5g o-ran 文章 進入5g o-ran技術(shù)社區(qū)
三星Galaxy S24系列將支持衛(wèi)星通信 終于跟上華為蘋果的步伐
- 據(jù)外媒最新發(fā)布的信息顯示,與此前曝光的消息基本一致,全新的三星Galaxy S24系列將會支持衛(wèi)星通信,雖然比華為、蘋果等競爭對手晚了一年多的時間,但終究還是要來了。三星與銥星通訊已經(jīng)達成了合作關(guān)系,衛(wèi)星通信功能由銥星通訊提供支持,幫助Galaxy S24的用戶可以在無地面網(wǎng)絡(luò)信號的區(qū)域使用衛(wèi)星通信功能。銥星衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,包括南北兩極,是目前覆蓋較廣的衛(wèi)星通信系統(tǒng)。值得注意的是,Galaxy S24系列將在不同市場提供自研的Exynos 2400處理器版本和高通驍龍8 Gen 3處理器版本,其中E
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為5G和下一代電信設(shè)備構(gòu)建更好的-48VDC電源
- 隨著新市場和新應(yīng)用不斷涌現(xiàn),對移動數(shù)據(jù)的需求急劇飆升。除了以更大的密度部署更多蜂窩站點之外,沒有其他解決方案。這些因素將直接影響宏基站、小基站和毫微微基站產(chǎn)品的設(shè)計?,F(xiàn)在的無線電支持多頻段工作,功率放大器(PA)設(shè)計工程師都在設(shè)法將PA的輸出功率推向更高的限值/水平。本文重點討論80 W PA,且系統(tǒng)中包含多個PA的情形。1400 W遠程無線電單元(RRU)平臺越來越普遍。然而,網(wǎng)絡(luò)運營商希望這些RRU能夠提高覆蓋密度,同時更節(jié)能、更可靠、更緊湊。
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?通啟動價格戰(zhàn):降價清庫存 最高降幅20%
- 由于智能手機市場復(fù)蘇不及預(yù)期,為刺激客戶購貨意愿并加快出清庫存,?通近期啟動價格戰(zhàn),將大幅降低中低端5G手機芯片的價格,降價幅度達到了10%至20%不等,預(yù)計?通這輪降價措施將延續(xù)?第四季度。?據(jù)了解,?通以往都是在產(chǎn)品推出超過?年后才會選擇開始降價,這次不同于以往的是,在產(chǎn)品推出不到半年就決定?降價,除了高通今年計劃將驍龍8Gen 3的發(fā)布時間提前到10月中下旬,另一方面是因為智能手機市場低迷?少將延續(xù)到年底。?截至今年二季度,全球智能手機市場出貨量連續(xù)第五個季度下滑,Canalys
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R&S先向3GPP全球認證論壇提交5G NG eCall測試用例
- 羅德與施瓦茨(以下簡稱"R&S公司")率先向3GPP全球認證論壇(GCF)提交了5G Next Generation eCall(NG eCall)協(xié)議測試用例,公司還推出了新的5G NG eCall 應(yīng)用選項,模擬端到端一致性測試所必需的公共安全應(yīng)答點(PSAP)功能以驗證被測試設(shè)備的互操作性,確保完整的通信交換。R&S eCall產(chǎn)品系列的這兩個新功能現(xiàn)在都支持對新的5G Next Generation eCall系統(tǒng)進行早期測試,使用R&S CMX500一
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從5G到6G,為什么天線系統(tǒng)規(guī)模越來越大?
- 當(dāng)前,全球5G發(fā)展已經(jīng)進入關(guān)鍵期,滲透率在快速提升,5G在各行各業(yè)逐漸完成場景落地。根據(jù)中國網(wǎng)信辦的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2021年底,中國已建成142.5萬個5G基站,總量占全球60%以上,5G用戶數(shù)達到3.55億戶。而就在5G發(fā)展如火如荼的同時,全球主要國家已經(jīng)投身6G研究。圖1:中國5G基站數(shù)量占比(圖源:中國信通院)6月21日,中國移動對外發(fā)布《6G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)技術(shù)白皮書》,這是業(yè)界首次系統(tǒng)化發(fā)布6G網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)設(shè)計。同時,在第二屆全球6G技術(shù)大會上,美英日加等國也深入探討了6G相關(guān)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和場景落地。從5G到
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“空中基站”如何實現(xiàn)應(yīng)急通信
- 國內(nèi)基站建設(shè)相對比較完善,但當(dāng)?shù)卣?、洪水、泥石流、冰雪等自然?zāi)害發(fā)生時,災(zāi)區(qū)往往面臨著光纖、基站受損等導(dǎo)致的通訊中斷,普通應(yīng)急通信手段往往無法快速恢復(fù),影響救災(zāi)組織、指揮調(diào)度、人員搜救、次生災(zāi)害預(yù)防等進程。因此,無人機搭載“空中基站”,已經(jīng)成為應(yīng)急通信保障“黑科技”。近日,受“杜蘇芮”影響,京津冀多地防汛形勢嚴峻,通信受阻。在當(dāng)前汛情形勢嚴峻的情況下,無人機應(yīng)急通訊系統(tǒng)構(gòu)筑了防汛的“空中基站”生命線。最近幾年,4G/5G無人機基站已經(jīng)在搶險救災(zāi)場景中得到更廣泛的應(yīng)用,成為保障災(zāi)區(qū)通信的新手段。翼龍無人機實
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增加工廠靈活性:5G及無線技術(shù)為智慧工廠提升靈活性和移動性
- 在無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進步的推動下,工廠的固定串行生產(chǎn)線模式正迅速演變?yōu)楦`活的工廠環(huán)境。今天的消費者推動了這一制造業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢:他們希望自己的產(chǎn)品提供更多選擇,要求工廠擺脫“一刀切”的制造模式,轉(zhuǎn)變?yōu)楦`活且復(fù)雜的工廠。 將5G作為專用網(wǎng)絡(luò)添加到工廠可實現(xiàn)所需的靈活性,從而改善協(xié)調(diào)并提高工廠車間的可視化。專用網(wǎng)絡(luò)還支持工廠運營的預(yù)測性維護,并幫助制造商創(chuàng)建“數(shù)字孿生”。 專用網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)步崛起移動專用網(wǎng)絡(luò)是一種行之有效的方法,在許多行業(yè)中已使用多年。例如,鐵路已經(jīng)在專用網(wǎng)絡(luò)運營了很長時間,而部分2G
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5G上天,衛(wèi)星連地——解讀當(dāng)下火爆的NTN技術(shù)
- 隨著3GPP R17中關(guān)于NTN(Non-Terrestrial Network,非地面網(wǎng)絡(luò))的實施方案確定,從2022年下半年開始,各個芯片、終端和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)運營商不斷的發(fā)布衛(wèi)星通信相關(guān)的進展,衛(wèi)星通信的熱浪開始席卷整個通信行業(yè)。什么是NTN?NTN就是Non-Terrestrial Network,即非地面網(wǎng)絡(luò),3GPP給出的標(biāo)準(zhǔn)定義是“使用機載或太空運載工具搭載傳輸設(shè)備中繼節(jié)點或基站的網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)段”,聽起來有點拗口,簡單來說,就是任何涉及非地面飛行物的網(wǎng)絡(luò)的總稱,其中包括衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)和高空平臺系統(tǒng)(H
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自研5G基帶遇阻!曝蘋果不再計劃明年推出iPhone SE 4
- 根據(jù)巴克萊分析師Blayne Curtis和Tom O'Malley的報道,蘋果公司計劃推遲原定于2024年發(fā)布的第四代iPhone SE。這款手機原本計劃搭載蘋果自家設(shè)計的5G調(diào)制解調(diào)器,但目前看來該調(diào)制解調(diào)器還沒有準(zhǔn)備好。蘋果自2018年開始規(guī)劃自家調(diào)制解調(diào)器,并在2019年收購了英特爾的大部分智能手機調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù),以增強相關(guān)技術(shù)能力。然而,上述分析師認為高通可能會繼續(xù)成為新款iPhone SE和iPhone 16系列的調(diào)制解調(diào)器供應(yīng)商。早在今年2月,知名蘋果分析師郭明錤就曾預(yù)測下
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羅克韋爾自動化通過On-Machine分布式I/O方案提升運營敏捷性
- (2023年7月19日,中國上海)近日,工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)企業(yè)之一羅克韋爾自動化(NYSE:ROK)推出全新 Allen-Bradley? ArmorBlock 5000? I/O 模塊。這種自帶 IO-Link 技術(shù)的分布式 I/O 解決方案可提供一系列智能特性,幫助工業(yè)制造商降本增效。 通過 ArmorBlock 5000 I/O 解決方案,制造商可更高效地部署和維護智能自動化系統(tǒng)。高度集成的 IO-Link 功能可以簡化設(shè)備配置,實現(xiàn)與 Allen
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汽車跑在路上實時充電,中國一汽“5G + 自動駕駛”高功率動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)亮相
- IT 之家 7 月 18 日消息,在上周的中國一汽創(chuàng)新成果匯報展”上,一汽向公眾展示多種最新技術(shù)成果。據(jù)央視報道,一條基于“5G + 自動駕駛”的高功率動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)近日在中國一汽研發(fā)總院的創(chuàng)新基地亮相。這意味著新能源汽車在行駛中就可以實現(xiàn)實時無線充電。從視頻中大家可以看到,一輛無人駕駛的新能源汽車在一條有著特殊標(biāo)識的內(nèi)部道路上平穩(wěn)行駛,而車內(nèi)的儀表臺顯示車輛正在充電中。據(jù)介紹,利用動態(tài)無線充電道路系統(tǒng),新能源汽車在行駛中就可以實現(xiàn)實時無線充電,徹底摒棄傳統(tǒng)的停車補電方式。該系統(tǒng)配備的智能
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聯(lián)手5G,LPWAN正在成為智慧城市無線連接中的新勢力
- 城鎮(zhèn)化已成為勢不可擋的一個全球性大趨勢。聯(lián)合國人居署新發(fā)布的《2022世界城市狀況報告》預(yù)測,到2050年全球城鎮(zhèn)人口的占比將從2021年的56%上升至68%。不過,隨著城市化的興起,很多問題隨之而來,比如環(huán)境污染、不堪重負的交通系統(tǒng)、公共安全和醫(yī)療資源緊缺等。好在,智慧城市的到來使這些問題得到了解決或有較大的緩解利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進步,智慧城市解決方案對需要關(guān)注的問題提供了近乎實時的感知,這些智能設(shè)備收集和分析的數(shù)據(jù)主要用于優(yōu)化城市的運轉(zhuǎn),以此形成一個完全互聯(lián)的城市環(huán)境。因此,智能城市也常常被看作是城市化的
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消息稱華為有望年底重返5G手機市場
- 路透社援引,三家涵蓋中國智能手機行業(yè)的第三方技術(shù)研究公司數(shù)據(jù)表示,華為當(dāng)前有技術(shù)有能力使用自己的半導(dǎo)體設(shè)計工具,并通過中芯國際(SMIC)合作,量產(chǎn)5G芯片,有望在今年年底重返5G手機市場。路透社表示這些消息源簽署了保密協(xié)議,因此不愿透露姓名。路透社就此事展開了聯(lián)系,華為拒絕置評;中芯國際沒有回應(yīng)置評請求。重返5G手機市場意味著華為的“苦盡甘來”,華為的消費者業(yè)務(wù)收入在2020年達到4830億元人民幣的峰值,一年后暴跌近50%。其中一家研究公司表示,華為將使用中芯國際的N+1制造工藝,初期5G芯片的良率低
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商用4年后,5G市場又迎新機遇
- 近日,工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組 2023 年工作計劃》,計劃推動不少于 3000 家企業(yè)建設(shè) 5G 工廠,建成不少于 300 家 5G 工廠,打造 30 個試點標(biāo)桿。5G 全連接工廠,是指利用 5G 技術(shù)集成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),為了實現(xiàn) 5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),需要新建或改造工廠生產(chǎn)現(xiàn)場的不同場景。改造 5G 工廠,意味著更多 5G 設(shè)備將進入工廠,而每一個全新的 5G 設(shè)備都是對 5G 相關(guān)芯片的需求。在這樣的背景下,5G 芯片市場有望迎來新一輪的增長。5G 基站相關(guān)芯片市場作為 5G 網(wǎng)絡(luò)的數(shù)
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363Mbps,三星與聯(lián)發(fā)科宣布打破 5G 三天線上傳速度紀(jì)錄
- IT之家 7 月 7 日消息,三星旗下 Samsung Networks 于 7 月 6 日宣布,該公司與聯(lián)發(fā)科合作在 5G 上傳速度方面創(chuàng)造了新紀(jì)錄。兩家公司在韓國水原的三星實驗室完成了測試?!?圖源三星電子官網(wǎng)三星表示,它在采用 2CC CA(載波聚合)和具有 MIMO(多輸入多輸出)功能的 C 頻段的 5G 獨立網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的速度。該測試使用了 Samsung Networks 的 C 頻段大規(guī)模 MIMO 無線電、vDU(虛擬分布式單元)和 5G 核心。聯(lián)發(fā)科的
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5g o-ran介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對5g o-ran的理解,并與今后在此搜索5g o-ran的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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