運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 文章 進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)技術(shù)社區(qū)

海底管道檢測(cè)信標(biāo)設(shè)備水下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)研究

• 本文根據(jù)重力選礦、流體力學(xué)、大學(xué)物理等知識(shí)并參考魚(yú)雷入水文獻(xiàn)，分析推導(dǎo)并修正了阻力通式，研究了海底管道檢測(cè)信標(biāo)設(shè)備的水下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和相同當(dāng)量直徑的球體在水下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。通過(guò)MATLAB仿真得到時(shí)間、速度和位移關(guān)系曲線。最終在山東煙臺(tái)海試測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了理論分析的可靠性。創(chuàng)新之處在于將物理選礦中的李萊曲線應(yīng)用于信標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的分析研究。
• 關(guān)鍵字： 信標(biāo)設(shè)備  阻力通式  李萊曲線  沉降末速  運(yùn)動(dòng)狀態(tài)  201606