201504 文章進(jìn)入201504技術(shù)社區(qū)

一種小型化微波寬帶帶通濾波器及其工程設(shè)計

　　摘要：介紹了一種基于基片集成波導(dǎo)(SIW)結(jié)構(gòu)的小型化微波寬帶帶通濾波器，采用緊湊型設(shè)計，同時提出了其工程設(shè)計方法及流程，通過11GHz和15GHz典型微波頻段的四腔帶通濾波器實例驗證，達(dá)到對于偏離中心2GHz以上的頻段抑制35dB以上的要求，且仿真與測試結(jié)果相對吻合較好，設(shè)計方法和流程合理、有效。　　引言　　微波濾波器是微波系統(tǒng)中的重要元件之一，尤其在微波通信收發(fā)信機(jī)中被廣泛使用。隨著移動通信的發(fā)展，通信網(wǎng)絡(luò)密度越來越高，小型化的微波中繼和回傳網(wǎng)絡(luò)設(shè)備也迅速發(fā)展，這就對收發(fā)信機(jī)及其微波器件的
關(guān)鍵字：帶通濾波器微波基片集成波導(dǎo) 微波通信 PCB 201504

一種新型高性價比衛(wèi)星信號功分器的制作

　　摘要：基于市場上衛(wèi)星功分器體積大成本高，性價比低下的問題，作者通過多年的經(jīng)驗積累，運(yùn)用磁芯傳輸技術(shù)制作功分器。這種設(shè)計方案不但實現(xiàn)了功分器結(jié)構(gòu)的小型化，有效提升了產(chǎn)品的市場競爭力，而且采用了現(xiàn)代裝接技術(shù)簡化了裝配工藝，提高了生產(chǎn)效率。也為超高頻產(chǎn)品向新技術(shù)方向的發(fā)展開拓了一條新思路。　　引言　　衛(wèi)星信號功分器(簡稱功分器，如圖1)在衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)中的主要作用是把高頻頭送出的RF信號分配給多個接收機(jī)同時使用，衛(wèi)星接收機(jī)又通過功分器反向給高頻頭提供工作電壓。換句話說，功分器一旦損壞，衛(wèi)星接收機(jī)就
關(guān)鍵字：功分器高頻磁芯微帶線 RF信號超高頻 201504

電子數(shù)顯卡尺無線通信系統(tǒng)的研制

　　摘要：隨著無線通信技術(shù)的飛速發(fā)展，許多容柵測量系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸方式逐步使用無線通信技術(shù)替代原來的有線數(shù)據(jù)通信技術(shù)。本文研制了一套基于容柵技術(shù)的電子數(shù)顯卡尺無線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用單片機(jī)技術(shù)對容柵位移傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理，并通過無線發(fā)送模塊將數(shù)據(jù)傳輸給電腦上位機(jī)軟件。該款無線通信芯片具有低功耗，頻帶2.4GHz，對應(yīng)用于船舶、鐵路、航空航天等領(lǐng)域具有極大的便利，而且可以實現(xiàn)多組設(shè)備共同顯示到計算機(jī)上，提高了產(chǎn)品的性能和市場競爭力。　　1 引言　　隨著無線通信技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代測量越來越追求
關(guān)鍵字：數(shù)顯卡尺無線通信傳感器 LCD 單片機(jī) 201504

基于多傳感器的智能溫控風(fēng)扇調(diào)速控制器設(shè)計

　　摘要：文中設(shè)計了一個基于多傳感器的自動識別溫控調(diào)速風(fēng)扇控制器，解決風(fēng)扇因晝夜不同、溫度不同時的自動控制問題。文中從系統(tǒng)總體設(shè)計、溫控調(diào)速的硬件設(shè)計、智能溫控的軟件設(shè)計等方面闡述了基于多傳感器的單片機(jī)智能控制風(fēng)扇系統(tǒng)。經(jīng)實驗運(yùn)行證明，所實現(xiàn)的多模式智能風(fēng)扇控制器設(shè)計合理、節(jié)能環(huán)保，有較好的應(yīng)用前景。　　1 智能溫控風(fēng)扇系統(tǒng)的總體設(shè)計　　智能溫控風(fēng)扇系統(tǒng)采用如圖1所示的結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)綜合應(yīng)用了人體紅外檢測模塊、STC12C5A60S2處理芯片、光敏傳感器模塊、空氣溫度檢測模塊、LCD1602液晶顯示
關(guān)鍵字：傳感器智能溫控風(fēng)扇溫控調(diào)速 PWM LCD1602 201504

車載信息系統(tǒng)終端的研究與設(shè)計

　　摘要：為了便于汽車的遠(yuǎn)程控制與管理，進(jìn)行了車載信息系統(tǒng)終端的研究與設(shè)計。車載終端作為汽車內(nèi)外信息溝通的重要平臺，設(shè)計了車載終端的軟件和硬件，以及CAN總線節(jié)點的軟件和硬件，配合監(jiān)控中心和Android手機(jī)客戶端，可以實現(xiàn)對車輛進(jìn)行監(jiān)控、管理、調(diào)度和遠(yuǎn)程故障診斷等功能。最后對系統(tǒng)進(jìn)行集成與測試，測試結(jié)果表明，車載終端工作正常，可以與CAN總線節(jié)點以及上位機(jī)之間進(jìn)行通信實現(xiàn)相應(yīng)功能。驗證了車載終端軟件和硬件設(shè)計方案的正確性。　　引言　　隨著我國汽車保有量越來越多，汽車在帶給人們便利的同時也引發(fā)了一
關(guān)鍵字：車載信息 CAN總線車載終端 GPS 車聯(lián)網(wǎng) 201504

多模多制式調(diào)制信號發(fā)生技術(shù)

　　摘要：隨著通信行業(yè)以及數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展，市場上經(jīng)常需要多模通信信號或多制式數(shù)字調(diào)制信號發(fā)生器，本文介紹了采用軟件無線電思想，基于“DDR2+FPGA+DAC+DDS+寬帶調(diào)制器”的硬件結(jié)構(gòu)的信號發(fā)生裝置，實現(xiàn)了TD-SCDMA、WCDMA、TD-LTE、FDD-LTE等多模信號以及BPSK、QPSK、OQPSK、DQPSK、8PSK、16QAM、32QAM、64QAM、2FSK、4FSK、GMSK等數(shù)字調(diào)制信號的發(fā)生，能很好滿足現(xiàn)代信號模擬的實際需求。　　1 引言　　
關(guān)鍵字：多模調(diào)制信號 FPGA DDS FIR濾波器 201504

聯(lián)合收獲機(jī)凹板間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)研究

　　摘要：聯(lián)合收獲機(jī)凹板間隙的大小是影響聯(lián)合收獲機(jī)脫離質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，本文設(shè)計了一款基于聯(lián)合收獲機(jī)的凹板結(jié)構(gòu)，通過控制線性驅(qū)動器對凹板間隙進(jìn)行自動調(diào)節(jié)的系統(tǒng)，實現(xiàn)了聯(lián)合收獲機(jī)凹板間隙自動調(diào)節(jié)，通過試驗研究結(jié)果表明：該系統(tǒng)調(diào)節(jié)方便實用，且調(diào)節(jié)精度在5%以內(nèi)。　　引言　　谷物聯(lián)合收獲機(jī)的作業(yè)性能指標(biāo)，主要包括總損失率、破損率和含雜率等。脫粒與分離滾筒是谷物聯(lián)合收獲機(jī)的重要工作部件。脫粒與分離滾筒由高速旋轉(zhuǎn)的滾筒和固定的弧型凹板配合，使谷物從滾筒與凹板之問通過，經(jīng)脫粒元件的打擊、揉搓、碾壓和梳刷，通
關(guān)鍵字：凹板間隙 CAN PWM MOSFET BTS7960 201504

用于高鐵鋼軌探傷的正負(fù)脈沖超聲發(fā)射接收板卡設(shè)計

　　摘要：目前在鋼軌探傷的超聲波發(fā)射電路中常用的是基于電容充放電原理的負(fù)尖脈沖的激勵方式，超聲波發(fā)射重復(fù)頻率受電容充放電速度的影響，且激勵電壓不恒定，直接導(dǎo)致測量結(jié)果定量困難。針對這一問題，提出了一種用于高鐵鋼軌探傷的正負(fù)脈沖激勵的超聲波發(fā)射電路，采用與超聲探頭周期相同的正負(fù)脈沖對探頭進(jìn)行激勵，實驗結(jié)果表明，該超聲波發(fā)射電路脈沖在4KHz重復(fù)頻率下激勵電壓穩(wěn)定，接收電路通道間無干擾，符合高鐵鋼軌探傷使用要求。　　前言　　目前超聲系統(tǒng)使用的激勵波形主要有負(fù)尖脈沖、雙極性調(diào)諧脈沖、方波脈沖、階躍脈沖(
關(guān)鍵字：超聲波發(fā)射鋼軌探傷 DMOS 電磁兼容超聲波激勵 201504

汽車LED大燈注意事項

　　摘要：本文講述LED技術(shù)需要新思路，以及冷卻有效方法，用以實現(xiàn)最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性和照明效率。　　節(jié)能照明需要新的解決方案　　現(xiàn)代 LED 的功率密度使其得以應(yīng)用到汽車大燈中。實際光源對振動和沖擊不敏感。但是與其它電子元件一樣，其運(yùn)行需要適當(dāng)?shù)臏囟认拗?。大燈專用小風(fēng)機(jī)為此提供解決方案。為了使大燈適應(yīng)車輛的需要，所有組件需要符合一些基本要求。這也適用于其中所使用的風(fēng)機(jī)。相對較小的芯片表面連續(xù)輸出的高光使燈光開發(fā)人員能夠生產(chǎn)出小巧緊湊的大燈。由于LED 大燈耗能比其它光源少，同時光值更佳，這為車輛設(shè)計和
關(guān)鍵字： LED 鎮(zhèn)流器汽車風(fēng)機(jī) 201504

美國類腦芯片發(fā)展歷程

　　摘要：美國為保持技術(shù)優(yōu)勢，率先發(fā)起類腦計算芯片的相關(guān)研究工作，通過模仿人腦工作原理，使用神經(jīng)元和突觸的方式替代傳統(tǒng)馮諾依曼架構(gòu)體系，使芯片能夠進(jìn)行異步、并行、低速和分布式處理信息數(shù)據(jù)，并具備自主感知、識別和學(xué)習(xí)的能力。　　在當(dāng)今大數(shù)據(jù)時代，由于現(xiàn)有計算機(jī)硬件和架構(gòu)限制，已無法滿足更大規(guī)模數(shù)據(jù)的處理需求，世界各國開始著手尋找解決方案，并把目光轉(zhuǎn)向能夠以復(fù)雜方式處理大量信息的人腦神經(jīng)系統(tǒng)，而且因為神經(jīng)系統(tǒng)在時間和空間上實現(xiàn)了硬件資源的稀疏利用功耗極低，其能量效率是傳統(tǒng)計算機(jī)的100萬倍到10億倍。為此
關(guān)鍵字：類腦芯片 IBM CMOS 201504

打造合作共贏面向世界的創(chuàng)新模式

　　摘要：本文通過對大唐恩智浦訪問，分析國產(chǎn)汽車電子現(xiàn)狀以及分析未來汽車電子發(fā)展現(xiàn)狀。　　中國看世界，汽車電子是一個經(jīng)久不衰的市場;而世界也在看中國, 中國是否已準(zhǔn)備好在這個市場上大展宏圖?中國首個汽車半導(dǎo)體設(shè)計合資公司成立一年了，名稱為“大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司”(Datang NXP Semiconductors Co. Ltd.以下簡稱：大唐恩智浦)，占盡著天時、地利、人和，如何通過建立起新型合作模式，用全球的視角去贏取市場呢?通過與總經(jīng)理張鵬崗的交流，使筆者對其創(chuàng)新理念
關(guān)鍵字：大唐恩智浦 MOSFET 汽車電子 201504

CSIP回顧和展望我國安全可靠關(guān)鍵軟硬件創(chuàng)新發(fā)展（2014-2015）

　　摘要：本文回顧2014年安全可靠關(guān)鍵軟硬件領(lǐng)域的那些事兒，并通過展望2015年發(fā)展態(tài)勢，摸索出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路。　　習(xí)總書記指出，“沒有網(wǎng)絡(luò)安全，就沒有國家安全”，保障網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全已成為事關(guān)國家安全的重大戰(zhàn)略問題。然而，要實現(xiàn)“自主可控、安全可靠”的發(fā)展目標(biāo)，道路并不平坦。保障網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全已成為事關(guān)國家安全的重大戰(zhàn)略問題。“自主可控、安全可靠”作為新時期的產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，已是日益深入人心，貫穿到網(wǎng)絡(luò)信息安全和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)
關(guān)鍵字： CSIP 網(wǎng)絡(luò)安全互聯(lián)網(wǎng) 201504

LED照明電源電路拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)的演進(jìn)過程

　　摘要：本文歷數(shù)了LED照明電源技術(shù)的發(fā)展過程，介紹了LED驅(qū)動技術(shù)三個發(fā)展階段的主流電路結(jié)構(gòu)，以及這些電路的特點、固有缺陷和被淘汰的原因。然后展示了現(xiàn)在的電路設(shè)計者們?yōu)榱烁倪M(jìn)LED驅(qū)動電源性能而提出的新電路方案，并提出了一種性價比更高的LED 驅(qū)動電源拓補(bǔ)，說明了該結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢和實現(xiàn)的可能性。最后，總結(jié)LED 驅(qū)動電源技術(shù)的發(fā)展趨勢，得出了高品質(zhì)的兩級PFC技術(shù)將是未來市場主流的結(jié)論。　　引言　　2007年以后，由于白光LED的光效提高到了130lm/W[1]，LED照明大規(guī)模商用成為可能，照明
關(guān)鍵字： LED Triac 頻閃 Buck PFC 201504

面向智能化和物聯(lián)網(wǎng)的電源解決方案

　　摘要：未來半導(dǎo)體在電源管理的應(yīng)用與創(chuàng)新主要在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子、可穿戴設(shè)備/便攜式醫(yī)療設(shè)備等方面。本文采訪眾多企業(yè)，分享其在電源IC領(lǐng)域發(fā)展趨勢及解決方案。　　2014年，中國集成電路市場規(guī)模首次突破萬億大關(guān)，達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的10393.1億元，同比增長13.4%，如圖1所示。與此同時，2014年，中國中國電源管理芯片市場實現(xiàn)銷售額532.8億元，市場規(guī)模實現(xiàn)12.1%的大幅增長，如圖2所示。　　賽迪顧問韓曉敏表示：未來半導(dǎo)體在電源管理的應(yīng)用與創(chuàng)新主要在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 電源管理IC 可穿戴設(shè)備傳感器 201504

電子的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展(下)

　　摘要：本文圍繞電子工業(yè)技術(shù)描述了創(chuàng)新的方方面面和未來技術(shù)發(fā)展的大方向。實體經(jīng)濟(jì)是立國之本，技術(shù)創(chuàng)新是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動力，創(chuàng)客(Innovator)是今天技術(shù)創(chuàng)新的主力軍，初創(chuàng)企業(yè)(Startup)則將是今后創(chuàng)新的主要模式。最后提出了有關(guān)我國創(chuàng)新的幾點建議。　　接上期　　技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)動新模式　　電子硬件創(chuàng)新運(yùn)動正在全球掀起，擁向世界電子信息工業(yè)。創(chuàng)客(Innovator)、初創(chuàng)企業(yè)(Startup)在世界電子和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，創(chuàng)客通過初創(chuàng)企業(yè)使個人的創(chuàng)意成真，演變?yōu)閷嵱玫膭?chuàng)新商品，走向市
關(guān)鍵字：創(chuàng)客初創(chuàng)企業(yè) 互聯(lián)網(wǎng) 云計算 201504

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