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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5g o-ran

          唱反調!為什么說5G殺不死WiFi?

          • 5G目前所面臨的這三大問題使得它還無法徹底取代WiFi,更多的是與WiFi進行深度融合,因此傳統(tǒng)WiFi企業(yè)并不用過于慌張。
          • 關鍵字: 5G  WiFi  

          面向5G網(wǎng)絡切片無線資源分配 

          • 未來網(wǎng)絡需要滿足多種應用場景在時延、可靠性和速率等方面的不同要求,然而只構建一種網(wǎng)絡難以滿足所有應用場景的需求。網(wǎng)絡切片技術即在一個物理基礎設施之上構建多個邏輯網(wǎng)絡以滿足不同類型應用場景的需求,能夠實現(xiàn)專用電信網(wǎng)絡所具有的所有功能,且用戶感受不到差別。無線接入網(wǎng)切片是端到端網(wǎng)絡切片的一部分,而無線資源分配又是無線接入網(wǎng)切片的重要內容。本文提出了一種基于比例公平算法的半靜態(tài)資源分配方案,在各網(wǎng)絡切片之間實現(xiàn)更公平的資源分配。仿真結果對比了三種資源分配方案,半靜態(tài)資源分配方案獲得的公平性優(yōu)于其他兩種資源分配方
          • 關鍵字: 5G  網(wǎng)絡切片  無線接入網(wǎng)切片  無線資源分配  半靜態(tài)資源分配  201704  

          你追我趕 全球運營商搶跑5G拉力賽

          •   近日,據(jù)外媒報道, SoftBank(軟銀)宣布將聯(lián)合愛立信進行28 GHz頻段5G試驗,涉及室內和室外環(huán)境,同時覆蓋終端移動性和平穩(wěn)性測試。   該試驗將使用愛立信的毫米波28 GHz 5G Test Bed解決方案,其中包括基站和設備原型,將展示包括Massive MIMO、Massive Beamforming、分布式MIMO、多用戶MIMO和波束追蹤等先進的技術。   據(jù)悉,軟銀與愛立信在2015年宣布進行聯(lián)合5G試驗,兩家公司已經(jīng)完成了15 GHz和4.5 GHz頻段的基本5G試驗。4.
          • 關鍵字: 5G  

          5G時代:軍事智能化將刷新戰(zhàn)場形態(tài)

          •   3月初,在巴塞羅那召開的世界移動通信大會全球5G測試峰會上,我國代表團表示,中國已建成全球最大5G試驗網(wǎng),5G技術研發(fā)試驗第一階段測試已圓滿結束,目前第二階段試驗已啟動,目標是2020年實現(xiàn)商用5G。   科技發(fā)展社會進步呼吁5G的到來   從1G到4G,從最初的大哥大手機,到如今的智能手機、智能網(wǎng)絡的普及發(fā)展,經(jīng)歷了將近30年的時間。對于民眾來說,4G網(wǎng)絡就可以滿足觀看視頻、瀏覽新聞、查閱資料等需求。但是,諸如智慧城市、虛擬現(xiàn)實等熱門技術的發(fā)展對移動網(wǎng)絡的傳輸速率、時延和連接數(shù)等提出了更高要求。
          • 關鍵字: 5G  4G  

          軟銀獲28GHz頻段5G試驗牌照 2020年前后進行商業(yè)部署

          •   據(jù)國外媒體報道,軟銀公司已獲得在日本的28GHz頻段進行5G試驗的實驗牌照。   該日本電信巨頭表示,它將利用這一牌照在東京海濱進行室內和室外試驗,以明確未來進行商業(yè)部署的機會。   28GHz是日本進行5G部署的頻譜帶之一,軟銀公司計劃在2020年前后開始該技術的商業(yè)化部署。   去年8月,軟銀和愛立信開始使用4GHz和4.5GHz頻譜段進行5G現(xiàn)場測試,這兩個頻段均為下一代移動連接的潛在頻帶。   軟銀公司高級副總裁Hideyuki Tsukuda表示:“軟銀自2016年8月開
          • 關鍵字: 軟銀  5G  

          勾勒未來汽車行業(yè)藍圖,汽車技術日圓滿落幕

          •   2016年,中國車市再創(chuàng)佳績,汽車產銷量分別實現(xiàn)了14.46%和13.65%的同比增幅,達到了2811.88萬輛和2802.82萬輛。同時,汽車競爭日趨白熱化,汽車電子智能化已然成為全球汽車產業(yè)技術領域的發(fā)展重點和產業(yè)戰(zhàn)略新興增長點?! ‰S著汽車行業(yè)的不斷開放,自動駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)需求的集體井噴加速汽車電子市場升級擴張。汽車電子技術發(fā)展的進程,參與的主體也變得更加多元化,技術內涵也在不斷豐富。不論是英特爾以153億美元收購Mobileye,還是長安與科大訊飛10年投資200億的戰(zhàn)略合作,都是重磅加碼智能
          • 關鍵字: 5G  ADAS  

          中國電信:不排除與其他營運商合建5G

          •   相比凈利暴跌的中國聯(lián)通,中國電信在去年保持了相對穩(wěn)定的業(yè)績增長。在財報發(fā)布后的業(yè)績溝通會上,中國電信董事長兼首席執(zhí)行官楊杰表示,今年4G業(yè)務的目標是增加逾6000萬用戶。   他還表示,中國電信正在關注國際電信大會對5G的標準制定進展,目前已經(jīng)做好準備,只要技術及市場成熟就開始建設工作;同時,不排除與其他營運商合作進行5G建設。   對于業(yè)內關注的鐵塔公司上市進程,在業(yè)績溝通會上,楊杰沒有給出具體細節(jié),僅表示“作為股東之一,希望鐵塔公司早日具備條件上市。”  
          • 關鍵字: 中國電信  5G  

          錯失智能手機的風口 英特爾能否靠押注5G翻身?

          • 歷史上,英特爾曾走出了數(shù)個低谷,與領導人的果斷和敏銳不無關聯(lián)。5G擴大了競爭范圍,通信業(yè)和IT產業(yè)不斷融合,給了科再奇放手一搏的機會。
          • 關鍵字: 英特爾  5G  

          大陸5G機遇多 高通沖刺制定標準

          •   第五代移動通訊(5G)已成為各國科技研發(fā)的重點。據(jù)報道,無線通信技術龍頭高通總裁德瑞克阿博利(Derek Aberle)表示,5G對于大陸及整個產業(yè)來說,都將是一個巨大的機遇,高通針對5G的開發(fā)在大陸已做出部署,將和包括中興通訊在內的伙伴進行合作。   阿博利表示,5G時代,整個網(wǎng)絡的延遲性(Latency)更短、可靠性更高,而且能夠支持諸多關鍵性任務,到2035年,全球的5G產業(yè)能為經(jīng)濟帶來多達12.3兆美元的貢獻,5G產業(yè)更可為大陸創(chuàng)造950萬個就業(yè)機會。   所有東西接互聯(lián)網(wǎng)   高通在大
          • 關鍵字: 高通  5G  

          外媒關注中國5G發(fā)展:預計投入3000億

          •   外媒Techinasia近日報道,如今使用移動設備訪問互聯(lián)網(wǎng)的中國網(wǎng)民越來越多。2016年,92.5%的人使用手機訪問互聯(lián)網(wǎng),較2015年高出了2.4個百分點。   據(jù)中國國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù),去年中國共有13億手機用戶。超過9.4億或約71%是移動寬帶用戶。這比2015年多了2.34億。而據(jù)工業(yè)和信息化部稱,去年使用4G網(wǎng)絡的手機用戶較2015年翻了一倍,至7.7億(近60%)。   一些新措施、新政策的部署,如提高網(wǎng)速,允許分享流量和保存未使用流量,將保證中國的3G和4G用戶持續(xù)大規(guī)模增長。
          • 關鍵字: 5G  

          離開WiFi活不了?別擔心!還有替代技術

          • WiFi技術在目前新技術面前暴露了穩(wěn)定性、安全性等種種弊端,在不久的將來,WiFi很有可能消失在人們的日常生活中,而擁有新技術的各種設備也將陸續(xù)出現(xiàn)在人們的視野中。
          • 關鍵字: WiFi  5G  

          愛立信率先公布5G專利許可費:每部設備2.5-5美元

          •   通信巨頭愛立信率先宣布5G專利許可費為每部手持終端最高5美元、最低2.5美元。   據(jù)外媒報道,瑞典電信巨頭愛立信首席知識產權官(CIPO)古斯塔沃近日在接受彭博社采訪時稱,在5G專利許可費上,愛立信將對高端手持設備設立每部5美元的最高額;對于低端手持設備可最低至每部2.5美元。   值得關注的是,愛立信5G專利許可費僅覆蓋涉及5G的標準必要專利,而不包括應用型專利。在業(yè)內人士看來,愛立信在5G專利許可上拋棄了以往的“以整機售價為基礎的許可費率模式”,并且在專利許可費覆蓋范
          • 關鍵字: 愛立信  5G  

          5G到2020年才商用 愛立信已打響專利費第一槍

          •   5G技術標準尚未成型,通信巨頭已經(jīng)開始籌謀如何向手機企業(yè)收取專利費用。據(jù)外媒報道,瑞典電信巨頭愛立信日前宣布公開其5G專利許可費。這是通信專利巨頭中首個公開5G專利許可費的公司。   愛立信首席知識產權官(CIPO)古斯塔沃在接受彭博社采訪時稱,對于高端手持設備,愛立信的5G專利許可費設定為5美元每部,而對低端手持設備,許可費可以最低低至每部2.5美元。   《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪了華為和高通相關負責人,均未透露就5G專利向終端企業(yè)收費的意向。手機中國聯(lián)盟王艷輝分析:“愛立信的舉措主
          • 關鍵字: 愛立信  5G  

          高通全球總裁德里克·阿博利:5G對于中國是一個巨大的機遇

          •   3月18日-20日,由國務院發(fā)展研究中心主辦的“中國發(fā)展高層論壇2017年會”在京舉行。今天下午,美國高通公司總裁德里克·阿博利在做客人民網(wǎng)訪談間時表示,第五代移動通信(5G)對于中國及整個產業(yè)來說都將是一個巨大的機遇。   德里克·阿博利表示,在5G時代,整個網(wǎng)絡體驗的延遲更短、可靠性更高,而且5G的環(huán)境也能夠支持諸多關鍵性任務的完成。   高通公司全球總裁德里克·阿博利   他以一份調查研究報告中的數(shù)據(jù)舉例道,到2035年
          • 關鍵字: 高通  5G  

          四家廠商壟斷射頻九成市場 新玩家如何突圍?

          •   物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新市場即將引爆龐大商機,手機射頻前端芯片市場作為半導體行業(yè)最具吸引力的領域之一,將從此次5G產業(yè)升級中受益最大,芯片大廠扎堆涌入射頻前端市場,場面炙手可熱。但手機射頻前端模塊和組件增速不一,四家原廠博通、Skyworks、Qorvo和村田占據(jù)九成市場,新玩家貪吃可能難消化。   射頻前端是塊肥肉,高通、聯(lián)發(fā)科搶食   隨著4G通信制式的普及以及向5G技術的演進,PA在手機中的地位越來越重要。特別是隨著云服務、VR/AR等應用的興起,智能移動終端開始需要更大的數(shù)據(jù)傳輸速度與更
          • 關鍵字: 射頻  5G  
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          5g o-ran介紹

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