一文讀懂｜C語言編碼規(guī)范
- 剛開始學(xué)STM32的時(shí)候，看到一些比較規(guī)范的代碼中的一些變量命名為ucValue?、g_ucPara等形式，為什么要加uc、g_uc等，這些前綴都有其約定俗成的意思，可以方便的知道變量的數(shù)據(jù)類型。如：uc代表的是unsigned char，所以一個(gè)變量命名為ucValue就可以清楚的表明其為unsigned char的變量 。同樣的，g代表global，即全局的，g_ucPara表明其為unsigned char類型的全局變量。每個(gè)公司都有每個(gè)公司的編碼規(guī)范，今天我們來看網(wǎng)上的一些比較權(quán)威的編碼
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蘋果iPhone 17系列后置攝像頭或?將改成橫向布局
- 據(jù)供應(yīng)鏈物料顯示，蘋果沿用了幾年的設(shè)計(jì)終于發(fā)生了變化，iPhone 17系列手機(jī)的后置攝像頭將改成橫向布局，設(shè)置在機(jī)身背面最上側(cè)。而且攝像頭模組將采用鋁金屬打造，非此前的3D玻璃。橫向的攝像頭布局設(shè)計(jì)并非是蘋果首創(chuàng)，比如三星S10系列、魅族17系列、谷歌Pixel8系列都采用這樣的設(shè)計(jì)。實(shí)際上，其它攝像頭橫向排布的機(jī)型，不將攝像頭放置于頂端，不僅是視覺協(xié)調(diào)性的問題，其中也包含了內(nèi)部結(jié)構(gòu)排列的問題。值得注意的是，如果iPhone 17系列真如曝光圖這樣，這就意味著它的前置相機(jī)模組沒有空間放置，更何況iPho
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研究顯示：電動(dòng)汽車電池實(shí)際使用壽命長于預(yù)期40%
- 同燃油汽車相比，電動(dòng)汽車節(jié)省了頻繁加油的高額花費(fèi)，尤其是在油價(jià)上漲的時(shí)候，但電動(dòng)汽車也有高額保費(fèi)和電池更換成本高昂的困擾。電動(dòng)汽車的電池是影響其性能和價(jià)格的重要因素，如果電池老化嚴(yán)重導(dǎo)致需要更換，少則幾萬元，多則十幾萬甚至二十幾萬的電池更換費(fèi)用。那么，電動(dòng)汽車的電池到底能用多久呢？但對(duì)于電動(dòng)汽車電池的使用壽命，斯坦福大學(xué)的一項(xiàng)研究顯示實(shí)際使用壽命要長于預(yù)期，這也就意味著有大量的車主在未來幾年可能不需要更換電池或者購買新車。源自斯坦福大學(xué)Precourt能源研究所和美國SLAC國家加速器實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合組建的SL
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用導(dǎo)納史密斯圓圖分析RLC元件及實(shí)例
- 了解導(dǎo)納史密斯圓圖，以分析電阻器、電容器和電感器的并聯(lián)連接，并查看電路在掃頻范圍內(nèi)的行為。由于網(wǎng)絡(luò)分析儀直接在史密斯圓圖上顯示反射系數(shù)數(shù)據(jù)與頻率的關(guān)系，因此熟悉史密斯圓圖以輕松識(shí)別RLC組件的組合可以產(chǎn)生顯示的輪廓非常重要。在上一篇文章中，我們使用阻抗史密斯圓圖來檢查串聯(lián)RC、RL和RLC電路的頻率響應(yīng)。史密斯圓圖是電氣工程師菲利普·哈格·史密斯的發(fā)明。在本文中，我們將推導(dǎo)導(dǎo)納史密斯圓圖，該圖使我們能夠輕松分析電阻器、電容器和電感器的并聯(lián)連接。我們將看到，通過掃頻，并聯(lián)電路的導(dǎo)納在史密斯圓圖上產(chǎn)生了一個(gè)輪
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華為車BU分拆即將完成
- 12月17日消息，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)單元（下稱“車BU”）的分拆工作即將完成，其資產(chǎn)將注入深圳引望智能技術(shù)有限公司。近日，兩名接近車BU的人士透露，引望計(jì)劃在2025年元旦啟動(dòng)獨(dú)立運(yùn)作。華為于2019年設(shè)立車BU，明確宣布不造車，要做智能汽車時(shí)代的增量零部件供應(yīng)商。為了推進(jìn)智能駕駛等系統(tǒng)軟件上車，華為車BU啟動(dòng)了行業(yè)內(nèi)沒有嘗試過的深度合作方案HI（Huawei Inside）。HI模式是指合作車企的產(chǎn)品使用華為全棧智能解決方案，尤其是智駕系統(tǒng)。2021年，華為終端在美國制裁壓力下介入汽車業(yè)務(wù)，希望創(chuàng)
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限制沒啥用！谷歌前CEO：中國人非常聰明
- 12月17日消息，中國人非常的聰明，谷歌前CEO又一次感慨起來。據(jù)國外媒體報(bào)道稱，谷歌前首席執(zhí)行官埃里克·施密特在最新的節(jié)目中表示，中國人工智能技術(shù)以“驚人”速度追上美國，他表示，中國人非常聰明。在這位高管看來，自己曾認(rèn)為美國領(lǐng)先中國好幾年在AI上，但在過去的6個(gè)月里，中國以一種令人矚目的方式追趕了上來?！澳阋郎鲜龀删停€是在美國政府采取特別舉措下，限制高性能芯片供應(yīng)給中國之后發(fā)生的情況?！?。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，中國人工智能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元，企業(yè)數(shù)量超過4300家，創(chuàng)新成果
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比亞迪也要造人形機(jī)器人，全球招聘具身智能人才
- 12 月 17 日消息，人形機(jī)器人領(lǐng)域又迎來一家巨頭參戰(zhàn)。12 月 13 日，“比亞迪招聘”公眾號(hào)發(fā)布 25 屆具身智能研究團(tuán)隊(duì)專場(chǎng)招聘信息。招聘崗位包括高級(jí)算法工程師、高級(jí)結(jié)構(gòu)工程師、高級(jí)仿真工程師等，研究方向涉及人形機(jī)器人、雙足機(jī)器人等多個(gè)維度，面向人群為 2025 屆全球高校碩士、博士畢業(yè)生。團(tuán)隊(duì)介紹顯示，比亞迪具身智能研究團(tuán)隊(duì)通過深入挖掘公司規(guī)?；膽?yīng)用場(chǎng)景需求，展開各類機(jī)器人本體及系統(tǒng)的定制開發(fā)，不斷增強(qiáng)機(jī)器人感知與決策能力，推進(jìn)具身智能在工業(yè)領(lǐng)域的加速落地應(yīng)用。目前團(tuán)隊(duì)已開發(fā)完成工藝
- 關(guān)鍵字： 人形機(jī)器人 比亞迪 人工智能
高通和Arm對(duì)簿公堂：芯片許可糾紛升級(jí)
- 12月17日消息，曾是合作伙伴的高通和Arm本周將在法庭上就一項(xiàng)涉及Arm知識(shí)產(chǎn)權(quán)的許可協(xié)議展開對(duì)峙。此次審判預(yù)計(jì)將持續(xù)一周左右，法官將聽取Arm首席執(zhí)行官Rene Haas和高通首席執(zhí)行官Cristiano Amon的證詞。早在2022年，Arm就宣布對(duì)高通及其子公司Nuvia提起訴訟，控告高通侵犯了Arm專利。這起糾紛源于一場(chǎng)收購案，高通于2021年收購芯片公司Nuvia，Arm認(rèn)為，Nuvia的這些設(shè)計(jì)在未經(jīng)許可的情況下不得轉(zhuǎn)讓給高通使用。高通在完成對(duì)Nuvia的收購之后，并未重新向Arm獲取專利授
- 關(guān)鍵字： ARM 高通
基于TI-MSPM0L1306用于對(duì)交流電壓的檢測(cè)項(xiàng)目
- 1? ?簡介本交流電壓采樣系統(tǒng)是通過對(duì)交流電壓和電流的采樣，直觀的顯示出來。從而獲得在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可以快速檢測(cè)到故障信號(hào)，如短路電流、接地電流，例如，通過分析電壓和電流的波形，可以判斷是否存在過電壓、過電流、諧波等問題，從而找出故障的根源。最重要的在實(shí)時(shí)監(jiān)控這些數(shù)據(jù)后可以立即切斷電源，保障人身和設(shè)備的安全，減少安全事故的發(fā)生。設(shè)計(jì)流程是這樣的：高壓交流電壓-> 電流傳感器->AD620 采樣放大-> 整流（AD轉(zhuǎn)換）->Mcu 檢測(cè)運(yùn)算。Bom表（寫明器
- 關(guān)鍵字： 202412 MSPM0 MSPM0L1306 交流電壓檢測(cè)
支持最高1500W電機(jī)驅(qū)動(dòng)，納芯微NSUC1602輕松應(yīng)對(duì)大電流挑戰(zhàn)
- 新能源汽車市場(chǎng)正步入一個(gè)群雄逐鹿、競爭白熱化的格局重塑階段，系統(tǒng)性能的些許提升和技術(shù)創(chuàng)新上的差異化都將成為企業(yè)增強(qiáng)競爭力的關(guān)鍵所在。在此背景下，熱管理系統(tǒng)的高效化與智能化發(fā)展無疑成為了推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的重要一環(huán)。作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車芯片供應(yīng)商，納芯微繼2023年初國內(nèi)首發(fā)車用小電機(jī)驅(qū)動(dòng)SoC NSUC1610后，今日正式宣布推出高集成度嵌入式電機(jī)控制IC NSUC1602。與集成了LIN和MOS功率級(jí)的單芯片NSUC1610相比，NSUC1602集成式SoC支持外置獨(dú)立功率MOSFET的設(shè)計(jì)，這一創(chuàng)新方案能夠輕
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納芯微氛圍燈驅(qū)動(dòng)NSUC1500點(diǎn)亮座艙新體驗(yàn)
- 納芯微宣布其SoC產(chǎn)品系列NovoGenius家族迎來新成員——高集成度氛圍燈驅(qū)動(dòng)SoC產(chǎn)品NSUC1500-Q1。該產(chǎn)品通過集成ARM? Cortex?-M3內(nèi)核與4路高精度電流型LED驅(qū)動(dòng)，支持16位獨(dú)立PWM調(diào)光和6位模擬調(diào)光功能，能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的調(diào)光混色控制，并有效補(bǔ)償光衰現(xiàn)象。此外，NSUC1500-Q1系列也滿足AEC-Q100 Grade 1和CISPR 25 Class 5 EMC標(biāo)準(zhǔn)，確保了產(chǎn)品的高可靠性和靈活性。這一創(chuàng)新產(chǎn)品將助力打造更高效、更具創(chuàng)新性的智能座艙照明方案，為用戶帶來更加
- 關(guān)鍵字： PWM調(diào)光 納芯微 氛圍燈驅(qū)動(dòng) 座艙
貿(mào)澤開售適用于全球LTE、智能和IoT應(yīng)用的Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Nordic Semiconductor的nRF9151-DK開發(fā)套件。nRF9151-DK是一款預(yù)認(rèn)證的單板開發(fā)套件，用于評(píng)估和開發(fā)Nordic nRF9151系統(tǒng)級(jí)封裝 (SiP)，適用于LTE-M、NB-IoT、GNSS和DECT NR+應(yīng)用，包括資產(chǎn)跟蹤、智能計(jì)量、智慧城市和農(nóng)業(yè)、預(yù)測(cè)性維護(hù)、便攜式醫(yī)療設(shè)備和工業(yè)4.0/5.0。Nordic Semiconductor nRF915
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新藍(lán)牙6.0協(xié)議擴(kuò)展應(yīng)用范圍
- 自藍(lán)牙1.0版本規(guī)范出現(xiàn)以來的25年里，藍(lán)牙技術(shù)已經(jīng)增加了多項(xiàng)功能，這些增加的功能為眾多新型應(yīng)用和市場(chǎng)開辟了道路。隨著最新藍(lán)牙核心規(guī)范6.0版本和藍(lán)牙Mesh的發(fā)布以及它們帶來的變化，這一技術(shù)的演進(jìn)還在繼續(xù)。在未來幾年，藍(lán)牙的創(chuàng)新將為家庭、零售、分銷和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的用戶帶來嶄新的應(yīng)用。關(guān)于將藍(lán)牙功能擴(kuò)展到新應(yīng)用這方面的創(chuàng)新，一個(gè)重要的例子是使用新的藍(lán)牙信道探測(cè)（Bluetooth Channel Sounding）協(xié)議來支持安全且精細(xì)的測(cè)距。該協(xié)議允許在彼此無線覆蓋范圍內(nèi)的兩臺(tái)設(shè)備以安全、準(zhǔn)確的方式確定
- 關(guān)鍵字： 新藍(lán)牙6.0協(xié)議 PAwR協(xié)議
英飛凌發(fā)布邊緣AI軟件解決方案品牌DEEPCRAFT?，并推出新型成熟模型
- ●? ?英飛凌通過推出DEEPCRAFT?加強(qiáng)其AI產(chǎn)品組合●? ?新品牌將囊括英飛凌現(xiàn)有的邊緣AI和機(jī)器學(xué)習(xí)軟件解決方案●? ?同時(shí)還推出新的邊緣AI 成熟模型英飛凌安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部總裁Thomas Rosteck隨著邊緣AI被越來越多的消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用采用，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司正在進(jìn)一步加強(qiáng)其AI軟件產(chǎn)品組合。為此，公司發(fā)布了邊緣AI和機(jī)器學(xué)習(xí)軟件解決方案的新品牌 DEEPCRAFT?。英飛凌已經(jīng)意識(shí)到邊緣
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 邊緣AI軟件 DEEPCRAFT
非常見問題解答第224期：熱插拔控制器中的寄生振蕩
- 問題我按照數(shù)據(jù)手冊(cè)在原理圖中使用了10 Ω柵極電阻，但在啟動(dòng)期間仍有振鈴。我的熱插拔控制器電路為何會(huì)振蕩？回答使用高端N溝道MOSFET開關(guān)的熱插拔器件在啟動(dòng)和限流期間可能會(huì)發(fā)生振蕩。雖然這不是新問題，但數(shù)據(jù)手冊(cè)通常缺少解決方案的詳細(xì)信息。如果不了解基本原理，只是添加一個(gè)小柵極電阻進(jìn)行簡單修復(fù)，可能會(huì)導(dǎo)致電路布局容易產(chǎn)生振蕩。本文旨在解釋寄生振蕩的理論，并為正確實(shí)施解決方案提供指導(dǎo)。簡介使用高端N溝道MOSFET (NFET)的熱插拔控制器、浪涌抑制器、電子保險(xiǎn)絲 和理想二極管控制器，在啟動(dòng)和電壓/電流調(diào)
- 關(guān)鍵字： 熱插拔控制器 寄生振蕩 ADI
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