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0611_a
0611_a 文章 進(jìn)入0611_a技術(shù)社區(qū)
采用電磁場(chǎng)仿真和測(cè)量技術(shù)快速定位電源/地阻抗存在的問(wèn)題
- 摘要: 電源/地阻抗存在的設(shè)計(jì)問(wèn)題對(duì)電子系統(tǒng)的電磁輻射有著重要影響。通過(guò)電磁場(chǎng)仿真和測(cè)量工具可以直觀觀測(cè)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)所存在的EMI問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)電源/地之間阻抗超標(biāo)的點(diǎn)或區(qū)域,從而快速優(yōu)化去耦電容的布局,快速和有成本效益地將電磁輻射抑制在可接受的范圍。關(guān)鍵詞: 電磁場(chǎng)仿真, 近場(chǎng)掃描測(cè)量, 電源/地阻抗, 去耦電容, 數(shù)字/模擬混合電路系統(tǒng) 電源與地之間的輸入阻抗是衡量電源供電系統(tǒng)特性的一個(gè)重要的指標(biāo),影響電源供電系統(tǒng)特性的因素有:PCB的分層、電路板的布線、電源/地平面的形狀、元器件
- 關(guān)鍵字: 0611_A 測(cè)量 測(cè)試 電磁場(chǎng)仿真 電源/地阻抗 電源技術(shù) 近場(chǎng)掃描測(cè)量 模擬技術(shù) 去耦電容 數(shù)字/模擬混合電路系統(tǒng) 雜志_設(shè)計(jì)天地 電容器
基于虛擬儀器的新型汽車(chē)電子測(cè)試平臺(tái)
- 摘要: 針對(duì)汽車(chē)電子的測(cè)試要求的日益增高,本文介紹了一種基于虛擬儀器的測(cè)試平臺(tái),可以極大地方便汽車(chē)電子產(chǎn)品的測(cè)試。關(guān)鍵詞: 虛擬儀器;汽車(chē)測(cè)試;LabVIEW;PXI 隨著半導(dǎo)體及軟件技術(shù)的快速發(fā)展,汽車(chē)電子在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中所占比例越來(lái)越大。從汽車(chē)的舒適性到穩(wěn)定性乃至安全性的實(shí)現(xiàn)中,汽車(chē)電子產(chǎn)品都擔(dān)任著至關(guān)重要的角色,并且正發(fā)揮著越來(lái)越廣泛的作用。汽車(chē)電子產(chǎn)品廠商也正面臨著巨大的市場(chǎng)挑戰(zhàn)——提高產(chǎn)品質(zhì)量、加快生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本等等。在這樣的條件下,對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品的測(cè)試設(shè)備的要求日益增
- 關(guān)鍵字: 0611_A LabVIEW PXI VI 汽車(chē)測(cè)試 汽車(chē)電子 虛擬儀器 雜志_設(shè)計(jì)天地 汽車(chē)電子
測(cè)試數(shù)字RF技術(shù)的挑戰(zhàn)
- 摘要: 本文簡(jiǎn)要介紹了解決數(shù)字RF測(cè)試的實(shí)時(shí)頻譜分析儀技術(shù)以及數(shù)字RF測(cè)試涉及到的不同應(yīng)用領(lǐng)域。關(guān)鍵詞: 數(shù)字RF;測(cè)試;實(shí)時(shí)頻譜分析儀 無(wú)線頻譜是一種稀缺的資源。當(dāng)前頻譜分配被公認(rèn)為效率不足。分配的頻譜在大部分時(shí)間利用率低,并存在干擾問(wèn)題。數(shù)字RF技術(shù)使得隨時(shí)間變化的技術(shù)能夠更有效地利用可用的頻譜,避免干擾,保證無(wú)縫操作。例如,WLAN信號(hào)尋找干凈的頻率,調(diào)整調(diào)制類(lèi)型,以最好地利用提供的信道。 當(dāng)前使用的技術(shù)包括:* 跳頻: 為降低增噪和干擾的影響,及在某些情況下通過(guò)降低偵聽(tīng)的可
- 關(guān)鍵字: 0611_A RF專(zhuān)題 測(cè)量 測(cè)試 實(shí)時(shí)頻譜分析儀 數(shù)字RF 雜志_設(shè)計(jì)天地
基于Labwindows/CVI和SBS實(shí)時(shí)光網(wǎng)的虛擬示波器設(shè)計(jì)
- 摘要: 根據(jù)當(dāng)前虛擬儀器技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化的需求,提出了一種利用Labwindows/CVI多線程技術(shù)、ActiveX、DCOM技術(shù)(分布式COM)和SBS實(shí)時(shí)光網(wǎng)開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)化虛擬示波器的實(shí)現(xiàn)方法,該方法在工程實(shí)踐中得到了很好的應(yīng)用,并為今后搭建實(shí)時(shí)虛擬儀器測(cè)控網(wǎng)絡(luò)提供了依據(jù)。關(guān)鍵詞: Labwindows/CVI;SBS實(shí)時(shí)光網(wǎng);多線程;ActiveX;DCOM;虛擬儀器 隨著計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)不斷發(fā)展與提高,虛擬儀器技術(shù)已成為當(dāng)前測(cè)控領(lǐng)域內(nèi)的關(guān)鍵性技術(shù)。在遠(yuǎn)程測(cè)控與仿真方面,虛擬儀器網(wǎng)絡(luò)化,
- 關(guān)鍵字: 0611_A ActiveX DCOM Labwindows/CVI SBS實(shí)時(shí)光網(wǎng) 電源技術(shù) 多線程 模擬技術(shù) 虛擬儀器 雜志_設(shè)計(jì)天地
準(zhǔn)確 高速 標(biāo)準(zhǔn) 廣泛——電子測(cè)試測(cè)量技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
- 測(cè)試測(cè)量,作為一個(gè)看似不慍不火的基礎(chǔ)性行業(yè),遠(yuǎn)沒(méi)有很多科技行業(yè)那樣叱詫風(fēng)云,不過(guò)作為幾乎滲透到每個(gè)角落的龐大產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),測(cè)試測(cè)量產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在很大程度上影響著整個(gè)人類(lèi)科技發(fā)展的步伐??v然阿基米德用杠桿翹動(dòng)了地球,他依然無(wú)法告訴別人地球的重量??萍几淖兩?,借助先進(jìn)的儀器,現(xiàn)代人已經(jīng)可以輕松地測(cè)量出地球所有的基本參數(shù)。特別是伴隨著信息技術(shù)、精密工程的發(fā)展,測(cè)試測(cè)量成為這些改變我們生活的新工藝、新材料、新產(chǎn)品的質(zhì)量保證,離開(kāi)測(cè)試測(cè)量的保障,我們面對(duì)的將是一個(gè)危機(jī)四伏的高科技世界。隨著被測(cè)試系統(tǒng)、產(chǎn)品的發(fā)展水平日趨
- 關(guān)鍵字: 0611_A 測(cè)量 測(cè)試 雜志_關(guān)注焦點(diǎn)
龍芯稅控SoC中Bootloader的設(shè)計(jì)與分析
- 摘要: 本文介紹了龍芯稅控SoC中Bootloader的設(shè)計(jì)過(guò)程, 并詳細(xì)分析了Bootloader中關(guān)于外部中斷(IRQ)處理的詳細(xì)過(guò)程。關(guān)鍵詞: 引導(dǎo)程序;龍芯;SoC;嵌入式系統(tǒng);uCOS-II 前言Bootloader是系統(tǒng)加電運(yùn)行的第一段軟件代碼。在嵌入式系統(tǒng)[2]中,通常并沒(méi)有像BIOS那樣的固件程序,因此整個(gè)系統(tǒng)的加載啟動(dòng)任務(wù)就完全由Bootloader來(lái)完成。Bootloader是底層硬件和上層應(yīng)用軟件之間的一個(gè)中間件軟件。它創(chuàng)建內(nèi)核需要的一些信息并將這些信息通過(guò)相關(guān)
- 關(guān)鍵字: 0611_A SoC uCOS-II 工業(yè)控制 龍芯 嵌入式系統(tǒng) 引導(dǎo)程序 雜志_設(shè)計(jì)天地 SoC ASIC 工業(yè)控制
多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)
- 摘要: 本文描述了基于RFID的多義性路徑識(shí)別系統(tǒng),并給出了相應(yīng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞: RFID;高速公路;多義性路徑識(shí)別系統(tǒng) 前言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,高速公路的建設(shè)需求也越來(lái)越大。由于投資巨大,單靠國(guó)家的投入有時(shí)不能及時(shí)解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展與高速公路建設(shè)的矛盾,在東南沿海某些省份,往往采用國(guó)家建設(shè)和私人投資相結(jié)合,收益按比例分配的方式。這種方式雖然解決了建設(shè)需求,但隨著高速公路建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,汽車(chē)在公路網(wǎng)絡(luò)行駛的不確定性,使利益分配變得越來(lái)越困難。例如:某省內(nèi)有1000多條高速公
- 關(guān)鍵字: 0611_A RFID 電源技術(shù) 多義性路徑識(shí)別系統(tǒng) 高速公路 模擬技術(shù) 雜志_設(shè)計(jì)天地
基于MSP430F2012和IA4420的主動(dòng)式RFID標(biāo)簽設(shè)計(jì)
- 摘要: 提出一種主動(dòng)式RFID標(biāo)簽的設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)式RFID標(biāo)簽的低成本、長(zhǎng)距離、防沖突、電池供電、長(zhǎng)壽命。關(guān)鍵詞: 主動(dòng)式;RFID;標(biāo)簽;MSP430;IA4420 概述射頻識(shí)別(RFID)是近年來(lái)成長(zhǎng)最快的無(wú)線技術(shù)之一,它將條形碼及無(wú)線技術(shù)的優(yōu)勢(shì)帶入資產(chǎn)管理、產(chǎn)品跟蹤、海運(yùn)及運(yùn)輸識(shí)別、庫(kù)存控制和定位檢測(cè)中。大多數(shù)RFID系統(tǒng)采用通過(guò)RF從閱讀器獲取電源的被動(dòng)式標(biāo)簽。這樣有利于減小標(biāo)簽尺寸和降低成本,但是會(huì)限制讀取范圍和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力。帶電池的主動(dòng)式標(biāo)簽可以提供較大范圍的讀取
- 關(guān)鍵字: 0611_A IA4420 MSP430 RFID 標(biāo)簽 電源技術(shù) 模擬技術(shù) 雜志_設(shè)計(jì)天地 主動(dòng)式
潛望鏡保護(hù)玻璃溫度控制器的設(shè)計(jì)
- 摘要: 采用AD590M作為溫度傳感器,通過(guò)控制繼電器工作模式的轉(zhuǎn)換來(lái)控制導(dǎo)電薄膜的通電加熱,實(shí)現(xiàn)潛望鏡窗口玻璃溫度的遠(yuǎn)程監(jiān)視與控制,達(dá)到了為潛望鏡窗口保護(hù)玻璃去冰、去露或去霧的目的。關(guān)鍵詞: 潛望鏡;溫度傳感器;保護(hù)玻璃;窗口比較器 概述為了防止海水進(jìn)入潛望鏡內(nèi)部,在潛望鏡的光線人口處有一塊能承受一定海水靜壓力的保護(hù)玻璃。當(dāng)潛艇在寒冷的氣候條件下使用潛望鏡進(jìn)行觀察時(shí),其頭部窗口會(huì)很快地被凝結(jié)的冰霜所覆蓋,過(guò)去唯一的解決辦法就是降下潛望鏡在海水中沖洗一下再升起觀察。然而這種辦法既不方
- 關(guān)鍵字: 0611_A 測(cè)量 測(cè)試 雜志_設(shè)計(jì)天地
基于ADuC841的USB接口數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要: 本文提出了一種傅立葉光譜儀中USB數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的簡(jiǎn)易實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞: USB;微控制器;多通道;數(shù)據(jù)采集 引言在微機(jī)測(cè)控系統(tǒng)中,經(jīng)常會(huì)遇到需要輸入各種模擬信號(hào)的情況,這時(shí)必然要進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。有時(shí)在某些實(shí)際項(xiàng)目中,為了采集某些模擬量而選用一些專(zhuān)用的數(shù)據(jù)采集卡,不僅使得系統(tǒng)更加復(fù)雜,不容易實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展,還增加了系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本。另一方面,USB接口操作簡(jiǎn)單越來(lái)越得到廣泛的應(yīng)用,因此設(shè)備的USB接口化也是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。XFT-1型開(kāi)放式傅立葉變換光譜儀采用了經(jīng)典的麥克爾遜干涉儀,干涉后
- 關(guān)鍵字: 0611_A USB 多通道 數(shù)據(jù)采集 微控制器 消費(fèi)電子 雜志_設(shè)計(jì)天地 消費(fèi)電子
一種新穎電壓取樣型電機(jī)保護(hù)器
- 摘要: 本文描述了一種新穎電壓取樣型電機(jī)保護(hù)器的保護(hù)特性、以及過(guò)壓、欠壓、斷相(或錯(cuò)相)等特性。關(guān)鍵詞: 新穎電壓取樣;電機(jī)保護(hù)器;保護(hù)特性 引言在三相交流電動(dòng)機(jī)的使用中,越來(lái)越多的用于三相不可逆轉(zhuǎn)的傳動(dòng)設(shè)備(如水泵、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、電梯電機(jī)等)。為使電機(jī)能在斷相、相序、過(guò)壓、欠壓情況下及時(shí)得以保護(hù),相應(yīng)保護(hù)器應(yīng)有上述保護(hù)功能,以保證電機(jī)和設(shè)備正常安全工作。在電壓取樣型保護(hù)器中,通常通過(guò)保護(hù)器對(duì)電機(jī)工作電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè),判斷其電壓狀態(tài)(如過(guò)壓、欠壓、相序、錯(cuò)相,并在保護(hù)器面板上呈現(xiàn)上述故障
- 關(guān)鍵字: 0611_A 保護(hù)特性 電機(jī)保護(hù)器 電源技術(shù) 模擬技術(shù) 新穎電壓取樣 雜志_設(shè)計(jì)天地
一種精簡(jiǎn)可靠的低成本嵌入式以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)
- 摘要: 本文介紹了基于新型獨(dú)立控制芯片CP2200的以太網(wǎng)通訊接口的軟硬件設(shè)計(jì)方法。關(guān)鍵詞: CP2200;以太網(wǎng);C8051F040;TCP/IP 引言當(dāng)前,嵌入式設(shè)計(jì)人員在為遠(yuǎn)程控制或監(jiān)控設(shè)備提供以太網(wǎng)接入時(shí),使用的以太網(wǎng)控制器都是專(zhuān)為個(gè)人計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的,如RTL8019,DM9008,CS8900A 等。這些器件不僅接口電路復(fù)雜、體積較大,而且比較昂貴。CP2200 是Silabs于近期推出的一款獨(dú)立以太網(wǎng)控制器,它符合IEEE 802.3協(xié)議,支持10M以太網(wǎng)接入,而且僅需
- 關(guān)鍵字: 0611_A C8051F040 CP2200 TCP/IP 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線 以太網(wǎng) 雜志_設(shè)計(jì)天地
汽車(chē)通訊Telematics裝置的開(kāi)發(fā)整合
- 摘要: 汽車(chē)Telematics服務(wù)結(jié)合了通訊、信息、控制及機(jī)械技術(shù),為用車(chē)人提供了適時(shí)化、位置化及個(gè)人化的應(yīng)用服務(wù)。目前正受到信息及通訊產(chǎn)業(yè)的廣泛注目,并有業(yè)者逐漸投入資源進(jìn)行產(chǎn)品及市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。關(guān)鍵詞: 汽車(chē);Telematics;GPS 汽車(chē)Telematics服務(wù)結(jié)合了通訊、信息、控制及機(jī)械技術(shù),為用車(chē)人提供了適時(shí)化、位置化及個(gè)人化的應(yīng)用服務(wù)。這對(duì)汽車(chē)工業(yè)而言,是一項(xiàng)極為令人興奮的新發(fā)展;汽車(chē)工業(yè)將透過(guò)Telematics服務(wù),跨出傳統(tǒng)的銷(xiāo)售及維修營(yíng)運(yùn),與客戶作進(jìn)一步的接觸,制
- 關(guān)鍵字: 0611_A GPS Telematics 汽車(chē)電子 雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊 汽車(chē)電子
多核的多重挑戰(zhàn)——新聯(lián)盟在編制多核通信API的規(guī)范
- 摘要: 本文從定義、結(jié)構(gòu)差異、CAPI以及嵌入式軟件的角度介紹了多核處理器技術(shù)。關(guān)鍵詞: 多核;對(duì)稱(chēng);非對(duì)稱(chēng);CAPI 是對(duì)還是錯(cuò)?目前所稱(chēng)的多核處理器僅是處理器廠家和IP供應(yīng)商為多賣(mài)芯片和內(nèi)核而制造的過(guò)渡性熱炒。將單核直接倍增用于臺(tái)式計(jì)算機(jī)及服務(wù)器的這種多核處理器芯片的所謂開(kāi)發(fā)技術(shù)也在直接推向嵌入式系統(tǒng)。如果相信會(huì)刊上的這類(lèi)關(guān)于多核處理器的言語(yǔ),那么等將來(lái)有一天知曉對(duì)多核處理器性能的真實(shí)要求時(shí),定會(huì)大為震驚。真實(shí)的多核處理器原本指的是一種關(guān)于未來(lái)微處理器的新技術(shù)。目前多核的欺騙確實(shí)
- 關(guān)鍵字: 0611_A CAPI 對(duì)稱(chēng) 多核 非對(duì)稱(chēng) 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線 雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊
GM8125和GM3101在車(chē)輛行駛記錄儀中的應(yīng)用
- 摘要: 本文介紹了車(chē)輛行駛記錄儀中串口擴(kuò)展模塊和倒車(chē)?yán)走_(dá)模塊的設(shè)計(jì)方案,提供兩種簡(jiǎn)單適用的設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞: 汽車(chē)電子;車(chē)輛行駛記錄儀;串口擴(kuò)展;倒車(chē)?yán)走_(dá) 現(xiàn)今,汽車(chē)電子技術(shù)日益進(jìn)步,GPS、倒車(chē)?yán)走_(dá)幾乎已成中高檔汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置,而且傳統(tǒng)汽車(chē)中的很多傳感器和控制方式都已使用電子電路,這就為實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛記錄儀提供了必要的條件。以下簡(jiǎn)要介紹國(guó)騰微電子公司的GM8125串口擴(kuò)展IC和GM3101倒車(chē)?yán)走_(dá)IC在車(chē)輛行駛記錄儀中的應(yīng)用。 車(chē)輛行駛記錄儀通訊電路本記錄儀中,與通訊相關(guān)的主要包括
- 關(guān)鍵字: 0611_A 車(chē)輛行駛記錄儀 串口擴(kuò)展 倒車(chē)?yán)走_(dá) 汽車(chē)電子 雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊 汽車(chē)電子
0611_a介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條0611_a!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)0611_a的理解,并與今后在此搜索0611_a的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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