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          Allegro MicroSystems發(fā)布新款三相無刷直流電動(dòng)機(jī) MOSFET 預(yù)驅(qū)動(dòng)器控制器 IC

          •   Allegro 發(fā)布兩款全新汽車級(jí)(溫度和電壓為額定)三相無刷直流電動(dòng)機(jī)控制器集成電路。上述兩種控制 IC 集成了整流邏輯,減少了系統(tǒng)微處理器的負(fù)載,從而大大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì),降低了系統(tǒng)成本。若需要,也可通過微處理器直接驅(qū)動(dòng)霍爾傳感器輸入,使 A3930 和 A3931 成為強(qiáng)大的 BEMF(無傳感器)解決方案的關(guān)鍵組成部分。這些控制器主要用于采用分立/外部 N 通道 MOSFET 驅(qū)動(dòng)的汽車霍爾整流三相電動(dòng)機(jī)。   芯片整流解碼器兼狀態(tài)機(jī)讀取三個(gè)霍爾傳感器輸入的輸入(或微處理器的 IO 輸出)。這時(shí)
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          解決工控系統(tǒng)高可靠性的有效技術(shù)

          •   目前,在許多情況下設(shè)計(jì)人員會(huì)用軟件實(shí)現(xiàn)以往由硬件完成的電路功能,其原因是低成本的微處理器(up)為大家提供了廣泛的選擇。軟件常常是解決問題的成本最低、靈活性最高的方案,但它也帶來一些麻煩 那就是設(shè)計(jì)人員為了確保系統(tǒng)的可靠性,要進(jìn)行一些額外的軟件測(cè)試。如果軟件程序中沒有代碼錯(cuò)誤,要求在10000條指令中出錯(cuò)率不要超過10處,即其準(zhǔn)確率能夠保證千分之一左右,則系統(tǒng)的可靠性就有了保證,然而這實(shí)際上并非易事,從而系統(tǒng)可靠性就不能得到確保。   在臺(tái)式機(jī)系統(tǒng)中出現(xiàn)導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓的軟件錯(cuò)誤并不可怕,因?yàn)橛脩糁恍柚?/li>
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          基于trf4400的心電數(shù)字無線遙測(cè)系統(tǒng)

          •   無線遙測(cè)產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展迅速,最近業(yè)界也掀起了一場(chǎng)無線應(yīng)用的革命,無線遙測(cè)技術(shù)已經(jīng)成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要因素。從發(fā)展的角度來看,醫(yī)療監(jiān)護(hù)產(chǎn)品的無線化、網(wǎng)絡(luò)化是發(fā)展趨勢(shì),移動(dòng)型、具備無線聯(lián)網(wǎng)功能的監(jiān)護(hù)產(chǎn)品將成為未來市場(chǎng)的主流,另外,telemedicine(遠(yuǎn)程醫(yī)療)的發(fā)展也將使無線監(jiān)護(hù)與無線互聯(lián)技術(shù)大有用武之地。無線應(yīng)用的前景廣闊,因此研制開發(fā)無線監(jiān)護(hù)產(chǎn)品勢(shì)在必行。   在該系統(tǒng)中使用了ti公司的單片無線發(fā)送芯片trf4400和接收芯片trf6900。該芯片功耗低,抗干擾能力強(qiáng),且使用ism頻段,頻
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          華邦電子發(fā)布工業(yè)控制用8位控制器Rich系列

          •   華邦電子推出新款8位控制器Rich系列:W79E217/W79E227/W79E225。Rich系列采用4個(gè)頻率執(zhí)行一條指令周期的華邦8051核心為基礎(chǔ),內(nèi)建64K/64K/16K閃存,具備高度整合外圍功能(如10位ADC、UART、I2C與SPI串口接口、PWM、內(nèi)部復(fù)位等),并整合了眾多關(guān)鍵特性,包括有:執(zhí)行速度快、高抗干擾、工業(yè)規(guī)格等等,適合在要求高性能和高質(zhì)量的通用嵌入式應(yīng)用。   Rich系列設(shè)計(jì)方案對(duì)于要求封裝體積小又要有足夠I/O及記憶容量之應(yīng)用,提供一個(gè)典型的解決方案,此系列產(chǎn)品可適
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          凌力爾特推出雙路輸出降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 控制器 LT3742

          •   凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 100% 占空比雙路輸出降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 控制器 LT3742,該器件產(chǎn)生高達(dá) 30V 的輸出電壓,應(yīng)用包括步進(jìn)馬達(dá)、工業(yè)控制、汽車、分布式電源和電信系統(tǒng)。LT3742 還能夠以一側(cè)配置成降壓型穩(wěn)壓器,而另一側(cè)配置成超大電容器充電器 (電流源),用于電容值高達(dá)幾法拉的電容器,在需要較長(zhǎng)保持時(shí)間或需要大峰值電流的機(jī)器人應(yīng)用中,這是個(gè)有用的特點(diǎn)。   LT3742 的 100% 占空比允許輸出電壓非常接近輸入
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          FCI和安費(fèi)諾公司簽署下一代高速底板連接器協(xié)議

          •   FCI公司宣布與高性能底板互連系統(tǒng)供應(yīng)商安費(fèi)諾公司簽署第二貨源供應(yīng)協(xié)議,協(xié)議覆蓋三個(gè)連接器產(chǎn)品系列,即 FCI公司ZipLine™ 連接器系統(tǒng)、安費(fèi)諾公司XCede™和Crossbow™互連平臺(tái)。   FCI公司的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官吉.拉米說:“該許可權(quán)協(xié)議的內(nèi)容是雙方共享專利高速底板連接器技術(shù)。次項(xiàng)協(xié)議使FCI公司和安費(fèi)諾公司在技術(shù)上能夠取長(zhǎng)補(bǔ)短,在現(xiàn)有AirMax VS®關(guān)系之上,擴(kuò)大了產(chǎn)品供應(yīng)范圍,滿足了新生市場(chǎng)的需求”。   安費(fèi)諾公司的董事長(zhǎng)兼
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          富士通發(fā)布IDB-1394兼容控制器MB88388A/MB88389

          •   富士通微電子(上海)有限公司近日宣布推出兩款新控制器IC—MB88388A和MB88389 ,此兩款I(lǐng)C能支持車載多媒體網(wǎng)絡(luò)的IDB-1394標(biāo)準(zhǔn)。   MB88388A是首款使用IDB-1394標(biāo)準(zhǔn)來支持車輛導(dǎo)航圖像系統(tǒng)的芯片。它采用了富士通獨(dú)特的SmartCODEC多媒體數(shù)字信號(hào)編解碼器。SmartCODEC是一款基于IDB-1394國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)專門車載視頻傳輸制定的視頻多媒體數(shù)字信號(hào)編解碼器,由富士通實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的,能夠傳送高分辨率的視頻圖像,不會(huì)有明顯的等待時(shí)間。MB88388A和用于1394兼容
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          基于狀態(tài)機(jī)的語(yǔ)音電子密碼鎖設(shè)計(jì)

          •   引 言   隨著電子技術(shù)的發(fā)展,具有防盜報(bào)警、語(yǔ)音提示等功能的電子密碼鎖代替密碼量少、安全性差的機(jī)械式密碼鎖已是必然趨勢(shì)。目前大部分密碼鎖采用單片機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì),電路較復(fù)雜,性能不夠靈活。本文采用先進(jìn)的EDA(電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化)技術(shù),利用QuartusⅡ工作平臺(tái)和VHDL(超高速集成電路硬件描述語(yǔ)言),設(shè)計(jì)了一種新型的電子密碼鎖。該密碼鎖具有密碼預(yù)置、修改、語(yǔ)音提示和3次輸入錯(cuò)誤則系統(tǒng)進(jìn)入定時(shí)鎖定并報(bào)警等功能,用FPGA(現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)芯片和語(yǔ)音芯片ISD2560實(shí)現(xiàn)。由于充分利用了FPGA芯片密度大
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          Vishay推SMD紅外接收器模塊TSOP85..系列

          •   VishayIntertechnology,Inc.宣布推出具有Vishay最高敏感度/尺寸比的新系列表面貼裝(SMD)紅外接收器模塊。新型TSOP85..系列器件可在紅外遙控、數(shù)據(jù)傳輸及光障應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作,主要用于需要超薄、超小型元件的便攜式系統(tǒng)。典型的終端產(chǎn)品包括小型手持式設(shè)備,例如筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)與視頻設(shè)備、音樂與視頻播放器及導(dǎo)航設(shè)備。   在光模塊中,縮小封裝尺寸將減小透鏡大小,從而可降低敏感度以及縮短作用距離。但TSOP85..系列器件通過添加另一個(gè)透鏡及光敏二極管抵消了這種影響
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          輪式工程機(jī)械自動(dòng)防滑差速系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          •   1 引言   輪式工程機(jī)械在行駛或工作中,由于轉(zhuǎn)彎、路面不平或道路阻力不同,左右兩側(cè)的車輪同一時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的距離不相等,所受滾動(dòng)阻力也不相等;即使直線行駛,由于輪胎直徑的差別、充氣氣壓不等、磨損程度不均勻、載荷不同等也導(dǎo)致兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)數(shù)不會(huì)相等。   在上述情況下,若用一根整軸將兩側(cè)車輪剛性地連接起來,必然存在滑拖、滑轉(zhuǎn),加速輪胎磨損、增加動(dòng)力消耗和轉(zhuǎn)向困難等問題,影響輪式工程機(jī)械操縱的穩(wěn)定性,也增加了功耗和燃料消耗量。   為了消除上述不良因素,設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)防滑差速系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)過驗(yàn)證能夠
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          卓聯(lián)半導(dǎo)體推出簡(jiǎn)化連接體內(nèi)植入設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備的

          • 卓聯(lián)半導(dǎo)體公司宣布推出新的開發(fā)套件,可幫助加快體內(nèi)植入醫(yī)用設(shè)備以及監(jiān)控和編程設(shè)備間無線遙測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和評(píng)估。  醫(yī)用設(shè)備生產(chǎn)商開發(fā)的遙測(cè)系統(tǒng)主要用于支持新的監(jiān)測(cè)、診斷和治療應(yīng)用,旨在改善病人監(jiān)護(hù)并降低醫(yī)護(hù)成本。卓聯(lián)公司的ZL70101射頻(RF)收發(fā)器芯片被廣泛用于多種體內(nèi)植入式醫(yī)用設(shè)備,包括心臟起搏器、去顫器、神經(jīng)刺激器、植入式藥泵、生理指標(biāo)監(jiān)測(cè)儀,以及相關(guān)外部監(jiān)測(cè)和編程設(shè)備。   新推出的ZLE70101應(yīng)用開發(fā)套件(ADK)展示了ZL70101收發(fā)器芯片支持高數(shù)據(jù)速率、
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          可控硅數(shù)字相位控制電路TC790A及其應(yīng)用

          • 引言 三相可控硅觸發(fā)電路需要對(duì)三相電進(jìn)行同步采樣,因而需要同步變壓器,同時(shí)考慮到主回路的接法,還要注意同步變壓器的相應(yīng)接入。且不說同步變壓器對(duì)鋼和銅的消耗,就是6個(gè)繞組的繞制和接入也是很麻煩的。若在安裝時(shí)出錯(cuò),系統(tǒng)工作就會(huì)不正常。 眾所周知,50 Hz三相電的三相位互差120
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          遙控技術(shù)介紹

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