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          漸開(kāi)線圓柱齒輪幾何參數(shù)計(jì)算的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 引 言c現(xiàn)行的機(jī)械行業(yè)中在齒輪設(shè)計(jì)的過(guò)程里,非常缺乏對(duì)幾何參數(shù)計(jì)算的比較統(tǒng)一的軟件,很多時(shí)候只是采用手工計(jì)算、取大概的數(shù)值,對(duì)于一些比較復(fù)雜的齒輪來(lái)說(shuō),制造出來(lái)的齒輪存在誤差較大。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是依據(jù)經(jīng)
          • 關(guān)鍵字: 漸開(kāi)線  齒輪  參數(shù)計(jì)算  幾何    

          工程塑料齒輪疲勞壽命有限元分析

          • 1齒輪的疲勞破壞疲勞是一種十分有趣的現(xiàn)象,當(dāng)材料或結(jié)構(gòu)受到多次重復(fù)變化的載荷作用后,應(yīng)力值雖然始終沒(méi)有...
          • 關(guān)鍵字: 工程塑料  齒輪  疲勞壽命  有限元分析  

          全數(shù)字伺服系統(tǒng)中位置環(huán)與電子齒輪的設(shè)計(jì)

          • 摘要:分析了伺服系統(tǒng)中位置環(huán)和電子齒輪的工作原理,同時(shí)介紹了一種位置環(huán)和電子齒輪的數(shù)字實(shí)現(xiàn)方法。最后通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的可行性。關(guān)鍵詞:伺服系統(tǒng);位置環(huán);電子齒輪0 引言隨著電力電子和數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展
          • 關(guān)鍵字: 齒輪  設(shè)計(jì)  電子  位置  伺服系統(tǒng)  數(shù)字  

          全數(shù)字伺服系統(tǒng)中位置環(huán)與電子齒輪的分析與設(shè)計(jì)

          • 摘要:分析了伺服系統(tǒng)中位置環(huán)和電子齒輪的工作原理,同時(shí)介紹了一種位置環(huán)和電子齒輪的數(shù)字實(shí)現(xiàn)方法。最后通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的可行性。關(guān)鍵詞:伺服系統(tǒng);位置環(huán);電子齒輪0 引言隨著電力電子和數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展
          • 關(guān)鍵字: 分析  設(shè)計(jì)  齒輪  電子  伺服系統(tǒng)  位置  數(shù)字  

          CAXA在CATIA中繪制漸開(kāi)線齒輪

          • 漸開(kāi)線齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)中的重要零部件,在機(jī)械結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用,而漸開(kāi)線齒輪的繪制卻是機(jī)械制圖中的難點(diǎn)。二維軟件一般可以通過(guò)參數(shù)模塊進(jìn)行漸開(kāi)線繪制,而目前的三維軟件卻很難進(jìn)行漸開(kāi)線的精確繪制。在不要求齒輪
          • 關(guān)鍵字: CATIA  CAXA  繪制  齒輪    

          漸開(kāi)線圓柱齒輪幾何參數(shù)計(jì)算的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)

          • 引 言c現(xiàn)行的機(jī)械行業(yè)中在齒輪設(shè)計(jì)的過(guò)程里,非常缺乏對(duì)幾何參數(shù)計(jì)算的比較統(tǒng)一的軟件,很多時(shí)候只是采用手工計(jì)算、取大概的數(shù)值,對(duì)于一些比較復(fù)雜的齒輪來(lái)說(shuō),制造出來(lái)的齒輪存在誤差較大。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是依據(jù)經(jīng)
          • 關(guān)鍵字: 漸開(kāi)線  齒輪  參數(shù)計(jì)算  幾何    

          提高齒輪電機(jī)的效率

          • 重點(diǎn)應(yīng)該放在改善以及更換數(shù)量更多的分馬力設(shè)備隨著人們對(duì)日益嚴(yán)重的能源危機(jī)的擔(dān)心,電機(jī)效率已經(jīng)成為重要 ...
          • 關(guān)鍵字: 齒輪  電機(jī)  效率  

          用于齒輪轉(zhuǎn)速測(cè)量的磁阻式接近開(kāi)關(guān)

          • 摘要:介紹了一種基于磁敏電阻元件的磁阻式接近開(kāi)關(guān),設(shè)計(jì)了其信號(hào)處理電路,并將其應(yīng)用于鐵磁性齒輪的轉(zhuǎn)速測(cè)量。 ...
          • 關(guān)鍵字: 齒輪  測(cè)量  磁阻式  開(kāi)關(guān)  

          一種可用于齒輪轉(zhuǎn)速測(cè)量的磁阻式接近開(kāi)關(guān)

          • 摘要:介紹了一種基于磁敏電阻元件的磁阻式接近開(kāi)關(guān),設(shè)計(jì)了其信號(hào)處理電路,并將其應(yīng)用于鐵磁性齒輪的轉(zhuǎn)速測(cè)量。該接近開(kāi)關(guān)利用磁阻效應(yīng)原理制成,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,靈敏度高的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)不同徑向間距下接近開(kāi)
          • 關(guān)鍵字: 齒輪  轉(zhuǎn)速測(cè)量  磁阻  開(kāi)關(guān)    

          如何確定圓柱齒輪加工的齒厚

          • 在汽車(chē)變速器齒輪加工過(guò)程中,目前普便采用的是滾-剃齒(或精插齒)工藝,每道工序中都需要控制齒輪齒厚參數(shù),以保證最終產(chǎn)品要求的齒輪側(cè)隙?! ∑?chē)變速器在設(shè)計(jì)過(guò)程中,為了匹配發(fā)動(dòng)機(jī)輸入扭距,通常需要先確定中
          • 關(guān)鍵字: 齒輪  加工    

          基于ABAQUS的減速器齒輪的模態(tài)分析

          • 為了研究齒輪固有頻率的影響因素,改善齒輪的動(dòng)態(tài)特性,利用有限元軟件ABAQUS和振動(dòng)理論對(duì)齒輪進(jìn)行模態(tài)分析,結(jié)果表明:第1~6階,齒輪的振型主要是彎曲振動(dòng)和扭轉(zhuǎn)振動(dòng),在同階的情況下,彈性模量越大,齒輪的固有頻率
          • 關(guān)鍵字: 模態(tài)  分析  齒輪  減速器  ABAQUS  基于  

          利用CAXA在CATIA中繪制漸開(kāi)線齒輪

          • 漸開(kāi)線齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)中的重要零部件,在機(jī)械結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用,而漸開(kāi)線齒輪的繪制卻是機(jī)械制圖中的難點(diǎn)。二維軟件一般可以通過(guò)參數(shù)模塊進(jìn)行漸開(kāi)線繪制,而目前的三維軟件卻很難進(jìn)行漸開(kāi)線的精確繪制。在不要求齒輪
          • 關(guān)鍵字: CATIA  CAXA  繪制  齒輪    

          基于數(shù)字圖像處理的齒輪測(cè)試儀精度分析

          • 基于視覺(jué)技術(shù)的齒輪測(cè)試儀是一種新型的齒輪測(cè)量工具,目前該項(xiàng)目在我國(guó)的研究還處于初級(jí)階段。首先介紹由CCD攝像頭、圖像采集卡和計(jì)算機(jī)組成的齒輪測(cè)試儀系統(tǒng),并簡(jiǎn)要介紹系統(tǒng)各部分的功能。然后詳細(xì)地從量塊的選擇、圖像分辨率、齒輪模數(shù)大小等三個(gè)方面分析了影響齒輪參數(shù)測(cè)量精度的因素,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證:分辨率和量塊的選取對(duì)于測(cè)量精度的影響非常明顯;模數(shù)的變化則對(duì)測(cè)量精度的變化不太明顯,其主要影響相對(duì)誤差的精度,對(duì)絕對(duì)誤差精度影響不大。
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