鐵路電源 文章 進(jìn)入鐵路電源技術(shù)社區(qū)
66-160V寬電壓輸入，隔離穩(wěn)壓400W鐵路電源
- 一、產(chǎn)品介紹URF1D_FB-400(H)WR3系列是為鐵路電源領(lǐng)域設(shè)計的一款高性能的產(chǎn)品，輸出功率可達(dá)400W，無最小負(fù)載要求，擁有66-160VDC寬電壓輸入，允許工作溫度高達(dá)100℃，具有輸入欠壓保護(hù)、輸出過流保護(hù)、輸出過壓保護(hù)、輸出短路保護(hù)、過溫保護(hù)、遠(yuǎn)程遙控及補償、輸出電壓調(diào)節(jié)等功能；產(chǎn)品設(shè)計滿足加強絕緣、EN50155/EN45545認(rèn)證，采用真空灌封工藝，提升產(chǎn)品可靠性。二、產(chǎn)品優(yōu)勢1. 寬工作溫度范圍，適合嚴(yán)苛工作環(huán)境? ?車輛外部的環(huán)境溫度通常為-40℃to+50℃，
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助力軌交“國產(chǎn)化”，國產(chǎn)鐵路電源有妙招！
- 隨著時代的發(fā)展，乘坐軌道類交通工具成為我們常見的出行方式，無論是短程移動（地鐵），還是長途出行（火車、高鐵）。軌道交通行業(yè)的列車種類通?？煞譃椋簞榆嚱M、鐵路客車、地鐵、單軌列車等。軌交行業(yè)中，為了提高乘客的坐乘體驗，對車載系統(tǒng)運行的可靠性與舒適性有較高要求，大量的電子設(shè)備被應(yīng)用在車站、軌旁、車載設(shè)備中。如圖所示，列車的機車車輛中有許多系統(tǒng)需要高效、可靠的動力部件，從易見的PIS乘客信息、照明、門控、應(yīng)急通信系統(tǒng)到乘客難以注意到的LKJ（列車運行監(jiān)測）、制動、絕緣檢測、軸溫報警系統(tǒng)等。軌交車站、軌旁、車載系
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干貨分享 | 超寬壓鐵路電源方案的分析與對比
- 一、前言全球主流鐵路系統(tǒng)呈現(xiàn)多電壓供電，導(dǎo)致電源模塊無法歸一化實現(xiàn)掉電保持功能，增加了客戶應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計難度和管理成本。為兼容超寬全電壓輸入范圍和電容歸一化，金升陽利用自主IC的優(yōu)勢發(fā)明了一種主動式掉電保持電路。本文通過分析市面上幾種常見鐵路電源方案的優(yōu)缺點，對超寬壓鐵路電源方案進(jìn)行對比與總結(jié)。關(guān)鍵詞：超寬壓；鐵路電源；主動式掉電保持電路；外圍簡單固定?二、設(shè)計難點在全球主流的鐵路系統(tǒng)控制中，多數(shù)國家的內(nèi)部控制所需供電電壓含24V、28V、36V、48V、72V、96V和110V。這將導(dǎo)致電源模
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URB1D-LMD-10/15/20WR3、URB1D-LD-20WR3系列超寬電壓輸入隔離穩(wěn)壓鐵路電源
- 1、產(chǎn)品名稱： URB1D-LMD-10/15/20WR3、URB1D-LD-20WR3系列超寬電壓輸入隔離穩(wěn)壓鐵路電源 2、產(chǎn)品簡介： 為滿足鐵路機車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對隔離電源的特殊要求，金升陽推出10-20W R3系列鐵路電源。40-160VDC超寬電壓輸入， 2250VDC隔離電壓，滿足加強絕緣等級。允許工作溫度-40~+85℃。具有輸入欠壓保護(hù)，輸出短路、過流、過壓保護(hù)等功能。滿足鐵路機車EN50155標(biāo)準(zhǔn)要求?？蓮V泛應(yīng)用于72V、96V、110V的鐵路車載電子設(shè)備。 &n
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鐵路電源介紹
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