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路燈文章進(jìn)入路燈技術(shù)社區(qū)

LED路燈的優(yōu)缺點(diǎn)

LED 路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動(dòng)特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)逐漸走入人們的視野、成為目前世界上最具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢(shì)的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改
關(guān)鍵字：缺點(diǎn) 路燈 LED

LED路燈在寒地應(yīng)用環(huán)境下關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題分析

LED路燈在寒地應(yīng)用環(huán)境下關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題分析隨著LED 照明技術(shù)的快速發(fā)展，在國(guó)內(nèi)的許多城市，道路照明已經(jīng)不乏LED路燈的身影。尤其是大功率LED器件的光效超過(guò)100lm/W以后，LED路燈作為道路照明的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)得到普遍認(rèn)
關(guān)鍵字：技術(shù) 問(wèn)題分析關(guān)鍵環(huán)境路燈應(yīng)用 LED

一種100 W LED路燈驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了一種恒流型100 W LED路燈驅(qū)動(dòng)電源。該電源采用反激拓?fù)?，輸?20V／50 Hz的交流電，能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的恒流輸出，開(kāi)路狀態(tài)下具有限壓保護(hù)功能。與傳統(tǒng)的LED驅(qū)動(dòng)電源相比，該電源兼顧了高效率和功率因數(shù)，同時(shí)
關(guān)鍵字：電源設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng) 路燈 LED 一種

高亮度LED太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

摘要：在傳統(tǒng)的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，通常經(jīng)過(guò)防電流倒灌二極管將太陽(yáng)能板與蓄電池直接相連，這將導(dǎo)致太陽(yáng)能板的利用效率低，同時(shí)容易使蓄電池長(zhǎng)期處于欠充滿(mǎn)狀態(tài)，造成其使用壽命的縮減。本文在研究太陽(yáng)電池電路模型的
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 方案照明路燈 LED 太陽(yáng)能亮度

LED光源的道路燈具的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

引言LED應(yīng)用于照明領(lǐng)域，是目前我國(guó)乃至世界照明界的熱門(mén)話題，通過(guò)從業(yè)人員的不斷努力，目前照明用白光LED在通常的照明工作條件下的系統(tǒng)效率（包括驅(qū)動(dòng)電路），已達(dá)到40lm/w，再加上照明用LED制造成本的大幅下降，所
關(guān)鍵字： LED 光源路燈

太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)原理及電路

太陽(yáng)能路燈工作原理及電路圖一
用PIC12F675單片機(jī)制作的太陽(yáng)能路燈控制器　　圖 2 是用：PIC12F675單片機(jī)制作的太陽(yáng)能路燈控制器電路。 PIC 12F 675 是 8 引腳單片機(jī)，具有 6個(gè)I / 0 口，自帶內(nèi)部 RC 振蕩器 ( 振蕩
關(guān)鍵字：電路原理設(shè)計(jì) 路燈太陽(yáng)能

基于單片機(jī)控制的智能化路燈節(jié)能裝置的設(shè)計(jì)

0 引言隨著大中城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市市容的改善，照明路燈的數(shù)量越來(lái)越多，其用電量占城市的總用電量的比例不斷增加。以往的路燈照明大多采用直接供電方式，人工送電人工關(guān)閉。這種方式有許多不足：供電系統(tǒng)在不
關(guān)鍵字：節(jié)能裝置設(shè)計(jì) 路燈智能化單片機(jī) 控制基于

校園路燈的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

摘要：基于PLC 控制的學(xué)校路燈控制系統(tǒng)在燈具節(jié)能上把握了節(jié)能的新方向，采用分時(shí)分段控制，克服了隔燈點(diǎn)亮的光照不均勻、燈具壽命縮短、不能點(diǎn)亮燈和電能的浪費(fèi)等問(wèn)題。該系統(tǒng)采用三菱FX2N-32MRPLC 可編程控制器作為
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 方案控制系統(tǒng) PLC 路燈校園

基于MSP430單片機(jī)的路燈/飾燈無(wú)線監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

1 引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市照明設(shè)施的功能從單純的以照明為主轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)現(xiàn)美化環(huán)境、改善形象、活躍夜市經(jīng)濟(jì)的目的。對(duì)城市燈飾的管理與控制迫切需要一種科學(xué)、合理、高效的方法。因此，提供一種有效而合理的控制
關(guān)鍵字：監(jiān)控終端設(shè)計(jì) 無(wú)線路燈 MSP430 單片機(jī) 基于

LED路燈存在的問(wèn)題和解決方案

針對(duì)世界金融風(fēng)暴的應(yīng)對(duì)，中央發(fā)改委拿出4萬(wàn)億連同地方財(cái)政的支持預(yù)計(jì)將有10多萬(wàn)億的資金投入到國(guó)家交通、扶持企業(yè)、完善基礎(chǔ)建設(shè)上。最近國(guó)家科技部在全國(guó)啟動(dòng)“十城萬(wàn)盞”LED路燈半導(dǎo)體照明應(yīng)用工程，在
關(guān)鍵字：解決方案問(wèn)題存在路燈 LED

CS5460A在路燈單燈監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：為了更精確地對(duì)城市的路燈進(jìn)行智能監(jiān)控，采用CS5460A及MC13213組成單燈測(cè)控節(jié)點(diǎn)，將ZigBee技術(shù)應(yīng)用到照明監(jiān)控系統(tǒng)中去。詳細(xì)論述了單燈測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程及CS5460A的編程配置。系統(tǒng)具有電路簡(jiǎn)單、體積小、功耗
關(guān)鍵字：應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng) 單燈路燈 CS5460A

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的優(yōu)化配置

本文主要針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)上太陽(yáng)能路燈存在的一些問(wèn)題,提出了解決方法。并以太陽(yáng)能無(wú)極燈路燈系統(tǒng)為例,從能耗的降低、性能的穩(wěn)定以及系統(tǒng)成本的減少方面入手,合理配置系統(tǒng),從而提高太陽(yáng)能路燈的節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性。引言在能
關(guān)鍵字：配置優(yōu)化系統(tǒng) 路燈太陽(yáng)能

智能穩(wěn)壓電源在路燈照明中的應(yīng)用

引言現(xiàn)今工業(yè)廠區(qū)普遍有較大的工作區(qū)域，其間路燈眾多，一般采用的是高壓鈉燈，而該燈功耗非常大，導(dǎo)致廠內(nèi)供電電壓不穩(wěn)定，波動(dòng)幅度大。尤其在下半夜，電壓通常高達(dá)250V以上，致使燈泡損耗率極高（達(dá)60%以上）。為節(jié)
關(guān)鍵字：應(yīng)用照明路燈穩(wěn)壓電源智能

LED路燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

摘要：出于對(duì)能源消耗及智能化水平的考慮，傳統(tǒng)的路燈控制方式已不能滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展的需求。在分析了單片機(jī)MSP430的性能優(yōu)勢(shì)之后，從綠色能源、節(jié)約能源和性?xún)r(jià)比的角度出發(fā)，提出了一個(gè)基于MSP430為控制核心的設(shè)計(jì)方案
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 方案控制系統(tǒng) 智能路燈 LED

LED路燈電源設(shè)計(jì)十大要點(diǎn)

縱觀2011年，在金融危機(jī)的陰影下，隨著歐債危機(jī)、美國(guó)等多國(guó)信用評(píng)級(jí)被調(diào)降、新興市場(chǎng)guojia通貨膨脹加劇，...
關(guān)鍵字： LED 路燈電源設(shè)計(jì)

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路燈介紹

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路燈電路

校園路燈的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
校園路燈的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
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