- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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分組微波 LTE 移動回傳 E-Band 末端接入承載
- 說實話，公司推出產品的時候，首先想到的是用戶是否喜歡，很少有公司先問，這個產品對消費者健康會有什么樣的影響，哪怕是廣受歡迎的iPad，讓多少孩子提前就帶上了眼鏡。誰之過？希望以后公司能多一些這樣的研究，健康和體驗同時都要兼顧才能獲得長久的發(fā)展，這不有機構就研究LCD屏幕和E-ink對人眼睛的影響。
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E-Ink LCD
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E-Band 微波 ETSI FCC 損耗
- 全球領先的電子元器件企業(yè)Molex公司最近向Mouser Electronics公司頒發(fā)2013年度全球最佳電子目錄( e-Catalog)分銷商獎項，這一年度獎項旨在表彰實現出色的基于互聯網的e-catalog銷售財務增長和全球市場客戶采購業(yè)績的分銷商。
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Molex Mouser e-catalog
- 今年第三季度，Intel將發(fā)布Haswell-E處理器，它是目前IvyBridge-E處理器的繼任者，而且并不是簡簡單單的馬甲。
來自VR-Zone中文版的消息顯示Haswell-E已經確定會出現八核心的產品，這是Intel首次在桌面平臺上推出八核處理器。它采用22nm工藝制造，只有X系列和K系列，均支持超頻。其接口雖然還是LGA2011，但卻是最新的LGA2011-3，和目前的LGA2011接口并不兼容。
與之搭配的芯片組是全新的X99，由于接口是LGA2011-3，因此它是不支
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Haswell-E 處理器
- 今天E Ink公司項目經理Giovanni Mancini向外媒CNET展示了公司即會推廣到Kindle，Nook和索尼Reader上的新電子墨水顯示技術。首先新技術改善減少了重影的次數 (在翻頁后依然殘留部分文字)，這樣你就不需要頻繁的進行刷新操作。目前的設備往往翻六七頁之后就需要進行一次刷新，而新技術有望達到100頁。 Mancini表示目前還不能分享這項技術的更多的細節(jié)，但是將會于今年年底之前搭配在Kindle等設備上進行發(fā)售。
Mancini表示目前電子墨水顯示屏技術已經比較成熟，這
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E-INK 柔性屏 電子墨水
- 自從Intel推出Sandy Bridge-E處理器以來，已經過去了14個月了。原本計劃于今年推出的Ivy Bridge-E卻又一再延期，根據Fudzilla的消息該芯片將再次跳票。該網站的消息來源稱，Ivy Bridge-E原本應在第三季度推出，但目前的情況是，這款設備將在第四季度推出。英特爾Haswell處理機將在6月份正式上市，而Ivy Bridge-E應該是Haswell后的又一個產品，但是根據目前的情況來看，Ivy Bridge-E的推出并沒有一個非常清晰的時間表。
據消息稱，Hasw
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Intel 處理器 Ivy Bridge-E
- 圖片操作的手勢動態(tài)識別系統(tǒng),圖片操作的手勢動態(tài)識別系統(tǒng)
陳守滿，朱 偉，王慶春
(安康學院電子與信息工程系，陜西 安康 725000)
摘要：為了實現圖片操作命令的手勢輸入，設計了圖片操作的手勞動態(tài)識別系統(tǒng)。系統(tǒng)以ARM(S3C6410)為硬件處理核心
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手勢識別，圖片操作 ARM OpenCV QT／E
- 新能源已經成為汽車產業(yè)重要的發(fā)展方向，在經過混合動力的過渡后純電動技術將會逐漸進入成熟期。一直在輕量化與節(jié)能減排方面持續(xù)投入的奧迪自然會特別看重這方面的研發(fā)，其特有的e-tron電動技術已經逐漸開始進入到應用階段。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經理葛樹文在去年曾表示：“到2020年之前，奧迪的各細分產品中都將有e-tron車型?！焙茱@然，未來的5-10年將成為奧迪純電動技術的高速發(fā)展期。
奧迪R8 e-tron抗衡寶馬i8 未來全系車型有望分享技術
奧迪首款純電動
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奧迪 e-tron
- 大眾計劃截至2016年，為中國的合資公司投入140億歐元，使產能在2018年達到400萬輛，并為其全資子公司投入10億歐元。大眾中國總裁海茲曼表示：“更重要的是，大眾把中國視為實現技術創(chuàng)新和在環(huán)境方面可持續(xù)發(fā)展的核心區(qū)域。在產品方面，我們的可持續(xù)發(fā)展技術和E-Mobility已經來到這里，我們計劃2014~2015年在中國生產電動車。大眾汽車還將在中國本土生產先進的插電式混合動力汽車。”從明年開始，大眾還將把“Think Blue. 藍?創(chuàng)未來”工廠理念
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大眾 E-Mobility 電動車
- PCI-E SSD形似顯卡，一般都會被高昂的價格讓大多消費者心生退意，而且它還給人高深莫測的感覺，這么神秘的東西一般用在服務器，那得多難操作啊，真不是一般人能玩得轉的!
筆者第一次接觸的時候也是這么想的，不過到了實戰(zhàn)階段，它比顯卡安裝使用要簡單得多，甚至不用裝任何驅動。原來是我們想復雜了，PCI-E SSD本身是一個存儲卡，它和我們見到的家用SSD的工作原理有類似的一面，不同的家用SSD采用的多片閃存，而PCI-E SSD采用的是多片閃存或者多塊mSATA SSD。
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PCI-E SSD 顯卡
- 全球領先的信息與通信解決方案供應商華為，近日在倫敦Layer123分組微波論壇上正式宣布，率先發(fā)布業(yè)界第二代E-Band微波系列，其首款產品RTN 380具有2.5Gb/s超大帶寬和完備的電信級設計，將有效推動E-Band微波在LTE網絡部署中的應用。
E-Band是工作在80GHz(71G~76GHz和81G~86GHz)的高頻段微波，第一代E-Band產品采用簡單調制技術，如QPSK(四相相移鍵控信號)，占用1GHz及以上頻寬，傳輸帶寬為僅為1Gb/s，并在電信級以太特性及電信級穩(wěn)定性等方面
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華為 微波 E-Band
- Intel的下一代發(fā)燒級處理器Ivy Bridge-E將于2013年第三季度發(fā)布已經是公開的秘密，現在我們又獲悉了它的命名方式，并確認了絕大部分關鍵規(guī)格參數。IVB-E在命名上會劃歸Core i7-4900系列，具體型號至少有三款Core i7-
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IVB-E Core 系列型號
- 在IvyBridge部分，今年第四季度能看到不帶核芯顯卡的i5-3550P以及更低端一些的i5-3330現身，不過壽命也不長，到2013年第二季度就會被Haswell所替代。
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英特爾 IvyBridge-E
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