5g nr 文章 進入5g nr技術(shù)社區(qū)
標準先行技術(shù)跟進 2018年5G列車加速駛?cè)肷逃脮r代
- 自2017年底，5G NR標準的第一稿正式推出以來，5G商用進程向前邁出了實質(zhì)性的一步，那一刻起，全球越來越多的半導體及終端廠商都爭先恐后地開始基于該草案研發(fā)各種商用化的產(chǎn)品和技術(shù)，以搶占市場先機。隨著2018年下半年的漸行漸近，備受關注的Phase 2的一些草案也被提上日程，Phase 2將真正確定關于5G SA的獨立組網(wǎng)標準，5G技術(shù)躍入商用化時代又將邁出關鍵一步。 那么，關于5G獨立組網(wǎng)(SA)和非獨立組網(wǎng)(NSA)兩種不同的組網(wǎng)標準，全球主流運營商都作何選擇?它們各自在技術(shù)和市場化層面上
- 關鍵字： 5G NSA
人民日報評論：強起來離不開自主創(chuàng)“芯”
- 面對技術(shù)差距，既不能盲目悲觀，也不能被非理性情緒裹挾，而應該激發(fā)理性自強的心態(tài)與能力，通過自力更生掌握核心技術(shù)。 美國商務部日前宣布，今后7年內(nèi)，將禁止該國企業(yè)向中國電信設備制造商中興通訊出售任何電子技術(shù)或通訊元件。這一事件在輿論場上引發(fā)深入討論，出口禁運觸碰到了中國通信產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術(shù)的痛點。“缺芯少魂”的問題，再次嚴峻地擺在人們面前。 禁售7年對應的正是2025年，美國如此行事，真正的用意昭然若揭。如《紐約時報》所說，美國的真正考量是要遏制中國制造業(yè)升級，拖慢&
- 關鍵字： 5G 芯片
5G商用對下一代網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型提出明確步驟要求
- 當你在使用高速寬帶的時候是否遇到過偶爾的網(wǎng)速不給力?其中很大的原因則是目前縫縫補補的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)亟待以NFV/SDN技術(shù)為基礎進行轉(zhuǎn)型，而隨著5G上線時間的來臨，正在逼迫網(wǎng)絡進行轉(zhuǎn)型。 實際上，盡管現(xiàn)在隨著光纖入戶，以及4G的廣泛覆蓋，用戶的網(wǎng)速越來越快，但還是會出現(xiàn)網(wǎng)速不足的問題，究其原因就在現(xiàn)有的網(wǎng)絡不夠靈活，利用率較低。首先是業(yè)務上線慢，現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務開通和上線周期長，業(yè)務能力高度綁定平臺，無法靈活編程;其次是網(wǎng)絡設備豎井化，CT設備專用化高，資源無法共享;第三是網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)
- 關鍵字： 5G SDN
NI針對5G新要求的測試解決方案
- 隨著2017年12月 3GPP第一版NR部分sub-6GHz部分草案落地，以及接下來Phase2的部分草案逐步落地，半導體廠商及終端廠商開始基于相關草案快速進行商用化。在快速商用化過程中必然會在軟件及測試方面存在諸多難題，如何解析當下局面，在軟件及測試上實現(xiàn)快速通關成為5G發(fā)展的熱點問題之一。
- 關鍵字： 5G，測試，NI
技術(shù)解析：蘋果5G毫米波八木天線專利
- 毫米波技術(shù)在移動通信中應用還包括一系列的技術(shù)問題，包括毫米波的傳播損耗大，容易受到環(huán)境因素的影響等，而這些技術(shù)問題蘋果希望通過毫米波八木天線來克服。 2017年底美國專利商標局公布了蘋果公司的第一款八木天線(Yagi Antenna)專利。毫米波天線很可能會應用在蘋果下一代5G網(wǎng)絡設備中，如果一切順利，毫米波5G網(wǎng)絡將在2020年至2021年之間在美國推出。 然而毫米波技術(shù)在移動通信中應用還包括一系列的技術(shù)問題，包括毫米波的傳播損耗大，容易受到環(huán)境因素的影響等，而這些技術(shù)問題蘋果希望通過毫
- 關鍵字： 蘋果 5G
5G試點 上海被三大運營商同時選中
- 據(jù)《勞動報》報道，“2G已是過去式，3G漸成過去式，4G作為進行時，5G正是將來時。”這句話經(jīng)常被拿來形容中國通信業(yè)的現(xiàn)狀。勞動報記者獲悉，為給5G騰出更多資源，各大運營商正在加速清退2G網(wǎng)絡。屆時，現(xiàn)存2G網(wǎng)絡用戶將受到一定程度影響。另一方面，根據(jù)運營商公布的5G部署計劃，上海將成為今年首批5G試點城市，同時也是唯一一座被三家運營商同時選擇試點的城市。 我國尚有3億2G用戶 將2G用戶遷移到4G網(wǎng)絡，是今年三大運營商的重點任務。 就在上周，中國聯(lián)通首先發(fā)布通
- 關鍵字： 5G 運營商
中國電信攜華為完成5G無人機首飛試驗
- 2018年4月14日，中國電信與華為公司合作，在深圳完成5G無人機首飛試驗及巡檢業(yè)務演示。這是國內(nèi)第一個基于端到端5G網(wǎng)絡的專業(yè)無人機測試飛行，成功實現(xiàn)了無人機360度全景4K高清視頻的實時5G網(wǎng)絡傳輸。遠端操控人員獲得第一視角VR體驗，通過毫秒級低時延5G網(wǎng)絡，進行無人機遠程敏捷控制，高效完成巡檢任務。 無人機作為優(yōu)質(zhì)的自動飛行平臺，在垂直行業(yè)數(shù)字化領域得到廣泛的應用實踐。隨時隨地的實景航拍、自動化的無人巡檢、快捷的物流運輸，高效的農(nóng)田噴灑、精準的激光測繪、移動的面
- 關鍵字： 華為 5G
英國首個獨立的自動駕駛車載5G試驗場落地，將開啟5G自動駕駛新時代！
- 自動駕駛和5G是當前全球企業(yè)和媒體最為關注的兩大熱點，而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點。5G到底將會在自動駕駛中發(fā)揮怎樣的作用?隨著5G的加快到來以及自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，此次助力互聯(lián)及自動駕駛汽車研發(fā)的英國米爾布魯克5G試驗場被媒體報道，或是5G結(jié)合自動駕駛市場化的一個信號，將會引爆5G應用于自動駕駛行業(yè)，全球各地的自動駕駛車載5G試驗場將會如雨后春筍般層出不窮。 近日據(jù)外媒報道，英國的米爾布魯克試驗場(Millbrook proving ground)將配置5G移動基礎設施，將成為全球領先
- 關鍵字： 5G 自動駕駛
中國移動率先實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)和5G部署
- 據(jù)悉，繼4G網(wǎng)絡獲得領先優(yōu)勢之后，中國移動目前正在全力展開物聯(lián)網(wǎng)和5G網(wǎng)絡部署，并計劃于2018年底在中國12個城市開展5G網(wǎng)絡試運營，實現(xiàn)約3億臺設備連接到其物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡。 相關數(shù)據(jù)顯示，中國移動已經(jīng)安裝了多達187萬個4G基站，4G服務用戶目前總數(shù)高達6.5億之多。 此外，中國移動已在中國五個城市(杭州、蘇州、廣州、上海以及武漢)共安裝了7100萬個5G基站進行試運營，并計劃在2018年年底之前將試驗和相關服務范圍擴展到12個城市。 5G網(wǎng)絡的開通將有助
- 關鍵字： 中國移動 5G
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