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什么是運(yùn)放的軌至軌特性？
- 跟隨器電路：前級(jí)采樣電阻上的采樣電壓 VI_AMP_IN 經(jīng) U6 的跟隨作用 VI_AMP_OUT 送至 ADC 進(jìn)行A/D 轉(zhuǎn)換。U6 在此處的作用：減輕“負(fù)載效應(yīng)”提高采集精度。D3，D4 為運(yùn)放的輸入保護(hù)二極管，當(dāng)輸入異常電壓比電源電壓還要高 VF（二極管正向?qū)▔航担┗蛘弑鹊仉娢坏?VF時(shí)，二極管將會(huì)導(dǎo)通鉗位。1、LMV831 的主要特性其一，該運(yùn)放輸入誤差電壓 VOS最大為 1mV，有利于提高整體精度；其二，由于采用 CMOS 工藝，輸入偏置電流低至 0.1pA，故不需要在消除偏置電壓上花費(fèi)額
- 關(guān)鍵字： 運(yùn)算放大器 電路設(shè)計(jì) 軌至軌特性
電路板常用的幾種膠，你知道幾種？
- 一、紅膠紅膠是一種聚烯化合物，受熱后容易發(fā)生固化，當(dāng)它所受的溫度達(dá)到150℃凝固點(diǎn)時(shí)候，紅膠就開(kāi)始由膏狀體變成固體，利用這一特性，可以用點(diǎn)膠或者印刷的方式對(duì)貼片元器件進(jìn)行固定，線路板元件使用貼片紅膠可以通過(guò)烤箱或者回流焊進(jìn)行加熱固化。線路板上的元件，特別是雙面貼裝的線路板，過(guò)波峰焊的時(shí)候使用貼片紅膠固定，可以讓背面的小型貼片元件不會(huì)掉落到錫爐中。紅膠有幾大特點(diǎn)：①對(duì)各種芯片元件均可獲得穩(wěn)定的黏著強(qiáng)度；②具有適合網(wǎng)板印刷制成需求的粘度和搖變性，下膠量穩(wěn)定而不會(huì)出現(xiàn)漏刷或塔邊；③具有很好的保存穩(wěn)定性能；④具有
- 關(guān)鍵字： 電路板 膠水
消息稱(chēng)英偉達(dá) RTX 50 系列顯卡首先上市 5080，明年 1 月中旬開(kāi)售
- 12 月 23 日消息，外媒 Wccftech 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 21 日刊文稱(chēng)，英偉達(dá)將在 GeForce RTX 50 系列游戲顯卡的高端型號(hào)上采用與 RTX 40 不同的上市順序策略：首先于 CES 2025 發(fā)布會(huì)不久后的 1 月中旬開(kāi)售“次旗艦”RTX 5080。備注：英偉達(dá) RTX 游戲顯卡首發(fā)上市順序并不固定，在 RTX 40 系上率先開(kāi)售的是 RTX 4090，而在 RTX 30 系中則首先由 RTX 3080 (10GB) 登陸市場(chǎng)。英偉達(dá) GeForce RTX 508
- 關(guān)鍵字： 英偉達(dá) GPU RTX50
邁向更綠色的未來(lái)：GaN技術(shù)的變革性影響
- 過(guò)去幾十年間，人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的快速增長(zhǎng)推動(dòng)了全球能源消耗的穩(wěn)步增長(zhǎng)，并且預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)還將持續(xù)。這種增長(zhǎng)是線下與線上活動(dòng)共同作用的結(jié)果。因此，數(shù)據(jù)中心的快速擴(kuò)張顯著增加了全球電力需求。據(jù)估計(jì)，2022 年全球數(shù)據(jù)中心耗電量約為240-340 太瓦時(shí)（TWh）。近年來(lái)，全球數(shù)據(jù)中心的能源消耗以每年20-40% 的速度持續(xù)增長(zhǎng)[1]。圖1 1910年以來(lái)全球二氧化碳排放量（單位：千兆噸）：總量（上）；按行業(yè)劃分（下）隨著能源消耗的增加，相關(guān)的二氧化碳排放量也在2022年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的37 千兆噸。為應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，
- 關(guān)鍵字： 202412 GaN CoolGaN
利用解決方案供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)加速自主移動(dòng)機(jī)器人開(kāi)發(fā)
- 自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）是一種復(fù)雜的系統(tǒng)，與自動(dòng)駕駛汽車(chē)有許多共同之處-- 它們需要感知、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電源轉(zhuǎn)換、照明和電池管理。也許最大的挑戰(zhàn)是將這些子系統(tǒng)整合到一個(gè)最終產(chǎn)品中-- 由于需要集成來(lái)自不同供應(yīng)商的不同子系統(tǒng)，這一挑戰(zhàn)變得更加困難。本文將探討AMR的復(fù)雜世界，并考慮選擇由一家解決方案提供商來(lái)負(fù)責(zé)AMR 所有關(guān)鍵方面的設(shè)計(jì)——其優(yōu)勢(shì)包括降低設(shè)計(jì)/ 集成風(fēng)險(xiǎn)和縮短上市時(shí)間。圖1 典型AMR的關(guān)鍵子系統(tǒng)（來(lái)源：安森美）自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）主要在室內(nèi)運(yùn)行，并按照預(yù)先確定的路線行駛（通常使用地面上的線條作
- 關(guān)鍵字： 202412 自主移動(dòng)機(jī)器人 AMR
“3D 空間計(jì)算”助力機(jī)器人“慧眼識(shí)界”
- 3D空間計(jì)算是機(jī)器人的基本要素，是智能識(shí)別、自主決策、精確控制的基礎(chǔ)。3D空間計(jì)算的關(guān)鍵技術(shù)是“3D 視覺(jué)+AI”。只有依靠AI 的3D 視覺(jué)和強(qiáng)大的算力，才可以支撐開(kāi)發(fā)更智能、性價(jià)比更高的新一代機(jī)器人應(yīng)用。2024 年4 月，芯明副總裁周凡博士在上?！?024中國(guó)人形機(jī)器人生態(tài)大會(huì)”上，介紹了該公司在3D 空間計(jì)算方面的技術(shù)及解決方案。1 3D空間技術(shù)——人機(jī)交互的新起點(diǎn)隨著各種芯片、AI 技術(shù)的成熟和落地，人機(jī)交互的方式也在發(fā)生變革，從過(guò)去PC 時(shí)代到現(xiàn)在的移動(dòng)時(shí)代，操控方式從
- 關(guān)鍵字： 202412
宇樹(shù)CEO 對(duì)“具身智能”和“人形機(jī)器人”未來(lái)的設(shè)想
- 2024 年8 月，“2024 世界機(jī)器人大會(huì)”在京舉行，期間舉辦了系列論壇，在8 月24 日下午的技術(shù)論壇上，主要話題是“人形機(jī)器人”，宇樹(shù)科技CEO 兼CTO 王興興做了報(bào)告，題目是：“具身智能”指明了實(shí)現(xiàn)AGI的方向。王興興 宇樹(shù)科技CEO兼CTO王興興首先向來(lái)參會(huì)的美國(guó)AI 研究所執(zhí)行主任、波士頓動(dòng)力公司創(chuàng)始人Marc Raibert（馬克·雷伯特）致敬，說(shuō)在他10 歲讀小學(xué)時(shí)，看到了Marc 在MIT 實(shí)驗(yàn)室做的雙足機(jī)器人和后空翻機(jī)器人，是從在中國(guó)引進(jìn)的科技紀(jì)錄片里，至今已二十幾年。宇樹(shù)公司20
- 關(guān)鍵字： 202412 宇樹(shù) 具身智能 人形機(jī)器人
邁向決策式AI：提供反事實(shí)的建議(二)
- 1? ?復(fù)習(xí)：三階段訓(xùn)練流程在上一期里，藉由< 用戶、食材和食譜> 三位一體的多層次關(guān)聯(lián)來(lái)建立知識(shí)圖(KG：Knowledge Graph)。其基于不同食材在各種食譜中的組合方式，構(gòu)建食材與食材之間的關(guān)系圖。并且通過(guò)用戶的偏好和歷史選擇，建立用戶與食材的關(guān)聯(lián)。然后整合用戶、食材和食譜的多層次信息，對(duì)用戶分群來(lái)更加準(zhǔn)確了解用戶的潛在需求，不僅能提供個(gè)性化的食材推薦，還可以獲得食譜的創(chuàng)新建議。這項(xiàng)創(chuàng)新能力，是透過(guò)反事實(shí)GCN 的引入讓模型具備了探索和創(chuàng)新的能力，不僅能推薦用戶熟
- 關(guān)鍵字： 202412 決策式AI 反事實(shí)
基于MSPM0G3507的智能加密門(mén)鎖
- 1? ?前言在大學(xué)時(shí)期，我的宿舍使用傳統(tǒng)鑰匙開(kāi)門(mén)，但我經(jīng)常因?yàn)榇颐蛘叽中亩泿ц€匙，導(dǎo)致自己被鎖在門(mén)外。每次尋找備用鑰匙或者求助同學(xué)，不僅浪費(fèi)時(shí)間，還給生活帶來(lái)了諸多不便。雖然市面上有許多智能門(mén)鎖，但這些產(chǎn)品大多需要對(duì)原有門(mén)鎖結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，而這種改動(dòng)在學(xué)校宿舍內(nèi)是不被允許的，同時(shí)安裝也較為復(fù)雜，難以適應(yīng)臨時(shí)性使用的場(chǎng)景。為了徹底解決這個(gè)問(wèn)題，我萌生了自制智能門(mén)鎖的想法。這款智能門(mén)鎖無(wú)需改動(dòng)原有結(jié)構(gòu)，安裝方便、操作簡(jiǎn)單，能夠在保留原有門(mén)鎖的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)更安全、更便捷的開(kāi)鎖方式。不僅滿
- 關(guān)鍵字： 202412 MSPM0 G3507 智能加密門(mén)鎖
紅旗發(fā)布5納米車(chē)載芯片及純視覺(jué)端到端智駕方案
- Source:Getty Images/crstrbrt據(jù)Biauto在11月14日發(fā)布的一篇報(bào)道，紅旗日前已發(fā)布其自主研發(fā)的5納米車(chē)載芯片，并同步推出了九章智能平臺(tái)。這款名為“紅旗1號(hào)”的新芯片將提升紅旗的智駕能力并在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)純視覺(jué)導(dǎo)航。此外，紅旗“司南”智駕系統(tǒng)還將配備城市領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）功能，預(yù)計(jì)將在2024年底前實(shí)現(xiàn)端到端集成，從而進(jìn)一步提升車(chē)輛的響應(yīng)速度和安全性能。自一年前紅旗加速布局新能源汽車(chē)以來(lái)，其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已累計(jì)突破27萬(wàn)輛。在電氣化進(jìn)展方面，紅旗成功研發(fā)出了中國(guó)首款量產(chǎn)低
- 關(guān)鍵字： 紅旗 車(chē)載芯片 純視覺(jué) 智駕
Beontag與米其林合作研發(fā)輪胎射頻識(shí)別追溯技術(shù)
- Source:Getty Images Plus/VioletaStoimenova作為領(lǐng)先的自粘標(biāo)簽及智能標(biāo)簽（包括射頻識(shí)別和近場(chǎng)通信）供應(yīng)商，Beontag日前已與米其林建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在未來(lái)兩年及以后，Beontag的標(biāo)簽技術(shù)將被整合到米其林?jǐn)?shù)百萬(wàn)條新生產(chǎn)的乘用車(chē)輪胎中。此次合作的重點(diǎn)是通過(guò)運(yùn)用超高頻（UHF）嵌入式標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)輪胎從生產(chǎn)到報(bào)廢整個(gè)生命周期的完全可追溯性。自2019年雙方合作以來(lái)，就一直在推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展，目標(biāo)是通過(guò)使用先進(jìn)的芯片和材料來(lái)制造耐用可靠的智能網(wǎng)聯(lián)輪胎，從而提高輪胎的可追
- 關(guān)鍵字： Beontag 米其林 輪胎射頻識(shí)別追溯
浩亭支持IEC 63171-7標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展，并為單對(duì)以太網(wǎng)定義新的連接器標(biāo)準(zhǔn)
- 工業(yè)連接技術(shù)的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者浩亭技術(shù)集團(tuán)樂(lè)于支持 IEC 63171-7 標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展，并為單對(duì)以太網(wǎng)定義新的連接器標(biāo)準(zhǔn)。此擴(kuò)展涵蓋了一系列基于統(tǒng)一 單對(duì)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)載體的連接器，構(gòu)成了單對(duì)以太網(wǎng)系統(tǒng)全球標(biāo)準(zhǔn)化和互操作多年來(lái)，浩亭技術(shù)集團(tuán)一直致力于開(kāi)發(fā)和落地這些尖端連接器。新型 IEC 63171-7 單對(duì)以太網(wǎng)連接器提供通用的設(shè)備連接，可促進(jìn)全電氣時(shí)代的融合。優(yōu)化的兼容性可實(shí)現(xiàn)通信的一致性，提高效率，確保節(jié)省成本，并最終提高生產(chǎn)力。全系列 IP 20、M8、M12、重載連接器 Han?以及基于通用數(shù)據(jù)載體
- 關(guān)鍵字： 浩亭 IEC 63171-7 單對(duì)以太網(wǎng) 連接器
集成電阻分壓器如何提高電動(dòng)汽車(chē)的電池系統(tǒng)性能
- 在現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負(fù)責(zé)確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個(gè)參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評(píng)估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標(biāo)有助于維持高效能源使用并延遲電池的過(guò)早老化。為了滿足有關(guān)電池效率和環(huán)境可持續(xù)性的法規(guī)，汽車(chē)制造商必須在車(chē)輛的整個(gè)生命周期內(nèi)保持非常良好的電池健康狀態(tài)。例如，加利福尼亞州空氣資源委員會(huì) (California Air Resources Board) 提出了
- 關(guān)鍵字： 集成電阻分壓器 電動(dòng)汽車(chē) 電池系統(tǒng)性能 德州儀器
實(shí)力見(jiàn)證 思特威攬獲四大行業(yè)重磅獎(jiǎng)項(xiàng)
- 思特威（上海）電子科技股份有限公司近日宣布，接連攬獲2025 IC風(fēng)云榜“年度領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)”和高工智能汽車(chē)金球獎(jiǎng)“年度技術(shù)突破獎(jiǎng)”等多個(gè)行業(yè)重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。在2025 IC風(fēng)云榜同期公布的“2024年度行業(yè)榜單 · 芯片概念股人均創(chuàng)收(TTM)TOP 100”榜單中，思特威以排名第二的成績(jī)領(lǐng)跑芯片設(shè)計(jì)行業(yè)。此外，思特威還收獲了2025 IC風(fēng)云榜“年度優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”、第四屆感知領(lǐng)航優(yōu)秀項(xiàng)目“年度優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)”、“2024攝像頭行業(yè)年度最具影響力企業(yè)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)，充分證明了思特威堅(jiān)實(shí)的行業(yè)領(lǐng)先地位和卓越的市場(chǎng)影響
- 關(guān)鍵字： 思特威
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