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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 載波

          無(wú)線Ad hoc網(wǎng)絡(luò)一種最小化鏈路干擾的載波監(jiān)聽(tīng)機(jī)制設(shè)計(jì)

          • 摘要:無(wú)線Ad hoc網(wǎng)絡(luò)中,干擾產(chǎn)生于接收節(jié)點(diǎn)處的接收信號(hào)被其他無(wú)用信號(hào)疊加,干擾問(wèn)題嚴(yán)重影響接收端解碼信息的能力,導(dǎo)致數(shù)據(jù)包沖突和重傳的增加。如何最小化鏈路干擾,減少數(shù)據(jù)包沖突概率,是提高網(wǎng)絡(luò)性能的關(guān)
          • 關(guān)鍵字: 載波  監(jiān)聽(tīng)  機(jī)制  設(shè)計(jì)  干擾  鏈路  Ad  hoc  網(wǎng)絡(luò)  最小化  無(wú)線  

          電力線載波通信PLCC介紹

          • 在整個(gè)低壓配電網(wǎng)之中,PLC是占據(jù)非常重要的地位的:


            以下為SAE目前試驗(yàn)中的東東:


            EV與配電網(wǎng)的脫離:



            而從電動(dòng)汽車(chē)的角度的通信,按照目前的交流和直流通信標(biāo)準(zhǔn)

            GB/T——電
          • 關(guān)鍵字: 介紹  PLCC  通信  載波  電力線  

          國(guó)內(nèi)電力載波通信芯片技術(shù)及市場(chǎng)

          • 摘 要:電力線載波通信(PLC)芯片將隨智能電網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的全面建設(shè)引來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)。電力線載波通信的關(guān)鍵就是設(shè)計(jì)出一個(gè)功能強(qiáng)大的電力線載波專(zhuān)用modem芯片,可以從調(diào)制方式、傳輸速率、通信頻率、通信功率、EMI標(biāo)準(zhǔn)
          • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  市場(chǎng)  芯片  通信  電力  載波  國(guó)內(nèi)  

          復(fù)合耦合技術(shù)在低壓電力線載波通信接口電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

          • 摘要: 采用“電磁耦合”與“阻容耦合”相結(jié)合的“復(fù)合耦合技術(shù)”,建立了接口電路模型。分析并設(shè)計(jì)了基于ST7538 的低壓電力線載波通信的接口電路,對(duì)接口電路進(jìn)行仿真試驗(yàn)及結(jié)果分析
          • 關(guān)鍵字: 通信  接口  電路設(shè)計(jì)  應(yīng)用  載波  電力線  耦合  技術(shù)  低壓  

          基于LTE的單載波頻分多址調(diào)制技術(shù)研究

          • 摘要:針對(duì)移動(dòng)通信中,對(duì)于手持終端能耗的要求較高的特點(diǎn),單載波頻分多址作為一種單載波調(diào)制方式,以其與生俱來(lái)的優(yōu)點(diǎn),被3GPP LTE標(biāo)準(zhǔn)采用為上行調(diào)制方式。該文對(duì)單載波頻分多址進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹,對(duì)3GPP相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
          • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  研究  調(diào)制  載波  LTE  基于  

          多電平逆變器載波PWM控制方法的仿真研究

          • 摘要:討論了多電平逆變器的載波PWM控制方法,介紹了它們的原理,為了比較它們的控制效果,采用Matlab軟件進(jìn)行了仿真研究,最后根據(jù)仿真結(jié)果和分析,得出結(jié)論,并對(duì)今后的研究提出了建議。 關(guān)鍵詞:載波PWM;多電平逆
          • 關(guān)鍵字: 方法  仿真  研究  控制  PWM  逆變器  載波  電平  

          GPS接收機(jī)載波跟蹤環(huán)路設(shè)計(jì)

          • 摘要:載波跟蹤環(huán)路設(shè)計(jì)是GPS接收機(jī)中的關(guān)鍵技術(shù),載波環(huán)鑒別器的類(lèi)型確定了跟蹤環(huán)的類(lèi)型,為了有效地防止因?yàn)閿?shù)據(jù)跳變引起的鑒別誤差,并且使其頻率鑒別范圍大,精度高,采用一種二階鎖頻環(huán)(FLL)輔助三階鎖相環(huán)(PLL
          • 關(guān)鍵字: 環(huán)路  設(shè)計(jì)  跟蹤  載波  接收機(jī)  GPS  

          電力載波通信的噴霧降塵控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:基于電力載波通信設(shè)計(jì)了噴霧降塵控制系統(tǒng)。以ATmega88單片機(jī)作為主控制器,根據(jù)采煤機(jī)和支架工作產(chǎn)生煤塵的狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)噴霧模式。該系統(tǒng)具有LED照明功能,耗電低,壽命長(zhǎng),耗水少,降塵效果明顯。
            關(guān)鍵詞:噴
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  噴霧  通信  載波  電力  

          基于電力載波芯片的家電控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:以單片機(jī)作為主控制器,利用家里的220 V電力線作為信息傳輸媒介,采用電力載波芯片ST7538實(shí)現(xiàn)對(duì)家電的信號(hào)采集及對(duì)智能控制;軟件采用C#編程,將家中個(gè)人電腦作為服務(wù)器,并以網(wǎng)站形式使用戶(hù)可以遠(yuǎn)程登錄,從而
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  家電  芯片  電力  載波  基于  

          功率放大器在電力載波通信中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

          •   電力載波通信(powerlinecomrnunication,PLC)是電力系統(tǒng)特有的通信方式,電力載波通信是指利用現(xiàn)有電力線,通過(guò)載波方式將模擬或數(shù)字信號(hào)進(jìn)行高速傳輸?shù)募夹g(shù)。最大特點(diǎn)是不需要重新架設(shè)網(wǎng)絡(luò),只要有電線,就能進(jìn)
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  應(yīng)用  通信  載波  電力  功率放大器  

          基于單片機(jī)的電力線載波溫濕控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘 要: 介紹了一種基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程溫濕度調(diào)控的智能控制系統(tǒng)。根據(jù)電力線載波傳輸和溫濕度調(diào)控的原理,闡述了系統(tǒng)的硬件框圖、模塊結(jié)構(gòu),詳細(xì)介紹了系統(tǒng)終端、編解碼單元和耦合電路模塊,并給出了系統(tǒng)軟件邏輯
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  溫濕  載波  單片機(jī)  電力線  基于  

          電力線載波技術(shù)與基于OFDM的PRIME和G3方案對(duì)比

          •   本文介紹了電力線載波(PLC)技術(shù)及其發(fā)展歷程,并將傳統(tǒng)的窄帶單載波FSK調(diào)制方案與基于OFDM的PRIME和G3兩種新方案進(jìn)行了對(duì)比?!〗榻B  傳統(tǒng)的電網(wǎng)正在發(fā)生變革。在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì),電網(wǎng)是一個(gè)用來(lái)將由一定數(shù)量
          • 關(guān)鍵字: G3  方案  對(duì)比  PRIME  OFDM  載波  技術(shù)  基于  電力線  

          基于TMS320F2812的三電平逆變器載波調(diào)制方法研究

          • 摘要:主要對(duì)二極管箝位型三電平逆變器的拓?fù)渑c控制進(jìn)行了研究,并以此作為進(jìn)一步研究的基礎(chǔ),對(duì)三電平NPC逆變器的載波同相層疊和反相層疊PWM控制方法進(jìn)行了分析,同時(shí)對(duì)兩種載波層疊方式下輸出電壓的諧波特性進(jìn)行了
          • 關(guān)鍵字: 調(diào)制  方法研究  載波  逆變器  TMS320F2812  電平  基于  

          電力線載波通信的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 摘要:提出了基于電力線載波通信的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并給出了基于ARM7的控制器電路圖,包括電力線載波通信、CO檢測(cè)、煙霧檢測(cè)、時(shí)鐘、存儲(chǔ)等模塊電路;討論了主/從通信過(guò)程、風(fēng)機(jī)控制流程及詳細(xì)的軟件設(shè)計(jì)
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  風(fēng)機(jī)  誘導(dǎo)  載波  通信  電力線  

          基于電力載波和RFID的電子站牌系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 針對(duì)一些大中城市在某些線路上進(jìn)行試點(diǎn)的公交電子站牌,其定位基于GPS、通信基于GSM短消息而造成的成本高、難以推廣應(yīng)用問(wèn)題,提出了一種采用RFID定位、電力載波通信的電子站牌,經(jīng)驗(yàn)證,該解決方案成本低、易于推廣應(yīng)用。
          • 關(guān)鍵字: 站牌  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  電子  RFID  電力  載波  基于  收發(fā)器  
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          載波介紹

          由于普通電話線上只能傳輸聲音信號(hào),因此調(diào)制解調(diào)器要將計(jì)算機(jī)上的數(shù)字信號(hào),轉(zhuǎn)換為聲音信號(hào)后經(jīng)電話線傳輸。載波實(shí)際上也是一種聲音信號(hào),它攜帶著計(jì)算機(jī)上的數(shù)字信息。調(diào)制解調(diào)器需要載波信號(hào)進(jìn)行彼此的溝通,因此只有載波信號(hào)在兩臺(tái)調(diào)制解調(diào)器之間建立起來(lái),調(diào)制解調(diào)器才稱(chēng)為連通。   以上解釋不完整,只代表網(wǎng)絡(luò)載波,不包含電力載波.   載波:   載波是指被調(diào)制以傳輸信號(hào)的波形,一般為正弦波。一般要求正 [ 查看詳細(xì) ]

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