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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 載波聚合

          5G VoNR Vs. 4G VoLTE ! 5G雙連接下的載波聚合是怎樣的?

          • 5G的網(wǎng)絡架構其實承襲自4G,只支持分組交換,不支持電路交換,也就是說自身的5GC核心網(wǎng)是沒法支撐語音業(yè)務的,必須依賴于一個叫做IMS的系統(tǒng)。一、5G VoNR Vs. 4G VoLTE ! 5G的網(wǎng)絡架構其實承襲自4G,只支持分組交換,不支持電路交換,也就是說自身的5GC核心網(wǎng)是沒法支撐語音業(yè)務的,必須依賴于一個叫做IMS的系統(tǒng)。跟IMS結合之后,獨立打電話的問題完美解決。因此基于5G的語音業(yè)務就叫做VoNR (Voice over NR)。而4G在IMS支持下的語音業(yè)務就叫VoLTE(Voi
          • 關鍵字: 5G  載波聚合  

          日本正式商用5G Sub-6GHz載波聚合 速度達4.2千兆

          • 高通和日本運營商巨頭NTT DOCOMO今天聯(lián)合宣布,雙方攜手,在日本實現(xiàn)了全球首個5G Sub-6GHz載波聚合的商用,即日起可為用戶帶來數(shù)千兆的移動下載速度。本次商用基于DOCOMO 5G網(wǎng)絡、高通驍龍865+驍龍X55 5G基帶及射頻系統(tǒng)的部分終端,移動網(wǎng)絡下載速度最高達到4.2Gbps,這也是目前日本最快的移動網(wǎng)速。這一服務基于5G Sub-6GHz載波聚合實現(xiàn),利用了DOCOMO多樣化的頻譜資源,聚合了N78頻段中的100MHz帶寬載波、N79頻段中的100MHz帶寬載波,從而提升5G性能和網(wǎng)絡
          • 關鍵字: 5G  Sub-6GHz  載波聚合   

          LTE載波聚合為5G移動通訊鋪路

          • LTE載波聚合為5G移動通訊鋪路- 隨著智慧型手機不斷增加越來越多的照片與視訊傳輸(如Instagram、YouTube和Skype等),推動對于更多無線資料的需求日益成長。
          • 關鍵字: LTE  5G  移動通信  載波聚合  

          實現(xiàn)5G的兩名“大將”:MIMO天線與載波聚合

          • 實現(xiàn)5G的兩名“大將”:MIMO天線與載波聚合-讓LTE-A比以往幾代技術速度大大提升的是兩種技術:載波聚合與MIMO天線。這兩者都不屬于新技術,但都可能在實現(xiàn)5G的潛力中起到非常大的作用。
          • 關鍵字: 5G  MIMO天線  載波聚合  

          從iPhone 6s射頻器件拆解來看射頻器件的演進與發(fā)展

          • 從iPhone 6s射頻器件拆解來看射頻器件的演進與發(fā)展-手機等終端的射頻器件主要包括PA 芯片、濾波器、射頻開關、天線。天線是目前國產(chǎn)化率最高的細分領域,濾波器是射頻前端模塊增長最快的細分方向,高通預測射頻濾波器市場將由現(xiàn)在的50 億美金的市場規(guī)模增長至2020 年的130 億美金。
          • 關鍵字: 濾波器  射頻  載波聚合  

          一文看懂載波聚合那些事,果真作用大、技巧多

          • 隨著LTE深入發(fā)展,用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升面臨挑戰(zhàn),直接解決辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。但是頻譜資源有限,大多數(shù)運營商沒有足夠寬的連續(xù)頻譜以充分發(fā)揮高速數(shù)據(jù)業(yè)務的優(yōu)勢,甚至在一個LTE頻段內(nèi)只擁有5MHz、10MHz或15MHz的頻譜資源。因此,增加傳輸帶寬的技術——載波聚合(CA)成了運營商的新寵。
          • 關鍵字: LTE  載波聚合  Qorvo  

          4G時代的射頻技術

          • 從2009年12月到2014年1月,全球有101個國家/地區(qū)共264個LTE網(wǎng)絡投入商業(yè)運營。預計未來五年將有幾乎同樣多數(shù)量的LTE網(wǎng)絡投入運 營,LTE網(wǎng)絡將會覆蓋全球64%的人口。同時,據(jù)市場調(diào)研公司預計,未來五年智能手機的高端市場會趨近飽和,年均復合增長率會小于5%。
          • 關鍵字: 射頻技術  LTE手機  濾波器  載波聚合  

          載波聚合技術推動射頻元件走向高整合MIPI設計

          • 射頻前端天線開關(Switch)、低噪聲放大器(LNA)模組整合度躍升。載波聚合(CA)已成新一代LTE系統(tǒng)不可或缺的重要技術,而為達到同 時聚合二到四組不同頻段的目的,并兼顧成本、效能及元件尺寸考量,高整合度且采移動產(chǎn)業(yè)處理器介面(MIPI)的天線開關、低噪聲放大器模組重要性已與日俱增。
          • 關鍵字: 載波聚合  射頻元件  高整合  MIPI  

          碎片化頻譜下的不二選擇,載波聚合為4G加速

          • 2015年被業(yè)界認為是LTE-A的規(guī)模商用元年,說到底,是載波聚合的規(guī)模商用。載波聚合作為LTE-A的關鍵技術之一,通過將兩個或兩個以上的載波(Component Carrier,CC)匯聚在一起,從而將分散的頻譜資源整合利用,提供更
          • 關鍵字: 碎片化頻譜  載波聚合  4G  芯片  

          小科普:一圖看懂載波聚合技術

          •   隨著4G LTE技術的不斷普及和演化,各種新鮮的名詞也不斷走入人們的視野,比如載波聚合(Carrier Aggregation),但你真的知道它到底是什么嗎?   高通昨日宣布,通過與華為、英國運營商EE合作,成功完成了LTE Cat.9 20+20+15MHz三載波聚合試驗,下載速度高達410Mbps,而理論上還可以做到20+20+20MHz載波聚合,峰值速度450Mbps。   中國移動也正在進行載波聚合測試,包括基于2.6GHz的D頻段、F+D頻段的載波聚合,以及室內(nèi)的E頻段,速率已經(jīng)達到2
          • 關鍵字: 華為  載波聚合  4G  

          羅德和三星率先完成了LTE Advanced上行載波聚合的驗證

          • 2013年11月19日,羅德與施瓦茨公司和三星公司通過在真實樣機上成功驗證載波聚合特性,是LTE- Advanced的商用領域重要的里程碑。用于測試的三星DUT是一部6.3英寸的真實樣機,它在單SHANNON300 基帶芯片上支持兩路傳輸,使SHANNON300成為世界上第一顆成功驗證LTE-Advanced上行載波聚合的芯片。
          • 關鍵字: 羅德  三星  載波聚合  測試儀  

          艾法斯為其TM500 LTE-A 測試移動終端新增對多用戶設備載波聚合的支持

          •   艾法斯控股公司(Aeroflex Holding Corp)旗下的全資子公司艾法斯有限公司(Aeroflex Limited)日前宣布:推出支持在多個移動終端或用戶設備(UE)上實現(xiàn)載波聚合的TM500 Multi-UE LTE-A測試移動終端。載波聚合是LTE-A的關鍵組成部分,它允許由鄰近或不鄰近的頻段疊加在一起組成多載波,從而實現(xiàn)更寬的信道帶寬和更高的數(shù)據(jù)速率。
          • 關鍵字: Aeroflex  載波聚合  TM500  

          如何測試LTE-Advanced網(wǎng)絡中的載波聚合

          • 針對LTE-Advanced,3GPP Release 10推出了幾項新功能來增強現(xiàn)有LTE標準,這些功能旨在將峰值下行鏈路數(shù)據(jù)速率提升到1Gbps以上,同時減小延時、提高頻譜效率。此外,還設定了達到最大可能的小區(qū)邊緣用戶吞吐量目標。
          • 關鍵字: LTE-Advanced  如何測試  網(wǎng)絡  載波聚合    

          安立使用MD8430A LTE基站完成載波聚合

          • 安立公司宣布MD8430A LTE基站仿真器和Signalion的SORBAS 移動終端模擬器已成功完成了 LTE Advanced載波聚合的互操作性測試 。在2012美國無線通信展CTIA上,安立公司展示了這個測試,表明安立公司擁有世界第一個實現(xiàn)“全?!陛d波聚合的能力。
          • 關鍵字: Anritsu  安立  測試  載波聚合  
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          載波聚合 介紹

            為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求,一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項增加傳輸帶寬的技術,也就是CA(Carrier Aggregation,載波聚合)。 [ 查看詳細 ]

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