超寬帶文章進(jìn)入超寬帶技術(shù)社區(qū)

恩智浦結(jié)合超寬帶安全測(cè)距與短程雷達(dá)，賦能自動(dòng)化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

●? ?Trimension SR250是首款將片上處理與短程超寬帶（UWB）雷達(dá)和UWB安全測(cè)距相結(jié)合的單芯片解決方案，可為自動(dòng)化家居和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來(lái)新的用戶體驗(yàn)●? ?集成雷達(dá)處理功能可降低功耗，提高效率●? ?恩智浦雷達(dá)能力會(huì)提供從固件、中間件到示例應(yīng)用的支持，可節(jié)省工作量并簡(jiǎn)化部署，加快設(shè)計(jì)采納恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）近日發(fā)布Trimension? SR250，首款將片上處理能力與短程UWB雷達(dá)和
關(guān)鍵字：恩智浦超寬帶安全測(cè)距短程雷達(dá) 自動(dòng)化工業(yè) 物聯(lián)網(wǎng)

精準(zhǔn)定位，讓未來(lái)觸手可及的UWB技術(shù)

UWB超寬帶技術(shù)對(duì)于不關(guān)注通信領(lǐng)域的朋友來(lái)說(shuō)，應(yīng)該還算一個(gè)新鮮詞匯，相信有不少人都是都是通過(guò)前幾年（2019 年）Apple發(fā)布的Airtag上對(duì)其有所了解的。在Apple對(duì)于Airtag大致是這么描述的：AirTag 利用 UWB 技術(shù)提供高精度的定位功能，使得用戶能夠精確地找到與其 iPhone 配對(duì)的 AirTag，其中搭載了支持 UWB 的 U1 芯片。UWB 技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于其定位精度、安全性、穿透性、抗干擾性以及傳輸距離等方面，這些都顯著優(yōu)于其他無(wú)線定位技術(shù)，如藍(lán)牙、Wi-Fi 和 RFID。今
關(guān)鍵字：無(wú)線通信基礎(chǔ)知識(shí) UWB 超寬帶

一款單芯片UWB IC，讓汽車超寬帶應(yīng)用玩出新花樣！

下一代的汽車UWB解決方案會(huì)是什么樣？從恩智浦新近推出的Trimension? NCJ29D6超寬帶IC身上，你一定能夠找到答案。這個(gè)完全集成的汽車單芯片UWB系列，結(jié)合了下一代安全精確的實(shí)時(shí)定位功能和短程雷達(dá)功能，可通過(guò)單個(gè)系統(tǒng)解決多個(gè)用例，包括安全汽車門(mén)禁、兒童存在檢測(cè)、入侵警報(bào)、手勢(shì)識(shí)別等。Trimension? NCJ29D6是一款完全集成的單芯片脈沖無(wú)線超寬帶低能耗收發(fā)器IC，符合IEEE802.15.4 HRP UWB PHY和IEEE802.15.4z BPRF/HPRF UWB PHY標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)鍵字： UWB 恩智浦超寬帶 Trimension

稜研科技將于日本MWE 2023發(fā)表適用毫米波芯片、模塊和設(shè)備量產(chǎn)的超寬帶FR2/FR3測(cè)試解決方案

毫米波解決方案領(lǐng)導(dǎo)者稜研科技(TMYTEK)將于2023年太平洋橫濱微波研討會(huì)暨展覽(MWE2023)(展位號(hào)碼:F-02)發(fā)布其超寬帶毫米波產(chǎn)測(cè)試解決方案頻段范圍蓋FR2與FR3該解決方案包含升降變頻UD Box 5G、UD Box 0630?及切換器陣列MatrixSwitch，其全面升級(jí)現(xiàn)有Sub-6GHz的測(cè)試能力，優(yōu)化毫米波芯片、模塊和設(shè)備的量產(chǎn)流程效率陣列并降低成本。隨著毫米波芯片、模組和設(shè)備升級(jí)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，生產(chǎn)和測(cè)試領(lǐng)域正面臨巨大的挑戰(zhàn)。頻率和連接埠數(shù)的複雜性是測(cè)試過(guò)程的阻礙，
關(guān)鍵字：稜研 MWE 2023 毫米波芯片超寬帶 FR2/FR3測(cè)試

恩智浦發(fā)布下一代汽車UWB IC：將安全測(cè)距和短程雷達(dá)功能合二為一！

● 恩智浦的下一代單芯片超寬帶（UWB）解決方案TrimensionTM NCJ29D6B為安全汽車門(mén)禁帶來(lái)安全精確的實(shí)時(shí)定位改進(jìn)，相較于前代產(chǎn)品，增強(qiáng)了系統(tǒng)性能和安全性，并降低系統(tǒng)成本?● Trimension NCJ29D6A是首款面向汽車市場(chǎng)的單片式UWB芯片，結(jié)合了安全定位和短程雷達(dá)功能并采用集成式MCU，允許OEM廠商使用一個(gè)UWB系統(tǒng)滿足多種用例需求，包括兒童存在檢測(cè)到安全汽車門(mén)禁等??● 部分頭部OEM已采納Trimension UWB雷達(dá)和測(cè)距解決方案，將其用
關(guān)鍵字： UWB 單芯片超寬帶 NCJ29D6B 汽車門(mén)禁

英飛凌收購(gòu)超寬帶領(lǐng)域先鋒3db Access,進(jìn)一步強(qiáng)化其連接產(chǎn)品組合

英飛凌科技股份公司近日宣布收購(gòu)總部位于蘇黎世的初創(chuàng)企業(yè)3db Access AG（3db）。作為安全低功耗超寬帶（UWB）技術(shù)領(lǐng)域的先鋒，該公司如今已成為主要汽車品牌首選的IP供應(yīng)商。此次收購(gòu)進(jìn)一步強(qiáng)化了英飛凌在安全智能訪問(wèn)、精確定位和增強(qiáng)傳感方面的半導(dǎo)體產(chǎn)品組合。英飛凌將?UWB?增加到其現(xiàn)有的連接產(chǎn)品陣容中，包括?Wi-Fi、藍(lán)牙/低功耗藍(lán)牙和以及NFC?解決方案。首批物聯(lián)網(wǎng)用例包括安全訪問(wèn)和身份驗(yàn)證、精確位置跟蹤和室內(nèi)導(dǎo)航以及利用UWB雷達(dá)實(shí)現(xiàn)存在檢測(cè)。英飛凌
關(guān)鍵字：英飛凌超寬帶 3db Access

恩智浦不斷創(chuàng)新,將超寬帶(UWB)技術(shù)的定位精度提升到毫米級(jí)

超寬帶（UWB）技術(shù)的最新突破讓我們能夠在日常生活中實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)的精準(zhǔn)測(cè)距。恩智浦與德國(guó)LaterationXYZ公司合作，獲得了利用超寬帶技術(shù)實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)定位其他UWB物品和設(shè)備的能力。這款新的解決方案為各種需要精準(zhǔn)定位和跟蹤的應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)了新的可能性，標(biāo)志著UWB技術(shù)發(fā)展史上的一個(gè)重要進(jìn)步。為需要精準(zhǔn)定位和跟蹤的應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)新的可能性實(shí)時(shí)定位的精度越高，現(xiàn)有應(yīng)用的性能就越好，同時(shí)也將為新的用例創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)。例如，在游戲行業(yè)，通過(guò)超寬帶（UWB）技術(shù)，可以更精準(zhǔn)地測(cè)量主機(jī)和手持控制器或耳機(jī)之間的距離，
關(guān)鍵字：恩智浦超寬帶 UWB 定位精度

超寬帶(UWB)助力打造未來(lái)的智能工廠

微定位對(duì)于通過(guò)工業(yè)4.0、智能工廠和LEAN 計(jì)劃實(shí)現(xiàn)工業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)字化至關(guān)重要。流程優(yōu)化和保障安全是大多數(shù)行業(yè)的兩個(gè)主要考慮因素。通過(guò)微定位將人、事、時(shí)間、地點(diǎn)與人員、工具、用品、貨物、機(jī)器和事件實(shí)時(shí)聯(lián)系起來(lái)，使整個(gè)工作環(huán)境信息透明。目前的定位技術(shù)，比如GPS、Wi-Fi 和Bluetooth?Low Energy（低能耗藍(lán)牙），無(wú)法實(shí)現(xiàn)精密行業(yè)所需的微定位。精度達(dá)到10 m 以內(nèi)的GPS 使得零售業(yè)的電子商務(wù)取得爆炸性增長(zhǎng)，并讓我們能扔掉那些大塊頭的地圖書(shū)。Wi-Fi幫助提高了定位的準(zhǔn)確性。低能耗藍(lán)牙在理
關(guān)鍵字：超寬帶 UWB 智能工廠 202305

什么是 UWB？

大家好，這里是射頻學(xué)堂。我們做射頻設(shè)計(jì)的最怕什么呢？最怕寬帶，尤其是超寬帶。因?yàn)槲覀兊纳漕l基本上都是和波長(zhǎng)相關(guān)的，尤其是在阻抗匹配上，都是在比較窄的頻帶內(nèi)玩的。一旦遇到寬帶，頭就大了，尤其是看到超寬帶。今天我們一起來(lái)直面超寬帶 UWB。什么是超寬帶超寬帶 UWB 是一種無(wú)線通信技術(shù)，和我們之前講到過(guò)的藍(lán)牙 BLE，Wifi 一樣，是一種近距離通信技術(shù)。為什么叫超寬帶呢？這里有兩個(gè)主要原因，第一是因?yàn)樗目捎妙l譜帶寬確實(shí)太寬了，F(xiàn)CC 分配給它的頻帶從 3.1GHz 到 10.6GHz，總共 7.5GHz
關(guān)鍵字：超寬帶通信

三星公布應(yīng)用于移動(dòng)及汽車設(shè)備的厘米級(jí)超寬帶解決方案

三星電子在今天公布了其首款超寬帶（UWB）解決方案 -- Exynos Connect U100。新的超寬帶UWB解決方案針對(duì)移動(dòng)、汽車和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化，將測(cè)量精度提升至個(gè)位數(shù)厘米，以提供準(zhǔn)確的距離和位置信息。超寬帶解決方案 Exynos Connect U100三星還公開(kāi)了短距離無(wú)線通信解決方案的全新品牌 -- "Exynos Connect"，如超寬帶、藍(lán)牙和Wi-Fi，它們?cè)诋?dāng)今日益互聯(lián)的世界中至關(guān)重要。"我們新公布的Exynos Connect
關(guān)鍵字：三星移動(dòng) 汽車設(shè)備厘米級(jí) 超寬帶

超寬帶和低功耗藍(lán)牙結(jié)合實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新

越來(lái)越多的日常用品或設(shè)備，包括智慧手機(jī)、門(mén)鎖，甚至最新的汽車，現(xiàn)在都使用一種稱為空間感知的無(wú)線功能。具有空間感知功能的數(shù)字設(shè)備可以感測(cè)它相對(duì)于其他設(shè)備的位置，然后對(duì)這些設(shè)備的位置變化做出回應(yīng)。空間感知功能使我們—這些數(shù)字設(shè)備的用戶們，可以更輕松地度過(guò)每一天。以空間感知門(mén)鎖為例。這種鎖可以安裝在車門(mén)、倉(cāng)庫(kù)入口或前門(mén)上，它可以感應(yīng)到使用者所攜帶的智能手機(jī)靠近它，并且在人離門(mén)足夠近、準(zhǔn)備進(jìn)門(mén)時(shí)自動(dòng)解鎖。同樣，當(dāng)人離開(kāi)時(shí)，門(mén)鎖可以感應(yīng)到離開(kāi)；而當(dāng)離得足夠遠(yuǎn)，顯示人已經(jīng)離開(kāi)時(shí)，門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)重新鎖上?？臻g感知功能說(shuō)明的
關(guān)鍵字：超寬帶低功耗藍(lán)牙 nxp

蘋(píng)果將向開(kāi)發(fā)者開(kāi)放U1超寬帶芯片并推出“近距離交互”框架

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果已經(jīng)宣布，它將向開(kāi)發(fā)者開(kāi)放U1超寬帶芯片，并在iOS 14中推出一個(gè)新的“近距離交互”（Nearby Interaction）框架。外媒報(bào)道稱，“近距離交互”框架可以幫助搭載U1芯片的設(shè)備感知彼此的距離和相對(duì)方向。在當(dāng)前的版本中，超寬帶（UWB）技術(shù)確實(shí)有一些限制。例如，蘋(píng)果指出，要使該功能正常運(yùn)行，兩臺(tái)iPhone設(shè)備必須是縱向的，以確保距離和方向的準(zhǔn)確測(cè)量，否則可能會(huì)限制測(cè)量能力。此外，設(shè)備之間存在墻壁、人、寵物、物體等其他障礙物也會(huì)影響測(cè)量能力。U1超寬帶芯片是蘋(píng)果設(shè)計(jì)的，它使用
關(guān)鍵字：蘋(píng)果 U1 超寬帶芯片

瑞薩電子與3db Access合作推出安全超寬帶解決方案

近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社與專注于安全超寬帶（UWB）低功耗芯片的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司3db Access AG今日共同宣布，瑞薩將獲得3db?UWB的技術(shù)許可，雙方共同合作為互聯(lián)智能家居、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、工業(yè)4.0，以及移動(dòng)計(jì)算和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來(lái)一流的安全訪問(wèn)解決方案。此次合作將結(jié)合雙方在性能、尺寸縮減、超低功耗和安全性方面的領(lǐng)先技術(shù)，為全球市場(chǎng)提供突破性的多接收器UWB解決方案。瑞薩電子將借助3db Access經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的安全范圍UWB芯片來(lái)增強(qiáng)其MCU及RF連接能
關(guān)鍵字： UWB 超寬帶

恩智浦聯(lián)手大眾汽車展現(xiàn)超寬帶技術(shù)的巨大潛力

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）與大眾汽車近期聯(lián)手展示了超寬帶（UWB）技術(shù)及其未來(lái)的應(yīng)用的場(chǎng)景。兩家公司通過(guò)大眾的一輛概念車演示了超寬帶技術(shù)在提升車輛的防盜保護(hù)、安全性和便利性上的作用。恩智浦半導(dǎo)體首席技術(shù)官Lars Reger與大眾汽車車身電子和汽車訪問(wèn)系統(tǒng)主管Maik Rohde認(rèn)為，這次開(kāi)創(chuàng)性的合作是更大范圍、跨行業(yè)合作的一部分，意在釋放超寬帶技術(shù)的獨(dú)特功能：準(zhǔn)確定位、精密測(cè)距和高安全性。就汽車領(lǐng)域而言，超寬帶技術(shù)將帶來(lái)一系列有趣的新應(yīng)用，例
關(guān)鍵字：汽車，超寬帶

郭明錤：今年新款iPhone天線設(shè)計(jì)升級(jí)

今年iPhone的內(nèi)部天線結(jié)構(gòu)上要發(fā)生改變，蘋(píng)果已經(jīng)著手準(zhǔn)備了。
關(guān)鍵字：蘋(píng)果 iPhone手機(jī) 超寬帶

共78條 1/6 1 2 3 4 5 6 »

超寬帶介紹

　　超寬帶技術(shù)是一種全新的無(wú)線通信技術(shù),超寬帶通常定義為帶寬在 1.5GHz以上或帶寬離中心頻率 25%以上的信號(hào)。由于它發(fā)送的脈沖非常短,因而,具有非常寬的帶寬,也稱為脈沖無(wú)線電技術(shù)。特殊之處在于完全擺脫了一般無(wú)線收發(fā)中必須采用載波調(diào)制的傳統(tǒng)手段，成為在時(shí)域中直接操作的技術(shù)?！　〕瑢拵?UWB)有著悠久的發(fā)展歷史，但在1989年之前，超寬帶這一術(shù)語(yǔ)并不常用，在信號(hào)的帶寬和頻譜結(jié)構(gòu)方面也沒(méi)有明確的 [ 查看詳細(xì) ]