5g o-ran 文章進(jìn)入5g o-ran技術(shù)社區(qū)

5G將成為新一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的指針有望顛覆整個(gè)世界的樣貌

　　模式5G不但是一場(chǎng)全球競(jìng)賽，也將會(huì)是顛覆世界的重大技術(shù)。高通副總裁Raj Talluri即在自家官網(wǎng)的微博中提及，5G將成為新一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的指針，其將透過(guò)一項(xiàng)統(tǒng)一的建設(shè)，用最快、最可靠，且最有效的方式連結(jié)數(shù)十億部可聯(lián)網(wǎng)設(shè)備;5G的出現(xiàn)是一場(chǎng)革命，它將重塑行業(yè)型態(tài)且顛覆整個(gè)世界的樣貌。　　在當(dāng)今的世界，不僅需要快速地連接上智能手機(jī)、平板，以及筆記本電腦，在連結(jié)的過(guò)程中還需要替這些裝置帶來(lái)大量具智能、高效能、低成本與低復(fù)雜度的功能，在種種的條件下使得“連接”這件事變得極具挑戰(zhàn)性
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5G將成開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的金鑰匙

隨著互聯(lián)網(wǎng)與先進(jìn)通信技術(shù)的融合，移動(dòng)互聯(lián)變成了現(xiàn)實(shí);于是，萬(wàn)物互聯(lián)的暢想貌似離我們觸手可及。那么現(xiàn)實(shí)又是如何呢?
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國(guó)家給TD-LTE發(fā)大獎(jiǎng)確立中國(guó)5G方向

全球5G標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)論主要是中國(guó)的TD-LTE技術(shù)，LTE-FDD演進(jìn)到5G已無(wú)懸疑，但是眼下TD-LTE已用事實(shí)證明了它的發(fā)展前景，特別是在即將爆發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代需要大量的頻譜以支撐大量數(shù)據(jù)傳輸?shù)那闆r下，TD-LTE會(huì)更凸顯它的價(jià)值，中國(guó)決定基于TD-LTE發(fā)展5G技術(shù)將有助于推動(dòng)它走向全球。
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高通：想布局5G，LTE得跟上！5G領(lǐng)先英特爾2-3代

　　在本屆CES上我們看到了各種黑科技的展示，如VR/AR、智能汽車、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、智能家居，還有各種各樣千奇百怪的智能硬件。而所有能讓這些設(shè)備如此生動(dòng)的展示在我們面前，通通離不開(kāi)兩項(xiàng)技術(shù)，那就是計(jì)算能力和連接能力。擁有了計(jì)算能力，設(shè)備就擁有了智慧，而連接則讓設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)各種“交互”，從而產(chǎn)生各種“化學(xué)反應(yīng)”，擁有了十八般武藝。　　連接正在改變世界! 　　在CES2017上，全球最大的無(wú)線半導(dǎo)體供應(yīng)商美國(guó)高通公司在CES有八項(xiàng)發(fā)布，如最新5G 進(jìn)展
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宣布正式加入5G汽車聯(lián)盟

　　近日，中興通訊正式加入5G汽車聯(lián)盟(5G Automotive Association)，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)伙伴一起，構(gòu)建面向不同客戶需求的、高質(zhì)量的智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)。　　5GAA成立于2016年9月，是電信行業(yè)與汽車行業(yè)的全球跨行業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟的使命在于研發(fā)、實(shí)驗(yàn)和推動(dòng)智能車聯(lián)、智慧交通等萬(wàn)物互聯(lián)所需的通信解決方案和應(yīng)用，包括相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)、商業(yè)機(jī)會(huì)挖掘，以及全球市場(chǎng)的拓展。聯(lián)盟成員包含汽車整車廠、電信運(yùn)營(yíng)商、電信基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商、通信芯片供應(yīng)商、汽車零配件供應(yīng)商等智能車聯(lián)生態(tài)圈各方面成員。
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愛(ài)與不愛(ài) TD-LTE都是中國(guó)通信的旗幟

在TD-LTE的發(fā)展中，固然經(jīng)歷過(guò)爭(zhēng)論與曲折，但這些都必將隨風(fēng)而去，而留下的則是中國(guó)通信不斷發(fā)展壯大的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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“十三五”5G階段性主攻任務(wù)確定

　　科技部在日前召開(kāi)的“新一代寬帶無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)”重大專項(xiàng)新聞發(fā)布會(huì)宣布，“十三五”期間國(guó)家科技重大專項(xiàng)03專項(xiàng) “新一代寬帶無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)”將延續(xù)，并轉(zhuǎn)為以5G為重點(diǎn)，以運(yùn)營(yíng)商應(yīng)用為龍頭帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展，爭(zhēng)取5G時(shí)代中國(guó)在移動(dòng)通信領(lǐng)域成為全球領(lǐng)跑者之一。　　2006年，國(guó)務(wù)院頒布《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》，并選擇了16個(gè)重大戰(zhàn)略產(chǎn)品、關(guān)鍵共性技術(shù)和重大工程作為國(guó)家科技重大專項(xiàng)。其中，國(guó)
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鄔賀銓院士：5G將實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)

　　“5G的創(chuàng)新，一個(gè)是低時(shí)延、高可靠，未來(lái)要保證500公里時(shí)速下流暢的通信;另一個(gè)是實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，利用5G幫助我們避免高速公路上的交通事故。”1月6日，在科技部召開(kāi)的“新一代寬帶無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)”重大專項(xiàng)(簡(jiǎn)稱專項(xiàng))新聞發(fā)布會(huì)上，專項(xiàng)技術(shù)總師、中國(guó)工程院院士鄔賀銓直言，5G帶來(lái)的不只是更寬的寬帶、更高的速率，未來(lái)5G主要用于工業(yè)領(lǐng)域解決產(chǎn)業(yè)升級(jí)與發(fā)展問(wèn)題。　　如果說(shuō)從1G到4G是人與人間的互聯(lián)，那么5G將實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。比如高速公路以200公里時(shí)速行駛的
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華為余承東CES專訪：5G要先做

　　在國(guó)際消費(fèi)電子展通票(CES2017)期間接受采訪時(shí)，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)集團(tuán)首席執(zhí)行官余承東談到了公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)、令人激動(dòng)的合作關(guān)系以及公司成功的秘訣。　　據(jù)外媒報(bào)道，在國(guó)際消費(fèi)電子展通票(CES2017)期間接受采訪時(shí)，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)集團(tuán)首席執(zhí)行官余承東談到了公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)、令人激動(dòng)的合作關(guān)系以及公司成功的秘訣。　　華為為2016年劃上了一個(gè)完美句號(hào)，2017年也是“開(kāi)門紅”。華為Mate 9將作為首款預(yù)裝亞馬遜Alexa語(yǔ)音助手的手機(jī)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日登陸美國(guó)市場(chǎng)。華為還
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日媒：中國(guó)或率先掌握5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

　　幾乎在所有現(xiàn)代科技領(lǐng)域都沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)的中國(guó)，正在通過(guò)多年來(lái)資金積累起的強(qiáng)大實(shí)力，努力改變這種尷尬局面。其中尤以掌握現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)命脈的通訊技術(shù)為主攻方向，5G可以說(shuō)是代表項(xiàng)目。　　據(jù)《日經(jīng)新聞》1月6日?qǐng)?bào)道，中國(guó)三大通信運(yùn)營(yíng)商已制定計(jì)劃，要在2020年之前將實(shí)施3千億元(約合440億美元)規(guī)模的投資，建立新一代無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)5G的通信網(wǎng)。隨著作為“物聯(lián)網(wǎng)(TOT)”和自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施的5G在全球最大的中國(guó)市場(chǎng)快速普及，源自中國(guó)的技術(shù)和服務(wù)有可能接近實(shí)際的世界標(biāo)準(zhǔn)。　　與4G相
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物聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)尚缺5G這面鏡子

　　物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)并非新鮮事物，在互聯(lián)網(wǎng)興起之初，就有人提出了萬(wàn)物皆可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，這被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)最早的定義。其實(shí)早在1995年比爾蓋茨在其書(shū)《未來(lái)之路》也提到了物聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)初并未引起重視。如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)與先進(jìn)通信技術(shù)的融合，移動(dòng)互聯(lián)變成了現(xiàn)實(shí);于是，萬(wàn)物互聯(lián)的暢想貌似離我們觸手可及。那么現(xiàn)實(shí)又是如何呢? 　　物聯(lián)網(wǎng)尚處于最初級(jí)階段　　2011年起，國(guó)內(nèi)興起一波二維碼創(chuàng)業(yè)熱潮，二維碼還被認(rèn)為的開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的試金石。那么將近5年過(guò)去了，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)依然是只聞腳步聲，不見(jiàn)人出城的尷尬境地。其實(shí)早
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中國(guó)將主導(dǎo)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局信息通信產(chǎn)業(yè)鏈有望全面升級(jí)

與4G相比，5G布局提速將極大地刺激產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)，不僅將進(jìn)一步提升用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，同時(shí)還將滿足未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)的應(yīng)用需求，將在三個(gè)方面展示巨大的變化。
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我國(guó)2017年將推5G國(guó)標(biāo) 提速研發(fā)搶占產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)

　　新年到來(lái)之際，中國(guó)4G終于交出了一份清晰的“答卷”。2016年年底，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在在全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議上明確，全國(guó)4G用戶已突破7億戶，2017年將推進(jìn)制定統(tǒng)一的5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。4G方興未艾，上升空間明顯，5G卻已箭在弦上，蓄勢(shì)待發(fā)。質(zhì)疑之聲難免，但經(jīng)歷了“1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步加速發(fā)展”之后，中國(guó)確需適度“大膽超前”。當(dāng)然，爭(zhēng)奪5G話語(yǔ)權(quán)的道路并不平坦。無(wú)論是關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，還是應(yīng)用服務(wù)的同步發(fā)展、
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2017年十大趨勢(shì)：5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等最受關(guān)注

　　中國(guó)信息通信研究院2016年底在北京舉行的“ICT深度觀察大型報(bào)告會(huì)暨白皮書(shū)發(fā)布會(huì)”上，發(fā)布了“中國(guó)信息通信行業(yè)2017年十大趨勢(shì)”。　　一、信息基礎(chǔ)設(shè)施加速向高速率、全覆蓋、智能化方向演進(jìn) 　　　　二、4G用戶突破10億大關(guān)，5G試驗(yàn)邁入新階段　　　　三、物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)啟發(fā)展新格局，新連接、新計(jì)算、新平臺(tái)、新生態(tài)加速成形　　　　四、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球?qū)嵺`和生態(tài)建設(shè)加速展開(kāi) 　
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英特爾推出5G通信芯片：將用于汽車和移動(dòng)設(shè)備

　　北京時(shí)間1月5日早間消息，英特爾周三發(fā)布了首款5G標(biāo)準(zhǔn)的通信芯片。隨著運(yùn)營(yíng)商未來(lái)幾年逐漸推出5G服務(wù)，英特爾希望憑借這樣的芯片在智能手機(jī)市場(chǎng)占據(jù)一定的份額?！　∮⑻貭栴A(yù)計(jì)將于2017年下半年對(duì)5G調(diào)制解調(diào)芯片進(jìn)行有限量產(chǎn)。這樣的芯片將被用于汽車、家庭網(wǎng)絡(luò)，以及移動(dòng)設(shè)備?！　∪ツ?0月，高通也發(fā)布了一款5G調(diào)制解調(diào)芯片。高通同樣預(yù)計(jì)，這款芯片將于2017年下半年啟動(dòng)有限量產(chǎn)?！　?G服務(wù)的全面推出仍需要一段時(shí)間。電信業(yè)組織仍在討論5G的技術(shù)規(guī)范?！　erizon計(jì)劃今年推出5G服務(wù)，而韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商計(jì)
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