- 深入淺出——了解高邊驅動在汽車應用中的挑戰隨著汽車電子技術發展，電動化，輕量化與智能化需求帶動了車規級高邊驅動（High-side Driver, HSD）在車身負載驅動中的大規模應用。在汽車應用領域，高邊驅動主要用于對車燈、閥門、泵、電機等負載的驅動與開關，并監控負載在開關過程中的短路和開路，電流和電壓等情況，對負載進行保護和診斷，同時，高邊驅動集成鉗位關斷功能，為開關能量的處理能力提供了支持，不需要續流電流再循環路徑，從而降低設計難度，降低電池能耗，節省系統成本。目前關于高邊驅動，汽車行業主要關注其驅
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圣邦微電子 高邊驅動
- 據中汽協10月11日披露的最新消息顯示，我國汽車銷量還在不斷上升，其中新能源車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達到29.8%（去年為25.6%），市占率也有所提高。隨著汽車電氣化、網絡化、智能化、共享化的發展，汽車半導體的重要性日益凸顯。中汽協數據顯示，傳統燃油車所需汽車芯片數量為600-700顆/輛，電動車所需的汽車芯片數量將提升至1600顆/輛，而更高級的智能汽車對芯片的需求量將有望提升至3000顆/輛。新能源車打得火熱的同時，也帶動著汽車應用
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高邊驅動 類比半導體
- 任? 立? 張國俊 （電子科技大學?電子薄膜與集成器件國家重點實驗室，四川?成都??610054）摘? 要：提出了一種新型的電荷泵電路設計，該設計利用電容電壓不能突變的原理，設計了一種可以用來驅動 高邊功率開關管柵極電壓的電荷泵結構。采用該結構后的高邊功率管的柵極電壓，可以在控制信號開啟后很短 的時間內，將柵極電壓迅速抬升至電源電壓以上，確保功率開關管可以正常導通。通過調整輸入方波的頻率， 該結構的電壓抬升時間可以根據不同的工藝水平和工作環境進行調整，本文也整理了不同的輸入頻率和抬升時 間之間的關系。&n
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202003 電荷泵 功率開關 功率集成電路 高邊驅動
高邊驅動介紹
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