車載電源 文章 進(jìn)入車載電源技術(shù)社區(qū)
汽車線性穩(wěn)壓器L99VR02J:車載電源設(shè)計(jì)的理想之選
- 隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)在車載電源設(shè)計(jì)中顯得越來越重要,尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應(yīng)用中。L99VR02J是一款為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的低壓差線性穩(wěn)壓器,能夠提供高達(dá)500 mA的負(fù)載電流,并在禁用時(shí)僅消耗1 μA的靜態(tài)電流。該LDO的工作輸入電壓范圍在2.15到28 V之間,提供8個(gè)0.8到5.0 V的可選固定輸出電壓。L99VR02J能夠直接連接到電池,具有使能、復(fù)位、自主看門狗、先進(jìn)熱報(bào)警、快速輸出放電和IShort控制功能。該產(chǎn)品提供Pow
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汽車線性穩(wěn)壓器L99VR02J:車載電源設(shè)計(jì)的理想之選
- 隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)在車載電源設(shè)計(jì)中顯得越來越重要,尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應(yīng)用中。L99VR02J是一款為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的低壓差線性穩(wěn)壓器,能夠提供高達(dá)500 mA的負(fù)載電流,并在禁用時(shí)僅消耗1 μA的靜態(tài)電流。該LDO的工作輸入電壓范圍在2.15到28 V之間,提供8個(gè)0.8到5.0 V的可選固定輸出電壓。L99VR02J能夠直接連接到電池,具有使能、復(fù)位、自主看門狗、先進(jìn)熱報(bào)警、快速輸出放電和IShort控制功能。該產(chǎn)品提供Pow
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將車載電源用1005超小尺寸噪聲對(duì)策片狀鐵氧體磁珠商品化
- ?株式會(huì)社村田制作所開發(fā)了車載電源線用1005超小尺寸(1.0 x 0.5 mm)噪聲對(duì)策元件——片狀鐵氧體磁珠“BLM15PX_SH1/BH1系列”。量產(chǎn)于2022年12月開始。?近年來,汽車電子化不斷取得進(jìn)展,除了ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、用于無人駕駛的攝像頭和傳感器之外,還逐步配備了許多用于V2X(1)的無線通信功能。為了讓更多車載部件正常工作并實(shí)現(xiàn)高度安全,幫助提供穩(wěn)定電源的噪聲對(duì)策元件必不可少。其中,片狀鐵氧體磁珠在每輛汽車中的使用數(shù)量就達(dá)到了數(shù)百個(gè),因此需要在提高降噪性
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量產(chǎn)出貨!納芯微高性能車規(guī)級(jí)LDO為車載電源設(shè)計(jì)帶來新選擇
- 納芯微2022年全新發(fā)布的首款車規(guī)級(jí)LDO芯片NSR31/33/35系列現(xiàn)已正式量產(chǎn),并向知名國際汽車零部件廠商批量供貨。LDO芯片是一種低壓差線性調(diào)節(jié)器,隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,LDO在車載電源設(shè)計(jì)中顯得越來越重要,尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應(yīng)用中。NSR3x系列產(chǎn)品便是專為汽車電池供電系統(tǒng)而設(shè)計(jì),其寬輸入電壓范圍、超低靜態(tài)功耗、多種保護(hù)功能和多種封裝形式為工程師在車載應(yīng)用電源模塊開發(fā)帶來了新選擇。01 寬輸入電壓范圍與電腦和家電等消費(fèi)電子不同,汽車應(yīng)用場(chǎng)景多變,
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COSEL 宣布在日本富山成立新的研發(fā)創(chuàng)新中心
- 科索股份有限公司(6905:東京)今天宣布在日本富山成立一個(gè)新的研發(fā)和創(chuàng)新中心。250名研發(fā)人員將使用最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),以縮短產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)間,設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的電源。展望未來需求,為了快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,公司將投資17億日元 (1300萬歐元),可容納100多名研發(fā)人員,使科索成為當(dāng)今世界上最強(qiáng)的電源技術(shù)公司之一。 新的研發(fā)和創(chuàng)新中心擁有至少五個(gè)EMC消聲室,其中一個(gè)符合嚴(yán)格的無線電發(fā)射和磁化測(cè)試三米要求。研發(fā)部門能夠同時(shí)測(cè)試許多產(chǎn)品,這大大減少了在監(jiān)管和合規(guī)快速發(fā)展的市場(chǎng)中驗(yàn)證和認(rèn)證過程的時(shí)間。
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解決拋負(fù)載和冷啟動(dòng)問題的可靠車載電源管理設(shè)計(jì)
- 在許多車載應(yīng)用中,車載瞬態(tài)電壓是一個(gè)將會(huì)不斷給設(shè)計(jì)人員帶來挑戰(zhàn)的問題。在許多需要在這些條件下不斷保持運(yùn)行的車載電源管理系統(tǒng)應(yīng)用中,或者當(dāng)電池電壓意外地降到要求輸出電壓電平之下時(shí),降壓-升壓轉(zhuǎn)換器將起到一個(gè)關(guān)鍵作用。
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車載電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
- 引言在汽車工業(yè)中,對(duì)于車載電源管理的要求正變得愈加苛刻?,F(xiàn)在,它們要求電源能夠工作在更寬的輸入電壓、更...
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前端“預(yù)升壓” 美信車載電源系統(tǒng)供電設(shè)計(jì)
- 簡(jiǎn)介 隨著汽車啟停技術(shù)(空閑狀態(tài)自動(dòng)關(guān)閉引擎)應(yīng)用的普及,越來越多的車載系統(tǒng)要求能夠工作在較低的輸入電 ...
- 關(guān)鍵字: 車載電源 系統(tǒng)供電
可靠的車載電源管理設(shè)計(jì)和拋負(fù)載和冷啟動(dòng)問題的解決方案
- 車載電源管理的要求正變得愈加苛刻,其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度...
- 關(guān)鍵字: 車載電源 TPIC74100-Q1 升壓轉(zhuǎn)換器
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