5g nsa 文章 進入5g nsa技術(shù)社區(qū)
華為以優(yōu)異表現(xiàn)通過中國移動5G SPN設(shè)備高精度時間同步測試
- 在中國移動研究院開展的SPN設(shè)備5G超高精度時間同步第一階段測試驗證中，華為提前一天通過所有測試，并將時間同步精度從單跳30ns提升至單跳5ns以內(nèi)，在所有測試廠商中表現(xiàn)優(yōu)異。高精度時間同步測試的完成將為未來部署5G基站、開通5G業(yè)務(wù)奠定強有力的基礎(chǔ)。 5G時代，業(yè)界普遍認為新頻譜將采用TDD制式，因此時間同步性能成為眾所矚目的話題，國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正在制定中。中國移動積極探索5G時鐘同步性能，提出SPN設(shè)備端到端±200ns的超高精度時間同步需求和方案，后續(xù)還將繼續(xù)深入研究并推進標(biāo)準(zhǔn)
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5G商用進入倒計時！華為2018年推出5G全套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
- 在第一個5G國際標(biāo)準(zhǔn)正式完成并凍結(jié)之際，布局5G已達9年的華為也收獲碩果：華為3GPP 5G預(yù)商用系統(tǒng)獲得第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會組委會頒發(fā)的“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果獎”。華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌5日在“華為5G”圓桌會議上向中新經(jīng)緯客戶端(微信：jwview)表示，在首個標(biāo)準(zhǔn)制定中，華為與全球組織合作，共同定義標(biāo)準(zhǔn)，貢獻了包括Polar、LDPC、大規(guī)模陣列天線、3D Beamforming、上下行解耦等十余個原創(chuàng)技術(shù)。 此外，楊超斌還表示，作為目前
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雄安等六地開通中國電信5G試點 廠商正研發(fā)支持手機
- 中國電信昨日宣布，其在蘭州的5G基站日前開通。至此，中國電信已在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州等六個城市和地區(qū)全部開通5G試點。該公司表示，5G試點工作進入新階段。 正進行實驗室和外場測試 10月27日，中國電信首個5G基站在深圳開通。試點區(qū)域以深圳軟件產(chǎn)業(yè)基地為中心，覆蓋雙創(chuàng)園、科技生態(tài)園、深圳大學(xué)校區(qū)和香港大學(xué)、香港理工大學(xué)在深圳的孵化基地等區(qū)域，聚集大量高新科技企業(yè)。 此前，中國電信宣布在雄安提供網(wǎng)絡(luò)保障并開展5G試點。11月8日，其雄安5G基站開通。經(jīng)現(xiàn)場測試，相較4G用
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5G照進現(xiàn)實：華為攜沃達豐完成歐洲首個遠程駕駛測試
- 近日華為官網(wǎng)消息公布，在2017全球移動寬帶論壇期間華為聯(lián)手沃達豐共同完成了歐洲首個5G遠程駕駛測試。 據(jù)了解，本次測試主要內(nèi)容是演示授權(quán)操作人員如何通過預(yù)標(biāo)準(zhǔn)5G技術(shù)遠程遙控車輛行駛。在薩里大學(xué)5G創(chuàng)新中心(5GIC)和慕尼黑工業(yè)大學(xué)的支持下共同實施中，基于預(yù)標(biāo)準(zhǔn)5G網(wǎng)絡(luò)，通過全加密連接在倫敦ExCel會展中心遠程遙控薩里大學(xué)校園內(nèi)的汽車。 測試結(jié)果顯示，在汽車位于50公里以外、以每小時20公里左右的速度行駛時，遠程遙控汽車的制動響應(yīng)誤差僅為6厘米，未來5G網(wǎng)
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人工智能、5G時代、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全正在影響我們
- 預(yù)測人腦會想什么，機器人蠕蟲協(xié)助醫(yī)生做手術(shù)，智能家居煮好早餐，無人駕駛汽車送去上班……在剛剛閉幕的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，人工智能、5G時代、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全這些全球互聯(lián)網(wǎng)“大咖”們口中的高頻詞將如何影響我們的生活? 人工智能：帶人類進入前所未有的智慧社會 本次互聯(lián)網(wǎng)大會上，人工智能成為大咖們熱議的焦點。大咖們預(yù)測，未來，人類會慢慢習(xí)慣進入一個人工智能無處不在的社會。 “人工智能方向很多，主要看具體場景如何落地。&rdq
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愛立信：歐洲運營商必須更加積極發(fā)展5G技術(shù) 3G成功應(yīng)視作警世寓言
- 來自Total Telecom的報道稱，愛立信高級副總裁兼數(shù)字服務(wù)業(yè)務(wù)部主管Ulf Ewaldsson表示，英國和歐洲運營商必須更加積極地發(fā)展5G技術(shù)，從而避免被亞洲和美國的運營商拋在身后。 Ulf Ewaldsson向這家媒體表示，他擔(dān)心歐洲運營商對5G技術(shù)的態(tài)度太過保守。 “我們面臨的一個問題是，歐洲對5G的發(fā)展態(tài)度并不積極。在這里，人們都在問‘商業(yè)案例是怎樣的?’而在美國，他們則已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，整個行業(yè)都在行動起來。在亞洲也是如此—&m
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聯(lián)通總經(jīng)理再提5G時間表：2020年正式投入商用
- 12月4日消息，5G的發(fā)展進度是很多人關(guān)心的一個話題，許多企業(yè)也在積極的推動5G技術(shù)的發(fā)展。今天中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民在中國互聯(lián)網(wǎng)大會上接受采訪時再次確認，5G信號預(yù)計將在2020年正式投入商用。 陸益民提到，隨著人工智能飛速發(fā)展，各個領(lǐng)域?qū)τ诰W(wǎng)絡(luò)的速度也是越來越重視，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)。他認為之所以人們對于人工智能技術(shù)的期待值越來越高，正是來自于運營商的網(wǎng)絡(luò)能力得到了大大的提升。至于5G技術(shù)發(fā)展的時間表，陸益民再次確認，5G技術(shù)將在2019年進行試商用，預(yù)計2020年進行正式商
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世界互聯(lián)網(wǎng)大會公布的5G成果
- 華為徐直軍：華為3GPP 5G預(yù)商用系統(tǒng) 華為將于2018年推出面向規(guī)模商用的5G全套網(wǎng)絡(luò)解決方案，來支撐運營商在全球建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，使得整個移動互聯(lián)網(wǎng)能夠邁向新的臺階，開啟萬物互聯(lián)的時代，然后承擔(dān)起各行各業(yè)數(shù)字化的歷史使命。同時華為也會于2019年推出支持5G的麒麟芯片，同步推出支持5G的智能手機，當(dāng)然這個智能手機也是AI的，讓廣大的消費者盡快地享受到5G網(wǎng)絡(luò)的極致體驗。 目前，華為已與全球多家運營商展開了聯(lián)合測試，并以此為基礎(chǔ)開展車聯(lián)網(wǎng)、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療等多個領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新。
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高通：明年啟動更多的5G NR操作性測試和OTA試驗
- 在近日舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會先進科技成果發(fā)布會上，高通全球高級副總裁塞爾吉·維林奈格表示，高通將會在2019年聯(lián)合多家廠商和運營商啟動更多的3GPP 5G新空口操作性測試和OTA的試驗。 高通全球高級副總裁 塞爾吉·維林奈格 在塞爾吉看來，5G將給各界帶來更多的技術(shù)和更好的體驗、促進內(nèi)容的創(chuàng)造、創(chuàng)造非常豐富多樣的體驗，并且能夠創(chuàng)造普遍的信息接入。如今，各個行業(yè)都越來越多地關(guān)心信息通訊技術(shù)，他們希望不斷地擴大帶寬，帶來更好地體驗。所以各界都希望看到5G可
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三星、KDDI 展演5G，在高速行駛的火車成功下載8K影片
- 三星電子(Samsung Electronics Co.)1 日宣布，已跟日本電信巨頭KDDI Corp. 攜手，成功在時速超過100 公里的火車上，首度展示了 5G 網(wǎng)絡(luò)。 三星、KDDI 自 2015 年起，就開始在 5G 網(wǎng)絡(luò)攜手合作，而這次于日本進行的 5G 網(wǎng)絡(luò)火車展演中，數(shù)據(jù)傳輸速度順利達到 1.7 Gbps。 三星表示，這次的測試可為車內(nèi)高速 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)，其安全性也比以往高。透過車上安裝的 5G 路由器，三星、KDDI 在火車上順利下載了一部 8K 影片，而在車
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