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4g-lte基站 文章 進(jìn)入4g-lte基站技術(shù)社區(qū)
Enea 擴(kuò)展了4G 和 5G 移動(dòng)核心業(yè)務(wù)的應(yīng)用程序組合
- 瑞典斯德哥爾摩,2019年2月26日--Enea是一家全球網(wǎng)絡(luò)解決方案,嵌入式軟件和世界頂級(jí)服務(wù)供應(yīng)商,在最終完成收購(gòu)Atos Convergence Creators(原西門(mén)子CVC)全球軟件業(yè)務(wù)部門(mén)時(shí),我們將擴(kuò)大自有產(chǎn)品組合和客戶群?! ⊥ㄟ^(guò)此次收購(gòu),Enea將通過(guò)面向5G移動(dòng)核心業(yè)務(wù)的新型云部署產(chǎn)品擴(kuò)展其產(chǎn)品組合,包括UDM(統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理),UDR(用戶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫(kù)),AUSF(認(rèn)證服務(wù)器功能)和PCF(策略控制功能)。 該交易還使產(chǎn)品和業(yè)務(wù)專注于第四代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的PCRF(策略和計(jì)費(fèi)規(guī)則功
- 關(guān)鍵字: Enea 4G 和 5G
5G手機(jī)天線增加 那它的輻射是否加強(qiáng)?
- 在聯(lián)想科技大會(huì)上現(xiàn)身的“全球首款5G ready手機(jī)”——Moto Z3, 該機(jī)是通過(guò)外置5G模塊實(shí)現(xiàn)5G NR通信,它配備了接近傳感器,用于待機(jī)狀態(tài)下關(guān)閉四個(gè)mmWave毫米波天線來(lái)減少輻射。但這樣的設(shè)計(jì)不僅讓手機(jī)的厚度超過(guò)了預(yù)期,也引起了擔(dān)憂: 5G手機(jī)的天線更多、功率更大,那么它的毫米波輻射對(duì)人體是否有害呢?
- 關(guān)鍵字: 5G,4G
5G全面覆蓋可能需要5至10年
- 在過(guò)渡階段,5G的判定界限其實(shí)很模糊?!?G+”“假5G”只是一個(gè)名稱而已,它們都是技術(shù)在演進(jìn)過(guò)程中的合理產(chǎn)物?! ?biāo)準(zhǔn)意義上的5G大規(guī)模商用,非一朝一夕之功。5G的覆蓋速度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于3G、4G,全面覆蓋可能需要5年到10年。 前不久,電信業(yè)巨頭美國(guó)電話電報(bào)公司(AT&T)宣布在美國(guó)12個(gè)城市正式商用5G移動(dòng)服務(wù)。但很快就有用戶發(fā)現(xiàn),他們?cè)谑謾C(jī)上看到的5G標(biāo)識(shí)其實(shí)是“5G E”,“E”還特地做了縮小和模糊處理?! 〕藰?biāo)志給人一種“山寨”的感覺(jué),“5G E”的網(wǎng)速更是一大槽點(diǎn)。有網(wǎng)友在社
- 關(guān)鍵字: 5G 4G
從1G到5G 生活是從哪一天開(kāi)始改變的?(上)
- 吃過(guò)午飯不久,上午在平臺(tái)上預(yù)約的汽車(chē)已經(jīng)??吭诹思议T(mén)口。就在幾年前,自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)基本取代了老式的人力操控汽車(chē)。不再需要人工駕駛后,汽車(chē)的內(nèi)部空間大了許多,越來(lái)越多的人選擇將自動(dòng)駕駛汽車(chē)作為旅游觀光的代步工具。同時(shí),由于所有的汽車(chē)均實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),大多數(shù)家庭都不再購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),而是通過(guò)在平臺(tái)上提前預(yù)約租賃服務(wù),這種方式更為便捷?! ≡诎巡妥朗帐巴戤吅?,我來(lái)到了兒子的房間,兒子正帶著一個(gè)VR頭盔。不過(guò),他并沒(méi)有在玩游戲。這套VR設(shè)備擁有8K的顯示精度,他正沉浸在古埃及的奇異的風(fēng)土世界中觀光旅游。在囑咐過(guò)兒
- 關(guān)鍵字: 4G 5G
雙11快遞“次日送達(dá)”背后的無(wú)線技術(shù)
- 2018年天貓雙11的成交額為2135億元,這個(gè)數(shù)字背后是鋪天蓋地的快遞包裹。這么多的包裹要是靠人來(lái)分揀,需要消耗大量的人力和時(shí)間。然而今年不同于以往,大部分快遞隔日甚至次日就已經(jīng)送達(dá),這背后到底發(fā)生了什么改變? 物流體驗(yàn)的提升,離不開(kāi)兩個(gè)行業(yè)的飛速發(fā)展——物聯(lián)網(wǎng)和智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流?! ∥覈?guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,是全球第一制造業(yè)大國(guó),帶動(dòng)物流市場(chǎng)呈供需兩旺態(tài)勢(shì)。目前我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用超過(guò)11萬(wàn)億元,已經(jīng)超過(guò)美國(guó),成為全球最大的物流市場(chǎng)。但隨著中國(guó)人口紅利的慢慢減退,依賴人力的物流行業(yè)也正努力從勞動(dòng)密集型
- 關(guān)鍵字: 4G AGV
鄔賀銓:5G基站數(shù)將是4G的4-5倍 帶寬約10倍
- 11月6日消息,在今天的“2018世界光纖光纜大會(huì)”上,中國(guó)工程院院士鄔賀銓指出:“5G將要求更密集的基站,而且5G基站的密集組網(wǎng)需要大量光纖,特別是5G基站數(shù)將是4G的4-5倍,帶寬約10倍。因此光通信發(fā)展將面臨六大機(jī)遇。” 據(jù)介紹,5G將重新定義電信網(wǎng)技術(shù)、推動(dòng)移動(dòng)網(wǎng)與固網(wǎng)技術(shù)的融合、計(jì)算與通信能力的集成,光纖通信技術(shù)將在5G時(shí)代發(fā)揮更大作用?! ⊥瑫r(shí),5G將要求更密集的基站,而且5G基站的密集組網(wǎng)需要大量光纖?!?G基站數(shù)將是4G的4-5倍,帶寬約10倍。5G核心網(wǎng)將從省網(wǎng)下沉到城域網(wǎng),以達(dá)成
- 關(guān)鍵字: 5G 4G
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