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干式變壓器的過載能力分析

隨著干式變壓器的推廣應(yīng)用，其生產(chǎn)制造技術(shù)也獲得長足發(fā)展，可以預(yù)測，未來的干式變壓器將在如下幾方面獲得進(jìn)一步發(fā)展。(1)高可靠性：提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，將是人們的不懈追求。(2)節(jié)能低噪：隨著新的低耗硅鋼片，
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變頻器過流、過載故障的處理辦法

變頻器過流故障過流故障可分為加速、減速、恒速過電流.其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均,輸出短路等原因引起的.這時(shí)一般可通過延長加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)
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高壓脈沖電路中短路和過載保護(hù)檢測功能

　　線路分析：　　正在使用中的高壓檢測保護(hù)電路供參考,電路簡單實(shí)用，精度高，可靠性不錯(cuò)，適用于直流高壓供電的可控硅，IGBT，場效應(yīng)等脈沖電路的檢測保護(hù)中，原理很簡單，分析如下：　　由變壓器抽頭J1-J2經(jīng)D
關(guān)鍵字：保護(hù) 檢測功能過載中短脈沖電路高壓

變頻器過載的主要原因及排除

過載是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括變頻過載和電動(dòng)機(jī)過載，可能是加速時(shí)間太短、直流制動(dòng)...
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有過載和短路保護(hù)的可調(diào)穩(wěn)壓電源電路

有過載和短路保護(hù)的可調(diào)穩(wěn)壓電源電路1 電路簡單，穩(wěn)壓精度高，加上額定負(fù)載后輸出電壓不變。 2 具有超載和輸出 ...
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變頻器軟故障的排除方法及案例分析

1、過流過流是變頻器報(bào)警最為頻繁的現(xiàn)象。1.1現(xiàn)象(1)重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。...
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漏電防火報(bào)警系統(tǒng)中連續(xù)過載電流調(diào)度算法的實(shí)現(xiàn)

摘要：漏電防火報(bào)警系統(tǒng)又稱剩余電流報(bào)警系統(tǒng)，通過探測線路中漏電流的大小來判斷火災(zāi)的發(fā)生的可能性，從而能夠提早預(yù)防火災(zāi)發(fā)生，起到與現(xiàn)有消防系統(tǒng)相互補(bǔ)充的重要作用。針對(duì)供電系統(tǒng)實(shí)際情況，提出基于比例因子的
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高靈敏壓力傳感器過載保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

采用微機(jī)電系統(tǒng)( MEMS) 犧牲層技術(shù)制作的壓力傳感器具有芯片尺寸小，靈敏度高的優(yōu)勢，但同時(shí)也帶來了提高過載能力的難題。為此，本文利用有限元法，對(duì)犧牲層結(jié)構(gòu)壓阻式壓力傳感器彈性膜片的應(yīng)力分布進(jìn)行了靜態(tài)線性分
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忙時(shí)控制話務(wù)量避免系統(tǒng)過載分析

隨著社會(huì)與通信事業(yè)的發(fā)展，人們與電信的關(guān)系越來越密切，業(yè)務(wù)發(fā)展每年都呈上升趨勢，特別是在春節(jié)、中秋、優(yōu)惠時(shí)段及重大社會(huì)活動(dòng)等一些特定時(shí)間內(nèi)，話務(wù)量會(huì)突然增高，這樣會(huì)造成交換機(jī)系統(tǒng)過載，出現(xiàn)電路擁塞，接
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高壓脈沖電路中短路和過載檢測保護(hù)

　
　　線路分析：　　正在使用中的高壓檢測保護(hù)電路供參考,電路簡單實(shí)用，精度高，可靠性不錯(cuò)，適用于直流高壓供電的可控硅，IGBT，場效應(yīng)等脈沖電路的檢測保護(hù)中，原理很簡單，分析如下：　　由變壓器抽頭J1-J2經(jīng)
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遙測技術(shù)在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)過載試驗(yàn)中的應(yīng)用

導(dǎo)彈在機(jī)動(dòng)飛行過程中，機(jī)動(dòng)過載將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和燃燒室燒蝕區(qū)域造成影響。發(fā)動(dòng)機(jī)過載臺(tái)通過高速旋轉(zhuǎn)從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生離心力，以模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中的橫向過載。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過載達(dá)到設(shè)定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作
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用電附件過載引發(fā)汽車電源設(shè)計(jì)新思考

　隨著汽車電子功能的爆炸式增長，越來越豪華的汽車是否會(huì)危及乘客安全呢？這就是汽車過電氣化問題的起源，設(shè)計(jì)工程師要采取什么舉措才能避免潛在的危險(xiǎn)呢？　　回憶過去(不那么遙遠(yuǎn)以前)，駕駛著你爸的老爺車，AM/
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實(shí)現(xiàn)過載延遲的晶體管

盡管SMPS（開關(guān)電源）本身能防止永久性短路，但在遇到瞬時(shí)過載時(shí)有時(shí)會(huì)出問題。瞬時(shí)過載并非短路，但卻會(huì)使電源超出其標(biāo)稱負(fù)載值。這種情況會(huì)在開關(guān)電源連接典型負(fù)載，如打印機(jī)頭和小型電機(jī)時(shí)發(fā)生。
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guòzài 　　1.∶轉(zhuǎn)運(yùn),為了進(jìn)一步前進(jìn)而從一艘船或另外的交通工具上轉(zhuǎn)移到另一艘船或另外的交通工具上　　例:內(nèi)河里的…貨物已被過載　　2.∶超負(fù)荷;超過規(guī)定的運(yùn)載標(biāo)準(zhǔn) 　　例:對(duì)過載頒發(fā)特別許可證　　二、航空術(shù)語——過載（overload）　　作用在飛機(jī)上的氣動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)推力的合力與飛機(jī)重力之比稱為飛機(jī)的過載。飛機(jī)所能承受過載的大小是衡量飛機(jī)機(jī)動(dòng)性的重要參數(shù)。過載越大，飛機(jī) [ 查看詳細(xì) ]

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