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分步解析，半橋 LLC 諧振轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 在眾多諧振轉(zhuǎn)換器中，LLC 諧振轉(zhuǎn)換器有著高功率密度應(yīng)用中最常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。之前我們介紹過(guò)采用 NCP4390 的半橋 LLC 諧振轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，其中包括有關(guān) LLC 諧振轉(zhuǎn)換器工作原理的說(shuō)明、變壓器和諧振網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，以及元件的選擇。今天我們將介紹設(shè)計(jì)程序的前9個(gè)步驟并配有設(shè)計(jì)示例來(lái)加以說(shuō)明，幫助您完成 LLC 諧振轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)程序本文介紹了使用圖 12 中的電路圖作為參考的設(shè)計(jì)程序，其中諧振電感是用漏感實(shí)現(xiàn)的。設(shè)計(jì)規(guī)格如下所示：● 標(biāo)稱輸入電壓：396 VDC（PF
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用開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)您自己的DC-DC轉(zhuǎn)換器
- 通過(guò)使用開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，可以顯著抑制電路的發(fā)熱量，不僅更節(jié)能，還可以減小散熱器尺寸，從而能夠減小電路規(guī)模并設(shè)計(jì)出低發(fā)熱的電源電路。通過(guò)使用開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，可以顯著抑制電路的發(fā)熱量，不僅更節(jié)能，還可以減小散熱器尺寸，從而能夠減小電路規(guī)模并設(shè)計(jì)出低發(fā)熱的電源電路。用開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器制作DC-DC轉(zhuǎn)換器開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器IC是一種從一定的直流電壓中獲得所需電壓值的電源IC，用于控制開(kāi)關(guān)式的DC-DC轉(zhuǎn)換器。還有一種方法是通過(guò)使用了齊納二極管或三端穩(wěn)壓器等器件的電路從高電壓產(chǎn)生所需電壓（降壓），但如果需要幾安培的大電流，就需要通過(guò)開(kāi)關(guān)
- 關(guān)鍵字： 羅姆 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 轉(zhuǎn)換器
如何使用單電源供電的NRZ到AMI轉(zhuǎn)換器
- 在經(jīng)過(guò)電纜的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸中經(jīng)常使用交替?zhèn)魈?hào)反轉(zhuǎn)(AMI)編碼，因?yàn)檫@種編碼沒(méi)有直流分量。除此之外，AMI信號(hào)的帶寬也要比等效的歸零(RZ)碼低。正常情況下，為了產(chǎn)生諸如AMI這樣的雙極波形，需要使用正負(fù)兩個(gè)電源。在經(jīng)過(guò)電纜的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸中經(jīng)常使用交替?zhèn)魈?hào)反轉(zhuǎn)(AMI)編碼，因?yàn)檫@種編碼沒(méi)有直流分量。除此之外，AMI信號(hào)的帶寬也要比等效的歸零(RZ)碼低。正常情況下，為了產(chǎn)生諸如AMI這樣的雙極波形，需要使用正負(fù)兩個(gè)電源。另外，雙極波形產(chǎn)生電路可能要用到模擬元件。然而，本設(shè)計(jì)實(shí)例取消了所有這些要求，只使用一
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安裝即遺忘：1kW AC/DC轉(zhuǎn)換器安靜工作！
- 1kW AC/DC電源在許多應(yīng)用中很常見(jiàn)，用戶想要的是可以輕松安裝、配置和監(jiān)控的多功能產(chǎn)品。本文將探討理想電源的用途以及解釋示例產(chǎn)品是如何滿足要求的。1kW 級(jí)別的AC輸入設(shè)備電源是 工業(yè)、電信、交通和 醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域的主力軍。電源制造商努力為自家 AC/DC 產(chǎn)品提供更多功能、監(jiān)測(cè)和控制性能，但與此同時(shí)客戶也面臨著要讓它們「消失」的壓力。用戶希望設(shè)備電源更小、更輕也更安靜，無(wú)論是從聽(tīng)覺(jué)上還是以 EMI 的角度來(lái)看。它們?cè)诟咻敵鲐?fù)載下運(yùn)行時(shí)應(yīng)該保持涼爽，不會(huì)給系統(tǒng)增加太多熱量，并且在待機(jī)或關(guān)機(jī)時(shí)的耗散應(yīng)該
- 關(guān)鍵字： RECOM 轉(zhuǎn)換器
且看超緊湊DC-DC轉(zhuǎn)換器如何解鎖Beyond 5G技術(shù)!
- 自2019年起，5G服務(wù)就已進(jìn)入了商業(yè)化部署階段。然而，要想真正發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)所承諾的超高速和超低延遲的優(yōu)勢(shì)，還需要進(jìn)一步提高相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中一項(xiàng)創(chuàng)新就是載波聚合技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)同時(shí)利用多個(gè)頻段來(lái)提高通信吞吐量。自2019年起，5G服務(wù)就已進(jìn)入了商業(yè)化部署階段。然而，要想真正發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)所承諾的超高速和超低延遲的優(yōu)勢(shì)，還需要進(jìn)一步提高相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中一項(xiàng)創(chuàng)新就是載波聚合技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)同時(shí)利用多個(gè)頻段來(lái)提高通信吞吐量。TDK研發(fā)的超緊湊DC-DC轉(zhuǎn)換器通過(guò)為網(wǎng)絡(luò)中的現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGAs）和下一代芯片
- 關(guān)鍵字： TDK 轉(zhuǎn)換器 5G
用于DC-DC轉(zhuǎn)換器的MIL-SPEC COTS EMC輸入濾波器
- DC-DC轉(zhuǎn)換器的開(kāi)關(guān)動(dòng)作可能會(huì)引起不良的共模和差模噪聲，在頻譜的許多點(diǎn)上創(chuàng)建不可接受的干擾。前端（或電力線）濾波器旨在在DC-DC轉(zhuǎn)換器之前使用，以減輕電磁干擾(EMI)。這些可定制或現(xiàn)成購(gòu)買的前端濾波器可實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的開(kāi)關(guān)電源(SMPS)或DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)符合電磁兼容(EMC)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，例如FCC、ETSI、CISPR、MIL-SPEC等。這些現(xiàn)成貨的前端濾波器是基于電源轉(zhuǎn)換設(shè)備的電磁特征進(jìn)行定制設(shè)計(jì)的。然而，還必須考慮其他電氣(例如電壓尖峰、紋波)、機(jī)械(例如振動(dòng)、沖擊)和環(huán)境(例如高海拔)設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字： 博大電源 轉(zhuǎn)換器 EMC
560V輸入、無(wú)光隔離反激式轉(zhuǎn)換器
- 在傳統(tǒng)的隔離式高壓反激式轉(zhuǎn)換器中，使用光耦合器將穩(wěn)壓信息從副邊基準(zhǔn)電壓源電路傳輸?shù)匠跫?jí)側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的穩(wěn)壓。問(wèn)題在于，光耦合器大大增加了隔離設(shè)計(jì)的復(fù)雜性：存在傳播延遲、老化和增益變化，所有這些都使電源環(huán)路補(bǔ)償復(fù)雜化，并可能降低可靠性。此外，在啟動(dòng)期間，需要泄放電阻或高壓?jiǎn)?dòng)電路來(lái)初始為IC上電。除非在啟動(dòng)元件上增加額外的高壓MOSFET，否則泄放電阻器是造成不受歡迎的功率損耗的來(lái)源。在傳統(tǒng)的隔離式高壓反激式轉(zhuǎn)換器中，使用光耦合器將穩(wěn)壓信息從副邊基準(zhǔn)電壓源電路傳輸?shù)匠跫?jí)側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的穩(wěn)壓。問(wèn)題在于，光
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浪涌抗擾度怎么測(cè)？我們用這個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器試了一下
- 浪涌抗擾度測(cè)試表明，設(shè)備或設(shè)備在雷擊，或切換重載，或短路故障條件下，引起的工業(yè)電源浪涌等事件中的耐受能力。本文以ADI的AD74115H舉例，如何進(jìn)行浪涌抗擾度測(cè)試。01 浪涌抗擾度測(cè)試原理及詳細(xì)分析首先明確測(cè)試目標(biāo)：浪涌抗擾度測(cè)試旨在評(píng)估受試設(shè)備 (EUT)， 在高能電源與互連線干擾（浪涌脈沖）下的性能。圖 1 . 浪涌抗擾度測(cè)試原理 （圖片來(lái)源于Bel Fuse）1.1 浪涌抗擾度測(cè)試兩大主要部分：● 浪涌脈沖脈沖發(fā)生器通常通過(guò)源阻抗（例如 10 Ω 的電阻、9 μ
- 關(guān)鍵字： DigiKey 浪涌 轉(zhuǎn)換器
用于快速充電站的AC／DC轉(zhuǎn)換器概述
- 電動(dòng)汽車構(gòu)成了未來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通部門的有前途技術(shù)的主要部分。AC/DC 轉(zhuǎn)換器是擴(kuò)展和改進(jìn) EV 功能的骨干組件。本文概述了 AC/DC 轉(zhuǎn)換器、充電站類型、傳統(tǒng)兩電平 (2L) AC/DC 轉(zhuǎn)換器面臨的問(wèn)題以及使用多電平轉(zhuǎn)換器 (MLC) 的重要性。電動(dòng)汽車構(gòu)成了未來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通部門的有前途技術(shù)的主要部分。AC/DC 轉(zhuǎn)換器是擴(kuò)展和改進(jìn) EV 功能的骨干組件。本文概述了 AC/DC 轉(zhuǎn)換器、充電站類型、傳統(tǒng)兩電平 (2L) AC/DC 轉(zhuǎn)換器面臨的問(wèn)題以及使用多電平轉(zhuǎn)換器 (MLC) 的重要性。AC/
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用于信號(hào)和數(shù)據(jù)處理電路的DC－DC轉(zhuǎn)換器解決方案
- 家庭自動(dòng)化、活動(dòng)監(jiān)視器、遠(yuǎn)程傳感器節(jié)點(diǎn)和胎壓監(jiān)視器等應(yīng)用使用小型電池運(yùn)行，需要較長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間。對(duì)無(wú)線磁性窗口報(bào)警傳感器系統(tǒng)的討論說(shuō)明了在小型紐扣電池上獲得長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的挑戰(zhàn)。該設(shè)計(jì)解決方案表明，集成微控制器和閃存的高性能四頻多通道收發(fā)器有助于最大限度地延長(zhǎng)遠(yuǎn)程無(wú)線傳感器的電池運(yùn)行時(shí)間。數(shù)據(jù)處理 IC（如現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 （FPGA）、片上系統(tǒng) （SoC） 和微處理器）在電信、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、汽車、航空電子和國(guó)防系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。這些系統(tǒng)的一個(gè)共同點(diǎn)是不斷提高處理能力，從而導(dǎo)致原始功率需求的相應(yīng)增加。設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字： DC-DC 轉(zhuǎn)換器
ROHM開(kāi)發(fā)出有助于xEV相關(guān)應(yīng)用的小型化和減少降噪設(shè)計(jì)工時(shí)的隔離型DC-DC轉(zhuǎn)換器“BD7Fx05EFJ-C”
- 與普通產(chǎn)品相比，在主驅(qū)逆變器、OBC等的隔離電路中，安裝面積可減少約30%全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開(kāi)發(fā)出兩款隔離型反激式*1DC-DC轉(zhuǎn)換器和，新產(chǎn)品非常適用于xEV（電動(dòng)汽車）的主驅(qū)逆變器、車載充電器（以下簡(jiǎn)稱“OBC”）、電動(dòng)壓縮機(jī)以及PTC加熱器*2等應(yīng)用中配備的柵極驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)電源。近年來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車（統(tǒng)稱“xEV”）加速普及。xEV將電力作為主要?jiǎng)恿?lái)源，并配備了各類電動(dòng)汽車特有的應(yīng)用，比如用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主驅(qū)逆變器、用于空調(diào)的電動(dòng)
- 關(guān)鍵字： ROHM 轉(zhuǎn)換器 xEV
用于 EV 充電系統(tǒng)柵極驅(qū)動(dòng)的隔離式 DC／DC 轉(zhuǎn)換器
- 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)正在不斷發(fā)展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 系統(tǒng)遷移。像碳化硅這樣的寬帶隙功率器件非常適合這些應(yīng)用，與硅 IGBT 相比具有更低的傳導(dǎo)和開(kāi)關(guān)損耗。然而，SiC 更快的開(kāi)關(guān)速率以及更高的電壓會(huì)對(duì)柵極驅(qū)動(dòng)器電路提出一些獨(dú)特的要求。在本文中，我們將重點(diǎn)介紹 Murata 產(chǎn)品經(jīng)理 Ann-Marie Bayliss 在近的 electronica 2022電源論壇上關(guān)于該公司用于此類柵極驅(qū)
- 關(guān)鍵字： 充電系統(tǒng) 轉(zhuǎn)換器
什么是DC-DC轉(zhuǎn)換器的熱仿真
- 在“DC-DC轉(zhuǎn)換器的熱仿真”系列中，將介紹使用ROHM Solution Simulator對(duì)耐壓80V、輸出5A的DC-DC轉(zhuǎn)換器IC“BD9G500EFJ-LA”組成的電源電路進(jìn)行電路工作仿真，還會(huì)介紹可以同時(shí)執(zhí)行該IC和外置器件肖特基勢(shì)壘二極管“RB088BM100TL”溫度仿真的仿真環(huán)境及其使用方法。本文的關(guān)鍵要點(diǎn)?ROHM Solution Simulator的熱分析功能具有以下特點(diǎn)：– 可對(duì)含有功率半導(dǎo)體、IC和無(wú)源器件的電路進(jìn)行熱-電耦合分析。– 除了電路工作期間的半導(dǎo)體芯片溫度（結(jié)溫）分
- 關(guān)鍵字： ROHM 轉(zhuǎn)換器 熱仿真
固定比率轉(zhuǎn)換器在大功率供電系統(tǒng)中的作用
- 絕大多數(shù)機(jī)電或半導(dǎo)體負(fù)載都需要穩(wěn)定的 DC-DC 電壓轉(zhuǎn)換及嚴(yán)格的穩(wěn)壓，才能可靠運(yùn)行。執(zhí)行該功能的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器通常稱作負(fù)載點(diǎn) (PoL) 穩(wěn)壓器，其設(shè)計(jì)了最大輸入電壓規(guī)范和最小輸入電壓規(guī)格，該規(guī)格定義了它們的穩(wěn)定工作范圍。這些穩(wěn)壓器的供電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 的復(fù)雜性可能會(huì)因負(fù)載的數(shù)量和類型、整體系統(tǒng)架構(gòu)、負(fù)載功率級(jí)、電壓（轉(zhuǎn)換級(jí)）以及隔離和穩(wěn)壓要求的不同而不同。絕大多數(shù)機(jī)電或半導(dǎo)體負(fù)載都需要穩(wěn)定的 DC-DC 電壓轉(zhuǎn)換及嚴(yán)格的穩(wěn)壓，才能可靠運(yùn)行。執(zhí)行該功能的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器通常稱作負(fù)載點(diǎn) (Po
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什么是A/D轉(zhuǎn)換器（ADC）
- 1、概述 D/A轉(zhuǎn)換器（Digital to Analog Converter）——能把數(shù)字量轉(zhuǎn)換為模擬量的電子器件（簡(jiǎn)稱為DAC）。 A/D轉(zhuǎn)換器（Analog to Digital Converter）——能把模擬量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)數(shù)字量的電子器件（簡(jiǎn)稱為ADC）。 A/D轉(zhuǎn)換器把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，以便于單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。A/D轉(zhuǎn)換一般要經(jīng)過(guò)采樣、保持、量化及編碼4個(gè)過(guò)程。在實(shí)際電路中，有些過(guò)程是合并進(jìn)行的，如采樣和保持，量化和編碼在轉(zhuǎn)換過(guò)程中是同時(shí)實(shí)現(xiàn)的?！ ∧壳皢纹腁DC芯片較多，對(duì)設(shè)計(jì)者來(lái)
- 關(guān)鍵字： 轉(zhuǎn)換器 ADC
轉(zhuǎn)換器 介紹
轉(zhuǎn)換器（convertor）
將一種信號(hào)轉(zhuǎn)換成另一種信號(hào)的裝置。信號(hào)是信息存在的形式或載體。在自動(dòng)化儀表設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)中，常將一種信號(hào)轉(zhuǎn)換成另一種與標(biāo)準(zhǔn)量或參考量比較后的信號(hào)，以便將兩類儀表聯(lián)接起來(lái)，因此，轉(zhuǎn)換器常常是兩個(gè)儀表（或裝置）間的中間環(huán)節(jié)。各種類型的轉(zhuǎn)換器的出現(xiàn)，大大擴(kuò)大了各類儀表（裝置）的使用范圍，使自動(dòng)控制系統(tǒng)具有更多的靈活性和更廣的適應(yīng)性。各類轉(zhuǎn)換器的基本作用是將信息 [ 查看詳細(xì) ]
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