阿爾卑斯阿爾派 文章 進(jìn)入阿爾卑斯阿爾派技術(shù)社區(qū)
阿爾卑斯阿爾派: 車載電機(jī)用高精度高輸出磁性角度檢測傳感器開始量產(chǎn)
- 阿爾卑斯阿爾派株式會社（TOKYO：6770，代表取締役社長：栗山 年弘，總部：東京，下 稱“阿爾卑斯阿爾派”）在轉(zhuǎn)向角度檢測、電子換檔器的車載業(yè)績基礎(chǔ)上，為了應(yīng)對今后的汽車電動 化需求，產(chǎn)品陣容中又新增了兩款磁性傳感器。隨著輔助駕駛和自動化駕駛的發(fā)展，對汽車駕駛系統(tǒng)提出了冗余設(shè)計的要求。傳統(tǒng)的冗余設(shè) 計一般使用多個傳感器來實(shí)現(xiàn)即使發(fā)生故障也能安全運(yùn)行，然而隨著近年來系統(tǒng)小型化的發(fā)展， 愈發(fā)要求減少零部件數(shù)量，對單產(chǎn)品可獲得雙系統(tǒng)信號輸出的角度傳感器的需求越來越高。該磁 性傳感器內(nèi)置放大器，實(shí)現(xiàn)
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阿爾卑斯阿爾派: 高耐化學(xué)性能的防水壓力傳感器開始量產(chǎn)銷售
- 阿爾卑斯阿爾派株式會社（TOKYO:6770，代表取締役社長:栗山 年弘，總部:東京，下稱“阿爾卑斯阿爾派”）的防水壓力傳感器已開始量產(chǎn)。作為壓力傳感器的新產(chǎn)品陣容，本產(chǎn)品在保持舊款防水性能的同時，對氣體所含有機(jī)成分亦具有高耐性。 我公司生產(chǎn)的傳統(tǒng)壓力傳感器主要安裝在諸如可穿戴設(shè)備上，因此一直重視防水功能。但是，伴隨著今后向燃?xì)獗硎袌龅倪M(jìn)軍，產(chǎn)品需要對氣體所含有機(jī)成分具有高耐性，所以本次新產(chǎn)品，通過采用在傳感器上覆上樹脂的新設(shè)計，從而實(shí)現(xiàn)了高耐化學(xué)性能。另外，還通過對金屬蓋與陶瓷基板
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阿爾卑斯阿爾派參展“東京車展2019”
- 阿爾卑斯阿爾派株式會社（TOKYO 6770、代表取締役社長執(zhí)行董事：栗山 年弘、總公司：東京，以下簡稱“阿爾卑斯阿爾派”）將參展10月24日（周四）于東京Big Sight舉辦的“東京車展2019”，展示本公司最新的Automotive相關(guān)技術(shù)?！簟 簟 簟“柋八拱柵蓪⒃凇皷|京車展2019”上介紹針對近年來的技術(shù)發(fā)展趨勢的CASE（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）領(lǐng)域的各種舉措，以及通過音響技術(shù)
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阿爾卑斯阿爾派 開發(fā)小型免焊防水檢測開關(guān)
- 阿爾卑斯阿爾派株式會社（TOKYO 6770、社長：栗山 年弘、總公司：東京，以下簡稱“阿爾卑斯阿爾派”）開發(fā)出檢測汽車車門開閉等的檢測開關(guān)“SPVQ8系列”，并將于9月開始量產(chǎn)。隨著汽車的電動化、輕量化的不斷發(fā)展，汽車上所采用的電子零部件也需要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)小型化和輕量化。此次，阿爾卑斯阿爾派開發(fā)的檢測開關(guān)是檢測汽車側(cè)門、引擎蓋等的開閉的產(chǎn)品，每臺汽車搭載10個左右。較之現(xiàn)有產(chǎn)品，可一觸式安裝在電路板上的免焊產(chǎn)品獲得了高度評價。憑借精密的模壓成型技術(shù)，本產(chǎn)品的端子形狀實(shí)現(xiàn)了短叉式這一最優(yōu)化，產(chǎn)品整體厚度較之
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阿爾卑斯阿爾派介紹
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