5g 毫米波 文章 進入5g 毫米波技術(shù)社區(qū)
高通推出全球首個5G NR-Light調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng),賦能新一輪5G終端擴展
- 要點：●? ?驍龍X35將5G擴展至全新的豐富用例，例如頂級智能手表、下一代XR眼鏡和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等用例。●? ?驍龍X35采用精簡的架構(gòu)，以實現(xiàn)更低成本、更低復雜度、更低功耗和更緊湊的尺寸。高通技術(shù)公司近日宣布推出全球首個5G NR-Light（也稱作RedCap）調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)——驍龍?X35 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)。作為全新類別的5G技術(shù)，NR-Light填補了高速連接的移動寬帶終端與極低帶寬的NB-IoT終端之間的空白。與傳統(tǒng)的移動寬帶終端相比，搭載驍
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5G通信將為V2X應(yīng)用提供嶄新功能
- 5G通信具備高帶寬、低延時的特性，正是當前V2X（車聯(lián)網(wǎng)）應(yīng)用最佳的通訊技術(shù)，5G將為車內(nèi)和車外應(yīng)用提供全新功能，短期內(nèi)它將顛覆車內(nèi)信息娛樂并增強車內(nèi)多媒體功能。在不久的將來，將可以期待5G在V2X通信、優(yōu)化駕駛體驗，以及未來自動駕駛汽車方面做出的貢獻。本文將為您介紹5G技術(shù)在V2X上的應(yīng)用發(fā)展，以及Murata（村田制作所）所提供的V2X模塊解決方案。5G通信具備高帶寬、低延時的特性，正是當前V2X（車聯(lián)網(wǎng)）應(yīng)用最佳的通訊技術(shù)，5G將為車內(nèi)和車外應(yīng)用提供全新功能，短期內(nèi)它將顛覆車內(nèi)信息娛樂并增強車內(nèi)多媒
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工信部新規(guī)今日起施行：優(yōu)化調(diào)整微波通信系統(tǒng)頻率，為 5G、6G 等預留頻譜資源
- IT之家 2 月 1 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站，工信部《關(guān)于微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃調(diào)整及無線電管理有關(guān)事項的通知》（以下簡稱《通知》）自今日（2023 年 2 月 1 日）起施行，對我國微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃進行優(yōu)化調(diào)整。工信部表示，《通知》順應(yīng)我國微波通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢新要求，結(jié)合微波通信系統(tǒng)應(yīng)用的新場景新模式，通過新增毫米波頻段大帶寬微波通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃、優(yōu)化中低頻段既有微波通信系統(tǒng)頻率和波道帶寬、調(diào)整微波波道配置與國際標準接軌等方式，進一步滿足 5G 基站等高容量信息傳輸（微波
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我們對這些科技超失望
- 時序已邁入2023年，各個市調(diào)產(chǎn)研機構(gòu)也都紛紛提出對于2023年的展望，而幾乎所有的單位也都對于今年的發(fā)展抱持著保守的態(tài)度，因為烏云壟罩之下，2023年肯定不會好過！但真的是這樣嗎？底部究竟在哪里？大家努力堅持了半年，結(jié)果只會是更嚴峻的一年嗎？或許仍有些變量，或許仍然還是有值得期待的地方。而CTIMES的編輯們長年走訪產(chǎn)業(yè)，見識、也聽聞了許多業(yè)者專家的看法，他們的心得和意見也是一個重要的指標，值得產(chǎn)業(yè)朋友們一聽。主持人：CTIMES副總編輯 籃貫銘與談人：CTIMES資深編輯王岫晨、資深采訪編輯陳念舜[問
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Omdia：到 2023 年底印度有望成為全球第三大 5G 市場
- IT之家 1 月 16 日消息，Omdia 最新報告指出，全球經(jīng)濟衰退將給電信市場帶來挑戰(zhàn)，但人們對電信服務(wù)的持續(xù)需求將幫助緩解該行業(yè)受到的沖擊。預計 2023 年全球移動服務(wù)收入增速將從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示，下一波 5G 服務(wù)將來自低收入市場。許多即將開通的 5G 網(wǎng)絡(luò)將來自非洲、中亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入市場。到 2023 年底，印度有望成為全球第三大 5G 市場（按用戶數(shù)量計算）。IT之家了解到，報告稱電信市場將迎來進一
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CEVA和Autotalks擴大合作聯(lián)手創(chuàng)建全球首個5G-V2X解決方案
- 全球領(lǐng)先的無線連接和智能感知技術(shù)及共創(chuàng)解決方案的授權(quán)許可廠商CEVA, Inc.近日?宣布V2X（Vehicle-to-Everything）通信解決方案的全球領(lǐng)導者Autotalks已經(jīng)獲得授權(quán)許可，在其第三代V2X芯片組TEKTON3和SECTON3中部署使用CEVA-XC4500矢量?DSP和CEVA-BX1標量DSP。這是雙方繼Autotalks第二代芯片SECTON和CRATON2（這些芯片也采用了CEVA DSP）之后的最新合作成果。市場研究機構(gòu)ABI Research預測
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Counterpoint：2023年印度5G智能手機出貨量將超4G
- 1月4日消息（顏翊）Counterpoint Research發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年第二季度，印度5G智能手機的累計出貨量將突破1億大關(guān)，到2023年底將超過4G智能手機的出貨量。2022年，印度的5G智能手機出貨量預計在同比增長81%，主要是由于它們在低價區(qū)域(小于2萬印度盧比或244美元)的擴張和5G網(wǎng)絡(luò)的推出。5G手機在低價位段（<20,000印度盧比或約244美元）的份額正在逐步增加，從2021年的4%增加到2022年的14%。預計在2023年將達到30%。2022年，隨著印度本土廠商手機
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5G小基站國產(chǎn)化超五成，美國芯片僅占1%，難怪美國芯片難賣了
- 日前日媒拆解中國某科技企業(yè)的5G小基站，發(fā)現(xiàn)它的中國零部件占比達到55%，而來自美國的零部件占比僅為1%，顯示出這家企業(yè)在去美化取得了重大進展，如此也就能理解為何如今美國芯片難賣了。日媒指出該科技企業(yè)的5G小基站國產(chǎn)化零部件占比比之前提高了7%左右，顯示出在如此艱難情況下，它加快了轉(zhuǎn)用國產(chǎn)零部件的腳步，而且它的諸多芯片都開始采用自研，還引入了新的半導體材料。據(jù)稱該企業(yè)的5G小基站有部分芯片顯示代工廠商為臺積電，這意味著它的部分芯片仍是用著之前由臺積電代工的存貨，基站每年的出貨量大約為幾十萬臺，這與手機出貨
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摩托羅拉宣布印度版 10 款智能手機啟用支持 Jio 5G 網(wǎng)絡(luò)
- IT之家 1 月 5 日消息，摩托羅拉今天宣布，已經(jīng)在亞洲國家 / 地區(qū)銷售的 10 款符合條件的設(shè)備上啟用了對 Jio 5G 網(wǎng)絡(luò)的支持。這些設(shè)備將在 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)上支持 13 個 5G 頻段。摩托羅拉 5G 用戶將能夠使用 Jio 獨立于 LTE 的 5G 獨立網(wǎng)絡(luò)，將擁有“跨越 700 MHz、3500 MHz 和 26 GHz 頻段的最大和最佳 5G 頻譜組合”，并將通過 3CA（3 載波聚合）和 4X4 MIMO 等技術(shù)實現(xiàn)完美連接。這些摩托羅拉智能手機目前僅支持 Ji
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日媒拆解華為5G小基站，美國零部件占比降至1%，國產(chǎn)化率進一步提升
- 1月4日消息 據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，根據(jù)對華為的5G小型基站進行了拆解，發(fā)現(xiàn)中國國產(chǎn)零部件在成本中占到55％。這一比例比原來的大型基站高出7個百分點。美國零部件在大型基站中的占比為27％，在此次拆解的小型基站中的占比僅為1％?！∵@次拆解的是被稱為“Small Cell（小基站）”的產(chǎn)品，可以在城市人口密集區(qū)和地下街等覆蓋數(shù)十米到1公里以內(nèi)的區(qū)域。針對零部件的構(gòu)成，與2020年拆解調(diào)查的可覆蓋郊外數(shù)公里區(qū)域的大型基站進行了對比。 把零部件價格加在一起計算出成本后發(fā)現(xiàn)，在5G小型基站上中國國產(chǎn)零部件的比例超過一半
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一加：2020 年后續(xù)所有手機現(xiàn)已支持印度 5G 網(wǎng)絡(luò)
- IT之家 1 月 2 日消息，一加官方今天宣布，自 2020 年以來推出的所有兼容 5G 的智能手機現(xiàn)在都將支持在印度使用 5G 連接，包括 Bharti Airtel 和 Reliance Jio。該公司在聲明中表示，它還在新德里測試了其設(shè)備，證實 Vi 5G 試驗網(wǎng)絡(luò)同樣兼容所有 OnePlus 手機。2020 年后支持 5G 的一加手機包括:一加 8, 8 Pro, 8T一加 9, 9 Pro, 9R, 9RT一加 10 Pro, 10R, 10T一加 Nord, Nord 2, Nord 2T一加
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SA：全球 5G 用戶超 10 億，5G 網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球 36% 的人口
- IT之家 12 月 29 日消息，Strategy Analytics 今日發(fā)布報告稱，5G 是今年運營商業(yè)績改善的主要貢獻者。5G 用戶從 6 月的 8.19 億增加到 9 月的 9.24 億，并在過去 4-5 周內(nèi)超過 10 億。全球 5G 發(fā)展勢頭持續(xù)增強。報告指出，到本月底，5G 網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球 36% 的人口，5G 手機即將占到全球手機銷量的一半。IT之家了解到，Strategy Analytics 預計，2023 年全球 5G 將繼續(xù)強勁發(fā)展。隨著印度 5G 服務(wù)上個月上線，該市場明
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HEAD acoustics依靠R&S CMX500加速5G NR語音服務(wù)（VoNR）測試
- 語音和音頻分析專家HEAD acoustics已決定支持羅德與施瓦茨的5G測試解決方案，用于驗證5G移動設(shè)備的語音和音頻服務(wù)。升級后的R&S CMX500 5G一盒式信令測試器大大減少了占地面積，更易操作，結(jié)合調(diào)試和分析功能，支持終端用戶的語音服務(wù)測試。 圖：R&S CMX500無線電通信測試儀是測試語音服務(wù)的理想選擇。 R&S CMX500為音頻測試提供了一個全面的工具集。當與HEAD聲學公司的labCORE硬件平臺及其ACQUA測量和分析軟件相結(jié)合時，完整的
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麒麟、5G別等了！消息稱華為手機明年繼續(xù)4G
- 相信不少華為用戶，都很期盼麒麟處理器，不過它暫時不會回來。有網(wǎng)友爆料稱，麒麟明年肯定是看不到的，至于何時回歸，也并不清楚，而麒麟處理器庫存已經(jīng)幾乎消耗完畢了。之前，調(diào)研機構(gòu)Counterpoint Research的報告顯示，華為處理器當季出貨量占比從二季度的0.4%跌到了0%，這意味著麒麟手機芯片庫存已經(jīng)殆盡。目前華為只能使用高通的4G驍龍芯片。有博主也是爆料稱，華為明年旗艦機都是新芯片，但是麒麟、5G這些關(guān)鍵功能依然不會回歸，這也是沒有辦法的辦法。在這之前，華為多次否認麒麟處理器回歸，而郭平還曾表示，
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一種超高清電視+5G+AI智慧家居系統(tǒng)設(shè)計方案*
- 提出一種超高清電視+5G+AI智慧家居系統(tǒng)設(shè)計方案，闡述了系統(tǒng)原理和超高清電視終端+AI遠場語音交互、超高清電視終端+AI圖像交互、超高清電視終端+AI+IoT互聯(lián)及交互、5G模塊及集成應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)；系統(tǒng)以超高清電視為中心和入口來鏈接家居IoT設(shè)備，采用AI語音和AI圖像等交互方式、通過5G網(wǎng)絡(luò)獲取后臺服務(wù)，實現(xiàn)AI人機交互和IoT設(shè)備的交互、管理、控制、監(jiān)測等，帶來一種新的智慧家居應(yīng)用形態(tài)。該方案已得到應(yīng)用，給用戶帶來了高品質(zhì)智慧生活。
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5g 毫米波介紹
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