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IEEE802.11p將先于LTE-V2V用于安全應(yīng)用
- 車到車通信正在顯著吸引人們的注意力，因為它能極大地減少道路交通事故，改善移動性，實現(xiàn)高層次的汽車自動化。支持安全關(guān)鍵應(yīng)用是車到車通信的核心，多年來，V2X選擇的技術(shù)一直是IEEE802.11p。最近，在移動通信標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP的積極推進下，一種旨在滿足V2X應(yīng)用的新標(biāo)準(zhǔn)開始啟動。由于成千上萬的道路使用者的安全將取決于這些技術(shù)的性能，因此對它們進行對比就顯得相當(dāng)重要。 在比較IEEE802.11p和LTE-V2X之前有幾個重要的相關(guān)事實需要強調(diào)： ?IEEE802.11p現(xiàn)在已經(jīng)可以商用，LTE-
- 關(guān)鍵字： IEEE802.11p 于LTE-V2V
R&S針對IEEE 802.11p的車-車應(yīng)用推出業(yè)界首個射頻一致性測試系統(tǒng)
- 2014年6月24日，慕尼黑 — 車-車通信和智能交通系統(tǒng)需要使用射頻模塊，羅德與施瓦茨公司最新推出的TS-ITS100系統(tǒng)是汽車業(yè)首個可用于測試這些模塊是否符合802.11p標(biāo)準(zhǔn)的全自動測試系統(tǒng)。由于TS-ITS100系統(tǒng)的體積很小，該系統(tǒng)可用于測試從研發(fā)到預(yù)認證再到最終認證的整個過程。 在將來，智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport Systems, ITS)將幫助減少交通擁堵，并改善交通安全。羅德與施瓦茨公司推出的TS-ITS100測試系統(tǒng)用于測試車-車應(yīng)用和
- 關(guān)鍵字： R&S TS-ITS100 802.11p
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