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          [泰克干貨分享]汽車以太網(wǎng)一致性之MDI模式轉(zhuǎn)換損耗測(cè)試

          • 隨著汽車安全性和娛樂性的要求不斷提高,車載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 的數(shù)據(jù)速率要求也在不斷提高。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和駕駛艙信息娛樂系統(tǒng)等系統(tǒng)變得越來越快,越來越復(fù)雜。制造商正在轉(zhuǎn)向車載網(wǎng)絡(luò)的研究,用以支持 ADAS 和駕駛艙信息娛樂系統(tǒng)中設(shè)備的數(shù)據(jù)速率傳輸。為了保障汽車以太網(wǎng)環(huán)境下,設(shè)備能夠正常運(yùn)行,發(fā)射端、接收端和電纜 / 連接器組件等部件必須通過一系列 一致性測(cè)試。MDI 模式轉(zhuǎn)換損耗測(cè)量可確保 ECU 到 ECU 的通信產(chǎn)生 的 EMI/EMC 符合一致性。IEEE P802.3bw D3.3
          • 關(guān)鍵字: 泰克  汽車以太網(wǎng)  轉(zhuǎn)換損耗測(cè)試  
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          轉(zhuǎn)換損耗測(cè)試介紹

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