- 暗渡陳倉 公元前206年四月，項羽還都彭城，尊懷王為義帝，但不愿與其共居一城，使南遷郴城，義帝無奈就道，但群臣依戀故鄉，未肯速徙。項羽大怒，暗令義帝途經之地的三王(九江王英布、衡山王吳芮、臨江王共敖)擊殺之。公元前205年十月，英布遣將追至郴縣，弒義帝于郴城窮泉。項羽則自立為王，史稱西楚霸王，擁梁、楚等地共九郡，都彭城，又將其親信及擁兵割據的舊貴族共分封為十八王。同時，項羽及范增均疑忌劉邦，恐其實力增大超越自己，乃違懷王約，僅給偏僻的巴蜀之地，雖封“漢王”，實徒虛名，且三分關中，封秦降將章邯、司馬欣和董
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項羽 韓信 張良 蕭何 201601
- 2015年12月5日下午，由教育部和工信部主辦的瑞薩杯 2015全國大學生電子設計競賽頒獎典禮在北京郵電大學科學會堂隆重舉行。本屆大賽全國共有1097所院校、12,126支隊伍、36,378名大學生最終完成并提交了作品，無論是參賽院校、參賽隊伍還是人數都保持了連續增長。來自大連理工大學的參賽代表隊(本科組)和南京信息職業技術學院的參賽代表隊(高職高專組)從全國12,126支隊伍中脫穎而出，一舉奪得本屆競賽的最高榮譽“瑞薩杯”。東南大學代表隊奪得瑞薩產品應用獎。此外，大賽還評出全國一等獎273 隊，全國
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瑞薩杯 全國大學生電子設計競賽 201601
- 萊迪思半導體公司推出一款用于低功耗消費類可穿戴設備設計的開發平臺。該平臺基于iCE40 Ultra? FPGA，具備大量傳感器和外圍設備，是用于各類可穿戴設備設計的理想平臺?！ CE40 Ultra FPGA相比其他可選的微控制器封裝尺寸減少60%。不僅如此，iCE40 Ultra FPGA還支持低功耗待機模式，適用于“永遠在線”功能，對于充一次電就要工作好幾天的可穿戴設備來說是最為理想的選擇?！ CE40 Ultra可穿戴設備開發平臺包含的硬件功能和傳感器包括1個1.54英寸顯示屏、MEMS麥克
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萊迪思半導體 可穿戴設備 iCE40 Ultra 201601
- 上一期(2015年第11期)我們帶大家領略了CEATEC展會上幾家日本領先企業的重要展品和主要技術，今天我們不妨從一些特殊的細節入手，看看哪些技術會對未來的發展特別是汽車電子的發展有非常重要的指引作用?！ ∑囯娮?，是日系電子技術廠商共同關注的一個焦點，作為全球汽車生產大國，日系車在全世界的占有率舉足輕重。在CEATEC上幾家日本電子技術領導廠商的展示也圍繞著汽車電子帶來了很多創新的產品和技術。太陽誘電：助力整車追求極致性能 在汽車電子應用中，太陽誘電秉承公司做高可靠性高性能產品的方針，主要在本屆C
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太陽誘電 TDK ROHM 尼吉康 201601
- kmeans算法作為無監督算法的一種，對初始點的選擇比較敏感;而k近鄰作為一種惰性且有監督的算法，對k值和樣本間距離度量方式的選擇也會影響結果。改良的kmeans算法通過遍歷樣本，篩選初始點，其準確率超過了k近鄰算法，同時穩定性也優于傳統的kmeans算法。無監督算法在一些情況下優于有監督算法。
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初始點 無監督 鄰近點 有監督 201601
- 針對越來越多的年輕人使用電腦進行辦公的時間越來越長，坐姿不正確導致的頸肩腰部疾病發病率及視力下降的問題，設計了一種不需要額外佩戴智能硬件的坐姿檢測技術。該方案使用Intel最新的RealSense 3D攝像頭進行畫面采集，通過對三維數據的實時分析，準確的判斷出用戶的坐姿情況，相對于智能硬件的解決方案可以大幅度提高準確度，市場上新出的筆記本電腦中帶有RealSense的型號也較多，具有較好的應用前景。
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坐姿檢測 實感攝像頭 RealSense 三維數據 201601
- 在介紹控制發動機溫度重要性的基礎上，較詳細地介紹了使用一種性價比高的溫度調節儀控制發動機排液出口溫度的解決方案。給出了由多臺設備構成的控制系統和系統中使用的串級控制原理，以及計算機與調節儀通信的方式和整個系統的控制方法。
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溫度控制 調節儀 串級控制 發動機試驗 通信 201601
- 本文闡述了餐飲業中貨梯的使用背景，分析了目前中小餐飲實體在貨運方面的困擾。依據實際需求，設計了集控式電梯控制系統，用于樓層間貨物的運送。主要包括整體設計、硬件設計、軟件設計、通信設計、安全保護設計和測試驗證等內容。成功試制了樣機，經長時間的試運行和驗證，實現了預期的所有功能。
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集控式 餐飲電梯 電梯系統 網絡控制 TCP/IP通信 201601
- 為滿足一類音圈直流伺服電機的高速振動定位精度工作的精度需求，研發了一種高性能的音圈電機高精度位置定位設備?；贏RMCortex M3系列的STM32F103VCT6處理器設計了音圈直流伺服電機控制系統。分析了該伺服系統結構的組成，研究結果表明：設計的高精度位置伺服系統，能滿足位置超調量小于10 counts，穩態調整誤差為土1 count的系統參數指標。實現了音圈電機高速振動下控制器對光柵傳感器實時采集并且高速處理，以及對音圈電機位置的快速調整，完成對音圈電機的高速振動定位精度的控制。
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音圈電機 伺服控制 PID PWM 201601
- SmartMesh傳感器和控制器常常部署在無法便利地提供電力連接的地方。本文介紹了毫微功率降壓-升壓型DC/DC轉換器LTC3330。實驗表明，LTC3330采用Midé V25W壓電換能器和連接至BAT引腳的主電池，為用振動源給 Dust Networks節點供電提供了一個完整解決方案。V25W壓電換能器用一個振動源支持輸出功率需求，因此延長了電池壽命。在此基礎上再給VOUT連接一個超級電容器后，LTC3330還可以進一步延長電池壽命，從而減少了要求更換電池的維護需求。
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傳感器 控制器 DC/DC 轉換器 電源管理 201601
- 本文主要研究一個與城市供電并聯的微型電網在功率調節系統四象限運行條件下的動態特性，以城市供電系統、微電源、功率調節系統、靜態負載、以及其他系統組件組成的系統為研究對象。首先建立系統組件的數學模型，利用Matlab/Simulink的SimPowerSystems模塊進行模擬分析。結果表明：此功率調節系統能在不影響其他組件的情況下進行四象限輸出控制，且該微型電網系統運行穩定，各電源運行也符合預期，為功率調節系統的設計提供重要參考。
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微型電網 微型電源 太陽能發電系統 功率調節系統 201601
- 彈性交流輸電系統設備，如晶閘管控制串聯電容器(TCSC)、制動電阻、并聯電容電抗與靜態移相器被用來動態調整網絡配置，以提高系統的靜態特性和暫態穩定度?，F代電力系統龐大而復雜，擾動常改變電網結構并導致非線性響應。本文采用晶閘管控制串聯電容器提高電力系統動態穩定度，晶閘管控制串聯電容器的阻抗由輔助進相-遲相控制器根據發電機速度偏差進行調整，輔助控制器參數由基于模態控制理論的極點指定法來確定。針對指定的操作點設計控制器，探討系統在不同加載條件下，不同功率因數，端電壓下的閉環特征值靈敏度。并對具有輔助進相-遲相控
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彈性交流輸電系統 晶閘管控制串聯電容器 模態控制理論 穩定度 201601
- 隨著電動汽車產業的不斷推廣和發展，方便、實用的電動汽車充電系統需求更加迫切。本文基于諧振耦合無線傳輸機理，實現無線傳輸電能的設計。通過對LC諧振電路傳輸過程中出現諧振失諧導致傳輸效率下降現象的分析，提出一種頻率跟蹤式諧振無線傳輸電能模型，實現高效充電的目的。通過實驗對模型數據比較分析，頻率跟蹤式諧振無線充電系統的輸出電壓、負載能力、傳輸效率等主要參數，比無跟蹤式諧振電路高出很多。文中以諧振頻率為1m的無線傳輸電能系統為實驗樣機，通過實驗數據驗證模型的高效性。
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無線充電 諧振耦合 頻率跟蹤 諧振式無線傳輸電能 201601
- 本文介紹了一種分析且解決汽車零部件電路射頻受擾失效問題的快速便捷方法，通過電磁兼容仿真軟件仿真計算電源失效電路特性阻抗并模擬干擾源，準確高效且低成本地找到失效原因和解決方案。
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射頻受擾 EMC仿真 特性阻抗 201601
- 針對RS-485總線多個節點之間無法自由通信的問題，介紹一種多主機通信方法，以探討總線接口電路和組網方式，并通過設計通信協議和規劃通信過程，完成相關程序設計。此方法在某裝備模擬項目中得到應用，取得了預期的效果。
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RS-485 多主機 接口電路 通信協議 201601
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