5g ar 文章進(jìn)入5g ar技術(shù)社區(qū)

通信產(chǎn)業(yè)2017走向后摩爾時代

　　剛剛過去的2016年，是信息通信業(yè)值得紀(jì)念的節(jié)點年，是信息通信業(yè)承上啟下的關(guān)鍵年。這一年，人工智能概念提出60周年、計算機(jī)應(yīng)用60周年、光纖發(fā)明50周年、蜂窩移動通信應(yīng)用40周年，亦是摩爾定律走過了51年的一年。　　60年以來，以計算機(jī)、IC、光纖通信、移動通信為代表的信息技術(shù)引發(fā)的第三次科技革命浪潮深刻推動了人類社會政治、經(jīng)濟(jì)和文化領(lǐng)域的變革。　　如果說過去的60年是IT+CT的時代，那么接下來的60年便是IT+CT+DT的時代。IT+CT+DT的融合孕育了大數(shù)據(jù)時代與人工智能時代，為網(wǎng)絡(luò)技
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5G將成為新一代移動網(wǎng)絡(luò)的指針有望顛覆整個世界的樣貌

　　模式5G不但是一場全球競賽，也將會是顛覆世界的重大技術(shù)。高通副總裁Raj Talluri即在自家官網(wǎng)的微博中提及，5G將成為新一代移動網(wǎng)絡(luò)的指針，其將透過一項統(tǒng)一的建設(shè)，用最快、最可靠，且最有效的方式連結(jié)數(shù)十億部可聯(lián)網(wǎng)設(shè)備;5G的出現(xiàn)是一場革命，它將重塑行業(yè)型態(tài)且顛覆整個世界的樣貌。　　在當(dāng)今的世界，不僅需要快速地連接上智能手機(jī)、平板，以及筆記本電腦，在連結(jié)的過程中還需要替這些裝置帶來大量具智能、高效能、低成本與低復(fù)雜度的功能，在種種的條件下使得“連接”這件事變得極具挑戰(zhàn)性
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5G將成開啟物聯(lián)網(wǎng)時代的金鑰匙

隨著互聯(lián)網(wǎng)與先進(jìn)通信技術(shù)的融合，移動互聯(lián)變成了現(xiàn)實;于是，萬物互聯(lián)的暢想貌似離我們觸手可及。那么現(xiàn)實又是如何呢?
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國家給TD-LTE發(fā)大獎確立中國5G方向

全球5G標(biāo)準(zhǔn)的爭論主要是中國的TD-LTE技術(shù)，LTE-FDD演進(jìn)到5G已無懸疑，但是眼下TD-LTE已用事實證明了它的發(fā)展前景，特別是在即將爆發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)時代需要大量的頻譜以支撐大量數(shù)據(jù)傳輸?shù)那闆r下，TD-LTE會更凸顯它的價值，中國決定基于TD-LTE發(fā)展5G技術(shù)將有助于推動它走向全球。
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高通：想布局5G，LTE得跟上！5G領(lǐng)先英特爾2-3代

　　在本屆CES上我們看到了各種黑科技的展示，如VR/AR、智能汽車、無人機(jī)、機(jī)器人、智能家居，還有各種各樣千奇百怪的智能硬件。而所有能讓這些設(shè)備如此生動的展示在我們面前，通通離不開兩項技術(shù)，那就是計算能力和連接能力。擁有了計算能力，設(shè)備就擁有了智慧，而連接則讓設(shè)備可以實現(xiàn)各種“交互”，從而產(chǎn)生各種“化學(xué)反應(yīng)”，擁有了十八般武藝。　　連接正在改變世界! 　　在CES2017上，全球最大的無線半導(dǎo)體供應(yīng)商美國高通公司在CES有八項發(fā)布，如最新5G 進(jìn)展
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宣布正式加入5G汽車聯(lián)盟

　　近日，中興通訊正式加入5G汽車聯(lián)盟(5G Automotive Association)，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)伙伴一起，構(gòu)建面向不同客戶需求的、高質(zhì)量的智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)。　　5GAA成立于2016年9月，是電信行業(yè)與汽車行業(yè)的全球跨行業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟的使命在于研發(fā)、實驗和推動智能車聯(lián)、智慧交通等萬物互聯(lián)所需的通信解決方案和應(yīng)用，包括相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)、商業(yè)機(jī)會挖掘，以及全球市場的拓展。聯(lián)盟成員包含汽車整車廠、電信運營商、電信基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商、通信芯片供應(yīng)商、汽車零配件供應(yīng)商等智能車聯(lián)生態(tài)圈各方面成員。
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愛與不愛 TD-LTE都是中國通信的旗幟

在TD-LTE的發(fā)展中，固然經(jīng)歷過爭論與曲折，但這些都必將隨風(fēng)而去，而留下的則是中國通信不斷發(fā)展壯大的寶貴經(jīng)驗。
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WayRay為三星子公司哈曼汽車提供全息AR顯示技術(shù)

　　專門為汽車開發(fā)全息增強(qiáng)現(xiàn)實顯示技術(shù)的瑞士公司W(wǎng)ayRay早前已經(jīng)與哈曼(Harman)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)定，而在本次CES大會上，哈曼在展位上提供了WayRay的技術(shù)演示。WayRay的全息AR顯示技術(shù)可在汽車擋風(fēng)玻璃上提供全彩平視顯示，并能提供更寬的視角。　　在標(biāo)準(zhǔn)的駕駛應(yīng)用中，該系統(tǒng)可為司機(jī)提供諸如速度、路線導(dǎo)航、安全數(shù)據(jù)和關(guān)鍵路標(biāo)的信息。乘客還可以查看行車路線附近景點的更多信息，就好象汽車中的谷歌Field Trip應(yīng)用一樣。　　不過，這種技術(shù)最終可以應(yīng)用在汽車中的所有玻璃表面上。對于自動
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“十三五”5G階段性主攻任務(wù)確定

　　科技部在日前召開的“新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)”重大專項新聞發(fā)布會宣布，“十三五”期間國家科技重大專項03專項 “新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)”將延續(xù)，并轉(zhuǎn)為以5G為重點，以運營商應(yīng)用為龍頭帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展，爭取5G時代中國在移動通信領(lǐng)域成為全球領(lǐng)跑者之一。　　2006年，國務(wù)院頒布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》，并選擇了16個重大戰(zhàn)略產(chǎn)品、關(guān)鍵共性技術(shù)和重大工程作為國家科技重大專項。其中，國
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鄔賀銓院士：5G將實現(xiàn)萬物互聯(lián)

　　“5G的創(chuàng)新，一個是低時延、高可靠，未來要保證500公里時速下流暢的通信;另一個是實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，利用5G幫助我們避免高速公路上的交通事故。”1月6日，在科技部召開的“新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)”重大專項(簡稱專項)新聞發(fā)布會上，專項技術(shù)總師、中國工程院院士鄔賀銓直言，5G帶來的不只是更寬的寬帶、更高的速率，未來5G主要用于工業(yè)領(lǐng)域解決產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展問題。　　如果說從1G到4G是人與人間的互聯(lián)，那么5G將實現(xiàn)萬物互聯(lián)。比如高速公路以200公里時速行駛的
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華為余承東CES專訪：5G要先做

　　在國際消費電子展通票(CES2017)期間接受采訪時，華為消費者業(yè)務(wù)集團(tuán)首席執(zhí)行官余承東談到了公司業(yè)績增長、令人激動的合作關(guān)系以及公司成功的秘訣。　　據(jù)外媒報道，在國際消費電子展通票(CES2017)期間接受采訪時，華為消費者業(yè)務(wù)集團(tuán)首席執(zhí)行官余承東談到了公司業(yè)績增長、令人激動的合作關(guān)系以及公司成功的秘訣。　　華為為2016年劃上了一個完美句號，2017年也是“開門紅”。華為Mate 9將作為首款預(yù)裝亞馬遜Alexa語音助手的手機(jī)，于當(dāng)?shù)貢r間1月6日登陸美國市場。華為還
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日媒：中國或率先掌握5G國際標(biāo)準(zhǔn)

　　幾乎在所有現(xiàn)代科技領(lǐng)域都沒有話語權(quán)的中國，正在通過多年來資金積累起的強(qiáng)大實力，努力改變這種尷尬局面。其中尤以掌握現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)命脈的通訊技術(shù)為主攻方向，5G可以說是代表項目。　　據(jù)《日經(jīng)新聞》1月6日報道，中國三大通信運營商已制定計劃，要在2020年之前將實施3千億元(約合440億美元)規(guī)模的投資，建立新一代無線通信標(biāo)準(zhǔn)5G的通信網(wǎng)。隨著作為“物聯(lián)網(wǎng)(TOT)”和自動駕駛基礎(chǔ)設(shè)施的5G在全球最大的中國市場快速普及，源自中國的技術(shù)和服務(wù)有可能接近實際的世界標(biāo)準(zhǔn)。　　與4G相
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物聯(lián)網(wǎng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實尚缺5G這面鏡子

　　物聯(lián)網(wǎng)其實并非新鮮事物，在互聯(lián)網(wǎng)興起之初，就有人提出了萬物皆可通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，這被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)最早的定義。其實早在1995年比爾蓋茨在其書《未來之路》也提到了物聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)初并未引起重視。如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)與先進(jìn)通信技術(shù)的融合，移動互聯(lián)變成了現(xiàn)實;于是，萬物互聯(lián)的暢想貌似離我們觸手可及。那么現(xiàn)實又是如何呢? 　　物聯(lián)網(wǎng)尚處于最初級階段　　2011年起，國內(nèi)興起一波二維碼創(chuàng)業(yè)熱潮，二維碼還被認(rèn)為的開啟物聯(lián)網(wǎng)時代的試金石。那么將近5年過去了，物聯(lián)網(wǎng)對我們來說依然是只聞腳步聲，不見人出城的尷尬境地。其實早
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中國將主導(dǎo)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局信息通信產(chǎn)業(yè)鏈有望全面升級

與4G相比，5G布局提速將極大地刺激產(chǎn)業(yè)鏈全面升級，不僅將進(jìn)一步提升用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗，同時還將滿足未來萬物互聯(lián)的應(yīng)用需求，將在三個方面展示巨大的變化。
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我國2017年將推5G國標(biāo) 提速研發(fā)搶占產(chǎn)業(yè)話語權(quán)

　　新年到來之際，中國4G終于交出了一份清晰的“答卷”。2016年年底，工業(yè)和信息化部部長苗圩在在全國工業(yè)和信息化工作會議上明確，全國4G用戶已突破7億戶，2017年將推進(jìn)制定統(tǒng)一的5G國際標(biāo)準(zhǔn)。4G方興未艾，上升空間明顯，5G卻已箭在弦上，蓄勢待發(fā)。質(zhì)疑之聲難免，但經(jīng)歷了“1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步加速發(fā)展”之后，中國確需適度“大膽超前”。當(dāng)然，爭奪5G話語權(quán)的道路并不平坦。無論是關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，還是應(yīng)用服務(wù)的同步發(fā)展、
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