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通用汽車
通用汽車 文章 進(jìn)入通用汽車技術(shù)社區(qū)
通用CEO：不急于部署完整自動(dòng)駕駛套件，直到其比人類更安全
- 目前來(lái)看，全自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)幾乎是不可避免的，Waymo等公司和特斯拉等電動(dòng)汽車制造商都在積極尋求開(kāi)發(fā)和完善自動(dòng)駕駛解決方案，通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表示，通用公司將不會(huì)急于部署其完整的自動(dòng)駕駛套件，直到其比人類司機(jī)更安全。
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為何通用汽車和Waymo在自動(dòng)駕駛競(jìng)賽中要依賴盟友？
- Waymo尋找他人制造汽車的策略符合其母公司的經(jīng)典模式：在不制造硬件的情況下，操控通過(guò)自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行的有價(jià)值的人工智能軟件和數(shù)據(jù)。而對(duì)于通用汽車來(lái)說(shuō)，尋找財(cái)大氣粗的合作伙伴符合其既定慣例，即不要在未來(lái)數(shù)年的利潤(rùn)上冒數(shù)十億美元的風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的兩位領(lǐng)導(dǎo)者都堅(jiān)持自己已經(jīng)知道的東西，并從他人那里得到幫助?！ ∫幻麊T工在密歇根州獵戶座鎮(zhèn)通用汽車廠的生產(chǎn)線上工作 通用汽車公司這樣的汽車制造商在自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)爭(zhēng)中具有兩大優(yōu)勢(shì)：一是懂得如何制造汽車的知識(shí)，二是有生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車的工廠。而硅谷最大的自動(dòng)駕
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通用汽車收購(gòu)LIDAR廠商Strobe 加速自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)
- 通用汽車9日宣布，將收購(gòu)LIDAR技術(shù)廠商Strobe公司，從而進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)。 LIDAR即“激光探測(cè)與測(cè)量”，是自動(dòng)駕駛汽車所使用的最重要的傳感器技術(shù)之一，而Strobe公司目前正專注于利用LIDAR技術(shù)幫助自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別周圍目標(biāo)。 據(jù)預(yù)計(jì)，全自動(dòng)駕駛汽車將于2020左右上市。而通用汽車和福特汽車等均已公開(kāi)表示，計(jì)劃于2021年開(kāi)始銷售全自動(dòng)駕駛汽車。 通用汽車在一份聲明中稱：“LIDAR能顯著提升自動(dòng)駕駛汽車的性能，從而幫助我
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通用汽車聯(lián)手Cruise發(fā)布首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車
- 9月12日，Cruise Automation創(chuàng)始人兼CEO凱爾·沃格特(Kyle Vogt)披露，該公司與其所有者通用汽車已經(jīng)做好了無(wú)人駕駛汽車量產(chǎn)準(zhǔn)備。所有的無(wú)人駕駛汽車元素都已經(jīng)具備，只要等待軟件開(kāi)發(fā)完成和監(jiān)管環(huán)境成熟，便可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 “我們今天宣布首款可以量產(chǎn)的無(wú)人駕駛汽車設(shè)計(jì)方案。”沃格特說(shuō)，“更重要的是，這些汽車可以在沒(méi)有駕駛員的情況下運(yùn)行。” 沃格特補(bǔ)充道，這表示所有組件都已經(jīng)到位，一旦軟件成熟，便可取消駕駛員。這
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通用汽車的新能源史
- 特朗普揚(yáng)言將退出巴黎氣候協(xié)定，全球嘩然。其經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)中有兩個(gè)汽車界大佬的反應(yīng)很有意思，一個(gè)是特斯拉的CEO Elon MUSK，他在推特上發(fā)文宣布離開(kāi)總統(tǒng)顧問(wèn)委員會(huì)，另一個(gè)是通用CEO Mary Barra，她表示將繼續(xù)留在特朗普顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)中，但她同時(shí)也表示通用將繼續(xù)為全球環(huán)境美好而持續(xù)努力。 氣候變化協(xié)定關(guān)乎汽車企業(yè)的排放和油耗，也間接影響到企業(yè)的新能源業(yè)務(wù)，馬斯克的離開(kāi)也許表明了一種態(tài)度，Barra選擇留在顧問(wèn)委員會(huì)也并不意味著通用在節(jié)能減排方面就有什么松懈。 2016年，通用汽車旗下
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通用汽車的自動(dòng)駕駛之道
- 和老牌車企福特一樣，誕生在美國(guó)“汽車圣地”——底特律的通用汽車，歷史悠久(誕生于1908年)，旗下子品牌眾多，眾多經(jīng)典車型迄今還能回蕩在汽車發(fā)燒友腦海中。在傳統(tǒng)造車業(yè)中，通用汽車和福特汽車一樣，其造車水平用“國(guó)際頂尖”來(lái)形容一點(diǎn)都不過(guò)分。 然而，在號(hào)稱第四次工業(yè)革命——人工智能時(shí)代即將來(lái)臨之時(shí)，自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛甚至其它更具前瞻性、智慧型的駕駛出行方式已經(jīng)被眾多企業(yè)提到日常議題中來(lái)了。其中，通用汽車正
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通用汽車22億歐元拋售歐洲業(yè)務(wù)
- 22億歐元，3月6日，原本屬于通用汽車公司的歐寶/沃豪品牌宣布易主。通用汽車和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)今日發(fā)布消息稱，雙方已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，將通用汽車旗下的歐寶/沃豪公司和通用汽車金融歐洲業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，交易價(jià)值分別為13億歐元和9億歐元。 對(duì)于PSA來(lái)說(shuō)，完成對(duì)歐寶/沃豪公司的收購(gòu)，無(wú)疑將進(jìn)一步壯大其銷售規(guī)模。PSA集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)(Carlos Tavares)此前曾表示，全面收購(gòu)歐寶“將有機(jī)會(huì)使得PSA成為歐洲轎車業(yè)冠軍”，
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通用汽車擬收購(gòu)硅谷無(wú)人車技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司
- 通用汽車擬以超過(guò)10億美元收購(gòu)無(wú)人車技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司Cruise Automation，這會(huì)是迄今為止汽車行業(yè)在硅谷規(guī)模最大的收購(gòu)之一。該交易很有可能將促使車企爭(zhēng)相并購(gòu)小型的人工智能與無(wú)人駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司。 通用汽車尚未證實(shí)10億美元的收購(gòu)價(jià)。不過(guò)，只要是在該價(jià)位附近，對(duì)于只有40名員工、還沒(méi)有現(xiàn)成產(chǎn)品的Cruise Automation來(lái)說(shuō)都是很大的溢價(jià)。6個(gè)月前，它在進(jìn)行一輪2000萬(wàn)美元融資時(shí)的估值為9000萬(wàn)美元。它曾計(jì)劃向奧迪出售無(wú)人駕駛技術(shù)，但該計(jì)劃后來(lái)遭棄，因?yàn)樗墓こ處煂⒛抗廪D(zhuǎn)向了其
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【專家推薦】上海通用汽車如何一分鐘找到CAN總線的問(wèn)題節(jié)點(diǎn)
- 上一篇《一分鐘找到CAN總線的問(wèn)題節(jié)點(diǎn)》引起了諸多CAN應(yīng)用者的共鳴，上海通用汽車用這個(gè)功能，進(jìn)行焊接機(jī)器人的日常維護(hù)，監(jiān)測(cè)機(jī)器人CAN通信的信號(hào)質(zhì)量，及時(shí)更換有隱患的節(jié)點(diǎn)。如圖1所示。因?yàn)楹附訖C(jī)器人工作在比較嚴(yán)酷的電磁環(huán)境中，其CAN通信好壞直接影響汽車生產(chǎn)的效率和品質(zhì)。所以快速找到問(wèn)題節(jié)點(diǎn)并且予以更換是非常重要的。 圖 1 上海通用焊接機(jī)器人 CANScope分析儀廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性的CAN總線開(kāi)發(fā)與測(cè)試的專業(yè)工具，集海量存儲(chǔ)示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀、
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通用汽車擬推出新電動(dòng)汽車Bolt 挑戰(zhàn)特斯拉
- 據(jù)報(bào)道，知情人士透露的消息稱，通用汽車公司計(jì)劃在2017年之前推出新版電動(dòng)汽車，這款汽車名為“ChevroletBolt”，一次充電可以行駛200英里。通用汽車將以此與特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開(kāi)角逐。 通用汽車公司將在下周一的底特律汽車展上展示一款概念版Bolt汽車，這距離該汽車巨頭披露其將憑借ChevroletVolt重返電動(dòng)汽車市場(chǎng)已有數(shù)年之久。ChevroletVolt汽車于2010年底開(kāi)始在市場(chǎng)上銷售，并將在今年進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，這款汽車正在
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通用汽車公司計(jì)劃在兩年內(nèi)推出半自動(dòng)駕駛汽車
- 通用汽車公司日前宣布其第一款自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)細(xì)節(jié)。公司首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉表示，新的凱迪拉克配備了“Super Cruise”半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，使駕駛者在高速公路上解放雙手價(jià)和雙腳，無(wú)論是高速行駛或被堵在路上。這款凱迪拉克將在2年內(nèi)推出。 另外，通用還將在2年內(nèi)推出2017年凱迪拉克CTS，通用旗下第一款搭載V2V(車對(duì)車)技術(shù)的轎車，能夠與其他V2V汽車和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信，以幫助減少事故和擁堵。 通用汽車公司的舉措沒(méi)有像谷歌全自動(dòng)自駕車項(xiàng)目那么雄心
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通用汽車：4G網(wǎng)絡(luò)連接明年將成為汽車標(biāo)配
- 在正在舉行的MWC大會(huì)上，通用汽車副董事長(zhǎng)Steve Girsky宣布最早于明年將4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)帶到汽車產(chǎn)品中。屆時(shí)，4G數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)會(huì)內(nèi)建到汽車?yán)?，而不是建立在智能手機(jī)的基礎(chǔ)上。這一全新的解決方案將在每個(gè)品牌，GMC、 Chevy和Opel上貫徹實(shí)施，未來(lái)這些汽車也將能夠成為移動(dòng)熱點(diǎn)，供平板等支持Wi-Fi的設(shè)備連接。 ? 參與通用這項(xiàng)計(jì)劃、提供4G LTE網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴是運(yùn)營(yíng)商AT&T，未來(lái)數(shù)年中將逐漸在汽車中融入數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。比較有趣的是，在上個(gè)月落幕不久
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通用汽車尚未恢復(fù)與Facebook廣告合作
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車當(dāng)前尚未重回Facebook平臺(tái)進(jìn)行廣告營(yíng)銷，它似乎更加青睞Twitter，也已經(jīng)投放了兩年的Twitter廣告。 5月，就在Facebook準(zhǔn)備上市之際，通用汽車撤掉了其Facebook廣告，引發(fā)了不少人對(duì)該社交網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式的質(zhì)疑。 通用汽車過(guò)去兩年一直花錢在Twitter上投放廣告，如今也已經(jīng)度過(guò)了廣告試驗(yàn)階段。 7月初，有報(bào)道稱通用汽車在就重返Facebook平臺(tái)進(jìn)行談判，但目前它仍沒(méi)有在該平臺(tái)上投放廣告。Facebook全球營(yíng)銷解決方案副總裁卡洛林·艾
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汽車“戰(zhàn)斗機(jī)” 解析通用抬頭顯示技術(shù)
- 天降大霧，眼前一片模糊；大雨滂沱，雨刷器開(kāi)到最快還是看不清路；低頭瞄了眼儀表盤(pán)，就險(xiǎn)些追尾。這樣的險(xiǎn)情恐怕駕車...
- 關(guān)鍵字： 抬頭顯示技術(shù) 戰(zhàn)斗機(jī) 通用汽車 視覺(jué)加強(qiáng)系統(tǒng)
通用汽車介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條通用汽車!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)通用汽車的理解，并與今后在此搜索通用汽車的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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通用汽車專欄文章
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