車用面板 文章 進(jìn)入車用面板技術(shù)社區(qū)
JDI擺脫過度依賴智能手機(jī) 強(qiáng)攻車用面板拼營收翻倍
- 路透社報(bào)導(dǎo)，中小尺寸液晶面板大廠Japan Display Inc(JDI)統(tǒng)籌車用事業(yè)(車用面板)的執(zhí)行干部Holger Gerkens 17日接受專訪時表示，計(jì)劃在5年后將車用事業(yè)營收擴(kuò)增至現(xiàn)行的約2倍水準(zhǔn)。JDI當(dāng)前車用事業(yè)營收約1，000億日元。 Holger Gerkens表示，車用面板市場將以年率7-8%的速度呈現(xiàn)成長，而我們正以高于整體市場的增幅呈現(xiàn)增長;Holger Gerkens預(yù)估2020年度JDI車用事業(yè)營收將擴(kuò)增至1，600 億日元，且表示，確信在2022年度結(jié)束前，我們將能
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華映連續(xù)七季獲利 車用面板到底有多賺錢
- 華映上季挑戰(zhàn)連七季獲利，去年有望終止連九年虧損，近期搶攻原廠車用面板也傳出捷報(bào)，打進(jìn)BMW、豐田、本田、馬自達(dá)、長安、上汽等歐、中、日汽車大廠供應(yīng)鏈，今年車用面板出貨挑戰(zhàn)年增14%以上， 相關(guān)產(chǎn)品毛利優(yōu)于消費(fèi)性產(chǎn)品，為華映業(yè)績加分。 華映副總經(jīng)理鐘兆其透露，華映車用面板廣受客戶喜愛，在大陸車市更拿下逾三成市占，當(dāng)?shù)孛咳v轎車，就有一部采用華映的面板。 華映趁勝追擊，持續(xù)擴(kuò)大新產(chǎn)品，預(yù)計(jì)今年下半年推出12.8吋中控面板，明年再推15.6吋產(chǎn)品。 鐘兆其說，華映今年車用面板挑戰(zhàn)出貨1，600萬
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IEK：車用面板新需求2020年爆發(fā)
- 物聯(lián)網(wǎng)逐漸發(fā)展，也讓車用面板應(yīng)用越來越多，工研院產(chǎn)經(jīng)中心(IEK)就預(yù)估，新的一波車用面板市場需求將會在2020年左右爆發(fā)，產(chǎn)值將會成長到72億 美元，以目前全球汽車市場規(guī)模來看，預(yù)估在2015至2020年之間突破1億臺大關(guān)，而車用面板主要需求來自于中控臺與儀表板。 車用面板 是少數(shù)還能維持兩位數(shù)成長的應(yīng)用類別，且在高端房車這塊，采用比例越來越高，若是以先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)來看，中央資料顯示器(CID)未來將會朝向整合車內(nèi) 所有資訊顯示功能，根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS統(tǒng)計(jì)，2015年車用顯示器面板市場為1億
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車用面板 IEK：2020年大爆發(fā)
- 除 了電視及消費(fèi)型電子產(chǎn)品的面板布局外，隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，將帶動相關(guān)車用面板的商機(jī)。市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS指出，車用面板營收去年達(dá)8.48億美元，與前年相比成 長率為26%;今年汽車面板可望年增33%，達(dá)到8,730萬臺。而根據(jù)工研院產(chǎn)經(jīng)中心(IEK)也預(yù)估，新的一波市場需求將在2020年爆發(fā)，產(chǎn)值將會 成長到72億美元，車用面板將成為全球國際面板大廠下一個兵家必爭之地。 人車互動是車聯(lián)網(wǎng)的主要趨勢和發(fā)展重點(diǎn)，面板大廠這幾年積極布局利基性產(chǎn)品，加強(qiáng)布局毛利較高的車用面板比重，以維持公司營運(yùn)獲利。國內(nèi)外面板
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車用面板前景良好 友達(dá)打國際群創(chuàng)攻大陸
- 今年車用面板市場向好，是今年少數(shù)能維持成長的產(chǎn)品。友達(dá)今年車用面板出貨年增率上看30%，群創(chuàng)則要成長30%至40%。友達(dá)以導(dǎo)入國際車廠前裝面板為主，群創(chuàng)除國際車廠外，也積極拓展中國大陸車用后裝面板市場。 友達(dá)執(zhí)行副總向富棋表示，車用面板是少數(shù)仍維持成長的產(chǎn)品，友達(dá)今年在車用面板出貨量年增率要達(dá)到30%，包括德系、日系、美系及韓系等各大國際車廠，友達(dá)的車用面板均已打入供應(yīng)鏈。 向富棋說，友達(dá)車用面板是高單價(jià)、高解析度的產(chǎn)品，例如領(lǐng)先全球開發(fā)出全球最高解析度12.3吋車用儀表板，各大車廠陸續(xù)導(dǎo)
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車用面板：臺灣面板廠新藍(lán)海
- 隨汽車資訊娛樂系統(tǒng)不斷升級，對液晶面板需求也隨之上升，不僅數(shù)量增加，規(guī)格也不斷提升，尺寸愈來愈大，解析度也隨之提高。不僅前裝市場搭載液晶面板比率提高，龐大的后裝市場也同步成長。 由于汽車品質(zhì)與行車安全息息相關(guān)，必須耐高低溫及惡劣氣候，因此汽車用液晶面板品質(zhì)要求較消費(fèi)電子用液晶面板高很多，尤其要打入汽車前裝市場，面板供應(yīng)商須歷經(jīng)長期間品質(zhì)測試，方能贏得車廠或原廠設(shè)備供應(yīng)商訂單，汽車用面板價(jià)格較消費(fèi)電子用面板高，可避開價(jià)格競爭的漩渦。 以往汽車用液晶顯示器面板是日廠天下，過去3年間，日本顯示器
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鴻海打入特斯拉供應(yīng)鏈提供車用面板
- 法人圈傳出，鴻海透過旗下面板廠群創(chuàng)，出貨車用面板給美國電動車大廠特斯拉(Tesla);鴻海甚至考慮為特斯拉到美國設(shè)置面板廠，就近供貨。鴻海主管12日不評論相關(guān)傳言。 鴻海董事長郭臺銘日前透露去年底前往美國考察時，曾與特斯拉執(zhí)行長兼創(chuàng)辦人馬斯克(Elon Musk)私下會面，引發(fā)外界聯(lián)想。法人指出，鴻海與特斯拉的合作案，就是當(dāng)時由郭董親自與馬斯克拍板。 據(jù)了解，鴻海是透過旗下群創(chuàng)，供應(yīng)特斯拉17?車用面板，初期以特斯拉的Model S這款車為主，之后將陸續(xù)供應(yīng)特斯拉新款車種。
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車載顯示需求正熱臺灣面板廠忙搶進(jìn)
- 車用面板市場明年起每年年增率都可逾20%，商機(jī)龐大，友達(dá)、奇美、華映、凌巨等積極搶進(jìn)，分別成功打入德系、日系、美系及韓系、陸系車廠供應(yīng)鏈，成為挹注中小尺寸面板營收及獲利的動能。 汽車電子向來以安規(guī)及認(rèn)證嚴(yán)格著稱，面板廠至少得花2年以上時間，打入售后市場的供應(yīng)鏈;若能順利切入國際品牌原廠市場，就等于取得進(jìn)入汽車電子市場的門票。 奇美在車用面板市場迭創(chuàng)佳績，掌握BMW、保時捷、積架、福特等汽車原廠大單，傲視面板廠同業(yè)。奇美今年10月中小尺寸出貨量3,901.4萬片，月增3.5%，是所有出貨中小
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車用面板介紹
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