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          WIFI創(chuàng)意制作實例教程—“門外漢”對WIFI制作不再望而卻步

          • 通過互聯(lián)網(wǎng)或千里之外的筆記本無線設(shè)施來遠(yuǎn)程控制DIY的小車或四軸,它們就能忠實執(zhí)行茫茫網(wǎng)海另一端的指令,這樣的場景想想就激動!WIFI制作對于大部分初學(xué)者而言,本身并非電子專業(yè),也不是計算機專業(yè),可是卻對的遠(yuǎn)程控制的DIY制作卻情有獨鐘,怎么辦呢?對于一個專業(yè)不對的人來說,確實是隔行如隔山,但是沒有關(guān)系,下面整理了一系列wifi制作教程。
          • 關(guān)鍵字: 智能小車  LED  WiFi  3G  Arduino  

          3G、WiMAX、LTE、等寬帶無線技術(shù)比較

          • 在以ITU和3GPP/3GPP2引領(lǐng)的蜂窩移動通信從3G到E3G,再走向B3G/4G的演進(jìn)道路上,3G、WiMAX、WIFI等各種無線技術(shù)競爭中互相借鑒和學(xué)習(xí),技術(shù)不斷完善,網(wǎng)絡(luò)安全性實用性不斷增強。
          • 關(guān)鍵字: 3G  LTE  寬帶無線技術(shù)  WiMAX  

          淺析無線車載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展

          • 無線車載監(jiān)控系統(tǒng)能提高市民出行安全、減少案件和事故發(fā)生。如果遇到乘客攜帶危險品乘車,偷、搶的治安案件,司機違規(guī)操作、嚴(yán)重超載等,乘客下車時順手拿走別人的行李和物品等現(xiàn)象時,該系統(tǒng)可以記錄下全過程,并用于后期取證,特別是在客運車的運用上。
          • 關(guān)鍵字: 無線車載  GPS  3G  

          3G關(guān)鍵技術(shù)在移動電子商務(wù)中的應(yīng)用

          • 3G技術(shù)的發(fā)展為移動電子商務(wù)在傳輸速度、傳輸質(zhì)量、安全性能等方面提供了良好的技術(shù)保障,為提高移動電子商務(wù)的服務(wù)質(zhì)量,開拓增值業(yè)務(wù)創(chuàng)造了條件。隨著3G技術(shù)廣泛使用,建立在3G平臺上的移動電子商務(wù)將具有巨大的應(yīng)用前景。
          • 關(guān)鍵字: 3G  電子商務(wù)  移動  

          3G和4G無線通信技術(shù)在ICT網(wǎng)絡(luò)模式中的應(yīng)用

          • 0 引言當(dāng)前,信息與通信、自動化、生產(chǎn)、管理等應(yīng)用日益走向融合, 信息網(wǎng)絡(luò)與通信網(wǎng)絡(luò)融合在一個網(wǎng)絡(luò)平臺上,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)信息傳輸、音視頻會議、電話、傳真、即時通信等多種類型的應(yīng)用服務(wù),這種新型網(wǎng)絡(luò)模式
          • 關(guān)鍵字: 3G  數(shù)據(jù)信息  4G  

          3G底層核心實時狀態(tài)檢測模塊的設(shè)計

          • 本文首先提出了3G底層技術(shù)統(tǒng)一平臺的概念,介紹了本平臺及系統(tǒng)控制子系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu);然后給出了實時狀態(tài)檢測模塊的功能和結(jié)構(gòu)設(shè)計,包括其在整個系統(tǒng)中的位置、和其它功能模塊的聯(lián)系等;進(jìn)而重點分析了該模塊各個
          • 關(guān)鍵字: 3G  CPU  RTOS  

          3G時代唯一通訊霸主 高通是如何封神的?

          • 真正讓高通大賺、讓3G火紅起來的關(guān)鍵,還是來自于移動通訊裝置的革新──智能型手機,但是高通除了技術(shù)逆天,在商業(yè)上擠兌對手、達(dá)到市場壟斷的手腕也是厲害到不行。
          • 關(guān)鍵字: 3G  高通  

          中國聯(lián)通首次承認(rèn):3G時代太失敗了

          • 通過流量價格的下降,來達(dá)到流量突破,帶來新增收入和利潤價值釋放是一個很重要的策略,3G時代的錯誤有望在4G時代得到彌補。
          • 關(guān)鍵字: 3G  4G  

          關(guān)閉2G或3G網(wǎng)絡(luò) 誰為用戶的損失買單?

          • 對于運營商而言,關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò)甩掉了一個沉重的經(jīng)濟(jì)包袱???G或3G網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉后,用戶將面臨資費提高,信號覆蓋差等一系列問題,誰為用戶的損失買單呢?
          • 關(guān)鍵字: 2G  3G  

          中國大量用戶依然使用2G網(wǎng)絡(luò) 3G卻快退出歷史舞臺了

          • 高通認(rèn)為未來3G還會有較長時間存在,不過在中國市場3G已在事實上逐步退出市場,中國電信和中國移動應(yīng)是最快放棄3G網(wǎng)絡(luò)的運營商。
          • 關(guān)鍵字: 3G  2G  

          基于3G的RFID身份識別系統(tǒng)安全研究

          • 引言RFID(Radio Frequency Identification,射頻識別)技術(shù)是一種帶有特定識別信息的無線電波傳輸技術(shù)。最早誕生于第二次世界大戰(zhàn),是戰(zhàn)機的敵我識別(IFF)技術(shù)的發(fā)展。經(jīng)過半個多世紀(jì)的研究和推動,在美國政府大力支
          • 關(guān)鍵字: RFID  3G  身份識別系統(tǒng)  

          基于加速度傳感器的機動車制動性能監(jiān)測系統(tǒng)

          • 摘要:針對目前機動車制動性能中檢測依靠車管部門強制檢測所帶來的檢測周期長、自主檢測能力差的問題,利用三軸傳感器的特性結(jié)合改進(jìn)的向后積分算法實時檢測機動車的制動性能信息并通過移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)送測試數(shù)據(jù)。簡述了
          • 關(guān)鍵字: 制動性能  3G  MSP430  加速度傳感器  

          史上最難注冊成為VIP的APP

          • App應(yīng)用市場的硝煙彌漫已久,從史上最難玩的游戲APP,到史上最腦洞大開的APP,再到現(xiàn)在號稱史上最難注冊成VIP的APP,這感覺APP宣傳戰(zhàn)不拿出一個“最”字都不太好意思對外說了。 不過,史上最難玩的游戲APP——“馬里奧”,強調(diào)游戲本身的操作難度,以此來吸引操作技術(shù)較好的玩家使其參與其中;史上最腦洞大開的APP——“YO”,強調(diào)APP的一個奇葩的創(chuàng)意思路,為用戶提供奇葩的新奇點,并以此來吸引用戶。而史上最難注冊成為VIP的APP——“世強元件電商”,強調(diào)什么呢,又以什么為亮點
          • 關(guān)鍵字: TD  3G  以太網(wǎng)  無線寬帶  WiMAX  

          國內(nèi)芯片商借節(jié)能技術(shù)搶市 綠色科技是關(guān)鍵

          • 作為國內(nèi)芯片廠商的代表,威盛電子(以下簡稱“威盛”)不斷和英特爾、高通等海外廠商進(jìn)行了激烈競爭。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,威盛不斷擴大著
          • 關(guān)鍵字: 3G  CPU  Nano處理器   

          4G技術(shù)專利,中國企業(yè)應(yīng)高度重視

          • 隨著全球4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署,我國產(chǎn)業(yè)升級和國際化進(jìn)程的推進(jìn),4G手機逐漸成為全球手機市場的主流,中國企業(yè)遭遇的專利糾紛呈愈演愈烈之勢,以4G為代表的通信領(lǐng)域已成為專利侵權(quán)糾紛的高發(fā)地。
          • 關(guān)鍵字: 3G  4G  
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