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燃料電池車(chē)離散MRAC電機(jī)控制系統(tǒng)的DSP軟件設(shè)計(jì)
- 自適應(yīng)控制理論在燃料電池車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，對(duì)于提高電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)性能具有較好的效果。在此給出采用離散模型參考自適應(yīng)控制的燃料電池車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)以數(shù)字信號(hào)處理器為核心，簡(jiǎn)單介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)探討DSP控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，分析了主程序、脈寬調(diào)制中斷處理程序、電流PI調(diào)節(jié)程序和速度自適應(yīng)調(diào)節(jié)程序的軟件實(shí)現(xiàn)，給出了主要程序流程圖。探討在電機(jī)DSP控制系統(tǒng)中，離散模型參考自適應(yīng)算法的實(shí)現(xiàn)對(duì)于各種先進(jìn)的控制策略在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用具有重要意義。
- 關(guān)鍵字： DSP 軟件 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) 電機(jī) 電池 離散 MRAC 燃料
基于國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)軟件應(yīng)用系統(tǒng)的性能測(cè)試與優(yōu)化研究
- 針對(duì)國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)軟件的醫(yī)療信息系統(tǒng)的性能需求，討論了如何利用測(cè)試工具來(lái)測(cè)試系統(tǒng)的性能，并對(duì)影響系統(tǒng)性能的主要因素進(jìn)行了分析，提出了一個(gè)系統(tǒng)的性能優(yōu)化方案。測(cè)試結(jié)果表明，該方案提升了系統(tǒng)的整體性能。
- 關(guān)鍵字： 國(guó)產(chǎn) 基礎(chǔ) 軟件 應(yīng)用系統(tǒng)
使用LabVIEW軟件和NI PXI硬件為并網(wǎng)光伏（PV）設(shè)備
- 挑戰(zhàn)：以低的成本在短時(shí)間內(nèi)構(gòu)建一個(gè)自定義的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠使用多種測(cè)量設(shè)備評(píng)估并網(wǎng)光伏系統(tǒng)的性能和特性。
解決方案：使用開(kāi)放式的NI LabVIEW軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和專(zhuān)用接口軟件，將多個(gè)測(cè)量設(shè)備的輸出通過(guò) - 關(guān)鍵字： LabVIEW PXI 軟件 并網(wǎng)光伏
自動(dòng)化測(cè)試解決之道――構(gòu)建以軟件為核心的模塊化
- 如今，伴隨著測(cè)試需求的多樣化和復(fù)雜化，軟件定義的儀器系統(tǒng)已成為測(cè)試測(cè)量行業(yè)最重要的發(fā)展趨勢(shì)和主流技術(shù)。軟件定義的模塊化系統(tǒng)不僅可以幫助用戶(hù)在提高效率的同時(shí)降低測(cè)試成本，還能滿(mǎn)足未來(lái)不斷升級(jí)擴(kuò)展的需要。
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)化測(cè)試 軟件 核心 模塊化
面向環(huán)境監(jiān)測(cè)的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)
- 本文介紹了一種無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)方案，該方案利用了基于ZigBee技術(shù)的射頻芯片CC2430。節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)基于任務(wù)調(diào)度機(jī)制，用于監(jiān)測(cè)某一區(qū)域內(nèi)空氣溫濕度和土壤溫濕度等環(huán)境信息。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，節(jié)點(diǎn)工作狀態(tài)穩(wěn)定，故障率低。節(jié)點(diǎn)可以按照用戶(hù)設(shè)置，準(zhǔn)確地對(duì)環(huán)境信息進(jìn)行采集。整個(gè)系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)可靠、功耗低、可遠(yuǎn)程控制等顯著優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。
- 關(guān)鍵字： 節(jié)點(diǎn) 軟件 設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò) 傳感器 環(huán)境監(jiān)測(cè) 無(wú)線(xiàn) 面向 收發(fā)器
基于PROFIBUS-DPFCS診斷軟件
- PROFIBUS是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域內(nèi)市場(chǎng)占有率最高的一種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，它包括用于制造業(yè)自動(dòng)化的PROFIBUS－DP和用于流程工業(yè)領(lǐng)域的 PROFIBUS－PA，它是目前我國(guó)惟一的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。隨著越來(lái)越多工業(yè)控制系統(tǒng)采用了PRO
- 關(guān)鍵字： PROFIBUS-DPFCS 軟件
對(duì)FPGA進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)的Xilinx軟件使用方法
- 對(duì)FPGA進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)的Xilinx軟件使用方法,Solution:在對(duì)FPGA設(shè)計(jì)進(jìn)行最初步的系統(tǒng)規(guī)劃的時(shí)候，需要進(jìn)行模塊劃分，模塊接口定義等工作。通常，我們只能在紙上進(jìn)行設(shè)計(jì)。雖然在紙上我們可以很隨意地書(shū)寫(xiě)，而用紙畫(huà)的不方便就在于，如果對(duì)某一個(gè)模塊進(jìn)行較大改動(dòng)
- 關(guān)鍵字： 軟件 使用方法 Xilinx 設(shè)計(jì) 進(jìn)行 系統(tǒng) FPGA
基于PROTEUS軟件的數(shù)字電壓表印刷電路板設(shè)計(jì)
- 基于PROTEUS軟件的數(shù)字電壓表印刷電路板設(shè)計(jì),在電子設(shè)計(jì)中，利用PROTEUS設(shè)計(jì)印刷電路板是一種方便、易行的方法。PROTEUS主菜單的應(yīng)用同其他的Windows環(huán)境下的應(yīng)用程序一樣，因而用戶(hù)使用不會(huì)感到有什么困難。同時(shí)，該軟件具有的兩種操作環(huán)境使文件很方便傳輸，且不會(huì)出現(xiàn)傳輸錯(cuò)誤，因而可使PCB的設(shè)計(jì)與制作變得極為方便、快捷和美觀。
- 關(guān)鍵字： 印刷電路 設(shè)計(jì) 電壓表 數(shù)字 PROTEUS 軟件 基于
一種新型DSP軟件在線(xiàn)升級(jí)方法的研究與實(shí)現(xiàn)
- 提出并實(shí)現(xiàn)了一種新型DSP系統(tǒng)軟件版本在線(xiàn)升級(jí)方法及其3種升級(jí)方式，詳細(xì)論述了Flash的存儲(chǔ)分配結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)BOOT程序的設(shè)計(jì)。具有實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、更新方式靈活、程序可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于數(shù)字控制芯片領(lǐng)域。
- 關(guān)鍵字： DSP 軟件 法的研究 在線(xiàn)升級(jí)
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)數(shù)據(jù)采集的實(shí)現(xiàn)
- 1前言電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。只有精確實(shí)時(shí)的采集到車(chē)輛轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)，助力轉(zhuǎn)向系...
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 數(shù)據(jù)采集 硬件 軟件
軟件介紹
軟件（中國(guó)大陸及香港用語(yǔ)，臺(tái)灣作軟體）是一系列按照特定順序組織的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)和指令的集合。
軟件并不只是包括可以在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的電腦程序，與這些電腦程序相關(guān)的文檔一般也被認(rèn)為是軟件的一部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)軟件就是程序加文檔的集合體。
類(lèi)型劃分
一般來(lái)講軟件被劃分為系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件,管理軟件、行業(yè)軟件、安全防護(hù)軟件、多媒體軟件、游戲軟件
其中系統(tǒng)軟件包括操作系統(tǒng)和支撐軟件。
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