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          基于USB接口1553B總線設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          •   引言  MIL-STD-1553B軍用總線標(biāo)準(zhǔn),在軍事裝備,特別是飛機(jī)系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,艦載系統(tǒng)中也正在逐步推廣。對(duì)于1553B總線傳輸信息的飛機(jī)系統(tǒng),特別是由該總線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的綜合航火控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)而言,系統(tǒng)時(shí)實(shí)監(jiān)測(cè)與在線故障診斷均建立在信息錄取的前提下。為了方便錄取1553B總線上傳輸?shù)男畔⒕托枰獞?yīng)用1553B總線到計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)接口轉(zhuǎn)換器,目前常用轉(zhuǎn)換器有1553B-PCI、1553B-VXI等,但在工程實(shí)踐過程中,它們存在體積大、價(jià)格高、使用不方便等缺陷。相比而言,USB接口具有體積小、攜帶
          • 關(guān)鍵字: USB  1553B  

          高度集成化1553B電纜測(cè)試系統(tǒng)

          •        董文岳1, 潘泳江2        (1.珠海歐比特控制工程股份有限公司,珠海,519080;2. 珠海歐比特控制工程股份有限公司,珠海,519080)     摘 要:MIL-STD-1553B總線以其高可靠性、實(shí)時(shí)性、靈活性等優(yōu)點(diǎn),一直廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代航空、航天、兵器等重要領(lǐng)域。其中
          • 關(guān)鍵字: 電纜測(cè)試  1553B  

          基于FPGA的1553B總線接口板設(shè)計(jì)

          •   引言  目前國內(nèi)對(duì)1553B總線接口板的設(shè)計(jì)一般基于DDC公司BU-61580協(xié)議芯片完成,但只能完成協(xié)議處理部分,應(yīng)用時(shí)還需外圍的存貯器和微處理器等輔助芯片。故采用現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)實(shí)現(xiàn)整個(gè)接口板核心的設(shè)計(jì)?! ? 系統(tǒng)總體架構(gòu)  1553B總線信號(hào)進(jìn)入接口板后,首先通過隔離變壓器進(jìn)行電平轉(zhuǎn)化,使之匹配后面收發(fā)器的工作電壓。收發(fā)器再把電平轉(zhuǎn)化后1553B差分信號(hào)轉(zhuǎn)化為可識(shí)別的TTL電平。但此時(shí)的信號(hào)仍然是曼徹斯特Ⅱ型碼,故需經(jīng)解碼和串并轉(zhuǎn)換,同時(shí)完成數(shù)據(jù)字的同步、數(shù)據(jù)、曼徹斯特碼
          • 關(guān)鍵字: FPGA  1553B  

          基于SOPC的1553B-PCI橋接通信模塊設(shè)計(jì)

          • 本文提出了一種基于Altera SOPC技術(shù)的總線橋接通信模塊設(shè)計(jì)方法,完成1553B總線到PCI總線的橋接功能。在Altera FPGA平臺(tái)上,自主設(shè)計(jì)了1553B總線控制模塊,由Altera提供的IP核生成PCI總線控制模塊,通過Nios II處理器完成總線數(shù)據(jù)交互。整個(gè)系統(tǒng)僅由一塊FPGA和1553B總線的通信驅(qū)動(dòng)電路組成,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的最小化設(shè)計(jì)。
          • 關(guān)鍵字: SOPC技術(shù)  總線橋接通信  1553B-PCI  

          基于USB接口1553B總線設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          •   引言  MIL-STD-1553B軍用總線標(biāo)準(zhǔn),在軍事裝備,特別是飛機(jī)系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,艦載系統(tǒng)中也正在逐步推廣。對(duì)于1553B總線傳輸信息的飛機(jī)系統(tǒng),特別是由該總線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的綜合航火控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)而言,系統(tǒng)時(shí)實(shí)監(jiān)測(cè)與在線故障診斷均建立在信息錄取的前提下。為了方便錄取1553B總線上傳輸?shù)男畔⒕托枰獞?yīng)用1553B總線到計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)接口轉(zhuǎn)換器,目前常用轉(zhuǎn)換器有1553B-PCI、1553B-VXI等,但在工程實(shí)踐過程中,它們存在體積大、價(jià)格高、使用不方便等缺陷。相比而言,USB接口具有體積小、攜帶
          • 關(guān)鍵字: USB  1553B  

          基于DSP的1553B終端設(shè)計(jì)

          • 摘要 介紹了MIL-STD-1553B總線的完備接口芯片BU-61580的特點(diǎn)和工作原理。以16位緩沖器方式接口為例,敘述了利用BU-61580設(shè)計(jì)基于DSP的1553B終端的方法,最后,通過例子具體分析了BC、RT工作模式下軟件的初始化過程及
          • 關(guān)鍵字: 接口芯片  MIL-STD-1553B  BU-61580  

          基于DSP的1553B總線接口電路設(shè)計(jì)

          • 基于DSP的1553B總線接口電路設(shè)計(jì), 機(jī)載火控?cái)?shù)據(jù)采集技術(shù)需要滿足實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)傳輸、實(shí)時(shí)存儲(chǔ)以及方便下載的需求,以便于地面人員對(duì)獲取信息的處理。這樣可以更好的動(dòng)態(tài)掌握飛機(jī)的作戰(zhàn)狀態(tài),提高飛行訓(xùn)練效果和作戰(zhàn)能力。1553B數(shù)據(jù)總線作為航空電子
          • 關(guān)鍵字: 1553B  DSP  BU-61864  機(jī)載火控?cái)?shù)據(jù)  

          某型機(jī)載作戰(zhàn)任務(wù)加載器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 摘要:為了保證飛機(jī)作戰(zhàn)任務(wù)信息傳輸和傳遞的準(zhǔn)確性和安全性,并考慮數(shù)據(jù)加載的方便快捷,文章提出了一種采用DSP實(shí)現(xiàn)安全可靠加載任務(wù)數(shù)據(jù)的解
          • 關(guān)鍵字: DSP  USB  1553B  

          基于NiosⅡ的1553B總線通訊模塊設(shè)計(jì)與開發(fā)

          •   自2005年9月LXI總線推出以來,已經(jīng)顯示出其組建測(cè)試系統(tǒng)的眾多優(yōu)點(diǎn)。基于LXI總線組建測(cè)試系統(tǒng)具有易于使用、靈活性高、模塊化和可擴(kuò)縮性、實(shí)現(xiàn)更快的系統(tǒng)吞吐率、可分布式應(yīng)用、長壽命、低成本、通過IEEE1588時(shí)鐘同步、機(jī)架空間小、合成儀器等諸多優(yōu)點(diǎn)。   1553B總線的全名為“時(shí)分制指令/響應(yīng)式多路傳輸數(shù)據(jù)總線”,國內(nèi)多型戰(zhàn)斗機(jī)、軍艦等武器平臺(tái)都采用其作為傳輸總線。因此研制基于LXI總線的1553B通訊模塊,不僅能滿足多型武器裝備對(duì)1553B總線的測(cè)試需求,也對(duì)LXI總
          • 關(guān)鍵字: NiosⅡ  1553B  FPGA  

          基于FPGA/DSP技術(shù)的1553B飛機(jī)總線系統(tǒng)通訊軟件的設(shè)計(jì)

          • 目前,隨著工藝和技術(shù)的進(jìn)步,集成電路技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)使得在一個(gè)芯片上集成一個(gè)可編程系統(tǒng)(ProgrammableSystem...
          • 關(guān)鍵字: 飛機(jī)總線系統(tǒng)  1553B  FPGA  

          基于FPGA和BU-65170的1553B遠(yuǎn)程終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 為了滿足載荷與衛(wèi)星進(jìn)行可靠通信的目的,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于FPGA和BU-65170協(xié)議芯片的1553B遠(yuǎn)程終端。自行設(shè)計(jì)了用于控制BU-65170的主控制狀態(tài)機(jī),采用16位零等待緩沖接口模式,使用單消息和雙緩沖模式進(jìn)行消息傳輸。創(chuàng)新性地引入RS 422總線與1553B總線進(jìn)行通信,方便測(cè)試過程,結(jié)果直觀可見。采用專用測(cè)試板卡Alta ECD54-1553對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,獲得預(yù)期的可靠結(jié)果。FPGA取代傳統(tǒng)CPU來控制1553B通信并集成數(shù)據(jù)傳輸功能,采用Verilog HDL硬件描述語言有利于軟件移植,縮短
          • 關(guān)鍵字: 終端  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  遠(yuǎn)程  1553B  FPGA  BU-65170  基于  

          某型測(cè)試系統(tǒng)中1553B 總線通信設(shè)計(jì)及應(yīng)用

          • 摘要:通過分析1553B總線通信協(xié)議和結(jié)構(gòu),研究了1553B總線通信的實(shí)現(xiàn)方法,并詳細(xì)介紹了1553B總線通信在某型測(cè)試...
          • 關(guān)鍵字: 測(cè)試系統(tǒng)  1553B  總線通信  

          基于PCI局部總線的1553B總線接口卡設(shè)計(jì)

          • 摘要:根據(jù)1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議及其接口技術(shù)要求,設(shè)計(jì)了一種基于PCI局部總線的1553B總線接口卡。系統(tǒng)使用PLX公司 ...
          • 關(guān)鍵字: PCI  局部總線  1553B  總線接口卡  

          1553B航空總線協(xié)議常見問題解答

          • 1553b總線是美國軍方專為飛機(jī)上設(shè)備制定的一種信息傳輸總線標(biāo)準(zhǔn),也就是設(shè)備間傳輸?shù)膮f(xié)議。而每個(gè)國家根據(jù)本...
          • 關(guān)鍵字: 1553B  航空總線協(xié)議  傳輸方式  
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          1553b介紹

          1553b  1553b總線又稱MILSTD1553B總線,是美國軍方專為飛機(jī)上設(shè)備制定的一種信息傳輸總線標(biāo)準(zhǔn),也就是設(shè)備間傳輸?shù)膮f(xié)議。而每個(gè)國家根據(jù)本國的情況,并參考美國的標(biāo)準(zhǔn)制定出自己的總線協(xié)議。而相關(guān)的公司又根據(jù)本同的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)出相應(yīng)的總線接口模塊。   MILSTD1553B數(shù)據(jù)總線具有雙向輸出特性,實(shí)時(shí)性和可靠性高,廣泛應(yīng)用在當(dāng)代的運(yùn)輸機(jī)和相當(dāng)數(shù)量的民航客機(jī)以及軍用飛機(jī)上,航天系統(tǒng)也 [ 查看詳細(xì) ]

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