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帶輔助DAC的雙路Σ-Δ轉(zhuǎn)換器的原理及應(yīng)用
- AD7729是AD公司出品的帶輔助DAC的雙路Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器,本文詳細(xì)介紹了該器件的工作原理、工作過(guò)程及功能特點(diǎn),并給出了它與DSP的某些接口電路。
- 關(guān)鍵字: DAC 輔助 轉(zhuǎn)換器 原理
基于S3C2410的輔助倒車(chē)數(shù)字圖象系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于S3C2410的輔助倒車(chē)數(shù)字圖象系統(tǒng)設(shè)計(jì),1 、引言 據(jù)統(tǒng)計(jì),由于車(chē)后盲區(qū)所造成的交通事故在中國(guó)約占30%,美國(guó)20%。前兩代倒車(chē)輔助產(chǎn)品,一種是倒車(chē)?yán)龋环N是倒車(chē)?yán)走_(dá)。前者只能提醒路人自行躲閃,而司機(jī)卻一無(wú)所知,固定的障礙物更是無(wú)法探測(cè),起到的
- 關(guān)鍵字: 圖象 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)字 倒車(chē) S3C2410 輔助 基于 S3C241 0輔助倒車(chē) 數(shù)字圖象 LCD 顯示模塊
如何從降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生輔助電源
- 很多應(yīng)用中,除主電源之外通常還需要一個(gè)低功率電源。例如:模擬前端放大器需要±5V電源供電,而數(shù)字主電路只需+5V電源?;诔杀?、物料管理以及EMC等因素的考慮,單獨(dú)增加一路-5V電源不是很合適。因此,需要尋找一種可以從主電源產(chǎn)生輔助電源的方法。
為解決上述問(wèn)題,可以用一個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器的開(kāi)關(guān)操作產(chǎn)生一路或多路、隔離的或非隔離的電源輸出。從主電源獲取10%~30%的輔助電源輸出電流是完全可行的,本文將通過(guò)MAX5035 DC/DC轉(zhuǎn)換器說(shuō)明具體的實(shí)現(xiàn)方案。 - 關(guān)鍵字: 輔助 電源 產(chǎn)生 轉(zhuǎn)換器 從降壓 DC/DC 如何
MATLAB輔助DSP設(shè)計(jì)的研究與實(shí)現(xiàn)
- 提出結(jié)合MATLAB來(lái)開(kāi)發(fā)DSP系統(tǒng)的思想,闡述了實(shí)現(xiàn)該思想的兩種工具,并詳細(xì)介紹了使用MATLAB Link for Code Composer Studio輔助DSP設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容,包括其功能特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)方式、工作原理等。
- 關(guān)鍵字: 研究 實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) DSP 輔助 MATLAB
一種基于DC/DC軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的充電機(jī)在鐵路輔助電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 本文首先介紹了軟開(kāi)關(guān)和硬開(kāi)關(guān)的基本知識(shí),然后給出電氣列車(chē)輔助電源最新10KVA充電機(jī)的主電路設(shè)計(jì),介紹并分析了此種新型充電機(jī)軟開(kāi)關(guān)的實(shí)現(xiàn)方法和設(shè)計(jì)注意事項(xiàng),此產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)國(guó)家鐵道部的各項(xiàng)試驗(yàn),已運(yùn)行于即將正式開(kāi)通的青藏線(xiàn)的各個(gè)新型列車(chē)中。
- 關(guān)鍵字: 輔助 電源 系統(tǒng) 應(yīng)用 鐵路 充電 DC/DC 開(kāi)關(guān) 技術(shù) 基于
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