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          英特爾攜手聯(lián)想:5G+智能算力賦能智慧交通

          • 5G+智能算力技術(shù)已在城市道路、物流園區(qū)和高速公路等多種場(chǎng)景進(jìn)行了部署。實(shí)踐表明,大規(guī)模車聯(lián)網(wǎng)的部署可以有效幫助城市與交通管理部門提升交通管理效率,提高城市智慧化程度,降低交通事故發(fā)生率。在智慧園區(qū)應(yīng)用中,車聯(lián)網(wǎng)亦可為自動(dòng)駕駛及園區(qū)智慧化管理保駕護(hù)航。  重慶以道路情況復(fù)雜、氣候多變而著稱,當(dāng)?shù)卣陙硪恢狈e極推動(dòng)構(gòu)建完善的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),建設(shè)智慧交通體系。重慶兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)按照分區(qū)分級(jí)建設(shè)的理念,聯(lián)合聯(lián)想、希迪、中國電信等多家企業(yè),對(duì)總里程約55公里的道路進(jìn)行了智能化升級(jí),實(shí)現(xiàn)了主
          • 關(guān)鍵字: 英特爾  聯(lián)想  5G  智慧交通   

          中國移動(dòng)攜手高通及多家手機(jī)廠商完成基于IMS DC的5G新通話端到端業(yè)務(wù)驗(yàn)證

          • 2023年5月16日,北京——中國移動(dòng)攜手高通技術(shù)公司今日宣布,雙方已經(jīng)聯(lián)合包括vivo、小米和中興在內(nèi)的領(lǐng)先手機(jī)廠商,在實(shí)驗(yàn)室和外場(chǎng)環(huán)境下完成了基于IMS Data Channel(數(shù)據(jù)通道,以下簡稱DC)的5G新通話端到端業(yè)務(wù)驗(yàn)證,并首次利用驍龍?5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)在基帶側(cè)實(shí)現(xiàn)完整的新通話IMS DC底層協(xié)議棧。此次合作將助力推動(dòng)中國移動(dòng)5G新通話業(yè)務(wù)的商用,為5G發(fā)展和創(chuàng)新注入新活力。 此次驗(yàn)證,在中國移動(dòng)新通話實(shí)驗(yàn)室和外場(chǎng)環(huán)境下,來自高通技術(shù)公司、vivo、小米和中興通訊的工程技術(shù)
          • 關(guān)鍵字: 中國移動(dòng)  高通  手機(jī)廠商  IMS DC  5G  通話端到端業(yè)務(wù)  

          5G 手機(jī)更費(fèi)電?別慌,UAI 會(huì)出手

          • 信息化時(shí)代,我們工作、出行、購物、娛樂都越來越依賴于手機(jī)。特別是出門在外時(shí),一旦手機(jī)顯示電量低,文檔君的心就懸了起來,總覺得缺乏安全感。而 5G 的大帶寬、多天線等特性在提升速率體驗(yàn)的同時(shí),也導(dǎo)致了基帶芯片和射頻的功耗大幅增加,使得 5G 手機(jī)耗電更快,常常一天還未結(jié)束,手機(jī)電量卻已所剩無幾。要提升 5G 手機(jī)的續(xù)航能力,最簡單的方法當(dāng)然是增大電池容量,但在電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展之前,增大電池容量,手機(jī)也會(huì)更大更重,與輕薄便攜的目標(biāo)相背離。正所謂開源節(jié)流,除了通過增大電池容量來提升手機(jī)續(xù)航能力,5G 在終
          • 關(guān)鍵字: 5G  電池管理  智能手機(jī)  

          5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利中國企業(yè)已占半壁江山

          • 近日,中國信息通信研究院發(fā)布《全球5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利及標(biāo)準(zhǔn)提案研究報(bào)告(2023年)》,中國企業(yè)再傳捷報(bào),今年共有5家中國品牌入選TOP10榜單,較去年再添1家,目前已占據(jù)半壁江山。
          • 關(guān)鍵字: 5G  專利  中國  

          且看超緊湊DC-DC轉(zhuǎn)換器如何解鎖Beyond 5G技術(shù)!

          • 自2019年起,5G服務(wù)就已進(jìn)入了商業(yè)化部署階段。然而,要想真正發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)所承諾的超高速和超低延遲的優(yōu)勢(shì),還需要進(jìn)一步提高相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中一項(xiàng)創(chuàng)新就是載波聚合技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)通過同時(shí)利用多個(gè)頻段來提高通信吞吐量。自2019年起,5G服務(wù)就已進(jìn)入了商業(yè)化部署階段。然而,要想真正發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)所承諾的超高速和超低延遲的優(yōu)勢(shì),還需要進(jìn)一步提高相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中一項(xiàng)創(chuàng)新就是載波聚合技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)通過同時(shí)利用多個(gè)頻段來提高通信吞吐量。TDK研發(fā)的超緊湊DC-DC轉(zhuǎn)換器通過為網(wǎng)絡(luò)中的現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGAs)和下一代芯片
          • 關(guān)鍵字: TDK  轉(zhuǎn)換器   5G  

          采用先進(jìn)6nm工藝!紫光展銳推出5G移動(dòng)平臺(tái)T750

          • 據(jù)“紫光展銳UNISOC”消息,近期,紫光集團(tuán)旗下紫光展銳推出面向大眾市場(chǎng)的5G移動(dòng)平臺(tái)T750。T750采用八核CPU架構(gòu),其中包括2顆大核心ArmCortex-A76,主頻達(dá)到2.0GHz。該移動(dòng)平臺(tái)采用先進(jìn)的6nm EUV制程,使其效能更高且功耗更低,Antutu 9跑分接近35萬分。據(jù)介紹,T750整合了紫光展銳第二代5G移動(dòng)平臺(tái)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),支持2G到5G多模全網(wǎng)通,SA和NSA組網(wǎng)模式,并支持130MHz帶寬的雙載波聚合技術(shù),可以同時(shí)連接兩個(gè)5G頻段,加速5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和速度。在多媒
          • 關(guān)鍵字: 6nm  紫光展銳  5G  移動(dòng)平臺(tái)  T750  

          紫光展銳6nm 5G新品發(fā)布

          • 5G移動(dòng)平臺(tái)的競爭越來越激烈,紫光展銳近日發(fā)布了5G移動(dòng)平臺(tái)T750,該移動(dòng)平臺(tái)采用先進(jìn)的6nm EUV制程,使其效能更高且功耗更低,安兔兔跑分接近35萬分。T750采用八核CPU架構(gòu),其中包括2顆大核心ArmCortex-A76,主頻達(dá)到2.0GHz。據(jù)悉,T750整合了紫光展銳第二代5G移動(dòng)平臺(tái)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),支持2G到5G多模全網(wǎng)通,SA和NSA組網(wǎng)模式,并支持130MHz帶寬的雙載波聚合技術(shù),可以同時(shí)連接兩個(gè)5G頻段,加速5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和速度,旨在將高速穩(wěn)定的5G連接推廣到更廣泛的用戶。在多媒
          • 關(guān)鍵字: 紫光展銳  5G  

          VIAVI顯示:全球47個(gè)大型經(jīng)濟(jì)體已有5G網(wǎng)絡(luò)在用

          • VIAVI第七次年度《5G部署現(xiàn)狀》報(bào)告還指出:·       美國超越中國問鼎5G城市排行榜·       制造業(yè)顯然已成為私有5G方面的領(lǐng)跑者·       5G獨(dú)立組網(wǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)已達(dá)45個(gè)·       全球各地廣泛關(guān)注毫米波 中國上海,2
          • 關(guān)鍵字: 5G  VIAVI  5G網(wǎng)絡(luò)  

          中興通訊與聯(lián)創(chuàng)汽車電子達(dá)成合作,發(fā)布基于車規(guī)級(jí) 4G 模組打造的 T-BOX 產(chǎn)品方案

          • IT之家 4 月 24 日消息,中興通訊官方微信公眾號(hào)近日更新文章,宣布與上汽集團(tuán)、聯(lián)創(chuàng)汽車電子達(dá)成深化戰(zhàn)略合作。與此同時(shí),中興通訊將和聯(lián)創(chuàng)汽車電子成立聯(lián)合創(chuàng)新中心,并聯(lián)合發(fā)布基于中興通訊車規(guī)級(jí) 4G 模組打造的 T-BOX 產(chǎn)品方案。IT之家查詢中興通訊官方微信公眾號(hào)得知,中興通訊與聯(lián)創(chuàng)汽車電子聯(lián)合發(fā)布的 T-BOX 產(chǎn)品方案,是基于中興通訊車規(guī)級(jí) 4G 模組進(jìn)行的整機(jī)設(shè)計(jì)與研發(fā)。其支持 EAL4 增強(qiáng)級(jí)國密算法、網(wǎng)絡(luò)安全及獨(dú)立北斗定位,且主要芯片基本實(shí)現(xiàn) 100% 國產(chǎn)化。該 4G 模組內(nèi)置
          • 關(guān)鍵字: 中興  4G  汽車電子  

          工信部部署開展 5G 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全能力提升專項(xiàng)行動(dòng)

          • IT之家 4 月 19 日消息,據(jù)工信部網(wǎng)站發(fā)布,近期部署開展 5G 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全能力提升專項(xiàng)行動(dòng)。為深入貫徹關(guān)于“提高公共安全治理水平”的有關(guān)精神,認(rèn)真落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署,工業(yè)和信息化部近日啟動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全能力提升專項(xiàng)行動(dòng),旨在解決新形勢(shì)下網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)增多、運(yùn)行維護(hù)難度加大等突出問題,加快構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)可控、響應(yīng)快速、制度健全的信息通信網(wǎng)絡(luò)“大運(yùn)行安全”框架,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型,以高水平 5G 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。專項(xiàng)行動(dòng)立足 5G 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行發(fā)
          • 關(guān)鍵字: 5G  網(wǎng)絡(luò)安全  

          中興通訊發(fā)布全球首款 5G 云筆電“馭風(fēng) 2”,搭載四核 2.0GHz 國產(chǎn)芯片

          • IT之家 4 月 14 日消息,中興通訊現(xiàn)已發(fā)布全球首款 5G 云筆電 —— 中興云電腦“馭風(fēng) 2”,搭載“中國芯”,內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn) 5G 模組。據(jù)介紹,中興云電腦“馭風(fēng) 2”采用四核 2.0GHz 國產(chǎn)芯片,更加安全可靠、自主可控;全新輕顏設(shè)計(jì),推出皓月銀、深空灰、玫瑰金三款潮流配色;14 寸高清顯示屏,1920*1200 分辨率,更大顯示面,更大屏占比。中興云電腦“馭風(fēng) 2”特別推出 5G 版,內(nèi)置國產(chǎn) M2 標(biāo)準(zhǔn)接口 5G 模組,高速全網(wǎng)通,支持 5G 插卡、藍(lán)牙 / WiFi、有線網(wǎng)絡(luò)等多種連
          • 關(guān)鍵字: 5G  筆記本電腦  中興  

          射頻芯片(RFIC)——5G 通信的核心

          • 隨著 5G 時(shí)代的到來,5G 通信已經(jīng)成了人們非常關(guān)注和在乎的話題,然而,過去人們對(duì)手機(jī)的關(guān)注,往往集中在 CPU、GPU、基帶、屏幕、攝像頭上。近幾年,隨著 5G 技術(shù)的出現(xiàn),也隨著國產(chǎn)射頻芯片的崛起,5G 射頻芯片逐漸進(jìn)入大眾視野,我們知道,手機(jī)之所以能夠和基站進(jìn)行通信,靠的就是互相收發(fā)無線電磁波。手機(jī)里專門負(fù)責(zé)收發(fā)無線電磁波的一系列電路、芯片、元器件等,被統(tǒng)稱為射頻芯片(RFIC)。射頻和基帶,是手機(jī)實(shí)現(xiàn)通信功能的基石。那么為什么說射頻芯片對(duì) 5G 通信起著至關(guān)重要的作用呢?5G 相比 4G,在性能
          • 關(guān)鍵字: 射頻芯片  5G  

          5G+網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和同步解決方案

          • 如今我們可以看到5G開放式無線接入網(wǎng)絡(luò)(ORAN)正改變著蜂窩和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的格局。具體而言,RAN架構(gòu)的開放、解聚和虛擬化促使移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生了重大變化。傳統(tǒng)RAN網(wǎng)絡(luò)的許多功能面臨軟硬件解耦。這種趨勢(shì)為網(wǎng)絡(luò)部署帶來了靈活性和更多創(chuàng)新,還可以混用來自不同供應(yīng)商的組件。然而,雖然這種靈活性和創(chuàng)新令人振奮,但也帶來了一些挑戰(zhàn)。解聚合的系統(tǒng)想要進(jìn)行通信,提供端到端的RAN功能需要高精度的定時(shí)同步,因?yàn)殚_放和解聚意味著潛在的漏洞的增多,更容易招致攻擊。因此,需要一種緊密集成的定時(shí)和安全功能的解決方案來保護(hù)關(guān)鍵網(wǎng)
          • 關(guān)鍵字: 5G+網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施  

          英特爾或徹底退出?5G基帶芯片市場(chǎng)格局正在重塑

          • 3月27日,據(jù)外媒More Than Moore報(bào)道,繼2019年將與手機(jī)相關(guān)的5G基帶業(yè)務(wù)出售給了蘋果之后,近期英特爾又計(jì)劃將與筆記本電腦業(yè)務(wù)相關(guān)的5G基帶技術(shù)轉(zhuǎn)讓給聯(lián)發(fā)科和廣和通,交易預(yù)計(jì)在5月底前完成,英特爾或?qū)⒃?月底前徹底退出5G基帶市場(chǎng)。據(jù)媒體報(bào)道,英特爾對(duì)此回應(yīng),其通用汽車無線解決方案副總裁Eric McLaughlin在給More Than Moore的一份聲明中表示:“隨著我們繼續(xù)優(yōu)先投資IDM2.0戰(zhàn)略,我們做出了艱難的決定,退出LTE和5G的WWAN客戶業(yè)務(wù)。我們正在與合作伙伴和
          • 關(guān)鍵字: 英特爾  5G  基帶芯片  

          驅(qū)動(dòng)5G基礎(chǔ)設(shè)施

          • 5G 基站的數(shù)量以及能源消耗呈指數(shù)級(jí)增長,因此高效供電變得非常重要。本文將討論這個(gè)主題,并且針對(duì)電源模塊如何為基站提供高功率密度和可靠的性能提出了一些解決方案。根據(jù)全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì) GSMA 提供的數(shù)據(jù),5G 目前正在順利推廣中,預(yù)計(jì)將在 2025 年覆蓋全球三分之一的人口。另外根據(jù)全球領(lǐng)先綜合數(shù)據(jù)庫Statista 的調(diào)查,主要手機(jī)制造商皆已推出 5G 手機(jī),這將使那些希望以理論上高達(dá) 50Gb/s 的最大速度傳輸數(shù)據(jù)流和視頻的人感到滿意,預(yù)計(jì)到 2023 年全球 5G 訂閱量將達(dá)到 13 億 。然
          • 關(guān)鍵字: RECOM  5G  
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