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          車位檢測器低功耗測試方案

          •   車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其在待機(jī)狀態(tài)時,電流小至20μA以下,發(fā)射狀態(tài)時,電流高達(dá)幾A,車位檢測器多采用電池供電,對功耗要求很高,待機(jī)電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點(diǎn),本文主要介紹PA310功率計針對功耗測試難點(diǎn)的解決方案?! ‰S著國內(nèi)汽車的快速增長,車多位少的問題越來越突出,成為當(dāng)前社會普遍的關(guān)注點(diǎn)。智能停車系統(tǒng)的出現(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)停車位利用率的最大化,為路邊停車創(chuàng)造有序的環(huán)境,為車主解決了車位難尋的困擾。  智能停車系統(tǒng)原理介紹  道路智能停車系統(tǒng)是由地磁車位檢測器,中繼器、集中
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          車位檢測器低功耗測試方案

          •   車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其在待機(jī)狀態(tài)時,電流小至20μA以下,發(fā)射狀態(tài)時,電流高達(dá)幾A,車位檢測器多采用電池供電,對功耗要求很高,待機(jī)電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點(diǎn),本文主要介紹PA310功率計針對功耗測試難點(diǎn)的解決方案?! ‰S著國內(nèi)汽車的快速增長,車多位少的問題越來越突出,成為當(dāng)前社會普遍的關(guān)注點(diǎn)。智能停車系統(tǒng)的出現(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)停車位利用率的最大化,為路邊停車創(chuàng)造有序的環(huán)境,為車主解決了車位難尋的困擾?! ≈悄芡\囅到y(tǒng)原理介紹  道路智能停車系統(tǒng)是由地磁車位檢測器,中繼器、集中
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          車位檢測器介紹

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