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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 車(chē)載電源

          汽車(chē)線性穩(wěn)壓器L99VR02J:車(chē)載電源設(shè)計(jì)的理想之選

          • 隨著汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)在車(chē)載電源設(shè)計(jì)中顯得越來(lái)越重要,尤其是在車(chē)載電源、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應(yīng)用中。L99VR02J是一款為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的低壓差線性穩(wěn)壓器,能夠提供高達(dá)500 mA的負(fù)載電流,并在禁用時(shí)僅消耗1 μA的靜態(tài)電流。該LDO的工作輸入電壓范圍在2.15到28 V之間,提供8個(gè)0.8到5.0 V的可選固定輸出電壓。L99VR02J能夠直接連接到電池,具有使能、復(fù)位、自主看門(mén)狗、先進(jìn)熱報(bào)警、快速輸出放電和IShort控制功能。該產(chǎn)品提供Pow
          • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)線性穩(wěn)壓器  車(chē)載電源  意法半導(dǎo)體  

          汽車(chē)線性穩(wěn)壓器L99VR02J:車(chē)載電源設(shè)計(jì)的理想之選

          • 隨著汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)在車(chē)載電源設(shè)計(jì)中顯得越來(lái)越重要,尤其是在車(chē)載電源、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應(yīng)用中。L99VR02J是一款為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的低壓差線性穩(wěn)壓器,能夠提供高達(dá)500 mA的負(fù)載電流,并在禁用時(shí)僅消耗1 μA的靜態(tài)電流。該LDO的工作輸入電壓范圍在2.15到28 V之間,提供8個(gè)0.8到5.0 V的可選固定輸出電壓。L99VR02J能夠直接連接到電池,具有使能、復(fù)位、自主看門(mén)狗、先進(jìn)熱報(bào)警、快速輸出放電和IShort控制功能。該產(chǎn)品提供Pow
          • 關(guān)鍵字: LDO  車(chē)載電源  

          將車(chē)載電源用1005超小尺寸噪聲對(duì)策片狀鐵氧體磁珠商品化

          • ?株式會(huì)社村田制作所開(kāi)發(fā)了車(chē)載電源線用1005超小尺寸(1.0 x 0.5 mm)噪聲對(duì)策元件——片狀鐵氧體磁珠“BLM15PX_SH1/BH1系列”。量產(chǎn)于2022年12月開(kāi)始。?近年來(lái),汽車(chē)電子化不斷取得進(jìn)展,除了ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、用于無(wú)人駕駛的攝像頭和傳感器之外,還逐步配備了許多用于V2X(1)的無(wú)線通信功能。為了讓更多車(chē)載部件正常工作并實(shí)現(xiàn)高度安全,幫助提供穩(wěn)定電源的噪聲對(duì)策元件必不可少。其中,片狀鐵氧體磁珠在每輛汽車(chē)中的使用數(shù)量就達(dá)到了數(shù)百個(gè),因此需要在提高降噪性
          • 關(guān)鍵字: 車(chē)載電源  超小尺寸  片狀鐵氧體磁珠  

          量產(chǎn)出貨!納芯微高性能車(chē)規(guī)級(jí)LDO為車(chē)載電源設(shè)計(jì)帶來(lái)新選擇

          • 納芯微2022年全新發(fā)布的首款車(chē)規(guī)級(jí)LDO芯片NSR31/33/35系列現(xiàn)已正式量產(chǎn),并向知名國(guó)際汽車(chē)零部件廠商批量供貨。LDO芯片是一種低壓差線性調(diào)節(jié)器,隨著汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,LDO在車(chē)載電源設(shè)計(jì)中顯得越來(lái)越重要,尤其是在車(chē)載電源、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應(yīng)用中。NSR3x系列產(chǎn)品便是專(zhuān)為汽車(chē)電池供電系統(tǒng)而設(shè)計(jì),其寬輸入電壓范圍、超低靜態(tài)功耗、多種保護(hù)功能和多種封裝形式為工程師在車(chē)載應(yīng)用電源模塊開(kāi)發(fā)帶來(lái)了新選擇。01 寬輸入電壓范圍與電腦和家電等消費(fèi)電子不同,汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景多變,
          • 關(guān)鍵字: 納芯微  車(chē)載電源  LDO  

          一種具有eCall功能的T-box電源架構(gòu)設(shè)計(jì)

          • 介紹了一種T-box的電源架構(gòu)設(shè)計(jì)。與其他車(chē)載電子設(shè)備電源比較,該電源增加了備用電池的管理。電源是一個(gè)電子產(chǎn)品能否正常工作的基礎(chǔ),工作環(huán)境惡劣的車(chē)載產(chǎn)品更是如此,文章針對(duì)車(chē)載電子設(shè)備電源的高要求闡述了T-box電源的各種功能及設(shè)計(jì)考慮。
          • 關(guān)鍵字: T-box  eCall  緊急呼叫  車(chē)載電源  備用電池  網(wǎng)聯(lián)設(shè)備電源  多級(jí)電源  202107  

          COSEL 宣布在日本富山成立新的研發(fā)創(chuàng)新中心

          •   科索股份有限公司(6905:東京)今天宣布在日本富山成立一個(gè)新的研發(fā)和創(chuàng)新中心。250名研發(fā)人員將使用最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),以縮短產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)間,設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的電源。展望未來(lái)需求,為了快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,公司將投資17億日元 (1300萬(wàn)歐元),可容納100多名研發(fā)人員,使科索成為當(dāng)今世界上最強(qiáng)的電源技術(shù)公司之一?! ⌒碌难邪l(fā)和創(chuàng)新中心擁有至少五個(gè)EMC消聲室,其中一個(gè)符合嚴(yán)格的無(wú)線電發(fā)射和磁化測(cè)試三米要求。研發(fā)部門(mén)能夠同時(shí)測(cè)試許多產(chǎn)品,這大大減少了在監(jiān)管和合規(guī)快速發(fā)展的市場(chǎng)中驗(yàn)證和認(rèn)證過(guò)程的時(shí)間?!?/li>
          • 關(guān)鍵字: COSEL  車(chē)載電源  交流/直流標(biāo)準(zhǔn)電源  智能電源  定制電源解決方案  

          新型單相正弦車(chē)載電源設(shè)計(jì)

          • 本文介紹了一種新型的單相正弦車(chē)載電源,該電源由單芯片產(chǎn)生正弦脈寬調(diào)制信號(hào),以實(shí)現(xiàn)由直流12V到交流220V/50Hz的轉(zhuǎn)換。給出了電源的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,詳細(xì)分析了其主要部分的功能,并給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
          • 關(guān)鍵字: 車(chē)載電源  555芯片  逆變器  

          解決拋負(fù)載和冷啟動(dòng)問(wèn)題的可靠車(chē)載電源管理設(shè)計(jì)

          • 在許多車(chē)載應(yīng)用中,車(chē)載瞬態(tài)電壓是一個(gè)將會(huì)不斷給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)挑戰(zhàn)的問(wèn)題。在許多需要在這些條件下不斷保持運(yùn)行的車(chē)載電源管理系統(tǒng)應(yīng)用中,或者當(dāng)電池電壓意外地降到要求輸出電壓電平之下時(shí),降壓-升壓轉(zhuǎn)換器將起到一個(gè)關(guān)鍵作用。
          • 關(guān)鍵字: 車(chē)載電源  電池電壓  升壓轉(zhuǎn)換  

          車(chē)載電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

          • 引言在汽車(chē)工業(yè)中,對(duì)于車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻。現(xiàn)在,它們要求電源能夠工作在更寬的輸入電壓、更...
          • 關(guān)鍵字: 車(chē)載電源  SEPIC  轉(zhuǎn)換器  

          前端“預(yù)升壓” 美信車(chē)載電源系統(tǒng)供電設(shè)計(jì)

          • 簡(jiǎn)介  隨著汽車(chē)啟停技術(shù)(空閑狀態(tài)自動(dòng)關(guān)閉引擎)應(yīng)用的普及,越來(lái)越多的車(chē)載系統(tǒng)要求能夠工作在較低的輸入電 ...
          • 關(guān)鍵字: 車(chē)載電源  系統(tǒng)供電  

          淺析車(chē)載電源拋負(fù)載和冷啟動(dòng)問(wèn)題解決方案

          • 車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻,其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度極值條件下。這些要求將使開(kāi)關(guān)模式電源設(shè)計(jì)成為主流,因?yàn)檫@種電源設(shè)計(jì)具有更大的靈活性、更優(yōu)異的可配置性和
          • 關(guān)鍵字: 車(chē)載電源  拋負(fù)載  冷啟動(dòng)  方案    

          新單相正弦車(chē)載電源設(shè)計(jì)

          • 隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)越來(lái)越與人們的生活息息相關(guān),而汽車(chē)用的直流電壓一般為12V,不能為便攜式電子設(shè)備直接使用...
          • 關(guān)鍵字: 單相正弦  車(chē)載電源  電壓波形  

          可靠的車(chē)載電源管理設(shè)計(jì)方案

          • 車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻,其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度...
          • 關(guān)鍵字: 車(chē)載電源  拋負(fù)載  冷啟動(dòng)  

          可靠的車(chē)載電源管理設(shè)計(jì)和拋負(fù)載和冷啟動(dòng)問(wèn)題的解決方案

          車(chē)載電源的輸出頻率

          • 這個(gè)參數(shù)是指應(yīng)急電源的主要功能,是應(yīng)急電源最重要的一個(gè)參數(shù)。車(chē)載應(yīng)急電源最基本的功能是用于給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) ...
          • 關(guān)鍵字: 車(chē)載電源  輸出頻率  
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          車(chē)載電源介紹

          車(chē)載電源 車(chē)載電源又叫電源逆變器,是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電,供一般電器使用,是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器,由于常用于汽車(chē)而得名。車(chē)載電源一般使用汽車(chē)電瓶或者點(diǎn)煙器供電,先將這樣的低壓直流電轉(zhuǎn)換為265V左右的直流電;然后是真正的轉(zhuǎn)變階段,它將高壓的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?20V、50Hz的交流電。有了車(chē)載電源,您就可以把家里所有的小家電搬到車(chē)上使用,如手機(jī)、筆記本電腦、數(shù) [ 查看詳細(xì) ]

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