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          降低BOM成本:在移動設(shè)備設(shè)計初期考慮電池選擇

          • 在將產(chǎn)品推向市場的過程中,對于移動設(shè)備設(shè)計工程師來說,面臨的最大挑戰(zhàn)之一是如何盡量降低材料清單(BOM)成本。所有部件的重要性并不一樣,許多設(shè)計人員往往在設(shè)計后期才考慮到電池,而事實上電池對于移動裝置的體積和成本有著重要的影響。將電池的選擇留到設(shè)計周期的最后常常會限制了可選的電池種類、成本以及電池封裝設(shè)計,而這進而會對移動設(shè)備的可用性造成不良影響,并可能會使BOM數(shù)量和成本增加。同時,這樣做還可能需要在設(shè)計周期的后期進行重新設(shè)計,延誤產(chǎn)品的上市時間。盡早選定電池的類型、布局、接觸連接方案,同時選擇合適的合
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          兩種針對惡劣環(huán)境的系統(tǒng)熱管理方法

          • 設(shè)計人員在設(shè)計惡劣環(huán)境中工作的系統(tǒng)時面臨的一個重大挑戰(zhàn)就是管理微處理器和其它元器件產(chǎn)生的熱量。因為環(huán)境方面的因素,如灰塵和濕度,通常使得此類系統(tǒng)不能使用強迫空氣冷卻,因此多余的熱量必須通過對流或傳導(dǎo)冷卻方式散發(fā)出去。對工作于惡劣環(huán)境中的系統(tǒng),熱負載管理的方法有許多種。最近,我們有機會研究了兩種不同類型的基本熱管理方法。第一種,也是較為傳統(tǒng)的方法,集中于使用低功耗器件。第二種方法中,由于應(yīng)用需要,必須使用功耗相對大、產(chǎn)生熱量多的Pentium處理器。這里給出開發(fā)這兩種系統(tǒng)時需考慮的一些熱管理設(shè)計因素。 圖
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          一種新電源轉(zhuǎn)換拓撲結(jié)構(gòu)—分比式電源結(jié)構(gòu)

          • 電源轉(zhuǎn)換技術(shù)始于20世紀(jì)80年代。當(dāng)時的定制電源主要采用零電流開關(guān)準(zhǔn)共振變換器技術(shù),而磚式電源部件被認(rèn)為是一種靈活的部件,因此誕生了模塊化電源制造業(yè)務(wù)。同樣,新出現(xiàn)的電源轉(zhuǎn)換技術(shù),如開關(guān)速度為3.5 MHz的突破性DC/DC電源轉(zhuǎn)換芯片,是對磚式電源概念的進一步發(fā)展。而基于這一技術(shù)的分比式電源結(jié)構(gòu)(Factorized Power Architecture,F(xiàn)PA)則被認(rèn)為提供了電源系統(tǒng)設(shè)計師所夢寐以求的優(yōu)點。 例如,設(shè)計人員需要為系統(tǒng)和應(yīng)用供電,但并不希望電源轉(zhuǎn)換功能占據(jù)太大的系統(tǒng)空間。集中式電源可有效
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          冷卻性能優(yōu)異的銅散熱器

          • 由于散熱器的性能取決于物理結(jié)構(gòu)與金屬成分,所以,采用高導(dǎo)電性的材料,熱管理裝置的制造者們就能夠制成高效率的散熱器。由于具有優(yōu)異的冷卻能力,銅散熱器在解決冷卻問題時,應(yīng)用很廣泛。 金屬銅所具有的高導(dǎo)電性使工程師能更有效的對器件進行冷卻,而銅散熱器有較低的單位體積熱阻值,因此適用于發(fā)熱量高的器件。同時,銅散熱器可有效地讓發(fā)熱量沿其基座均勻分布,從而為發(fā)熱點集中的器件提供優(yōu)異的冷卻性能。 熱學(xué)特性 如今,先進的IC都存在嚴(yán)重的發(fā)熱現(xiàn)象,這迫使工程師去尋找熱阻更小的散熱器——由于分配給散熱裝置的空間狹小,故這一任
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          中國汽車電子市場開始起步半導(dǎo)體廠商鼎力助陣

          • 汽車電子市場向來被認(rèn)為是半導(dǎo)體工業(yè)的重要支柱之一,汽車在人們的生活中已經(jīng)不再單純是一種交通工具,對于安全、舒適和多種功能的需求使電子產(chǎn)品在整車中的成本不斷上升。據(jù)估計,該比例在一些車種中的比例已經(jīng)達到20%以上。由于汽車市場主要集中在歐美和日本等發(fā)達地區(qū),半導(dǎo)體供應(yīng)商往往也把主要的精力放在上述國家和地區(qū)。但中國汽車市場最近幾年連續(xù)兩位數(shù)的增長速度在全球汽車工業(yè)發(fā)展史上少見,強勁發(fā)展的勢頭已經(jīng)開始吸引半導(dǎo)體供應(yīng)商的目光。 根據(jù)市場分析公司iSuppli預(yù)測,中國汽車電子市場將以28%的復(fù)合年增率(CAGR
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          高端手機成新寵,上游廠家示真功

          • 在過去幾年的半導(dǎo)體市場低迷之中,無線手機一直呈現(xiàn)高速度增長,每年的增長幅度保持在15%左右。中國市場更是全球矚目的焦點,每年的增幅超過20%,短短的幾年時間,中國一舉成為全球最大的無線通信市場,用戶數(shù)量已經(jīng)遠遠超過兩億。根據(jù)市場分析公司Gartner的數(shù)據(jù),2003年第三季度銷售手機1.39億部,全年手機總銷量大約為5億部,全球前六大手機供應(yīng)商分別為諾基亞、摩托羅拉、三星電子、西門子、LG Electronics和索尼-愛立信。而中國本地生產(chǎn)的手機數(shù)量已經(jīng)接近1.5億,占全球總出貨量的30%以上。 在經(jīng)歷
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          應(yīng)對當(dāng)今無線設(shè)備研發(fā)挑戰(zhàn)

          • 簡介 五年前,移動設(shè)備與僅提供簡單語音通話功能的手機幾乎是同義詞,但到2004年,預(yù)計僅提供語音通話功能的手機在所有移動設(shè)備中所占比例還不到三分之一,大多數(shù)移動設(shè)備將同時支持語音和數(shù)據(jù)功能,還有一小部分僅支持?jǐn)?shù)據(jù)功能。因此,傳統(tǒng)的無線電話已經(jīng)與個人數(shù)字輔助器(PDA)融合,成為支持因特網(wǎng)無線訪問的“智能電話”。 隨著簡單的語音移動電話演化為復(fù)雜的語音和數(shù)據(jù)綜合移動設(shè)備,無線設(shè)計開發(fā)行業(yè)面臨著第一代和第二代移動設(shè)備時代所沒有的新挑戰(zhàn),包括: 因此,做為設(shè)計開發(fā)人員,根據(jù)在無線設(shè)備開發(fā)過程中所處的位置,必須同
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          關(guān)注消費者的需求

          • Philips半導(dǎo)體公司首席執(zhí)行官Scott McGregor先生最近就電子工業(yè)的整體發(fā)展趨勢、公司經(jīng)營策略和新的熱門技術(shù)等話題接受了本刊合作伙伴 Electronic News(EN)的采訪,以下就是這次采訪的內(nèi)容摘要: EN: 在最近的經(jīng)濟蕭條時期,Philips公司的處境如何? McGregor: 這段時期的確十分困難,我們公司的業(yè)務(wù)也陷入了全面的回落。 EN:產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇期即將到來,那么貴公司將具有哪方面的發(fā)展?jié)摿δ兀?McGregor: 我們從手機和消費性電子產(chǎn)品市場中看到了一些潛力,但在多種經(jīng)營
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          流媒體技術(shù)及其DSP解決方案

          • 當(dāng)前的高速寬帶網(wǎng)絡(luò)連接繼續(xù)呈現(xiàn)出蔓延之勢,寬帶接入不僅滿足商務(wù)和教育等的需要,而且正在不斷深入到社區(qū)、進入家庭。人們比以往任何時候都更容易地得到更加豐富的媒體內(nèi)容,這些內(nèi)容是通過大量分布廣泛的寬帶設(shè)備實現(xiàn)共享的。正是建立在如此廣闊的寬帶基礎(chǔ)之上,催生出了“流媒體(Streaming Media)”的應(yīng)用。流媒體其實代表著由傳統(tǒng)的內(nèi)容下載形式向新型內(nèi)容跨媒體實時獲取的演變,流媒體的應(yīng)用就是要使用戶在第一時間去體驗一種無縫和即時的媒體資料信息,而流媒體技術(shù)的實現(xiàn)方法在很大程度上得益于高速可編程處理器及其方案。
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          混合集成技術(shù)在電源中的應(yīng)用

          • 摘  要: 本文針對電源技術(shù)領(lǐng)域,以混合集成技術(shù)為主,闡述了電力電子集成技術(shù)的基本概念、基本原理和面臨的主要技術(shù)問題。并對該領(lǐng)域國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和主要研究內(nèi)容進行了介紹。 關(guān)鍵詞: 電力電子集成;混合集成;封裝;電源 電力電子集成概念的提出有10余年的歷史,早期的思路是單片集成,體現(xiàn)了系統(tǒng)芯片(SOC)的概念,即將主電路、驅(qū)動、保護和控制電路等全部集成在同一個硅片上。由于高壓、大電流的主電路元件和其他低壓、小電流電路元件的制造工藝差別較大,還有高壓隔離和傳熱的問題,故單片集成難度很大,目前僅在小功
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          幾種新型非易失性存儲器

          • 摘  要: 本文簡單介紹了鐵電存儲器、磁性隨機存儲器和相變存儲器這三種比較有發(fā)展?jié)摿Υ鎯ζ鞯脑怼⒀芯窟M展及存在的問題等。 關(guān)鍵詞: 非易失性存儲器;FeRAM;MRAM;OUM 引言 更高密度、更大帶寬、更低功耗、更短延遲時問、更低成本和更高可靠性是存儲器設(shè)計和制造者追求的永恒目標(biāo)。根據(jù)這一目標(biāo),人們研究各種存儲技術(shù),以滿足應(yīng)用的需求。本文對目前幾種比較有競爭力和發(fā)展?jié)摿Φ男滦头且资源鎯ζ髯隽艘粋€簡單的介紹。 圖1 MTJ元件結(jié)構(gòu)示意圖鐵電存儲器(FeRAM) 鐵電存儲器是一種在斷電時不會
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          基于DSP芯片的指紋鑒定系統(tǒng)的設(shè)計實現(xiàn)

          • 摘  要: 本文采用FPS200指紋傳感器設(shè)計實現(xiàn)了一種基于TMS320VC5409 DSP芯片的指紋鑒定系統(tǒng),文中詳細的介紹了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)方案和算法思路。 關(guān)鍵詞: 指紋圖像;DSP;特征提??;特征匹配 引言 指紋鑒定技術(shù)利用人類指紋穩(wěn)定性和獨特性的生理特征,將其作為人們的一種“活的身份證”,更因指紋具有的不可替代性,使通過指紋進行身份鑒定的安全性大大提高,且隨著圖像處理_模式識別方法的發(fā)展和指紋傳感器技術(shù)的日臻成熟,指紋鑒定方法在金融、公安、門禁、戶籍管理等領(lǐng)域都有著良好的應(yīng)用前景。 本文
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          燃料電池城市客車用整車控制器

          • 摘  要:  本文介紹了美國Cygnal公司新近推出的單片機C8051F020在汽車整車控制器中的應(yīng)用。在分析了整車控制器的功能需求后,研制出了控制器的硬件平臺,并在此硬件平臺上搭建了實時操作系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)框架,實現(xiàn)了各個功能模塊的軟件設(shè)計,包括數(shù)據(jù)采集、控制器局域網(wǎng)(CAN)總線通信和控制策略數(shù)值計算等。 關(guān)鍵詞: C8051F020;整車控制器;實時操作系統(tǒng);RTX51 整車控制器的功能分析 本文的汽車整車控制器是為國家863重大專項——“燃料電池城市客車”開發(fā)研制的。燃料電池城市
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          圖像識別在四探針測試技術(shù)中的應(yīng)用

          • 摘  要: 本文介紹了在斜置式方形探針測試系統(tǒng)中,如何應(yīng)用圖像識別技術(shù)來判定探針在微區(qū)的位置,進而控制步進電機,使探針自動定位成方形結(jié)構(gòu),從而保證測試的準(zhǔn)確性,并對測試結(jié)構(gòu)對測試結(jié)果的影響,進行了初步論述。 關(guān)鍵詞: 斜置式方形探針;圖像識別;步進電機 引言 四探針技術(shù)是半導(dǎo)體生產(chǎn)工藝中采用的最為廣泛的工藝監(jiān)控手段之一,隨著對基片微區(qū)性能要求的提高,需要四探針技術(shù)提供更加微細可靠的基片性能描述。也就是說要求測試區(qū)域越來越小,測試點越來越多。在這種情況下,普通直線四探針的測試分辨率(3mm范圍以上
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          虛擬軟硬件技術(shù)在衛(wèi)星測控中的應(yīng)用

          • 引言 衛(wèi)星研制過程的不同階段測試內(nèi)容和重點各不相同,初樣階段需要對接口信號做出及時判斷,正樣階段測試則強調(diào)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性和一致性,另外,不同測試場合對系統(tǒng)的靈活性要求也不同,研制階段要求測試系統(tǒng)“大而全”,發(fā)射場地則可以做到“小而精”,傳統(tǒng)做法是測試研發(fā)人員根據(jù)不同需求研發(fā)不同階段的測試設(shè)備,這種方法需要為測試設(shè)備耗費不少研制經(jīng)費和精力,硬件可靠性常常依賴于研發(fā)者的水平,更改起來也十分不便。這種方法尤其不適應(yīng)以成本低、開發(fā)周期短為特點的小衛(wèi)星。不同測試目的和系統(tǒng)的融合是提高測試系統(tǒng)開發(fā)費用和周期的有效辦法,
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