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輸電線路
輸電線路 文章 進(jìn)入輸電線路技術(shù)社區(qū)
DSP與CPLD的輸電線路局部氣象監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì)
- 1 概 述輸電線路的狀態(tài)直接決定著整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,輸電線路微氣象參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能夠?yàn)殡娋W(wǎng)正常調(diào)度、以及自然災(zāi)害預(yù)測(cè)和控制提供必要的現(xiàn)場(chǎng)信息。輸電線路是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵元件之一。為了安全、穩(wěn)定地運(yùn)行,
- 關(guān)鍵字: DSP CPLD 輸電線路 氣象監(jiān)測(cè)
用i.MX536打造新一代國(guó)家電網(wǎng)輸電線智能監(jiān)測(cè)設(shè)備
- 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的形式下,高壓輸電線路的分布越來(lái)越廣。迅速增長(zhǎng)的輸電線路給線路運(yùn)行人員帶來(lái)越來(lái)越多的巡視維護(hù)工作,但對(duì)交叉跨越、人員活動(dòng)密集地、自然災(zāi)害區(qū)域等地的線路危險(xiǎn)點(diǎn)的觀察巡視又是必不可少的。
- 關(guān)鍵字: 輸電線路 智能監(jiān)測(cè) i.MX53
輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置的選用與布點(diǎn)
- 對(duì)輸電線路進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)是電網(wǎng)安全運(yùn)行的迫切需要。在建設(shè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)過(guò)程中,應(yīng)結(jié)合線路環(huán)境、運(yùn)行特點(diǎn),以實(shí)際需求為基礎(chǔ)對(duì)線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行布點(diǎn)。具體原則為:①線路大跨越段安裝微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置;②易覆冰、
- 關(guān)鍵字: 輸電線路 狀態(tài)監(jiān)測(cè) 裝置
動(dòng)態(tài)增容技術(shù):讓輸電線路輸送能力最大化
- 施工人員在線路上安裝動(dòng)態(tài)增容裝置近年來(lái),輸電線路擴(kuò)能工作在電網(wǎng)企業(yè)逐步開(kāi)展。就目前實(shí)現(xiàn)擴(kuò)能的方式來(lái)看,國(guó)內(nèi)外電力企業(yè)主要采用增大導(dǎo)線截面、提高導(dǎo)線運(yùn)行溫度或更換新型高溫導(dǎo)線等方法實(shí)現(xiàn)。這些方式或多或少
- 關(guān)鍵字: 動(dòng)態(tài) 輸電線路
GPS應(yīng)用方案輸電線路移動(dòng)巡檢
- 移動(dòng)巡檢系統(tǒng)將原有的信息系統(tǒng)延伸到了工作現(xiàn)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了在任何時(shí)候、任何地點(diǎn)隨手獲得工作所需要的信息的目的...
- 關(guān)鍵字: GPS應(yīng)用 輸電線路 移動(dòng)巡檢
輸電線路介紹
輸電線路
輸電是用變壓器將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能升壓后,再經(jīng)斷路器等控制設(shè)備接入輸電線路來(lái)實(shí)現(xiàn)。按結(jié)構(gòu)形式,輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。架空輸電線路由線路桿塔、導(dǎo)線、絕緣子、線路金具、拉線、桿塔基礎(chǔ)、接地裝置等構(gòu)成,架設(shè)在地面之上。按照輸送電流的性質(zhì),輸電分為交流輸電和直流輸電。19世紀(jì)80年代首先成功地實(shí)現(xiàn)了直流輸電。但由于直流輸電的電壓在當(dāng)時(shí)技術(shù)條件下難于繼續(xù)提高,以致輸電能力和效 [ 查看詳細(xì) ]
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