鈦酸鋰 文章 進(jìn)入鈦酸鋰技術(shù)社區(qū)
專家詳解：鈦酸鋰為啥不適合造車？
- 鈦酸鋰電池的使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定等特點(diǎn)，業(yè)內(nèi)人士異議并不多，但這兩條并不能并不足以保證其領(lǐng)先性，鈦酸鋰電池一直未能進(jìn)入主流市場(chǎng)的主要原因也并不在此，而是在于能量密度太低，體積太大。
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鋰電池材料——解決發(fā)展瓶徑或有好機(jī)遇
- 鋰電發(fā)展和方向受材料影響 中國(guó)電力電子產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊：近幾年來，鋰動(dòng)力電池技術(shù)日臻成熟，按照其所選用的正極材料來劃分，主要有錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰3種。其中，錳酸鋰動(dòng)力電池具有較高的氧化還原放熱穩(wěn)定性，切充放點(diǎn)循環(huán)300多次后，容量保持率仍達(dá)到90%以上，完全可以滿足電動(dòng)車在高、低溫條件下的使用要求，是各種動(dòng)力電源的理想選擇和發(fā)展方向。 據(jù)高工鋰電的調(diào)研報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年，中國(guó)鋰電池正負(fù)極材料、電解液、隔膜等材料的市場(chǎng)規(guī)模為68億元，同比增長(zhǎng)13.3%。預(yù)計(jì)2013年全年市場(chǎng)規(guī)模
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尖晶石鈦酸鋰及其在鋰離子動(dòng)力電池中的應(yīng)用
- 1引言隨著便攜式電子設(shè)備、混合動(dòng)力車、電動(dòng)汽車以及空間技術(shù)等的迅猛發(fā)展，二次電池在比容量、循環(huán)壽命...
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鈦酸鋰介紹
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