力克解碼2025年汽車行業(yè)的五大關(guān)鍵趨勢
- ?隨著汽車行業(yè)面臨地緣政治、經(jīng)濟和環(huán)境問題的多重沖擊，2025年將成為至關(guān)重要的一年。全球競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，汽車制造商及其合作伙伴必須重新審視其戰(zhàn)略。作為工業(yè)4.0解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，力克（Lectra）發(fā)布了2025年將持續(xù)重塑汽車行業(yè)格局的五大趨勢。1.向電動化轉(zhuǎn)型，亞洲將占主導(dǎo)地位全球汽車行業(yè)的電動化進(jìn)程正在加速。其中，中國憑借本土創(chuàng)新和富有競爭力的品牌，成為這一轉(zhuǎn)型的領(lǐng)跑者。歐洲和美國的汽車制造商面臨雙重壓力：既要滿足消費者不斷變化的期望，又要適應(yīng)旨在應(yīng)對外來汽車競爭的保護(hù)主義政策。與此
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創(chuàng)新引領(lǐng) 卓越前行——惠州創(chuàng)想三維3D打印產(chǎn)業(yè)園開園儀式圓滿舉辦
- 12月27日，位于“人文之都”的惠州創(chuàng)想三維3D打印產(chǎn)業(yè)園正式開園，標(biāo)志著創(chuàng)想三維產(chǎn)能規(guī)劃的逐步落地，迎來了加速發(fā)展和再次騰飛的新起點。開園儀式以“創(chuàng)新引領(lǐng)，卓越前行”為主題，現(xiàn)場200余位來賓共同見證了這一重要時刻。貴賓齊聚 共襄盛舉出席儀式的嘉賓包括仲愷高新區(qū)黨工委委員、管委會副主任、潼湖生態(tài)智慧區(qū)管委會主任湯俊，潼湖生態(tài)智慧區(qū)管委會副主任羅顯波，仲愷高新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和統(tǒng)計局局長林豪，仲愷高新區(qū)科技創(chuàng)新和投資促進(jìn)局副局長文波等政府領(lǐng)導(dǎo)，以及創(chuàng)想三維的四位聯(lián)合創(chuàng)始人陳春、敖丹軍、劉輝林、唐京科等。金剪揮動
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榮耀Magic7 RSR保時捷設(shè)計火熱開售，迪信通購機享以舊換新大額補貼、3期免息！
- 影像大王，年度王炸！12月24日，榮耀Magic7 RSR 保時捷設(shè)計新品手機開啟首銷，16GB+512GB版本售價7999元、24GB+1TB版本售價8999元。目前，這款手機已在迪信通全面開售，購機可享銀聯(lián)優(yōu)惠日活動下單至高立減620元、以舊換新大額補貼、3期免息分期、送3個月碎屏保障服務(wù)等多重權(quán)益，想入手的朋友不要錯過喲~匠心經(jīng)典，卓越氣質(zhì)！外觀方面，榮耀Magic7 RSR 保時捷設(shè)計靈感源自保時捷經(jīng)典元素，傳承標(biāo)志性六邊形結(jié)構(gòu)的后置鏡頭模組，搭配擁有經(jīng)典峰線設(shè)計的機身背板，堪
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基于ST 意法半導(dǎo)體STEVAL-LVLP01及B-G473E-ZEST1S的三相無刷直流電機優(yōu)化解決方案
- STEVAL-LVLP01解決方案支援ZeST和HSO算法。此解決方案可透過馬達(dá)控制連接器V2連接到STM32控制板B-G473E-ZEST1S。 STEVAL-LVLP01解決方案基于STDRIVE101三相閘極驅(qū)動器和STL8N10F7功率MOSFET。內(nèi)建了用于驅(qū)動三相無刷直流馬達(dá)的功率級和電路。 使用者可將其與B-G473E-ZEST1S搭配使用，以便在STM32微控制器上啟用ZeST和HSO算法。 STEVAL-LVLP01可以支援單路分流或三路分流操作。板載馬達(dá)定
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基于Infineon TC387+TLF35584+TLE9140+2ED4820+2ED2410的48V EEA方案
- 1886年，德國人卡爾·本茨用世界第一輛不用馬拉的三輪車，將人類帶進(jìn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)時代。一百多年后的今天，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分。汽車的種類也從傳統(tǒng)的油車，發(fā)展出油混、插混、增程、純電、燃料電池等各種類型。在現(xiàn)代科技的推動下，汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化飛速發(fā)展，汽車也不再是簡單的代步工具。行業(yè)發(fā)展促使安全已不再是單一追求的目標(biāo)，舒適、便捷、智能等各種高級需求也使汽車從機電產(chǎn)品朝著“電子產(chǎn)品”的方向發(fā)展。汽車電子電氣架構(gòu)（EEA）將各類傳感，決策，執(zhí)行部件整合，協(xié)調(diào)整車復(fù)雜、
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基于ST STM32MP257FAK3的MP2控制器之工業(yè)PLC方案
- 1.可編程邏輯控制器（PLC）是種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)。它采用一種可編程的存儲器，在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，通過數(shù)字式或模擬式的輸入輸出來控制各種類型的機械設(shè)備或生產(chǎn)過程。2.可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller，PLC)，一種具有微處理器的用于自動化控制的數(shù)字運算控制器，可以將控制指令隨時載入內(nèi)存進(jìn)行儲存與執(zhí)行?？删幊炭刂破饔蒀PU、指令及數(shù)據(jù)內(nèi)存、輸入/輸出接口、電源、數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換等功
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基于恩智浦MCX N947通過NPU實現(xiàn)AI咖啡膠囊識別方案
- 隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，各行各業(yè)都在積極探索 AI 技術(shù)的應(yīng)用，以便實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。在消費類電子產(chǎn)品市場，AI 技術(shù)已經(jīng)成為推動產(chǎn)品創(chuàng)新和市場增長的關(guān)鍵因素，AI 技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠提升產(chǎn)品的功能水平，還為用戶帶來了更加便捷、個性化的操作以及使用體驗。在家電領(lǐng)域，AI 技術(shù)也為產(chǎn)品提供了許多想象空間。恩智浦深耕家電領(lǐng)域，在家電產(chǎn)品中有許多 MCU 的成功案例，應(yīng)用在家電的控制板、馬達(dá)驅(qū)動、屏幕顯示、觸摸按鍵等功能。在人工智能技術(shù)飛速發(fā)展的今天，恩智浦也沒有落下，跟上時代的步伐，推出了帶有 NPU
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基于復(fù)旦微FM33LF016的電梯報站器語音輸出方案
- 在現(xiàn)代建筑及交通系統(tǒng)中，電梯已成為不可或缺的運輸設(shè)施。為了提升電梯乘客的用戶體驗，電梯通過內(nèi)置語音報站功能，將當(dāng)前抵達(dá)樓層信息清楚地傳遞給每位乘客，以提醒乘客準(zhǔn)確的上下樓層。語音播報功能兩種常見的音頻輸出技術(shù)分別為PWM(Pulse Width Modulation, 脈沖寬度調(diào)制)和DAC(Digital to Analog Converter, 數(shù)字-模擬轉(zhuǎn)換器)，其中，DAC技術(shù)是通過數(shù)字-模擬轉(zhuǎn)換功能將數(shù)字音頻信號轉(zhuǎn)換為模擬信號，其輸出的音頻與PWM輸出技術(shù)相比具有更好的音質(zhì)和更低的失真度
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基于ST StellarE MCU的汽車雙電機控制板
- 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和能源危機的日益關(guān)注，電動汽車（EV）的普及率不斷攀升，電驅(qū)動系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件，其技術(shù)進(jìn)步和市場規(guī)模都在迅速擴大，雙電驅(qū)系統(tǒng)作為電動汽車高端化與個性化發(fā)展的重要方向，正在推動行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，并加快中大型高端新能源汽車的滲透。在技術(shù)層面，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)通過合理匹配兩個電機的功率，可實現(xiàn)經(jīng)濟性的功能屬性，解決單電機驅(qū)動系統(tǒng)為滿足極端工況的動力需求。ST的Stellar E汽車級微控制器SR5E1(Stellar E 32位Arm? Cortex?-M7汽車MCU 2x核心
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基于DIODES AP43781+PI3USB31531+PI3DPX1207C的USB-C PD& Video 之全功能顯示器連接端口方案
- 隨著USB-C連接器和PD功能的出現(xiàn)，新一代USB-C PD PC顯示器可以用作個人和專業(yè)PC工作環(huán)境的電源和數(shù)據(jù)集線器。雖然USB-C PD顯示器是唯一插入墻壁插座的交流電源輸入設(shè)備，但它可以作為數(shù)據(jù)UFP（上游接口）連接到連接到TCD（例如筆記本電腦、pad、電話）以及DC電源DFP（下游接口），用于顯示器中所需的電源。一旦DFP直流電源交付，顯示器和TCD交換數(shù)據(jù)角色。TCD扮演DFP角色，請求UFP顯示器支持DPAlt模式，以便DP視頻信號可以正確地傳輸?shù)紻P顯示器。該方案說明了在典型PC工作
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基于Synaptics SL1680之AI疲勞駕駛檢測方案
- 隨著車載技術(shù)的快速進(jìn)步，駕駛安全越來越受到重視，而疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一。傳統(tǒng)的駕駛監(jiān)控技術(shù)因精度不足或反應(yīng)遲緩，無法滿足實時監(jiān)測需求。因此，結(jié)合人工智能技術(shù)的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)成為行業(yè)新方向，旨在提供高效、精準(zhǔn)的駕駛員行為監(jiān)測，降低事故風(fēng)險。Synaptics SL1680 作為一款高性能、低功耗的 AI 原生 SoC，為駕駛安全解決方案提供了穩(wěn)定的硬件基礎(chǔ)，加上先進(jìn)的 AI 模型，可以實現(xiàn)實時、精準(zhǔn)的疲勞駕駛檢測。? Synaptics SL1680介紹Astra Machina Foun
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英偉達(dá)大客戶為何沒蘋果？外媒爆20年前結(jié)下梁子
- 英偉達(dá)在人工智能芯片領(lǐng)域居領(lǐng)導(dǎo)地位，亞馬遜、微軟和谷歌等科技巨頭都是其客戶，但蘋果卻不是，科技新聞網(wǎng)站The Information揭露雙方長期不愉快關(guān)系的內(nèi)幕。報導(dǎo)引述蘋果、英偉達(dá)的十位知情的前員工說法指出，蘋果高層已不爽英偉達(dá)近20年，從賈伯斯還在擔(dān)任執(zhí)行長時，雙方就產(chǎn)生了商業(yè)爭端。賈伯斯曾在2001年一次會議上無視英偉達(dá)高層的存在，賈伯斯指控英偉達(dá)的產(chǎn)品侵犯了皮克斯的技術(shù)，當(dāng)時賈伯斯持有皮克斯的控股權(quán)，他聲稱英偉達(dá)抄襲皮克斯的技術(shù)；英偉達(dá)高階主管面對賈伯斯的指控矢口否認(rèn)，強調(diào)英偉達(dá)在繪圖技術(shù)上擁有比
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中美科技對壘加劇 美系PC急流勇退 淡出中國
- 在中美科技對壘情況加劇下，美系PC近一年多來正快速淡出中國市場，過往由D、H、L（Dell戴爾、HP惠普及Lenovo聯(lián)想）霸榜前三大的市占排行，今年已不復(fù)見，由中系品牌取而代之，臺品牌廠華碩（2357）則尚能守穩(wěn)第四大。多家研調(diào)雖多預(yù)期2025年的中國PC市況將進(jìn)一步回溫成長，不過美系品牌屆時在該市場的出貨量，在美中對陣氛圍未降溫下，將再明顯下滑。在此同時，美系PC廠的主要ODM廠伙伴包括廣達(dá)、仁寶、緯創(chuàng)、英業(yè)達(dá)及和碩等，近年加速于越南及泰國建置的產(chǎn)能也將逐步到位，以因應(yīng)客戶需求。依據(jù)Canalys研調(diào)
- 關(guān)鍵字： PC
市場規(guī)模三級跳！機器人新賽道今年大幅成長15倍以上
- 科技巨頭欽點機器人，人形機器人點石成金，綜合市調(diào)機構(gòu)統(tǒng)計，在AI及互動需求加持之下，人形機器人市場規(guī)模三級跳，至2027年可望飛越20億美元，較2024年大幅成長15倍以上，，若將家庭和制造機器人合并計算，部分市調(diào)機構(gòu)看好沖上24兆美元，可望成為供應(yīng)鏈兵家必爭之地。市調(diào)機構(gòu)TrendForce調(diào)查，目前人型機器人各項零組件成本中，以行星滾柱螺桿占22％最高，其余有復(fù)合材料件（含塑料及金屬）9％、6D力矩傳感器8％，以及空心杯馬達(dá)占6％等，且零組件領(lǐng)域皆有一定程度技術(shù)壁壘，預(yù)期人型機器人的軟、硬件供應(yīng)鏈將與
- 關(guān)鍵字： 機器人 人形機器人 TrendForce
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