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Bourns推出兩款大電流氣體放電管(GDT)新品，擴展其高能量GDT系列，適用于交流和直流電源設(shè)計

美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商，發(fā)布今日宣布在其高能量氣體放電管 (GDT) 系列中新增兩款大電流雙電極氣體放電管系列。Bourns? GDT225EX 和 GDT230E 系列專為交流和直流電源設(shè)計提供極高的能量浪涌保護而設(shè)計。這些高能量 GDT 符合國際 IEC 防雷區(qū)、UL 1449 和 IEC 61643-11 標(biāo)準(zhǔn)的增強要求，是現(xiàn)有和下一代應(yīng)用中理想的保護解決方案，特別適用于經(jīng)常遭受過量電流浪涌的場合。Bourns這兩款系列產(chǎn)品具備一系列令人印象深
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開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施：晶體管時序和自舉電容問題

本文是系列文章中的第三篇，該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級設(shè)計中面臨的復(fù)雜難題，重點關(guān)注功率晶體管和自舉電容。功率晶體管具有最小和最大占空比，如果違反限值，將會導(dǎo)致SMPS性能下降。此外，如果忽略自舉電容，晶體管將無法正常工作。
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Vicor發(fā)布最高密度車規(guī)級電源模塊，支持電動汽車實現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)

Vicor 近日發(fā)布了三款用于 48V 電動汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度，可以滿足汽車廠商和一級供應(yīng)商在 2025 年的生產(chǎn)需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 Vicor 設(shè)計的經(jīng)過 AEC-Q100 認(rèn)證的 IC，并已完成與汽車客戶的 PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）過程?！敖柚@些可擴展且靈活的小型電源模塊，Vicor 為汽車行業(yè)樹立了新的功率密度標(biāo)桿?！盫icor 汽車業(yè)務(wù)副總裁 Patrick Wadden 說道，“我們的高性能轉(zhuǎn)換器為汽車制造
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創(chuàng)實技術(shù)亮相2024慕尼黑華南電子展，掘金半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新一輪增長周期

近日，慕尼黑華南電子展在深圳國際會展中心（寶安新館）盛大開幕，該展會以粵港澳大灣區(qū)為據(jù)點，輻射華南、西南以及東南亞市場，匯集人工智能、數(shù)據(jù)中心、新型儲能、無線通信、硬件安全、新能源汽車、第三代半導(dǎo)體、邊緣計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)等熱門技術(shù)和應(yīng)用，匯聚國內(nèi)外一眾知名企業(yè)，不僅全方位呈現(xiàn)了電子創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈上的前沿技術(shù)，更吸引了大批量行業(yè)優(yōu)質(zhì)買家及精英，進一步推進了產(chǎn)業(yè)跨界合作與深度協(xié)同。深圳創(chuàng)實技術(shù)有限公司（簡稱“創(chuàng)實技術(shù)”或“Cytech Systems”），一家以大灣區(qū)為核心據(jù)點的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先電子元器件分銷商
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利用電容測試方法開創(chuàng)鍵合線檢測新天地

?鍵合線廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和微電子領(lǐng)域。它能夠?qū)⒓呻娐罚↖C）中的裸片與其他電子元器件（如晶體管和電阻器）進行連接。鍵合線可在芯片的鍵合焊盤與封裝基板或另一塊芯片的相應(yīng)焊盤之間建立電氣連接。半導(dǎo)體和電子設(shè)備制造市場正在持續(xù)擴展其版圖。據(jù)《財富商業(yè)洞察》最近發(fā)布的一份報告中預(yù)測，到 2032 年，半導(dǎo)體市場預(yù)計將突破 20625.9 億美元大關(guān)。隨著市場需求的不斷攀升，鍵合線測試的重要性亦隨之日益凸顯。這些連接對于將半導(dǎo)體裸片與封裝引線或基板相連而言起著至關(guān)重要的作用。一旦這些鍵合
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科德寶集團掌舵者交接

科德寶集團CEO索伊博士（Dr. Mohsen Sohi）將于2025年6月30日退休。其繼任者Claus M?hlenkamp將于2025年1月1日加入科德寶歐洲股份公司與科德寶集團公司的管理委員會，擔(dān)任副主席一職。待索伊博士卸任后，M?hlenkamp將正式接任科德寶歐洲股份公司CEO及科德寶集團公司管理委員會主席。索伊博士是科德寶集團175年歷史上第二位非家族出身的最高級別管理者，亦是集團第七位CEO。索伊博士為美國籍，加入科德寶之前，曾在航空航天、汽車和電子領(lǐng)域的多家美國公司擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)長達十五年
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高通“無線關(guān)愛”提供移動終端設(shè)備，持續(xù)助力基層健康事業(yè)發(fā)展

由高通公司通過高通?“無線關(guān)愛”?計劃支持，“基層醫(yī)務(wù)工作者社會工作與風(fēng)險防控遠程培訓(xùn)”項目移動終端設(shè)備捐贈儀式在貴州省從江縣舉行。儀式上，中國國際貿(mào)易促進委員會副會長李慶霜，中國紅十字基金會理事長貝曉超，高通公司企業(yè)責(zé)任副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官安吉拉·貝克和高通公司全球副總裁夏權(quán)向從江縣的基層醫(yī)療機構(gòu)捐贈了預(yù)裝“紅通通”平臺的平板電腦，為基層醫(yī)務(wù)工作者提供數(shù)字化賦能所需的工具。來自從江縣8家基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)的代表出席了活動。在“無線關(guān)愛”計劃的支持下，自2021年起中國紅十字基金會已實施兩期“基層醫(yī)務(wù)工
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英特爾與AMD攜手成立x86生態(tài)系統(tǒng)顧問小組，以加速開發(fā)者及客戶的創(chuàng)新

近日，英特爾和AMD宣布聯(lián)合成立x86生態(tài)系統(tǒng)顧問小組，匯聚行業(yè)技術(shù)領(lǐng)袖，共同塑造這一全球應(yīng)用極為廣泛的計算架構(gòu)的未來。x86架構(gòu)憑借其卓越的性能和跨軟硬件平臺之間無縫的互操作性，在滿足客戶不斷增長的需求方面具有獨特的優(yōu)勢。該小組將致力于尋找創(chuàng)新方法來擴展x86生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)跨平臺兼容、簡化軟件開發(fā)，為開發(fā)者提供一個可以識別架構(gòu)需求和特性的平臺，打造創(chuàng)新且可擴展的未來解決方案。圖注英特爾與AMD聯(lián)合成立x86生態(tài)系統(tǒng)顧問小組，匯聚行業(yè)技術(shù)領(lǐng)袖Linus Torvalds和Tim Sweeney，以及眾
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尼得科機床新量產(chǎn)內(nèi)齒輪磨齒機“ZI25A”正式開始銷售

尼得科集團旗下尼得科機床株式會社將開始銷售新產(chǎn)品內(nèi)齒輪磨齒機“ZI25A”，該設(shè)備可對用于汽車的驅(qū)動單元及變速器、機器人的關(guān)節(jié)部等行星齒輪機構(gòu)的內(nèi)齒輪進行高速且高精度加工。在齒輪的耐久性、傳動效率和NVH（Noise、Vibration、Harshness）性能需求不斷提升的背景下，較大齒輪的需求與以往相比有明顯增長，該機型正是為了應(yīng)對這一需求而推出的產(chǎn)品。尼得科機床株式會社將在于11月5日～10日舉辦的日本國際機床展（JIMTOF2024）上展示實機，使用外徑為250mm的齒輪工件進行演示。同時，還將介
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尼得科機床推出全球標(biāo)準(zhǔn)化磨齒機“ZFA系列”

◆? ?非加工時間與以往機型相比最大可縮短50%，實現(xiàn)了高水準(zhǔn)?！? ?在JIMTOF2024上首次發(fā)布以實現(xiàn)全自動化為目標(biāo)的在線測量功能磨齒機“ZFA系列”尼得科集團旗下尼得科機床株式會社開發(fā)出了全球標(biāo)準(zhǔn)化磨齒機“ZFA系列”，以滿足全球?qū)Ω呔三X輪加工的需求。該系列按照齒輪尺寸分為ZFA160和ZFA260兩種機型，并計劃在日本國際機床展會（JIMTOF2024）的參展期間（11月5日～10日）開始銷售。針對電動汽車的變速結(jié)構(gòu)和機器人減速結(jié)構(gòu)等對齒輪的高精度且穩(wěn)
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QNX現(xiàn)已為全球2.55億輛汽車提供嵌入式技術(shù)支持

BlackBerry近日宣布，經(jīng)領(lǐng)先的技術(shù)分析和市場研究公司TechInsights確認(rèn)，目前全球已有超過2.55億輛汽車搭載QNX?軟件，較去年增加2000萬輛，自2020年以來累計增加8000萬輛。QNX作為軟件驅(qū)動未來的基石，深受全球領(lǐng)先OEM和Tier 1的信賴，包括全球的寶馬、博世、大陸集團、東風(fēng)汽車、吉利、本田、梅賽德斯-奔馳、豐田、大眾、沃爾沃以及中國幾乎所有的OEM和Tier 1等。其基礎(chǔ)軟件支持面向未來的工程設(shè)計，從智能數(shù)字座艙、自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到車身域控制器、高性能計算平臺
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【電動車和能效亮點】李斯特在電池展上推出全新的電池電芯測試解決方案

Source:?1020067494 – Getty Images/nevodka李斯特測試設(shè)備公司日前在底特律舉行的北美電池展上推出了AVL Cell Tester ECO。這一新產(chǎn)品是一款緊湊型、風(fēng)冷式、多通道的電池電芯充放電測試儀，旨在滿足電池實驗室的各種研發(fā)需求。本品提供多種功率等級（12A、50A、100A、300A和600A）和分容箱配置（從8通道至72通道），使用戶能夠根據(jù)特定項目需求選擇合適的規(guī)格。AVL Cell Tester ECO在設(shè)計時考慮到易于集成至現(xiàn)有的實驗室設(shè)置中。
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【電動車和能效亮點】百適通推出面向電動汽車的熱管理解決方案

Source:?Getty Images/Sven Loeffler具有百年歷史的百適通公司專注于開發(fā)可提供先進防腐蝕功能的高品質(zhì)流體產(chǎn)品，該公司日前在北美電池展上推出三款面向電動汽車的熱管理解決方案。百適通強調(diào)，熱管理流體通過優(yōu)化工作溫度在延長續(xù)航里程以及電池壽命過程中扮演著關(guān)鍵角色。其中展出的一款產(chǎn)品是采用新型有機硅酸鹽抑制劑技術(shù)的電動汽車熱管理流體，該產(chǎn)品符合嚴(yán)格的電動汽車?yán)鋮s液新標(biāo)準(zhǔn)GB29743.2，強調(diào)安全性、低電導(dǎo)率以及強大的防腐蝕保護。另一款新產(chǎn)品是采用低電導(dǎo)率有機磷酸技術(shù)的電動
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樂享自駕一嗨租車千元迎新禮與您相約金秋

裊裊秋風(fēng)起，最美人間秋。色彩斑斕的秋日美景，如詩如畫，美不勝收。在這個美麗的時節(jié)，來一嗨租車暢享千元新人大禮包，樂享金秋自駕之旅。據(jù)了解，一嗨租車千元迎新大禮包是一項長期的優(yōu)惠，專門為剛注冊的新用戶準(zhǔn)備的驚喜福利。該禮包包括：租車首日0租金，最高優(yōu)惠130元、免費車型升級最高減350元、租一送一優(yōu)惠券200元、自駕滿800減88元以及自駕滿3000減350元等。用戶訂單只要滿足相應(yīng)優(yōu)惠門檻，就能享受大額減免。福利不能停，一嗨租車還給廣大用戶準(zhǔn)備了隱藏福利：用戶關(guān)注一嗨租車公眾號，微信綁定立享30元無門檻優(yōu)
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波士頓動力等人形機大佬激勵年輕人，探討技術(shù)方向

8 月24 日，“2024世界機器人大會”主論壇進入第三天，在下午的主論壇上，有“為人形機器人發(fā)展提供新‘動力’”的對話環(huán)節(jié)，德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)教boy授Alois C. Knoll主持，AI研究所執(zhí)行主任、波士頓動力公司創(chuàng)始人Marc Raibert（馬克·雷伯特）與來自本土的四家企業(yè)老總參與了討論。這四位國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)的老總是：北京具身智能機器人創(chuàng)新中心總經(jīng)理熊友軍，星動紀(jì)元創(chuàng)始人、清華大學(xué)交叉信息研究院助理教授陳建宇，宇樹創(chuàng)始人、CEO兼CTO王興興，北京大學(xué)前沿計算研究中心助理教授、北大銀河通用具身
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