摘要：針對(duì)電源設(shè)備出廠老化測(cè)試電能浪費(fèi)問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于TMS320F28335DSP的恒流型饋能式電子負(fù)載描述了一種原邊帶箝位二極管的ZVS移相全橋變換器的工作特點(diǎn)，采用了一種簡(jiǎn)便易行的移相波形數(shù)字控制方法；基于DC
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F28335 320F TMS
防滑控制是保障鐵道車(chē)輛制動(dòng)安全，提高制動(dòng)效率的有效手段。特別是隨著貨運(yùn)速度的提高，一旦發(fā)生滑行，可能造成更大的危害，因此，我國(guó)的快速貨車(chē)上應(yīng)考慮安裝防滑裝置[1]。齊車(chē)裝備有限公司和眉山車(chē)輛有限公司在研
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F2812 2812 320F TMS
標(biāo)簽：模擬 電子 IT 電路稀土超磁致伸縮換能器是利用超磁致伸縮材料將電磁能轉(zhuǎn)換為機(jī)械振動(dòng)的器件，與目前廣泛使用的壓電陶瓷換能器相比，具有工作范圍廣、轉(zhuǎn)換效率高、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用在水聲、超聲和主
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F2812 2812 320F TMS
摘要：設(shè)計(jì)了一個(gè)基于TMS320F28335芯片的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，給出了調(diào)理電路、硬件電路及軟件的設(shè)計(jì)流程。本系統(tǒng)采用開(kāi)發(fā)板自帶的AD轉(zhuǎn)換器和USB總線進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集與傳輸，具有實(shí)時(shí)性，采樣速率高，處理能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
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F28335 28335 320F TMS
0 引言隨著電力系統(tǒng)的迅速發(fā)展，我國(guó)電網(wǎng)規(guī)模越來(lái)越大，結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜，對(duì)于線路保護(hù)裝置的性能提出了更高的要求[1~2]。傳統(tǒng)的基于單片機(jī)的微處理器結(jié)構(gòu)和基于RS485、CAN 總線的通信方案已經(jīng)無(wú)法滿足系統(tǒng)的需要。數(shù)
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F2812 2812 320F TMS
摘要：泄漏電流是電氣安全性能測(cè)試最關(guān)鍵的參數(shù)，為了設(shè)計(jì)滿足多標(biāo)準(zhǔn)、多種類(lèi)型泄漏電流測(cè)試系統(tǒng)的要求，主要介紹了以TMS320F2812為核心的泄漏電流測(cè)試系統(tǒng)，講述了泄漏電流的測(cè)試原理和測(cè)試方法，詳細(xì)講述了采取單一
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F2812 2812 320F TMS
TMS320F2812是主頻最高可達(dá)150 MHz的32位高性能數(shù)字信號(hào)處理器（DSP），內(nèi)部集成了ADC轉(zhuǎn)換模塊。ADC模塊是一個(gè)12位、具有流水線結(jié)構(gòu)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，內(nèi)置雙采樣保持器（S/H），可多路選擇16通道輸入，快速轉(zhuǎn)換時(shí)間運(yùn)行
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F2812 2812 320F TMS
1 概述
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320F F240 TMS
引言 電力電子元器件等大量非線性設(shè)備在電力系統(tǒng)中的投入使用，使得電網(wǎng)的諧波污染給電網(wǎng)和用電設(shè)備帶來(lái)了安全隱患，所以對(duì)諧波進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，確切掌握系統(tǒng)諧波狀況，對(duì)防止諧波危害、維護(hù)電網(wǎng)的安全運(yùn)行十分必
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F2812 2812 320F TMS
本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)采用了 DSP+CPLD 的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)將DSP 較強(qiáng)的數(shù)據(jù)運(yùn)算能力與CPLD 的高集成性、硬件可重復(fù)編程性結(jié)合在一起，使系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程更加的合理、緊湊和簡(jiǎn)化
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F2812 CPLD 2812 320F
由于混合動(dòng)力汽車(chē)有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與整車(chē)控制單元（VCU）之間的信息交換與協(xié)調(diào)就顯得尤其重要。CAN（Controller Area Network）總線即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，屬
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320F F241 TMS 320
摘要：設(shè)計(jì)了一種專(zhuān)門(mén)用于物探測(cè)量且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的GPS接收機(jī)。該接收機(jī)采用TI公司的TMS320F2812芯片為核心處理器，對(duì)GPS-OEM板進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，給出了詳細(xì)的軟硬件設(shè)計(jì)思路和實(shí)現(xiàn)方案。測(cè)試結(jié)果表明，在天氣情況良好的條件
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F2812 2812 320F TMS
TMS320F2812是主頻最高可達(dá)150 MHz的32位高性能數(shù)字信號(hào)處理器（DSP），內(nèi)部集成了ADC轉(zhuǎn)換模塊。ADC模塊是一個(gè)12位、具有流水線結(jié)構(gòu)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，內(nèi)置雙采樣保持器（S/H），可多路選擇16通道輸入，快速轉(zhuǎn)換時(shí)間運(yùn)行
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F2812 2812 320F TMS
本文在分析TMS320F2812 SPI模塊的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，描述了SPI各個(gè)控制寄存器的作用。通過(guò)與EEPROM25LC040通信的實(shí)例，給出了SPI口的軟硬件設(shè)計(jì)方法，并對(duì)其中需要注意的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了分析討論。
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F2812 2812 320F TMS
摘要：針對(duì)加速度計(jì)電流信號(hào)微弱，給出一種大動(dòng)態(tài)范圍的高速高精度信號(hào)采集系統(tǒng)。介紹模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADS8482的性能和工作原理，并給出ADS8482與DSP TMS320F28335的接口設(shè)計(jì)方案，包括部分硬件電路和軟件編程代碼。外圍擴(kuò)
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F28335 28335 8482 320F
320f介紹
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