頂部冷卻封裝 文章 進入頂部冷卻封裝技術(shù)社區(qū)
英飛凌推出用于功率MOSFET的新型SSO10T TSC頂部冷卻封裝,為現(xiàn)代汽車應(yīng)用提供更高效率
- 英飛凌科技股份公司近日推出采用?OptiMOS? MOSFET技術(shù)的SSO10T TSC?封裝。該封裝采用頂部直接冷卻技術(shù),具有出色的熱性能,可避免熱量傳入或經(jīng)過汽車電子控制單元的印刷電路板(PCB)。該封裝能夠?qū)崿F(xiàn)簡單、緊湊的雙面PCB設(shè)計,并更大程度地降低未來汽車電源設(shè)計的冷卻要求和系統(tǒng)成本。因此,SSO10T TSC適用于電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)、電子機械制動(EMB)、配電、無刷直流驅(qū)動器(BLDC)、安全開關(guān)、反向電池和DCDC轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用。SSO10T TSC的占板面積為5
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恩智浦推出新的射頻功率器件頂部冷卻封裝技術(shù)
- ● 全新射頻功率器件頂部冷卻封裝技術(shù)有助于打造尺寸更小巧、輕薄的無線單元,部署5G基站更快、更輕松● 簡化設(shè)計和制造,同時保證性能 荷蘭埃因霍溫——2023年6月9日——恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)宣布推出頂部冷卻式射頻放大器模塊系列,其中采用的創(chuàng)新封裝技術(shù)有助于為5G基礎(chǔ)設(shè)施打造更輕薄的無線產(chǎn)品。尺寸更小的基站可以提高安裝的便利性和經(jīng)濟性,同時能夠更分散地融入環(huán)境。恩智浦的GaN多芯片
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英飛凌適合高功率應(yīng)用的QDPAK和DDPAK頂部冷卻封裝注冊為JEDEC標(biāo)準(zhǔn)
- 【2023年4月13日,德國慕尼黑訊】追求高效率的高功率應(yīng)用持續(xù)向更高功率密度及成本最佳化發(fā)展,也為電動汽車等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了永續(xù)價值。為了應(yīng)對相應(yīng)的挑戰(zhàn),英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼: IFNNY)宣布其高壓MOSFET 適用的 QDPAK 和 DDPAK 頂部冷卻 (TSC) 封裝已成功注冊為 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)。這項舉措不僅進一步鞏固了英飛凌將此標(biāo)準(zhǔn)封裝設(shè)計和外型的TSC 封裝推廣至廣泛新型設(shè)計的目標(biāo),也給OEM 廠商提供了更多的彈性與優(yōu)勢,幫助他們在市場中創(chuàng)造差異化的產(chǎn)品,并
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頂部冷卻封裝介紹
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