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一種小型化微波寬帶帶通濾波器及其工程設計
- 摘要:介紹了一種基于基片集成波導(SIW)結構的小型化微波寬帶帶通濾波器,采用緊湊型設計,同時提出了其工程設計方法及流程,通過11GHz和15GHz典型微波頻段的四腔帶通濾波器實例驗證,達到對于偏離中心2GHz以上的頻段抑制35dB以上的要求,且仿真與測試結果相對吻合較好,設計方法和流程合理、有效。 引言 微波濾波器是微波系統(tǒng)中的重要元件之一,尤其在微波通信收發(fā)信機中被廣泛使用。隨著移動通信的發(fā)展,通信網絡密度越來越高,小型化的微波中繼和回傳網絡設備也迅速發(fā)展,這就對收發(fā)信機及其微波器件的
- 關鍵字: 帶通濾波器 微波 基片集成波導 微波通信 PCB 201504
一種新型高性價比衛(wèi)星信號功分器的制作
- 摘要:基于市場上衛(wèi)星功分器體積大成本高,性價比低下的問題,作者通過多年的經驗積累,運用磁芯傳輸技術制作功分器。這種設計方案不但實現(xiàn)了功分器結構的小型化,有效提升了產品的市場競爭力,而且采用了現(xiàn)代裝接技術簡化了裝配工藝,提高了生產效率。也為超高頻產品向新技術方向的發(fā)展開拓了一條新思路。 引言 衛(wèi)星信號功分器(簡稱功分器,如圖1)在衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)中的主要作用是把高頻頭送出的RF信號分配給多個接收機同時使用,衛(wèi)星接收機又通過功分器反向給高頻頭提供工作電壓。換句話說,功分器一旦損壞,衛(wèi)星接收機就
- 關鍵字: 功分器 高頻磁芯 微帶線 RF信號 超高頻 201504
電子數(shù)顯卡尺無線通信系統(tǒng)的研制
- 摘要:隨著無線通信技術的飛速發(fā)展,許多容柵測量系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸方式逐步使用無線通信技術替代原來的有線數(shù)據(jù)通信技術。本文研制了一套基于容柵技術的電子數(shù)顯卡尺無線通信系統(tǒng),該系統(tǒng)利用單片機技術對容柵位移傳感器的數(shù)據(jù)進行加工處理,并通過無線發(fā)送模塊將數(shù)據(jù)傳輸給電腦上位機軟件。該款無線通信芯片具有低功耗,頻帶2.4GHz,對應用于船舶、鐵路、航空航天等領域具有極大的便利,而且可以實現(xiàn)多組設備共同顯示到計算機上,提高了產品的性能和市場競爭力。 1 引言 隨著無線通信技術的飛速發(fā)展,現(xiàn)代測量越來越追求
- 關鍵字: 數(shù)顯卡尺 無線通信 傳感器 LCD 單片機 201504
基于多傳感器的智能溫控風扇調速控制器設計
- 摘要:文中設計了一個基于多傳感器的自動識別溫控調速風扇控制器,解決風扇因晝夜不同、溫度不同時的自動控制問題。文中從系統(tǒng)總體設計、溫控調速的硬件設計、智能溫控的軟件設計等方面闡述了基于多傳感器的單片機智能控制風扇系統(tǒng)。經實驗運行證明,所實現(xiàn)的多模式智能風扇控制器設計合理、節(jié)能環(huán)保,有較好的應用前景。 1 智能溫控風扇系統(tǒng)的總體設計 智能溫控風扇系統(tǒng)采用如圖1所示的結構,該系統(tǒng)綜合應用了人體紅外檢測模塊、STC12C5A60S2處理芯片、光敏傳感器模塊、空氣溫度檢測模塊、LCD1602液晶顯示
- 關鍵字: 傳感器 智能溫控風扇 溫控調速 PWM LCD1602 201504
車載信息系統(tǒng)終端的研究與設計
- 摘要:為了便于汽車的遠程控制與管理,進行了車載信息系統(tǒng)終端的研究與設計。車載終端作為汽車內外信息溝通的重要平臺,設計了車載終端的軟件和硬件,以及CAN總線節(jié)點的軟件和硬件,配合監(jiān)控中心和Android手機客戶端,可以實現(xiàn)對車輛進行監(jiān)控、管理、調度和遠程故障診斷等功能。最后對系統(tǒng)進行集成與測試,測試結果表明,車載終端工作正常,可以與CAN總線節(jié)點以及上位機之間進行通信實現(xiàn)相應功能。驗證了車載終端軟件和硬件設計方案的正確性。 引言 隨著我國汽車保有量越來越多,汽車在帶給人們便利的同時也引發(fā)了一
- 關鍵字: 車載信息 CAN總線 車載終端 GPS 車聯(lián)網 201504
多模多制式調制信號發(fā)生技術
- 摘要:隨著通信行業(yè)以及數(shù)字技術的不斷發(fā)展,市場上經常需要多模通信信號或多制式數(shù)字調制信號發(fā)生器,本文介紹了采用軟件無線電思想,基于“DDR2+FPGA+DAC+DDS+寬帶調制器”的硬件結構的信號發(fā)生裝置,實現(xiàn)了TD-SCDMA、WCDMA、TD-LTE、FDD-LTE等多模信號以及BPSK、QPSK、OQPSK、DQPSK、8PSK、16QAM、32QAM、64QAM、2FSK、4FSK、GMSK等數(shù)字調制信號的發(fā)生,能很好滿足現(xiàn)代信號模擬的實際需求。 1 引言
- 關鍵字: 多模 調制信號 FPGA DDS FIR濾波器 201504
聯(lián)合收獲機凹板間隙調節(jié)系統(tǒng)研究
- 摘要:聯(lián)合收獲機凹板間隙的大小是影響聯(lián)合收獲機脫離質量的關鍵因素之一,本文設計了一款基于聯(lián)合收獲機的凹板結構,通過控制線性驅動器對凹板間隙進行自動調節(jié)的系統(tǒng),實現(xiàn)了聯(lián)合收獲機凹板間隙自動調節(jié),通過試驗研究結果表明:該系統(tǒng)調節(jié)方便實用,且調節(jié)精度在5%以內。 引言 谷物聯(lián)合收獲機的作業(yè)性能指標,主要包括總損失率、破損率和含雜率等。脫粒與分離滾筒是谷物聯(lián)合收獲機的重要工作部件。脫粒與分離滾筒由高速旋轉的滾筒和固定的弧型凹板配合,使谷物從滾筒與凹板之問通過,經脫粒元件的打擊、揉搓、碾壓和梳刷,通
- 關鍵字: 凹板間隙 CAN PWM MOSFET BTS7960 201504
用于高鐵鋼軌探傷的正負脈沖超聲發(fā)射接收板卡設計
- 摘要:目前在鋼軌探傷的超聲波發(fā)射電路中常用的是基于電容充放電原理的負尖脈沖的激勵方式,超聲波發(fā)射重復頻率受電容充放電速度的影響,且激勵電壓不恒定,直接導致測量結果定量困難。針對這一問題,提出了一種用于高鐵鋼軌探傷的正負脈沖激勵的超聲波發(fā)射電路,采用與超聲探頭周期相同的正負脈沖對探頭進行激勵,實驗結果表明,該超聲波發(fā)射電路脈沖在4KHz重復頻率下激勵電壓穩(wěn)定,接收電路通道間無干擾,符合高鐵鋼軌探傷使用要求。 前言 目前超聲系統(tǒng)使用的激勵波形主要有負尖脈沖、雙極性調諧脈沖、方波脈沖、階躍脈沖(
- 關鍵字: 超聲波發(fā)射 鋼軌探傷 DMOS 電磁兼容 超聲波激勵 201504
汽車LED大燈注意事項
- 摘要:本文講述LED技術需要新思路 ,以及冷卻有效方法,用以實現(xiàn)最優(yōu)的經濟性和照明效率。 節(jié)能照明需要新的解決方案 現(xiàn)代 LED 的功率密度使其得以應用到汽車大燈中。實際光源對振動和沖擊不敏感。但是與其它電子元件一樣,其運行需要適當?shù)臏囟认拗啤4鬅魧S眯★L機為此提供解決方案。為了使大燈適應車輛的需要,所有組件需要符合一些基本要求。這也適用于其中所使用的風機。相對較小的芯片表面連續(xù)輸出的高光使燈光開發(fā)人員能夠生產出小巧緊湊的大燈。由于LED 大燈耗能比其它光源少,同時光值更佳,這為車輛設計和
- 關鍵字: LED 鎮(zhèn)流器 汽車風機 201504
美國類腦芯片發(fā)展歷程
- 摘要:美國為保持技術優(yōu)勢,率先發(fā)起類腦計算芯片的相關研究工作,通過模仿人腦工作原理,使用神經元和突觸的方式替代傳統(tǒng)馮諾依曼架構體系,使芯片能夠進行異步、并行、低速和分布式處理信息數(shù)據(jù),并具備自主感知、識別和學習的能力。 在當今大數(shù)據(jù)時代,由于現(xiàn)有計算機硬件和架構限制,已無法滿足更大規(guī)模數(shù)據(jù)的處理需求,世界各國開始著手尋找解決方案,并把目光轉向能夠以復雜方式處理大量信息的人腦神經系統(tǒng),而且因為神經系統(tǒng)在時間和空間上實現(xiàn)了硬件資源的稀疏利用功耗極低,其能量效率是傳統(tǒng)計算機的100萬倍到10億倍。為此
- 關鍵字: 類腦芯片 IBM CMOS 201504
CSIP回顧和展望我國安全可靠關鍵軟硬件創(chuàng)新發(fā)展(2014-2015)
- 摘要:本文回顧2014年安全可靠關鍵軟硬件領域的那些事兒,并通過展望2015年發(fā)展態(tài)勢,摸索出產業(yè)發(fā)展的新路。 習總書記指出,“沒有網絡安全,就沒有國家安全”,保障網絡安全、信息安全已成為事關國家安全的重大戰(zhàn)略問題。然而,要實現(xiàn)“自主可控、安全可靠”的發(fā)展目標,道路并不平坦。保障網絡安全、信息安全已成為事關國家安全的重大戰(zhàn)略問題?!白灾骺煽亍踩煽俊弊鳛樾聲r期的產業(yè)發(fā)展理念,已是日益深入人心,貫穿到網絡信息安全和信息產業(yè)發(fā)
- 關鍵字: CSIP 網絡安全 互聯(lián)網 201504
LED照明電源電路拓補結構的演進過程
- 摘要:本文歷數(shù)了LED照明電源技術的發(fā)展過程,介紹了LED驅動技術三個發(fā)展階段的主流電路結構,以及這些電路的特點、固有缺陷和被淘汰的原因。然后展示了現(xiàn)在的電路設計者們?yōu)榱烁倪MLED驅動電源性能而提出的新電路方案,并提出了一種性價比更高的LED 驅動電源拓補,說明了該結構的優(yōu)勢和實現(xiàn)的可能性。最后,總結LED 驅動電源技術的發(fā)展趨勢,得出了高品質的兩級PFC技術將是未來市場主流的結論。 引言 2007年以后,由于白光LED的光效提高到了130lm/W[1],LED照明大規(guī)模商用成為可能,照明
- 關鍵字: LED Triac 頻閃 Buck PFC 201504
面向智能化和物聯(lián)網的電源解決方案
- 摘要:未來半導體在電源管理的應用與創(chuàng)新主要在工業(yè)物聯(lián)網、網絡通信、汽車電子、可穿戴設備/便攜式醫(yī)療設備等方面。本文采訪眾多企業(yè),分享其在電源IC領域發(fā)展趨勢及解決方案。 2014年,中國集成電路市場規(guī)模首次突破萬億大關,達到了創(chuàng)紀錄的10393.1億元,同比增長13.4%,如圖1所示。與此同時,2014年,中國中國電源管理芯片市場實現(xiàn)銷售額532.8億元,市場規(guī)模實現(xiàn)12.1%的大幅增長,如圖2所示。 賽迪顧問韓曉敏表示:未來半導體在電源管理的應用與創(chuàng)新主要在工業(yè)物聯(lián)網、網絡通信、汽車電子
- 關鍵字: 物聯(lián)網 電源管理IC 可穿戴設備 傳感器 201504
電子的技術創(chuàng)新和發(fā)展(下)
- 摘要:本文圍繞電子工業(yè)技術描述了創(chuàng)新的方方面面和未來技術發(fā)展的大方向。實體經濟是立國之本,技術創(chuàng)新是社會經濟發(fā)展的驅動力,創(chuàng)客(Innovator)是今天技術創(chuàng)新的主力軍,初創(chuàng)企業(yè)(Startup)則將是今后創(chuàng)新的主要模式。最后提出了有關我國創(chuàng)新的幾點建議。 接上期 技術創(chuàng)新運動新模式 電子硬件創(chuàng)新運動正在全球掀起,擁向世界電子信息工業(yè)。創(chuàng)客(Innovator)、初創(chuàng)企業(yè)(Startup)在世界電子和互聯(lián)網領域蓬勃發(fā)展,創(chuàng)客通過初創(chuàng)企業(yè)使個人的創(chuàng)意成真,演變?yōu)閷嵱玫膭?chuàng)新商品,走向市
- 關鍵字: 創(chuàng)客 初創(chuàng)企業(yè) 互聯(lián)網 云計算 201504
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