201907 文章進(jìn)入201907技術(shù)社區(qū)

汽車環(huán)境下的電磁干擾 (EMI)

　　Greg Bella 莫仕（Molex）首席工程師　　Jeff Ciarlette 莫仕（Molex）電氣工程師主管　　0 引言　　“電磁兼容性”對(duì)于開發(fā)未來(lái)車輛面臨的一個(gè)主要的挑戰(zhàn)已經(jīng)存在了一百多年。任何電子設(shè)備都會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，其中有一些是有意發(fā)生的（例如 Wi-Fi 發(fā)射機(jī)的頻率），而另一些則是無(wú)意的（例如車輛中各種電氣元件產(chǎn)生的能量）。它們會(huì)一起構(gòu)成設(shè)備的“EMI 特性”；而且，電磁兼容性 (EMC) 就是這些電子設(shè)備與EMI 和諧共存而不會(huì)產(chǎn)生中斷、干擾或者其他不必要及不良結(jié)果的能力。　　從
關(guān)鍵字：電磁兼容性挑戰(zhàn) 無(wú)線電信號(hào) 201907

蟻群算法在一種物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療箱系統(tǒng)上的調(diào)度研究與應(yīng)用

　　盧嘉軒，李晉，周延　　（上海大學(xué) 機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院工程訓(xùn)練國(guó)家級(jí)教學(xué)實(shí)驗(yàn)示范中心，上海 200444）　　摘要：針對(duì)一種物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療箱系統(tǒng)，提出了一套使用機(jī)器學(xué)習(xí)和蟻群算法的藥物調(diào)度方法。該方法使用閾值劃分的方式，對(duì)取藥記錄建立了嶺回歸、隨機(jī)森林回歸和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合模型，以預(yù)測(cè)不同醫(yī)療箱中各類藥物的需求量。之后，根據(jù)硬件檢測(cè)的藥物實(shí)際數(shù)量，計(jì)算出各藥物的偏差值，在將調(diào)度問(wèn)題轉(zhuǎn)換為旅行商問(wèn)題以后，分別使用基本蟻群算法和最大最小蟻群算法對(duì)調(diào)度問(wèn)題進(jìn)行了求解和對(duì)比。實(shí)驗(yàn)表明，該方法能較好地預(yù)測(cè)藥物的
關(guān)鍵字： 201907 蟻群算法機(jī)器學(xué)習(xí) 物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療箱調(diào)度旅行商問(wèn)題

基于新能源汽車用高低壓隔離雙向DC-DC變換器

　　杭孟荀沙文瀚方磊陳士剛　　（奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司，安徽蕪湖 241002)　　摘要：介紹了一種新能源汽車用多功能高低壓隔離雙向DC-DC變換器及應(yīng)用方案?；谝葡嗳珮蛲?fù)?，通過(guò)數(shù)字DSP芯片控制實(shí)現(xiàn)高低壓電源能量的雙向傳遞，較傳統(tǒng)新能源汽車DC-DC成本無(wú)增加基礎(chǔ)上新增應(yīng)急電源、高壓回路預(yù)充電、多余電能轉(zhuǎn)換高壓回路再利用等功能，該方案降低了系統(tǒng)成本、提升整車?yán)m(xù)航且大大提升新能源汽車的安全性、維護(hù)便捷性和可靠性?！　￡P(guān)鍵詞：雙向DC-DC；移相全橋；預(yù)充電功能；應(yīng)急電源；輔助增程　　0 引
關(guān)鍵字： 201907 雙向DC-DC 移相全橋預(yù)充電功能應(yīng)急電源輔助增程

基于神經(jīng)Kalman四輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)防滑策略研究

　　崔坤利　　（奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司，安徽蕪湖 241002）　　摘要：針對(duì)傳統(tǒng)雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車在不同附著系數(shù)路面驅(qū)動(dòng)防滑功能較弱問(wèn)題,提出基于神經(jīng)Kalman四輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)防滑策略。Kalman濾波算法剔除神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中隨機(jī)數(shù)據(jù)的干擾誤差，調(diào)整神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的閾值和權(quán)值，獲得最優(yōu)識(shí)別滑轉(zhuǎn)率和控制策略，改進(jìn)后的神經(jīng)Kalman算法能夠識(shí)別當(dāng)前路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率，并結(jié)合四輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速易于獲得，直接橫擺力矩有效控制的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)車輪力矩進(jìn)行最優(yōu)控制。仿真結(jié)果表明：神經(jīng)Kalman能夠較好識(shí)別當(dāng)前
關(guān)鍵字： 201907 電動(dòng)汽車輪轂電機(jī) 神經(jīng)Kalman算法最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率

一種新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)下線檢測(cè)快速?gòu)?fù)位的控制

　　閆偉，強(qiáng)婷婷，陳信強(qiáng)，沙文翰（奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司，安徽蕪湖 241000）　　摘要：介紹了一種新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)在下線檢測(cè)時(shí)控制器快速?gòu)?fù)位控制方案。通過(guò)下線設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)整車動(dòng)力系統(tǒng)下線檢測(cè)的下電控制策略，既能保證高壓下動(dòng)力系統(tǒng)控制器的下線檢測(cè)快速恢復(fù)的功能配置又能確保高壓下電安全，避免下電時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)控制器停止工作后無(wú)意義故障觸發(fā)而導(dǎo)致再上電動(dòng)力系統(tǒng)不正常狀態(tài)，影響下線節(jié)拍和質(zhì)量?！　￡P(guān)鍵詞：下線檢測(cè)；復(fù)位控制；0 引言隨著新能源汽車市場(chǎng)關(guān)注度的日益提升及國(guó)家推出的一系列利好于新能源汽車的政策，
關(guān)鍵字： 201907 下線檢測(cè) 復(fù)位控制

Mini-LED顯示與Micro-LED 顯示淺析

　　林偉瀚，楊梅慧（康佳集團(tuán)股份有限公司, 廣東深圳 518053）　　摘要：液晶面板LCD顯示因技術(shù)成熟、性價(jià)比高目前仍占顯示行業(yè)主導(dǎo)地位。Micro-LED由于其優(yōu)秀顯示特性已經(jīng)成為目前技術(shù)的熱點(diǎn)，Mini-LED則是其過(guò)渡產(chǎn)品。對(duì)比了LCD、OLED、Mini-LED和Micro-LED顯示特性。Micro-LED在亮度、色彩、大尺寸可變性等方面性能優(yōu)異。而Mini-LED結(jié)合8K及QD技術(shù)將達(dá)到OLED畫質(zhì)，并且可靠性和成本占優(yōu)勢(shì)?！　￡P(guān)鍵詞：Mini-LED顯示；Micro-LED顯示；LCD
關(guān)鍵字： Mini-LED顯示 Micro-LED顯示 LCD OLED 201907

變頻空調(diào)IPM可靠性研究與應(yīng)用

　　黎長(zhǎng)源，李帥，項(xiàng)永金（格力電器（合肥）有限公司，安徽合肥 230088）　　摘要：針對(duì)空調(diào)用IPM模塊生產(chǎn)過(guò)程及運(yùn)輸周轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)IPM本體開裂問(wèn)題，本文從IPM失效機(jī)理、器件結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計(jì)、器件應(yīng)用環(huán)境設(shè)計(jì)質(zhì)量可靠性等方面進(jìn)行分析。通過(guò)器件失效機(jī)理、結(jié)構(gòu)對(duì)比、X光、機(jī)械應(yīng)力測(cè)試等對(duì)IPM器件本體全方位分析論斷，分析結(jié)果表明：IPM整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在質(zhì)量缺陷，IPM抗機(jī)械應(yīng)力強(qiáng)度水平低，在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中以較高的可靠性工作，本次IPM物理機(jī)械失效與器件本身設(shè)計(jì)質(zhì)量缺陷存在較大關(guān)聯(lián)；從器件本身可靠性設(shè)計(jì)、本
關(guān)鍵字：變頻空調(diào) IPM 開裂器件結(jié)構(gòu) 機(jī)械應(yīng)力 201907

Labview仿真示波器中觸發(fā)分析與設(shè)計(jì)

　　賈宏偉 1 2 ，顧家翠 1 2　　(1. 廣東省電力工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校，廣東廣州 510000；　　2. 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司培訓(xùn)與評(píng)價(jià)中心廣東廣州 510000)　　摘要：示波器中觸發(fā)的目的是為了每次顯示的時(shí)候都在波形的同一位置開始,波形可以穩(wěn)定顯示.一般模擬示波器有邊沿觸發(fā)、視頻觸發(fā)和市電觸發(fā)，在數(shù)字示波器上有了更多的觸發(fā)條件被稱為高級(jí)觸發(fā)如邏輯觸發(fā)，毛刺觸發(fā)和脈寬觸發(fā)等。邊沿觸發(fā)是最常見的觸發(fā)方式，以使每次顯示波形的起始位置相同。波形中可能會(huì)有由于干擾而產(chǎn)生的正向反向脈沖，影響信號(hào)或波形的
關(guān)鍵字： 201907 LabVIEW 示波器邊沿觸發(fā) 脈沖觸發(fā)

研究可穿戴設(shè)備血壓監(jiān)測(cè)功能的精準(zhǔn)性

　　黃雨薇，董壯壯，張雨亭，張玉鵬，譚曉東（武漢大學(xué)健康學(xué)院，湖北武漢 430071）　　摘要：研究某一品牌智能手環(huán)測(cè)量血壓功能的精準(zhǔn)性，為該類智能手環(huán)在健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用提供依據(jù)。方法：以某一品牌智能手環(huán)作為研究器材，與水銀血壓計(jì)共同測(cè)量，對(duì)兩者的血壓檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比研究。結(jié)果：在血壓測(cè)試正確率方面，該品牌的智能手環(huán)對(duì)于血壓測(cè)試結(jié)果的正確率為81.53％；在血壓測(cè)試真實(shí)性方面，該智能手環(huán)總體檢測(cè)血壓的靈敏度85.62%，假陰性率13.82%，特異度77.98%，假陽(yáng)性率22.84%。同時(shí)繪制受試者工作特
關(guān)鍵字：智能手環(huán) 水銀血壓計(jì) 精準(zhǔn)性高血壓 201907

基于51單片機(jī)的停車位管理系統(tǒng)

　　呂芳 1 , 孫媛媛 2　　(1.內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)信息工程學(xué)院，內(nèi)蒙古呼和浩特 010051;2. 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院，內(nèi)蒙古呼和浩特 010051)　　摘要：由于近年來(lái)汽車數(shù)量的增加，為了使司機(jī)能夠方便快捷地找到停車場(chǎng)的停車位，本文設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬停車場(chǎng)停車位管理和終端顯示系統(tǒng)。以STC89C52單片機(jī)為核心，采用紅外輻射開關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)控停車車輛。結(jié)合RFID射頻識(shí)別技術(shù)，構(gòu)建智能停車場(chǎng)管理平臺(tái)，同時(shí)通過(guò)藍(lán)牙完成停車位信息的無(wú)線傳輸。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了即時(shí)計(jì)算可停放車輛數(shù)量并顯示有效停車位的功能。運(yùn)行和
關(guān)鍵字： 201907 STC89C52 紅外檢測(cè) RFID 停車位管理系統(tǒng)

基于Cortex-M4醫(yī)療設(shè)備多通道模擬量采集器的設(shè)計(jì)

　　張照偉，張振守　　（濟(jì)南正平自動(dòng)化設(shè)備有限公司，山東濟(jì)南 250101）　　摘要：設(shè)計(jì)一種基于Cortex-M4微控制器的多通道模擬量采集器。主要闡述了模擬量采集器的前端設(shè)計(jì)、多通道方案、硬件濾波和數(shù)據(jù)變換處理?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行表明，該采集器穩(wěn)定性好、采集速率快、采集精度高。特別適用于醫(yī)療設(shè)備的溫度和壓力采集。　　關(guān)鍵詞：Cortex-M4；多通道模擬量；SDADC；成本低　　0 引言　　本文介紹的多通道模擬量采集器是采用Cortex-M4處理器內(nèi)核STM32F372微控制器，支持DSP指令，內(nèi)置浮點(diǎn)單元
關(guān)鍵字： 201907 Cortex-M4 多通道模擬量 SDADC 成本低

一種基于存儲(chǔ)的乘法器查找表的近似優(yōu)化方法

　　萬(wàn)晨雨，賀雅娟　　（電子科技大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院，成都 610054)　　摘要：本文提出了一種近似高輸入結(jié)果存儲(chǔ)(approximate-most-significant-multiple-storage, AMMS)的查找表(LUT)優(yōu)化方法。該方法利用移位操作來(lái)替代部分存儲(chǔ)，并將存儲(chǔ)內(nèi)容進(jìn)行截位使存儲(chǔ)位寬縮減，對(duì)基于存儲(chǔ)的乘法器中的查找表進(jìn)行了優(yōu)化。該方法在一個(gè)mm位的乘法器中，可以將查找表的規(guī)?？s減至傳統(tǒng)存儲(chǔ)方法的1/4，并明顯改善乘法器的面積延遲積(ADP)，不過(guò)與此同時(shí)，該方法也因截位而產(chǎn)
關(guān)鍵字： 201907 存儲(chǔ) 乘法器優(yōu)化

基于MMC子模塊獨(dú)立控制的光伏并網(wǎng)系統(tǒng)仿真分析

　　陽(yáng)鵬飛　　(湖南工業(yè)大學(xué)，湖南株洲 412008)　　摘要：當(dāng)代傳統(tǒng)的二、三電平變換器已不能滿足高電壓，大容量光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的要求，而模塊化多電平換流器（MMC）因具有易擴(kuò)展、功率器件容量大、諧波含量低等特質(zhì)而成為光伏發(fā)電領(lǐng)域的新研究。本文介紹了光伏并網(wǎng)中的最大功率點(diǎn)跟蹤技術(shù)（MPPT）和模塊化多電平換流器（MMC）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、控制方法，提出一種基于MMC子模塊控制的光伏并網(wǎng)系統(tǒng)及控制方式，即在模塊化多電平換流器中的每一個(gè)子模塊中通過(guò)DC/DC變換器并聯(lián)一組光伏陣列，系統(tǒng)控制是電壓外環(huán)提供與電網(wǎng)同
關(guān)鍵字： 201907 模塊化多電平換流器光伏并網(wǎng) 最大功率點(diǎn)跟蹤子模塊 PSCAD/EMTDC

基于CPRI協(xié)議的5G高速光纖接口研究

　　李?yuàn)W，徐蘭天　?。ㄖ袊?guó)電子科技集團(tuán)公司第四十一研究所，安徽蚌埠 233010)　　摘要：“高速率”是5G通信的主要特性之一，為滿足即將到來(lái)的5G高速數(shù)據(jù)傳輸需求，需要提供一種高速穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸接口。本文就光纖傳輸結(jié)合支持多級(jí)傳輸速率的CPRI協(xié)議，設(shè)計(jì)出一種高速光纖接口控制板，控制板采用高性能的Virtex-6系列FPGA作為主要控制芯片，經(jīng)過(guò)仿真驗(yàn)證，該控制板支持近10Gbit/s速率數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸，具備高速的通信傳輸能力，完全支持5G通信的高速率傳輸。高速光纖接口控制板可用于多種5G設(shè)備的研究與
關(guān)鍵字： 201907 5G 高速光纖接口 CPRI FPGA

基于SDR的FM調(diào)制與解調(diào)器的實(shí)現(xiàn)

　　張博，李少陽(yáng), 劉宇　　(西安郵電大學(xué)電子工程學(xué)院，陜西省西安市 710121)　　摘要：提出了一種基于SDR的FM調(diào)制解調(diào)器的實(shí)現(xiàn)方案，此方案采用ZYNQ平臺(tái)和AD9361射頻收發(fā)芯片搭建。首先介紹ZYNQ+AD9361的SDR硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)，其次對(duì)FM調(diào)制解調(diào)的原理分析并結(jié)合MATLAB進(jìn)行算法仿真，最終在ZYNQ平臺(tái)上完成SDR工程設(shè)計(jì)。　　關(guān)鍵詞：FM；AD9361；軟件無(wú)線電；CORDIC；調(diào)制解調(diào)　　基金項(xiàng)目：西安市集成電路重大專項(xiàng)（201809174CY3JC16）；陜西省教育廳服務(wù)地
關(guān)鍵字： FM AD9361 軟件無(wú)線電 CORDIC 調(diào)制解調(diào) 201907

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