麒麟電池文章進(jìn)入麒麟電池技術(shù)社區(qū)

從比亞迪與寧德時(shí)代，看動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下與明天

自2021年起，我國(guó)的新能源汽車行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期，新能源汽車銷量從2017年的78萬(wàn)輛迅猛增長(zhǎng)至2021年的352萬(wàn)輛。而就在最近，我國(guó)的新能源汽車領(lǐng)域迎來(lái)了又一次里程碑——中國(guó)已經(jīng)制造生產(chǎn)了超過(guò)2000萬(wàn)輛新能源汽車，我國(guó)也超過(guò)了日本成為了世界第一大汽車出口國(guó)（大部分出口車輛為新能源汽車）。這里面有我國(guó)“碳中和”政策的影響，也有技術(shù)進(jìn)步所帶來(lái)的新能源汽車產(chǎn)品力的提高。作為新能源汽車的的絕對(duì)核心，動(dòng)力電池的發(fā)展對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。所謂動(dòng)力電池，它是電動(dòng)新能源車輛的重要組成部分，提供能量
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IT之家 1 月 11 日消息，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)上表示，麒麟電池預(yù)計(jì)將于 2023 年一季度量產(chǎn)；公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在 2023 年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。寧德時(shí)代麒麟電池將搭載于極氪 009 純電 MPV 、2023 款極氪 001 等汽車上。IT之家了解到，寧德時(shí)代麒麟電池于去年 6 月發(fā)布，采用寧德時(shí)代第三代 CTP 技術(shù)，體積利用率最高可達(dá) 72%，能量密度最高可達(dá) 255Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)整車超過(guò) 1000 公里續(xù)航。寧德時(shí)代稱在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比 4
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