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結(jié)合超寬帶測(cè)距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用 11.14珠海｜與泰克共探半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 來(lái)學(xué)習(xí)NXP基于i.MX處理器的工業(yè)解決方案吧！

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車載多媒體文章進(jìn)入車載多媒體技術(shù)社區(qū)

美國(guó)基于WiFi試驗(yàn)V2V技術(shù)

未來(lái)汽車發(fā)展的速度遠(yuǎn)比你想象的要快?；蛟S某天，紐約或倫敦的街道中就會(huì)全部行駛著無(wú)人駕駛車，它們之間依靠V2...
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燃料電池減少鉑金屬用量的新方法

眾所周知，燃料電池由于其燃燒產(chǎn)物主要是水，因此其非常環(huán)保。近日，哥本哈根大學(xué)的研究者在燃料電池上取得了新的...
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虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景

摘要：介紹了虛擬現(xiàn)實(shí)、虛擬設(shè)計(jì)、虛擬制造等的概念，闡述了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景。...
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電動(dòng)車低速過載工況下IGBT動(dòng)態(tài)溫升分析

摘要：電動(dòng)汽車電機(jī)在低轉(zhuǎn)速大電流過載輸出時(shí)，驅(qū)動(dòng)器IGBT模塊結(jié)溫會(huì)迅速攀升并很容易超出安全工作區(qū)從而導(dǎo)致失...
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沃爾沃致力于自動(dòng)駕駛實(shí)用化②

雖然在原型車上，司機(jī)可以將雙手完全脫離方向盤仍有汽車自動(dòng)駕駛，不過，沃爾沃表示，最終版本的車輛將要求司機(jī)將手...
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沃爾沃致力于自動(dòng)駕駛實(shí)用化①

自動(dòng)駕駛車真的能夠?qū)嵱没瘑?？這是許多人的疑問。近日，Techradar網(wǎng)站記者JeremyLaird被邀請(qǐng)進(jìn)入沃爾沃在瑞典...
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Brusa開發(fā)高效電驅(qū)動(dòng)組件

作為瑞士電動(dòng)超跑生產(chǎn)廠家，Brusa于日前推出了高效電力驅(qū)動(dòng)組件，其電壓輸出可達(dá)750伏特，此電壓輸出能夠完全滿足...
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福特“監(jiān)視模式”可自動(dòng)鎖止車門/窗

福特近日與Intermotive聯(lián)合研發(fā)出一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，叫做“監(jiān)視模式（SurveillanceMode）”。在車輛后方保險(xiǎn)杠...
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混動(dòng)飛度采用智能DCT技術(shù) 打造最節(jié)油混動(dòng)車

2013年7月19日，本田發(fā)布了全新飛度混合動(dòng)力車（FitHybrid），該車成為首款搭載本田新一代輕質(zhì)緊湊混合動(dòng)力系統(tǒng)—...
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進(jìn)入2.0時(shí)代改款A(yù)8矩陣式LED大燈前瞻

一個(gè)可以打動(dòng)人的設(shè)計(jì)確實(shí)可以改變產(chǎn)品的氣質(zhì)，相信有很多人選擇奧迪，僅僅就是因?yàn)榭吹搅塑嚵髦心且浑p雙耀眼而...
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輕松駕馭比亞迪思銳360°全景影像技術(shù)解析

360°全景影像最早誕生于豪華SUV車型——因其身材龐大，所以全景影像成為探查周邊盲區(qū)的“鷹眼”。但受制于...
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福特三維模擬成像技術(shù)檢測(cè)后車橋齒輪

福特近期正在利用一種新開發(fā)的3D測(cè)繪技術(shù)在組裝過程中分析福特F系列皮卡的后橋組件，其目的是增加組件的平滑...
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5項(xiàng)你必須熟知的汽車技術(shù)

汽車常常具有各種各樣的人們沒見過也不會(huì)用的新鮮技術(shù)和功能。一些車主購(gòu)買了一輛功能齊全的汽車，但從來(lái)不知...
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凱迪拉克“Super Cruise”半自動(dòng)系統(tǒng)解讀

雖然谷歌的自動(dòng)駕駛原型車在測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，不過其高昂的設(shè)備成本也是其實(shí)際投入使用的最大阻礙。汽車制造商...
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大陸發(fā)布主動(dòng)緊急安全帶控制系統(tǒng)

在一起交通事故中，汽車中的駕乘人員將承受巨大的沖擊力，身體從而受到損傷。大陸集團(tuán)近日發(fā)布了一項(xiàng)全新的技術(shù)...
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