飛思卡爾 文章 進(jìn)入飛思卡爾技術(shù)社區(qū)
飛思卡爾推出業(yè)界最強(qiáng)大的汽車動力總成系統(tǒng)微控制器
- 汽車廠商繼續(xù)通過新的汽車設(shè)計將業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)提升至新高度,通過交付具有更高燃油經(jīng)濟(jì)性和更低排放的汽車滿足消費(fèi)者的期望和政府的法規(guī)要求。高性能微控制器(MCU)在環(huán)保汽車設(shè)計領(lǐng)域扮演著重要角色,飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)日前宣布推出強(qiáng)大的多核心汽車MCU系列中的第一款產(chǎn)品,幫助汽車設(shè)計者更加輕松地提高引擎效率并降低排放污染。 飛思卡爾新推出的多核心Qorivva 32位MPC5676R MCU在Power Architecture® 技術(shù)的基礎(chǔ)上構(gòu)建,與上一代單核心MPC5566 M
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關(guān)注MCU發(fā)展的新動向
- 最近一段時間各大半導(dǎo)體公司紛紛表現(xiàn)出對 MCU (微控制器/ 單片機(jī) )市場的關(guān)注,相繼推出新型的MCU芯片,飛思卡爾公司在6月17日佛羅里達(dá)州奧蘭多市飛思卡爾技術(shù)論壇上宣布MCU將是他們未來業(yè)務(wù)增長的重要產(chǎn)品線,除了繼續(xù)引領(lǐng)汽車電子領(lǐng)域MCU的優(yōu)勢外,將重視通用MCU的發(fā)展;ARM體系結(jié)構(gòu)在嵌入式微處理器市場高速增長帶動了ARM在MCU市場優(yōu)勢的領(lǐng)先,繼ARM7TDMI 獲得成功后,Cortex-M3 以高性能,低功耗和低費(fèi)用正在成為新一代32位MCU的主流;8/16位MCU繼續(xù)保持市場產(chǎn)量的優(yōu)勢,
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飛思卡爾讓醫(yī)療電子無處不在
- 世界衛(wèi)生組織資料顯示,到2020年,全球超過60歲以上的老年人口將比2000年增加一倍。全球人口老齡化問題直接影響各國的醫(yī)療保健支出,在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的美國和歐洲地區(qū),醫(yī)療保健花費(fèi)約占GDP的15%,可達(dá)萬億美元數(shù)量級。以美國為例,2007年美國的醫(yī)保支出達(dá)2萬億美元,而隨著人口老齡化趨勢,預(yù)計2012年,全美的醫(yī)保支出將達(dá)到3.1萬億美元。此外,生活水平提高使得人們對于增進(jìn)健康照顧的期望持續(xù)增加。這些都使得醫(yī)療保健的支出處于持續(xù)增長狀態(tài)。
- 關(guān)鍵字: 飛思卡爾 醫(yī)療設(shè)備 201201
Mouser為Freescale的Kinetis Cortex-M4系列產(chǎn)品備貨
- 半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計資源與全球分銷商Mouser Electronics宣布已為飛思卡爾半導(dǎo)體公司的32位Kinetis Cortex-M4微控制器系列產(chǎn)品備貨。 飛思卡爾是最先引進(jìn)生產(chǎn)M4產(chǎn)品的公司之一。
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Vivante宣布拓展與飛思卡爾的GPU IP授權(quán)協(xié)議
- Vivante Corporation日前宣布,該公司拓展了與飛思卡爾半導(dǎo)體 (FreeSCale Semiconductor) 的授權(quán)協(xié)議,加入了下一代高性能多核圖形 GC5000-MP 和 GPGPU(通用圖形處理器)IP。這是對已經(jīng)獲得授權(quán)用于飛思卡爾 i.MX6 系列三重播放圖形產(chǎn)品系列的圖形內(nèi)核的補(bǔ)充。即將推出的技術(shù)以 Vivante 的 ScalarMorphic 大規(guī)模并行、統(tǒng)一渲染架構(gòu)和普遍可擴(kuò)展軟件堆棧為基礎(chǔ),將被整合到迅速擴(kuò)大的用于消費(fèi)類、汽車和嵌入式設(shè)備的 i.MX 應(yīng)用
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MC12311 在無線領(lǐng)域中的應(yīng)用
- MC12311是飛思卡爾最新推出的低功耗、高集成、高性價比的ISM(工藝、科學(xué)和醫(yī)療)射頻芯片。 內(nèi)部集成了一個UHF射頻收發(fā)器和一個超低功耗的8位單片機(jī)(MCU), RF(射頻)收發(fā)器工作頻率包括315MHz,433MHz,868MHz和915MHz等頻段。集成的單片機(jī)是基于HCS08核的8位單片機(jī),具有極低功耗,內(nèi)置RC振蕩電路及豐富的外圍接口等特點(diǎn)。因此MC12311是無線抄表、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、家庭和建筑自動化、無線報警和安防系統(tǒng)、工業(yè)監(jiān)控等應(yīng)用的理想選擇。
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飛思卡爾為下一代聯(lián)網(wǎng)打造系列通信處理器
- 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備嵌入式通信處理器的市場領(lǐng)導(dǎo)者——飛思卡爾半導(dǎo)體正在為下一代聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用打造系列通信處理器及應(yīng)用平臺。從對成本敏感的入門級網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到嵌入式多核平臺,飛思卡爾不斷以創(chuàng)新的技術(shù)履行著對通信處理器市場的承諾。 支持成本敏感的工業(yè)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用需求 控制資本支出是IP流量大爆發(fā)時代OEM和運(yùn)營商的重頭戲。在面向成本敏感的企業(yè)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用通信處理器方面,飛思卡爾貼心地考慮到這些市場的需要,并推出MPC830x PowerQUICC II Pro全力支持用戶對成本敏感設(shè)計需求。
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飛思卡爾起訴聯(lián)發(fā)科三洋等侵犯芯片專利
- 美國飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale)向美國國際貿(mào)易委員會(ITC)提交文件,起訴臺灣聯(lián)發(fā)科、瑞軒科技、日本三洋等企業(yè)侵犯其集成電路和芯片組的專利。聯(lián)發(fā)科對此表示,訴訟不會影響公司運(yùn)營。今年6月,飛思卡爾在ITC控告聯(lián)發(fā)科等企業(yè)侵權(quán),挑起芯片專利大戰(zhàn)。11月,聯(lián)發(fā)科在美國反訴飛思卡爾侵權(quán)。近期,飛思卡爾再度提起訴訟,向ITC起訴聯(lián)發(fā)科侵權(quán)。 飛思卡爾向ITC提出侵權(quán)訴訟,指控聯(lián)發(fā)科、瑞軒科技在內(nèi)的多家企業(yè),違反美國規(guī)范進(jìn)口產(chǎn)品的關(guān)稅法第337條,侵犯公司某種集成電路、芯片組以及包括電視在內(nèi)產(chǎn)品
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后山寨時代中國手機(jī)產(chǎn)業(yè)商機(jī)何在?
- 11月25日,由國家集成電路設(shè)計深圳產(chǎn)業(yè)化基地和深圳市半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會共同主辦、深圳市思銳達(dá)傳媒有限公司承辦的“手機(jī)應(yīng)用及技術(shù)發(fā)展趨勢高峰論壇——后山寨時代的中國手機(jī)產(chǎn)業(yè)暨3G與智能手機(jī)技術(shù)研討會”在深圳馬哥孛羅好日子酒店隆重舉行,此次研討會邀請了手機(jī)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè),包括主控平臺廠商、周邊器件供應(yīng)商、嵌入式存儲器廠商、軟件開發(fā)企業(yè)、運(yùn)營商、整機(jī)制造廠商、方案設(shè)計公司等400余
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飛思卡爾傳感器產(chǎn)品打造安全、多樣化生活
- 自從上世紀(jì)80年代奔馳汽車開始銷售第一輛配有氣囊的汽車,汽車安全氣囊系統(tǒng)(簡稱SRS)就已經(jīng)成為決定一款車安全性的重要指標(biāo)之一。根據(jù)美國國家高速公路交通安全管理局 (NHTSA)的估計,在1987至2008年間,安全氣囊挽救了25780多人的生命。
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飛思卡爾介紹
飛思卡爾半導(dǎo)體是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,為汽車、消費(fèi)、工業(yè)、網(wǎng)絡(luò)和無線市場設(shè)計并制造嵌入式半導(dǎo)體產(chǎn)品。這家私營企業(yè)總部位于美國德克薩斯州奧斯汀,在全球30多個國家和地區(qū)擁有設(shè)計、研發(fā)、制造和銷售機(jī)構(gòu)。飛思卡爾半導(dǎo)體是全球最大的半導(dǎo)體公司之一,2007年的總銷售額達(dá)到57億美元。
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