53 文章進(jìn)入53技術(shù)社區(qū)

一種結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)和C-V2X的終端設(shè)備系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

摘要：本文介紹的網(wǎng)聯(lián)終端設(shè)備結(jié)合了蜂窩網(wǎng)移動(dòng)通信終端和C-V2X PC5直連通信終端，兩者通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行信息交互，均由車(chē)載電池供電并連接到車(chē)輛總線，根據(jù)車(chē)輛總線消息進(jìn)入不同的工作模式；移動(dòng)通信終端可為車(chē)輛提供遠(yuǎn)控、防盜、OTA、數(shù)據(jù)路由等多種服務(wù)；C-V2X通信終端可與其他車(chē)輛、基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行交互，然后基于交互消息和自身狀態(tài)進(jìn)行判斷并向駕駛員提供預(yù)警信息。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)電子、移動(dòng)通信、交通系統(tǒng)高度融合的新產(chǎn)業(yè)，是汽車(chē)行業(yè)最重要的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)方向。目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)已逐漸開(kāi)始普及，為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)功能安裝T-box 的新
關(guān)鍵字： 202106 T-Box V-Box.C-V2X Telematics TCSAE-53 網(wǎng)聯(lián) 智能交通系統(tǒng)

在 DC 到低頻傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)應(yīng)用中，僅依靠?jī)x表放大器的共模抑制比 (CMRR) 并不足以在惡劣的工業(yè)使用環(huán)境中提供穩(wěn)健的噪聲抑制。要想避免多余噪聲信號(hào)的傳播，對(duì)儀表放大器輸入端低通濾波器中各組件進(jìn)行正確的匹配和
關(guān)鍵字： 53 信號(hào)鏈基礎(chǔ)知識(shí) 調(diào)節(jié)

共2條 1/1 1

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條53!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)53的理解，并與今后在此搜索53的朋友們分享。創(chuàng)建詞條

1553B　 ADSP-BF533　 RTL-4553　 LTC2753-16　 BF533　 ADSP-BF531　 CC2530　 ATX-6853　 BIS-6530LC　 MIL-STD-1553B　 PCI-1753　 Si5350/51　 LTC2153-14　 ADSP-21535　 ADSP-BF532　 ADSP-BF537　 RTC-4553　 OMAP3530　 MIL-STD-1553　 MT6253　

關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社版權(quán)所有北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司

京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473